Shoutbox 0 nowych PW 


713 Stron V  « < 581 582 583 584 585 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi...
Misior
post Thu, 16 Nov 2017 - 14:05
Post #11641


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(no_fear @ Thu, 16 Nov 2017 - 10:56) *
Pomijając przypadek kolegi, który musi brać kredyt i urlop na tydzień czasu, żeby przerejestrować auto.

Pół roku czy rok nie przerejestrowanym autem ? mellow.gif
z ciekawości - po co ?
żeby tłumaczyć się przy każdej kontroli ?

Czy chodzi o te horrendalne opłaty w wysokości 180zł ?


Dodaj jeszcze OC, które można wykorzystać do końca.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 16 Nov 2017 - 14:05
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
no_fear
post Thu, 16 Nov 2017 - 14:23
Post #11642


Frequent User
Dołączył: Mon, 30 January 2006





CYTAT(Misior @ Thu, 16 Nov 2017 - 14:05) *
Dodaj jeszcze OC, które można wykorzystać do końca.

po przerejestrowaniu - również wink.gif

W razie jakiejś kolizji / wypadku - TU może jedynie zrobić rekalkulację polisy OC i grzecznie poprosi o dopłacenie ew. różnicy.
OC tak czy srak jest ważne smile.gif


--------------------
Sklep przeniesiony poza forum.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arek-lin
post Thu, 16 Nov 2017 - 19:47
Post #11643


Super User
Dołączył: Sat, 03 February 2007
Skąd: Grudziądz/Gdańsk





CYTAT(lagadula @ Thu, 16 Nov 2017 - 13:15) *
Obstawiam przepływomierz. Odłącz i zobacz jak będzie, lepiej czy gorzej.

Dzięki. Przepływki w tym aucie są dwie. Odpiąć obie i jechać? Generalnie po odpięciu przepływki wywala błąd na kompie, ale z odpiętą nie jechałem, jedynie na postoju


--------------------
Było M52TUB28
Jest OM 642, M62B44
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Fri, 17 Nov 2017 - 08:29
Post #11644


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(no_fear @ Thu, 16 Nov 2017 - 14:23) *
po przerejestrowaniu - również wink.gif

W razie jakiejś kolizji / wypadku - TU może jedynie zrobić rekalkulację polisy OC i grzecznie poprosi o dopłacenie ew. różnicy.
OC tak czy srak jest ważne smile.gif

No tak, zamroczyło mnie jakoś blink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gajos
post Fri, 17 Nov 2017 - 09:26
Post #11645


User
Dołączył: Sun, 02 January 2005
Skąd: Gdynia





Hej,

Pytanie czysto teoretyczne.
Czy ktoś wie w jakim celu w wentylatorach z wiskozą łopatki wentylatora nie są ułożone symetrycznie ?
W wentylatorach elektrycznych praktycznie zawsze mamy łopaty symetrycznie.

Zdjęcie poglądowe:
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Fri, 17 Nov 2017 - 17:20
Post #11646


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Znajomy wymieniał olej jakoś z pół roku temu, pacifica 3.5L v6. Zalewał zawsze ten sam co ja (5W30 syntetyk - petrocanada), a że potrzebowałem na dolewkę to przyniósł baniak. No i zdziwko bo na baniaku 10w40 duron uhp półsyntetyk... Już mniejsza kto się zamotał przy wymianie...
Teraz konsternacja o konsekwencje. Samochód od tego czasu zrobił dobre 6k km i przepalił jakieś 2l tego oleju. Niby wcześniej oleju nie brał aż tyle, no i znajomek teraz panikuje bo mu na biało kopci (IMO zwyczajnie paruje przy tych temperaturach). Jeszcze miejscowy motoznachor straszy chłopa, że już tylko szrot bo silnik zajechany jak nic biggrin.gif
Co w takiej sytuacji? Wymienić olej normalnie? Płukanka? Szykować nagrobek dla silnika? biggrin.gif


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wombat
post Fri, 17 Nov 2017 - 17:27
Post #11647


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 16 February 2003
Skąd: Wawa Ursus





wymienic normalnie i zobaczyc co będzie. ew. sobie pomiar sprezania zrobić na garach


--------------------
____________________________________________
Dizlem - lamusie, możesz wozić se mamusie...
Wombat
Go to the top of the page
 
+Quote Post
119
post Fri, 17 Nov 2017 - 17:53
Post #11648


User
Dołączył: Sat, 28 December 2013





CYTAT(gajos @ Fri, 17 Nov 2017 - 09:26) *
Hej,

Pytanie czysto teoretyczne.
Czy ktoś wie w jakim celu w wentylatorach z wiskozą łopatki wentylatora nie są ułożone symetrycznie ?
W wentylatorach elektrycznych praktycznie zawsze mamy łopaty symetrycznie.


