Prawo jazdy na lawetę (B+E) |
Prawo jazdy na lawetę (B+E) |
Sat, 16 Feb 2008 - 19:46
Post
#41
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 04 February 2004 Skąd: Lublin |
a co grozi za to ze jade zestawem na kat. B+E a mam tylko B?? Mandat 500zl za jazde bez uprawnien??
-------------------- taniekola.pl
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 16 Feb 2008 - 19:46
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Sat, 16 Feb 2008 - 20:23
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: W-wa |
dokkladnie, ale jezeli bedziesz mial wypadek to ubezpieczenie nie pokryje naprawy
-------------------- Sponsored by : Drifters.pl
One Crazy Driver |
|
|
Sat, 16 Feb 2008 - 20:51
Post
#43
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: zza winkla |
Plus to że nie pojedziesz dalej bo policja ma obowiązek Cię sholować, plus że jak kogoś zabije twoja wywrócona laweta to do końca życia będziesz mu płacił odszkodowanie, w przypadku wyjątkowego pecha.
Nie rozumiem w ogóle takiego pytania. Skoro powiedziało już kilka osób że to jest 1000 PLN + prosty egzamin to o czym my w ogóle rozmawiamy. -------------------- Nie jestem pilotem Kubicy więc się nie lansuję że go znam.
|
|
|
Sat, 16 Feb 2008 - 22:03
Post
#44
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 16 July 2007 Skąd: Warsaw-Bemowo |
Plus to że nie pojedziesz dalej bo policja ma obowiązek Cię sholować, plus że jak kogoś zabije twoja wywrócona laweta to do końca życia będziesz mu płacił odszkodowanie, w przypadku wyjątkowego pecha. Nie rozumiem w ogóle takiego pytania. Skoro powiedziało już kilka osób że to jest 1000 PLN + prosty egzamin to o czym my w ogóle rozmawiamy. Keepsake moze nie kazdy ma wolny ten 1000zl na zrobienie kat.E ,ja np. nie mam i dlatego poprosilem kogos z uprawnieniami zeby moj zestaw pociagnal na zawody.Z czasem pewnie zrobie no ale sa teraz inne wydatki |
|
|
Sat, 16 Feb 2008 - 22:28
Post
#45
|
|
Super User Dołączył: Mon, 15 January 2007 Skąd: warszawa |
Jak ja robiłem C+E 11 lat temu to kosztowało 700zł C 500zł E i egzamin na Bema z przyczepą z przed woiny masakra. A widziałem wtedy egzamin na autobusy ogurkiem się zdawało heheheheheh
|
|
|
Sat, 16 Feb 2008 - 23:01
Post
#46
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
jak to ktos wcześniej napisał problem w tym że takie B do E to jest nic nie warte bo w zasadzie byle jakim zestawem przekraczamy 3.5 tony...
|
|
|
Sat, 16 Feb 2008 - 23:42
Post
#47
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: otwock |
jak to ktos wcześniej napisał problem w tym że takie B do E to jest nic nie warte bo w zasadzie byle jakim zestawem przekraczamy 3.5 tony... wlasnie po to jest aby przekraczac 3,5 tony! jak nie przekraczasz 3,5 tony w zestawie to mozesz jezdzic na B! i nie Bdo E tylko E do B! prosze czytac ze zrozumieniem... |
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 10:32
Post
#48
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
wlasnie po to jest aby przekraczac 3,5 tony! jak nie przekraczasz 3,5 tony w zestawie to mozesz jezdzic na B! i nie Bdo E tylko E do B! prosze czytac ze zrozumieniem... nie wiem skąd masz wiadomości że jak masz b+e to możesz przekraczać 3.5 t w zestawie "Pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 1 t, o ile łączna masa całkowita zespołu tych pojazdów przekracza 3,5t" |
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 11:01
Post
#49
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: otwock |
nie wiem skąd masz wiadomości że jak masz b+e to możesz przekraczać 3.5 t w zestawie "Pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 1 t, o ile łączna masa całkowita zespołu tych pojazdów przekracza 3,5t" i to co napisales dotyczy kategori B a w kategori B+E pojazd nie moze przekroczyc 3,5 tony a caly zestaw moze... pomysl po co bylaby kategoria E skoro nie mozna przekraczac 3,5 tony... |
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 15:09
Post
#50
|
|
Forum Clubber Dołączył: Mon, 18 December 2006 Skąd: TST |
masz racje nie doczytałem nie wiem skąd mi sie wzięło że nie można przekraczać 3.5t
|
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 15:26
Post
#51
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: zza winkla |
@hz10: spoko, mylić się jest rzeczą ludzką...
