Wydech przelotowy- prosze o porady Z19DTH |
Wydech przelotowy- prosze o porady Z19DTH |
Sun, 11 Sep 2011 - 09:31
Post
#41
|
|
Super User Dołączył: Sun, 28 December 2003 Skąd: Gliwice |
to mam jakiś niesamowity silnik... czy jest to może raczej kwestia właściwej eksploatacji ? Szczęścia, eksploatacji - wszystko po trochu. Nowy egr padl w aucie jeżdzonym na trasie po kilkunastu kkm tak więc nie ma reguły. -------------------- WWW.CINSOFT.PL
|
|
|
Wspieraj forum |
Sun, 11 Sep 2011 - 09:31
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
gość_bezduszny_* |
Sun, 11 Sep 2011 - 10:03
Post
#42
|
|
z drugiej strony nie róbmy "Ikarusów"... bo tak łatwiej.
Rozumiem, że np. w Oplu Antara DPF jest nazwijmy to "bardzo czuły" i jak na polskie warunki "mało udany" co przyznaje samo ASO Opla... no i trzeba się go pozbyć. Vectra C ma dobry układ DPF i jak komuś coś szwankuje to wypadało by przed usunięciem popatrzeć dlaczego tak się dzieje... czy może to jakaś usterka mechaniczna układu paliwowego, głupie oszczędzania właściciela czy może zła eksploatacja... a może też ciśnienie jakie się czasem zauważa na forach, że należy DPFy usuwać bo to zło wcielone. |
|
|
Sun, 11 Sep 2011 - 10:16
Post
#43
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 13 December 2009 Skąd: Rogoźnik |
a co mogę zrobić z takim wyciętym DPFem (jak już wytne), są warsztaty co skupują to tak jak katalizatory? jesli tak jaka mniej więcej cena? co jeszcze zostanie po usunięciu takiego dpfa ?
-------------------- Golf 2 syncro project
|
|
|
Sun, 11 Sep 2011 - 12:51
Post
#44
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
bezduszny ja do swojego auta założyłem DPF tylko ze względów estetycznych...bo tak naprawdę to nie jest żaden EKO cud...bo co za różnica czy umrzesz na raka czy się udusisz? efekt ten sam...a i tak po śmierci okazuję się że najwięcej w płucach jest toneru z drukarek a nie sadzy...tak więc wiesz...
W jednym się z tobą zgodzę - złe użytkowanie auta wpływa na EGR i DPF bardzo destrukcyjnie, po prostu jak ktoś jeździ po mieście i na krótkich odcinkach powinien sobie kupić hybryde albo benzyne a nie diesla... -------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
gość_bezduszny_* |
Sun, 11 Sep 2011 - 13:01
Post
#45
|
|
CYTAT bo tak naprawdę to nie jest żaden EKO cud nie wiem jak Ty.. ale ja wolę wyprzedzać (jechać za nimi) ciężarówki/autobusy które mają filtry cząstek stałych z drugiej strony... sprzedajemy auto bez DPF'a i nie informujemy o tym kupującego (a jak to robimy to najlepiej na piśmie by nie twierdził, że nie wiedział): Ma prawo zwrócić nam auto lub żądać kasy na wstawienie DPF'a ? (pomijam kwestię czy to zrobi ) Co będzie jak np. po roku nowy właściciel pojedzie na przegląd rejestracyjny i mu nie zrobią go, bo ktoś kumaty sprawdzi czy ma DPF'a ? Ma prawo zarządzać zwrotu kasy ? |
|
|
Sun, 11 Sep 2011 - 23:15
Post
#46
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
Zdrowy diesel nie kopci.
Ja po prostu wole jeździć za sprawnymi autobusami czy ciężarówkami które nie kopcą... Byłem kilka razy na przeglądzie autem z wywalonym DPF zarówno oględziny jaki i badanie zadymienia przechodziły bez problemów. Niedługo klient z Berlina będzie robił przegląd w swojej A6 w której wywaliliśmy DPFa...zobaczymy jak tam jest z tymi badaniami...podejrzewam że tak jak u nas zwłaszcza że już kilka razy spotkałem się z autami(A3, Octavia) z silnikami BKD i Euro4 wbitym w dowodzie rejestracyjnym a poza KATem nic więcej nie było, nawet dokładanego DPFa... -------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
Mon, 12 Sep 2011 - 00:44
Post
#47
|
|
Rookie Dołączył: Wed, 07 September 2011 |
Diesel kopci diesel żyje...