Spotkałem to też w Mercedesach, ta jedna "przestawiona" łopata bardzo ułatwiała dojście z kluczem (imbusem) do odkręcenia wentylatora w sytuacji, gdzie tunel wentylatora wychodził dopiero po odkręceniu wentylatora. Wydaje mi się, że to po to.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
perlik
post Fri, 17 Nov 2017 - 19:55
Post #11649


Super User
Dołączył: Tue, 25 August 2009
Skąd: Łapy / Białystok





Wie ktoś gdzie można kupić halogeny świecące na czerwono ? Potrzebne do terenówki do jazdy po lesie w nocy, tak by oświetlało trochę drogę. Albo jakieś żarówki do halogenów czerwone, światła stopu itp odpadają bo nie dają światła.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Skiba
post Sat, 18 Nov 2017 - 13:54
Post #11650


Forum Killer
Dołączył: Wed, 14 July 2004
Skąd: Rz





CYTAT(gajos @ Fri, 17 Nov 2017 - 10:26) *
Hej,

Pytanie czysto teoretyczne.
Czy ktoś wie w jakim celu w wentylatorach z wiskozą łopatki wentylatora nie są ułożone symetrycznie ?
W wentylatorach elektrycznych praktycznie zawsze mamy łopaty symetrycznie.

Zdjęcie poglądowe:


Czy to nie w celu ułatwienia dostępu do jakiejś śryby za wentylatorem?


--------------------
Quality means doing it right when no one is looking.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Sat, 18 Nov 2017 - 15:00
Post #11651


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Alfa GT silnik 2.0jts

Silnikiem na wolnych czasem bujnie jakby wypadł zapłon, przy przyspieszaniu zamula i pokazuje błąd na desce. Po podpięciu do kompa pokazuje błąd P0300 Misfires detected i P0302 Cylinder 2 ignition failures.
Zamiana cewek nic nie pomogła. Co jeszcze sprawdzić zanim będę wyjmował wtryskiwacz do sprawdzenia (sporo z tym roboty jest)?


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rezor
post Sat, 18 Nov 2017 - 16:24
Post #11652


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





CYTAT(Wombat @ Fri, 17 Nov 2017 - 17:27) *
wymienic normalnie i zobaczyc co będzie. ew. sobie pomiar sprezania zrobić na garach

Tylko co pomiar powie? Nie był robiony wcześniej więc nie będzie informacji czy jest lub będzie gorzej wink.gif przy okazji dowiedziałem się że te silniki mają problemy z nagarem na pierścieniach. Jest jakiś sposób żeby go przepalić, rozpuścić bez rozbierania silnika? biggrin.gif


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
flapjck1
post Sat, 18 Nov 2017 - 17:20
Post #11653


Forum Homee
Dołączył: Tue, 14 November 2006





CYTAT(Andrzej87 @ Sat, 18 Nov 2017 - 15:00) *
Alfa GT silnik 2.0jts

Silnikiem na wolnych czasem bujnie jakby wypadł zapłon, przy przyspieszaniu zamula i pokazuje błąd na desce. Po podpięciu do kompa pokazuje błąd P0300 Misfires detected i P0302 Cylinder 2 ignition failures.
Zamiana cewek nic nie pomogła. Co jeszcze sprawdzić zanim będę wyjmował wtryskiwacz do sprawdzenia (sporo z tym roboty jest)?


Swiece, kompresje i katalizator/kolektor wydechowy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Salieri
post Sat, 18 Nov 2017 - 20:06
Post #11654


Super User
Dołączył: Tue, 17 August 2004
Skąd: Sochaczew





CYTAT(no_fear @ Thu, 16 Nov 2017 - 10:56) *
Pomijając przypadek kolegi, który musi brać kredyt i urlop na tydzień czasu, żeby przerejestrować auto.


Pół roku czy rok nie przerejestrowanym autem ? mellow.gif
z ciekawości - po co ?
żeby tłumaczyć się przy każdej kontroli ?

Czy chodzi o te horrendalne opłaty w wysokości 180zł ?


edit Salieri, wiesz o tym, że obecnie możesz zarejestrować auto tam gdzie mieszkasz ? a nie gdzie jesteś zameldowany ?
w większości urzędów nie robią z tym problemów - na podstawie oświadczenia wink.gif


bez urazy, ale nie kazdy wszystko musi rozumiec wink.gif pytanie bylo proste - czy nadal nic za to nie grozi. wink.gif
Szkoda mi tracić czas i inwestować 15% wartości samochodu biggrin.gif na rejestracje jeszcze mnie stać, aczkolwiek jak nie muszę to staram się kasy nie wydawać bez sensu, w szczegolnosci, ze nie wiem czy to auto do wiosny sie nie rozpadnie wink.gif
Co do rejestrowania auta w miejscu zamieszkania - to juz wole u siebie bo chociaz ubezpieczenie jest 30% tansze (a to tylko 50km od Wawy).