"Pojazd samochodowy o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu lub motocykla z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej co najmniej 1 t, o ile łączna masa całkowita zespołu tych pojazdów przekracza 3,5t" Jak dla mnie z Twojego własnego cytatu wynika że łączna masa zestawu jest >3,5t -------------------- Nie jestem pilotem Kubicy więc się nie lansuję że go znam.
|
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 18:47
Post
#52
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 18 May 2006 Skąd: Słupsk |
Panowie pozwole sobie na wypowiedz w tym temacie, prawo jazdy kat.B+E uprawnia do prowadzenia pojazdu samochodowego do 3.5t i przyczepy o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 750 kilo, ale cały zestaw nie może przekroczyć 3,5 tony.Żeby prowadzić taki zestaw powyżej 3,5 trzeba mieć uprawnienia kat.C+E oraz uiścić opałate drogową która w polsce obowiązuje taki pojazd.
1. Polski kodeks drogowy 2006 – Art.881. pkt.3 i 10 Kategoria B uprawnia do kierowania: a) pojazdem samochodowym o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) nieprzekraczającej 3,5 t, z wyjątkiem autobusu i motocykla pojazdem, o którym mowa w lit.a), z przyczepą o dmc nieprzekraczającej masy własnej pojazdu ciągnącego, o ile łączna dmc zespołu tych pojazdów nie przekracza 3,5 t. c) ciągnikiem rolniczym lub pojazdem wolnobieżnym Kategoria B+E Kategorii B+E, C+E lub D+E – pojazdem określonym odpowiednio w kategorii B, C lub D, łącznie z przyczepą. 2. Dyrektywa Unii Europejskiej 91/439/CEE z 29.07.1991 Art.3 Kategoria B: - pojazdy samochodowe o dmc nieprzekraczającej 3500 kg, w których ilość miejsc siedzących (oprócz miejsca kierowcy) nie przekracza 8; pojazdy samochodowe tej kategorii mogą ciągnąć przyczepę, której dmc nie przekracza 750 kg; - zespoły pojazdów złożone z pojazdu ciągnącego kat.B i przyczepy o ile łączna dmc zespołu pojazdów nie przekracza 3500 kg a dmc przyczepy nie przekracza masy pojazdu ciągnącego „na pusto” Kategoria B+E - zespół pojazdów złożony z pojazdu ciągnącego kategorii B i przyczepy nie mieszczący się w kat.B. -------------------- BMW E???? M3 drift edition www.lysydrift.pl
|
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 19:11
Post
#53
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 14 May 2003 Skąd: otwock |
lysy zobacz tabelke ktora strone wczesniej wkleil o! ping... a odnosnie winiety to masz racje... winiete trzeba wykupic i jest jest jeszcze mnostwo innych rzeczy ktore trzeba spelnic jak np. 2 komplety trojkontow, odblaskowe tabliczki jak skladzik przekracza iles tam metrow itd itp... ja juz odpuszczam i nie bede ludzi przekonywal jak ktos uwaza ze B+E nic nie daje albo ze jest potrzebne C+E to jego sprawa ja ze swoim B+E zostalem juz zatrzymany przez psy i to co mialem bylo odpowiednie....
pozdrawiam |
|
|
Sun, 17 Feb 2008 - 20:57
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 25 April 2006 Skąd: W-wa |
dzidek dobrze gada
ja wczesniej juz tlumaczylemwydaje sie ze tak jest ok -------------------- Sponsored by : Drifters.pl
One Crazy Driver |
|
|
Mon, 18 Feb 2008 - 00:01
Post
#55
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 29 October 2006 Skąd: Gniezno |
teraz robie właśnie "przewóz rzeczy" i jeszcze o czymś panowie zapmnieliście
jak przekroczycie 3,5 tony to nie wolno komercyjnie wozić nic bez tacho nawet osobówką więc w razie kontroli zawsze musicie mówić, że to co macie na przyczepie jest wasze, wieziecie to do siebie itd. bo jak naprzykład pan inspektor zapyta co to, gdzie i po co wieziecie a wy mu na to że sąsiadowi za flaszke to się robi nie fajnie, bo: -brak tacho, (oraz brak tarczek z dziś i 28 dni do tyłu) -brak uprawnień, -brak licencji, to tyle co pamiętam temat winiet: przekraczasz 3500kg ma być, ale wtedy plusem jest, że śmigasz autostradą i nie płacisz (narazie bo znowu chcą wymyślić dodatkowe opłaty) ale to drastyczna wizja Jak zapytałem pana inspektora co dla niego jest ważne odnośnie dopuszczalnej masy cięgniętej przyczepy przez auto (wpis w dowodzie czy masy wynikające z przepisów) to powiedział, że dla NIEGO dowód ale dla jego kolegi mogą być to masy z przepisów więc idzie zgłupieć z tym wszystkim do reszty -------------------- |
|
|
Mon, 18 Feb 2008 - 00:53
Post
#56
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 30 July 2007 Skąd: Szczecin / Prawobrzeże |
teraz robie właśnie "przewóz rzeczy" i jeszcze o czymś panowie zapmnieliście jak przekroczycie 3,5 tony to nie wolno komercyjnie wozić nic bez tacho Czy przewóz własnego samochodu na tor można uznać jako działanie komercyjne? -------------------- |
|
|
Mon, 18 Feb 2008 - 00:56
Post
#57
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 29 October 2006 Skąd: Gniezno |
dlatego właśnie napisałem, że trzeba gadać że to wasze i wieziecie dla siebie...