Każdy diesel kopci jeden mniej drugi więcej jak jeździsz mułowato to zbiera się syf i gdy przyciśniesz mu bardziej to przedmucha ten syf i zakopci wtedy ;] Poza tym dostając nagle dużą dawkę paliwa przy bucie na maxa ma prawo bąka puśćić więc nie gadaj, że zdrowy diesel nie kopci ;] Mocny diesel czasem puści bąka nie ma bata wiadomo z dpf mniejszego ale też puści już nie mówię gdy się wypala to wtedy kopci jak głupi i cały efekt eko uzyskany dzięki dpf idzie w pizdu ;] |
|
|
gość_bezduszny_* |
Mon, 12 Sep 2011 - 07:24
Post
#48
|
|
|
|
|
Mon, 12 Sep 2011 - 15:11
Post
#49
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 13 December 2009 Skąd: Rogoźnik |
mi przy wypalaniu nie kopci z wydechu, tylko kopci się z pod maski
-------------------- Golf 2 syncro project
|
|
|
Mon, 12 Sep 2011 - 15:16
Post
#50
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
no to może zamiast wywalać DPF'a lepiej naprawić silnik ? Nie będzie kopcił.. nie będzie problemów z DPF eh.. gdybyś porobił trochę w temacie to przestał się tak mądrować... 90% naszych klientów to ludzie którzy używają aut w mieście, na krótkich odcinkach...którzy muszą wymieniać olej co 5tys km... tylko nie pisz że co jakiś czas wystarczy wyskoczyć za miasto bo auto nie jest po to żeby się nad nim "spuszczać" tylko nim jeździć, jeśli warunki w których jest uzytkowane auto z DPFem nie pozwalają na jego prawidłowe funkcjonowanie to należy albo je sprzedać auto albo dostosować... -------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
gość_bezduszny_* |
Mon, 12 Sep 2011 - 17:19
Post
#51
|
|
czy trzeba robić "w temacie" by wiedzieć jak działa DPF ?
.. zresztą sam napisałeś o "zdrowym dieslu" a ja się tylko do tego odniosłem |
|
|
Mon, 12 Sep 2011 - 22:31
Post
#52
|
|
Super User Dołączył: Wed, 20 September 2006 Skąd: Poznań |
bezduszny nie zrozumiałeś mnie...gdybyś pracował na co dzień z DPFami to byś wiedział dlaczego ludzie je usuwają i jakie mają z nimi problemy
-------------------- Chiptuning, BOXy, serwis DPF, Hamownia 4x4 - Poznań, Wałbrzych, Trójmiasto
www.tuneforce.pl www.dpfserwis.pl https://www.facebook.com/TuneFORCE |
|
|
Thu, 25 Jun 2020 - 08:04
Post
#53
|
|
User Dołączył: Wed, 17 January 2018 Skąd: Lublin |
Cześć.
Odgrzewam temat, bo dotyczy tego samego silnika. Mam zrobiony wydech przelotowy, dźwięk jest fajny, nie męczący. Problem jest z gwizdem przy upuszczaniu ciśnienia, jest na tyle głośno, że trochę mi to przeszkadza. Wydech jest w tej chwili bez tłumików, na jednym katalizatorze, średnica zew. 65 mm. I teraz ile dać tłumików? Końcowy, środkowy? Duże, małe? |
|
|
Thu, 25 Jun 2020 - 08:46
Post
#54
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Jak chodzi Ci o sapanie przy upuszczaniu ciśnienia to Ty sie dolotu czepiaj a nie wydechu...
|
|
|
Thu, 25 Jun 2020 - 12:25
Post
#55
|
|
User Dołączył: Wed, 17 January 2018 Skąd: Lublin |
|
|
|
Sat, 27 Jun 2020 - 21:33
Post
#56
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 14 April 2013 Skąd: Gdańsk |
wsadź seryjny, będzie cisza.....
|
|
|
Sun, 28 Jun 2020 - 07:35
Post
#57
|
|
User Dołączył: Wed, 17 January 2018 Skąd: Lublin |
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 16:07 |