--------------------
'08 b8 3.0tdi
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BARANEK
post Sat, 18 Nov 2017 - 22:46
Post #11655


User
Dołączył: Sun, 31 December 2006
Skąd: Jasło





krotka pilka, zyebana regeneracja turbiny? taki mam luz po 10 tys km od regeneracji, od ok 40sek widac najlepiej luz na osi wirnika, troche oleju w wezu do ic oraz wiecej pod autem, widac jak strona zimna na zewnatrz w oleju i syfie co sie zdazyl przykleic, lopatki wirnika dotykaja muszli, od strony wydechu luzu brak, luz osiowy brak, turbo z e39 m57, boost fabryczny

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Biniu
post Sun, 19 Nov 2017 - 08:42
Post #11656


User
Dołączył: Tue, 14 November 2017





CYTAT(Rezor @ Sat, 18 Nov 2017 - 16:24) *
Tylko co pomiar powie? Nie był robiony wcześniej więc nie będzie informacji czy jest lub będzie gorzej wink.gif przy okazji dowiedziałem się że te silniki mają problemy z nagarem na pierścieniach. Jest jakiś sposób żeby go przepalić, rozpuścić bez rozbierania silnika? biggrin.gif


Powie w jakiej kondycji jest silnik.
Co do nagarów na pierścieniach to ja w swojej Mazdzie 2.0 benzyna. Robiłem tak, że wykręciłem świece, psikalem na tłoki środek do czyszczenia gaźników (zasyfione nagarem były strasznie) czekałem 15 minut podkręciłem rozrusznikiem by wypluło resztę z garow i od nowa aż dna tłoków były czysciutkie. Potem wymiana oleju z płukanka (plukanka > nowy olej > po 1000km jeszcze raz plukanka i nowy olej > po 1000 km nowy olej bez płukanki). Po tej operacji oleju już nie łyka (po zakupie tez nie brała dopiero po 10kkm ostrego katowania zaczęła). smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
oress
post Sun, 19 Nov 2017 - 21:49
Post #11657


Frequent User
Dołączył: Sun, 14 August 2011





Pewnie było sto razy, ale forumowa szukajka sobie nie radzi.

Gdzie zlecić wykonanie przewodów zapłonowych na zamówienie według rysunku? Janmor, Sentech, czy ktoś inny jeszcze to robi? Zależy mi na jakości, cena to drugorzędna sprawa.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dany_47
post Sun, 19 Nov 2017 - 23:10
Post #11658


Forum Killer
Dołączył: Sat, 12 November 2016
Skąd: Stolica





Panowie z jakiego auta można przeszczepić wloty/wyloty na maskę?
Coś przyjemne dla oka i funkcjonalne.
Na masce mogę jajka smażyć, zaraz mi lakier odparzy a tego bym nie chciał....


--------------------
Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8
ET 10.539
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Lwpek
post Sun, 19 Nov 2017 - 23:49
Post #11659


Rookie
Dołączył: Fri, 25 July 2014





CYTAT(Rezor @ Wed, 15 Nov 2017 - 13:28) *
No fakt. Jest napisane jak byk: Zabrać dowód jak coś się nie zgadza! biggrin.gif

PS. Swoją drogą rozumiem, że nawiązujesz do notki:
"Właściciel pojazdu jest zobowiązany zgłosić w ciągu 30 dni organowi, który wydał dowód rejestracyjny, wszelkie zmiany danych zawartych w dowodzie rejestracyjnym pojazdu."
Nie ma tutaj jednak nigdzie wzmianki o konsekwencji braku takiego zgłoszenia ergo nie ma podstawy do zatrzymania dowodu rejestracyjnego. Policjant może Cię co najwyżej pouczyć i przypomnieć o obowiązku wyrobienia nowego DR. To, że ktoś trafi na nawiedzonego policjanta, który chce zabrać DR na podstawie swojego widzimisię to już inna sprawa.


Bzdura. Oczywiście, że dowód kwalifikuje się do zatrzymania.

Przeczytaj artykuł 132 PORD, ustęp 1, punkt 7.

KOD
Art. 132. 1. Policjant albo funkcjonariusz Straży Granicznej zatrzyma dowód
rejestracyjny (pozwolenie czasowe) w razie:
7) uzasadnionego przypuszczenia, że dane w nim zawarte nie odpowiadają
stanowi faktycznemu.



CYTAT(drag_op @ Thu, 16 Nov 2017 - 10:00) *
Nawet kiedyś policmajster podał mi art. wg. którego może mi zabrać kwity. Okazał się brednią.

Jak wyżej. To nie brednia.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
MuMineQ
post Tue, 21 Nov 2017 - 00:07
Post #11660


Frequent User
Dołączył: Fri, 08 April 2005
Skąd: Gorzów Wlkp.





CYTAT(Rezor @ Sat, 18 Nov 2017 - 15:24) *
Tylko co pomiar powie? Nie był robiony wcześniej więc nie będzie informacji czy jest lub będzie gorzej wink.gif przy okazji dowiedziałem się że te silniki mają problemy z nagarem na pierścieniach. Jest jakiś sposób żeby go przepalić, rozpuścić bez rozbierania silnika? biggrin.gif


1. Wlewasz na tłoki mieszankę 50/50 aceton + atf, czekasz aż wszystko zleci (kilka dni)

2. zlewasz, zalewasz olej + płukanka

3. zlewasz, zalewasz olej docelowy

Jak masz w d... to punkt 2 pomijamy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

713 Stron V  « < 581 582 583 584 585 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 16:31