-------------------- |
|
|
Mon, 18 Feb 2008 - 01:00
Post
#58
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 30 July 2007 Skąd: Szczecin / Prawobrzeże |
Z tego co wyczytałem, w całym temacie była mowa o wożeniu własnego auta, więc nie wiem po co ten dopisek. Niemniej krokodyl, który nie ma co robić, może poprosić Cię o jakiś dokument potwierdzający, że to co wieziesz, należy do Ciebie
-------------------- |
|
|
Mon, 18 Feb 2008 - 09:03
Post
#59
|
|
Super User Dołączył: Mon, 22 May 2006 Skąd: Szczecinek |
Mając B+E, zestaw może przekroczyć 3.5 i nie ma o czym dyskutować bo tak jest!
Np. Jedziemy busem o DMC 3500kg i masie własnej 2000kg, w dowodzie tego busa w pozycji bodajże O1 określona jest DMC przyczepy, którą możemy targać i załóżmy, że jest to 2000kg i taką też mamy lawetę. DMC całego zestawu wynosi w tym przypadku 5500kg Jadąc takim zestawem nie musimy mieć tacho, za to powinniśmy wykupić winietę na poruszanie się drogami krajowymi. Tak to w skrócie wygląda. Ważna jest masa która jest wpisana w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Ostatnio miałem małe problemy, kiedy szkopek chciał mi dowalić 180EUR mandatu za to, że miałem lawetę 2000kg, a w dowodzie mój transit wpisane miał 1050kg. Jest to śmieszne, że busem nie mogę legalnie ciągnąć lawety, a jakieś dzwine osobówki mają "na haku" 2000kg i legalnie sobie pomykają. Szkopki doskonale wiedzą o co kaman, niemiaszek sam powiedział, że zatrzymał mnie właśnie dlatego, że transity mają mało "na haku" i był przekonany że zatrzyma mnie zasadnie. Pozdrawiam Sosen -------------------- |
|
|
Mon, 18 Feb 2008 - 10:15
Post
#60
|
|
Super User Dołączył: Wed, 28 March 2007 Skąd: Poznań |
Mając B+E, zestaw może przekroczyć 3.5 i nie ma o czym dyskutować bo tak jest! Np. Jedziemy busem o DMC 3500kg i masie własnej 2000kg, w dowodzie tego busa w pozycji bodajże O1 określona jest DMC przyczepy, którą możemy targać i załóżmy, że jest to 2000kg i taką też mamy lawetę. DMC całego zestawu wynosi w tym przypadku 5500kg Jadąc takim zestawem nie musimy mieć tacho, za to powinniśmy wykupić winietę na poruszanie się drogami krajowymi. Tak to w skrócie wygląda. Ważna jest masa która jest wpisana w dowodzie rejestracyjnym samochodu. Ostatnio miałem małe problemy, kiedy szkopek chciał mi dowalić 180EUR mandatu za to, że miałem lawetę 2000kg, a w dowodzie mój transit wpisane miał 1050kg. Jest to śmieszne, że busem nie mogę legalnie ciągnąć lawety, a jakieś dzwine osobówki mają "na haku" 2000kg i legalnie sobie pomykają. Szkopki doskonale wiedzą o co kaman, niemiaszek sam powiedział, że zatrzymał mnie właśnie dlatego, że transity mają mało "na haku" i był przekonany że zatrzyma mnie zasadnie. Pozdrawiam Sosen Brawo Sosen, nareszcie krotko, zwiezle, na temat i co najważniejsze: gadasz prawde Dokladnie jest tak jak Sosen napisal z kat. B+E i kropka. Co do Transita, to chyba mowisz o nowszym modelu, bo ja mam Transita z 93r. i DMC mam 2570 kg, uciagu na haku 1800 kg, a mase wlasna 1580 kg. Wiem, ze to tez zalezy od haka, bo widzialem juz takie do kupienia do transita, na ktorych mozna ciagnac do 2300 kg. -------------------- MAZDA RX8 1JZ GTE HX35/HX40
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 21:17 |