Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V   1 2 >  
Reply to this topicStart new topic
> Golf IV 1.9 TDI 90PS ni ma dołu
RADEK1985
post Tue, 18 Apr 2017 - 17:56
Post #1


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





Witam serdecznie mam do was pytanie czy ktos kiedys miał taki przypadek otoz kolega postawił mi golfa IV 90ps dp naprawy z powodu braku mocy z dołu ok z tego co wiem w tym aucie juz grzebało wiele osob ale do żeczy pierwsze co sprawdziłem geometrie w jakim jest stanie troche sie przycinała a wiec turbo wyleciało pojechało do znajomego od turbin naprawił geometrie ze smiga super dalej kopa auto muliste z dołu druga zecz vacum pompa troche juz rozklekotana sprawdziłem zegarem podcisnienie ma 0.6 bar co jeszcze przewody były pozamieniane zrobiłem z nimi poządek z pod egr niby zaslpeki smile.gif ktora ktos z puszki od piwa zrobił sadził spalinami zrobiłem z tym pożądek n75 dałem drugi jeszcze musze zapłon przestawić bo kąt jest az 90 stopni ktos go tak celowo przestawił macie jakies pomysły co moze mu dolega ze mimo tego ze tyle zeczy naprawione dalej nie ma boostu z dołu wrzucam loga



http://vaglog.pl/log-011_F1NmlHh.html

za wszelką pomoc dziekuje smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 18 Apr 2017 - 17:56
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Cieniu
post Wed, 19 Apr 2017 - 08:39
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Fri, 01 August 2008
Skąd: Szczytno





Nieszczelność
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Wed, 19 Apr 2017 - 15:46
Post #3


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





własnie jak by był nieszczelny to by kopcił a on nie kopci smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DSTurbo
post Wed, 19 Apr 2017 - 17:04
Post #4


Super User
Dołączył: Fri, 03 April 2015





Gruszka sprawna, nie było z nią nic kręcone? to samo tyczy się zderzaka. Możesz jeszcze przepływke podmienić.

Pzdr


--------------------
Turbosprężarki. Serwis, sprzedaż, skup.
Oleje Millers.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Wed, 19 Apr 2017 - 17:14
Post #5


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





Grucha sprawna podcisnienie jest n75 sprawny itp a dalej doładowania nie ma jeszcze rozrząd musze sprawdzic
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Wed, 19 Apr 2017 - 17:14
Post #6


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





Grucha sprawna podcisnienie jest n75 sprawny itp a dalej doładowania nie ma jeszcze rozrząd musze sprawdzic
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cieniu
post Thu, 20 Apr 2017 - 08:51
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Fri, 01 August 2008
Skąd: Szczytno





dosłownie wczoraj miałem identyko przypadek po logach w 320d tam był przerwany przewód do akumulatora podcisnienia
sprawdz dokładnie podciśnienie najlepiej wepnij sie manometrem w układ nie zamiast "czegoś" raz miałem przypadek w arlu ze niby grucha sie zaciągała ale nie jechał okazało sie ze niedrozny był trójnik co wpiety jest z zaworkiem do hebli i wyjscie na elektrozawory

daj jeszcze loga z przepływomierzem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Thu, 20 Apr 2017 - 19:36
Post #8


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





wpinałem zegar podcisnienie jest wpinałem dla testu przewod od gruchy bezposrednio po vacum i dalej dupa nie ładuje dołem cos go boli mechanicznie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Thu, 20 Apr 2017 - 20:16
Post #9


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





hm albo masz nieszczelność w dolocie albo zderzak od turbo ktoś ostro wkręcił... przydały by się logi z kanału 10 albo 4 :]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Fri, 21 Apr 2017 - 06:32
Post #10


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





zobnaczymy bee to sprawdzał smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Fri, 21 Apr 2017 - 06:32
Post #11


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





zobnaczymy bee to sprawdzał smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Fri, 21 Apr 2017 - 16:33
Post #12


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





i dup blada chciałem przestawić kąt wtrysku na 55 jednostek tak jak Prawo przykazuje przestawiłem na 80 ledwo zapalił hmm albo pompa jest nie od tego auta albo wtyski bo sie jakies cuda dzieją w zasilaniu paliwa widac bable po zgaszeniu paliwo sie cofa znajomek mowił ze jakies oringi sa w baku miłą ktos doczynienia z tym ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Fri, 21 Apr 2017 - 22:18
Post #13


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, w baku, jak dobrze pamiętam, jest tylko zaworek, który czasem lubi się zaciąć, zawiesić, podejdzie brud. O-ringi chyba są.
Tu może być coś na temat, miałem tak kiedyś u siebie w ASV, po dodaniu STP do czyszczenia układu paliwowego:
http://majsterek-debesciak.pl/showthread.php?tid=1145
W starszych TDI z metalową pokrywą zaworów, ta pompa, smok może wyglądać nieco inaczej.
Sprawdź zaworek, o-ringi na zaworku powrotnym na filtrze paliwa.
O, to, to http://obrazki.elektroda.pl/3503500200_1420474544.jpg
http://www.toledoclubpolska.pl/viewtopic.php?t=5693
Tu akurat starszy typ.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Fri, 21 Apr 2017 - 23:12
Post #14


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





hej witam własnie tak zrobie smile.gif ale jak mowie takiego wynalazku jeszcze nie robiłem smile.gif tak pokreconego smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Sat, 22 Apr 2017 - 08:01
Post #15


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





dzisiaj z tym powalcze zastanawia mnie czemu jak chce mu prawidłowo ustawic kąt to nie chce palic moze pompa umarła ciort go wie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bolus1
post Sat, 22 Apr 2017 - 09:27
Post #16


Super User
Dołączył: Sun, 15 June 2014





albo z rozrządem komuś nie wyszło ;]wywalaj pompę podciśnienia i na znaki go
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Sat, 22 Apr 2017 - 16:27
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, dokładnie jak pisze bolus1, a potem chwal się, co mu było. wink.gif
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Sat, 22 Apr 2017 - 17:53
Post #18


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





rozrząd jest zdrowy sprawdzałem na znaki idealnie dzis juz nie chciał zapalić pompa sie zesrała przyspieszacz zapłonu padł i podejrzewam ze to wina pompy bedzie smile.gif czekam co własciel powie smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Tue, 25 Apr 2017 - 17:28
Post #19


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





i tak pompa wymieniona na inna z jezdzącego auta udało sie ustawić przyspieszenie tak jak byc powinno auto pracuje teraz bardzo ładnie ae problem jest dalej wyczysciłem ten zaworek w podstawie od pływaka filtr jest nowy oringi wymienione na powrocie a dalej dołem nie jedzie podejrzewam jeszcze ze moze być wydech przytkany kata nie ma juz w nim dawno ale z tyłu jest jakis tuningowy tłumik ..smile.gif ale jeszcze mi na mysl przychodzi ze łacznik elastyczny dał ciała lub te turbo jest skopane .. dziwny objaw ale jest je słychać jak pracuje dołem jakies sugiestie?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RADEK1985
post Fri, 05 May 2017 - 06:43
Post #20


Super User
Dołączył: Mon, 09 June 2008
Skąd: Ostrołęka





Auto naprawione przypadek raz na 1000 wtryski zesrane na nowych wtryskach auto rwie ziemie z pod siebie a wiec mozna temat zamknąc pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V   1 2 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 01:35