Witam. Nowy projekt w trakcie budowy, tym razem przeznaczenie 1/4mili.
MODEL: corsa a
Modyfikacje
Karoseria wzmocniona
Silnik: c20xe
Modyfikacje głowicy: glowica seria 700tka
Modyfikacje bloku:
-Kute korby fcp
-Nominalny wal korbowy
-Nowe panewki i pierscienie
-Sruby arp
Układ dolotowy: customowy z przepustnica 70mm z vw
Układ wydechowy: baran custom plus banadaz i wydech przelot 4"
Układ wtryskowy: wtryski 650cc, listwa x20xev
Elektronika: ecu master det 3 i motronic 2.5
Układ chłodzenia: woda seria , ic vw t5 plus 2 wentylatory bosha
Układ napędowy: polosie custom i skrzynia tymczasowa f16 sprzeglo spiek i podwojny docisk
Zawieszenie: kit -60 inter alloy
BODY KIT:
seria
INNE: turbo GT35 od k64
Zawór WG 60mm od k64
PODZIEKOWANIA: Dla k64 za zawór WG, kolanka silikonowe oraz turbo które także jest od Nich.
Projekt jeszcze nie skonczony. Prace trwaja na bieżąco
Eh, taki idziesz na grubo i zostawiasz det? Słabo...
Auto nie bylo jeszcze odpalane ani wystrojone brakuje kilku czesci i beda pierwsze proby
ozesz w morde ale fura
Auto uruchomione.
Doszly m.in silikony od k64 dzieki czemu orurowanie zostalo skonczone. Auto czeka na strojenie.
Zeby nie bylo ze nic sie nie dzieje. Doszla nowa skrzynia oraz polosie. Podziekowania dla Mechica. Corsina aktualnie u strojenia. Niedlugo bedzie wiadomo czy cos z tego bedzie.
Zapraszam takze do polubienia strony na facebooku
https://m.facebook.com/KubziK-Corsa-A-Turbo-304758993321050/
Jaka moc planujecie na DET3 i czy cewka zostaje seryjna czy MSD?
Narazie celuje w 400koni. Det juz podlaczony testy byly na niskim doladowaniu lecz pogoda nie dopisala. Mysle ze konczymy sezon na wiosne kolejne proby. (Chyba ze bedziemy mieli sloneczny koniec roku) haha
Daje kilka fotek
Zapraszam do lajkowania i obserwowania strony na fb. Info na bierzaco.
https://www.facebook.com/KubziK-Corsa-A-Turbo-304758993321050/
Witam. Corsa dostala nowe graty. Zmieniamy troche przod na zgrabniejszy. Wpadl nowy ic. W miedzy czasie spawam nowy bak, do poprawki odma bo baran zrobil sie glodny, wiecej info pozniej. )
Przymiarka ic.
Bawie sie dalej. Wymodzilem bak od podstaw. Posluzy jako tymczasowy.
Duzo drobnicy ogarniete. Nowy zbiornik, chlodnica dolot itd. Do zmiany zostaly piasty i polosie i kolejne proby wystrojenia.
Zdjecia pozniej
Hello. Dawno nic nie bylo. Auto po strojeniu. Wtryski i wg musialy byc zmienione. Moc 408koni 480niuta przy 1.3bara. Nie sa to maxymalne wartosci jakie mozna uzyskac ale na poczatek moze byc
Obserwuje na Fejsie.dlaczego listwa wtryskowa od xev?
Widziałem tłumaczenie na fejsie, że drag ale serio przy 400 koniach czy nawet więcej są turbiny które by zdecydowanie lepiej się zachowywały... Bo obstawiam, że na pierwszych biegach to szału z boostem nie ma. Mierzyliście już osiągi? Zapewne przy tej masie to robi przeciąg
no zdecydowanie fajniej wygladalabo cos takiego (na hybrydzie k04):
https://scontent.fpoz1-1.fna.fbcdn.net/v/t31.0-8/30171261_2122892787940436_4396249385827323410_o.jpg?_nc_cat=105&_nc_ht=scontent.fpoz1-1.fna&oh=6849b629f3ef34128585c9422eb51e79&oe=5C7B05D8
20 kwiecien
https://www.facebook.com/1716780598551659/photos/pcb.2122892881273760/2122892787940436/?type=3&theater
Silnik jest na seryjnych tłokach z c20xe ?
To zakuty czy kute korby?
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)