fiat 126p 2332ccm, Projekt bez sensu |
fiat 126p 2332ccm, Projekt bez sensu |
Tue, 24 Apr 2012 - 16:14
Post
#41
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Projekt wywala z kapci. Niepozorny kot.
|
|
|
Wspieraj forum |
Tue, 24 Apr 2012 - 16:14
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Tue, 24 Apr 2012 - 16:57
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 03 October 2006 Skąd: Kielce |
Pięknie jedzie. Starty mega dobrze wychodzą.
-------------------- STOP PIJANYM KIEROWCOM
Ford Focus TDCi 123KM@327Nm |
|
|
Tue, 24 Apr 2012 - 17:21
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Na mecie zastanawialem sie czemu porsche tak wolno hamuje. Generalnie mogę puścić kierownicę od 3ciego biegu. Jedyne co to jeździ po łączeniach płyt trochę
|
|
|
Tue, 24 Apr 2012 - 18:25
Post
#44
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Skarżysko-Kamienna / Warszawa Wawer |
Świetny projekt.
Taki maly OT Jaqo masz może wspólnego z informatyką i uczelnia PJWSTK w Wawce ? -------------------- VW 16V++ :)
|
|
|
Tue, 24 Apr 2012 - 20:11
Post
#45
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Tak znamy się, mam szarego 125p rovera, miałem czerwonego kaszla z głośnym wydechem.
|
|
|
Tue, 24 Apr 2012 - 20:12
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 30 April 2006 Skąd: Skarżysko-Kamienna / Warszawa Wawer |
Hehe jaki ten świat mały
-------------------- VW 16V++ :)
|
|
|
Wed, 25 Apr 2012 - 23:02
Post
#47
|
|
Rookie Dołączył: Mon, 10 October 2011 |
Brawo MEGA.... W koncu odpalilo i to z jakim efektem
|
|
|
Thu, 26 Apr 2012 - 00:40
Post
#48
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Co to znaczy w końcu? niecałe półtora roku na taki projekt to nie jest dużo.
|
|
|
Thu, 26 Apr 2012 - 08:48
Post
#49
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Wiesz od lat czytałem o garbach pisałeś i wogóle i było do przewidzenia że coś z tym zmodzisz
|
|
|
Thu, 26 Apr 2012 - 19:15
Post
#50
|
|
Frequent User Dołączył: Wed, 06 January 2010 |
haha stałem za tym maluszkiem w łomiankach na skrzyzowaniu i miałem tylko jedno w głowie: What the fuck??!! Od razu otworzyłem okno:)
-------------------- G35 White Pearl
Triumph Spitfire Customized--> coming soon |
|
|
Thu, 26 Apr 2012 - 20:38
Post
#51
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 01 August 2008 Skąd: Szczytno |
Auto pierwsza klasa
kierowca, pomysłodawca i wykonawca pierwsza klasa dziękuje Mateusz |
|
|
Thu, 26 Apr 2012 - 22:58
Post
#52
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
haha stałem za tym maluszkiem w łomiankach na skrzyzowaniu i miałem tylko jedno w głowie: What the fuck??!! Od razu otworzyłem okno:) Z domu nie można wyjechać, zaraz ktoś przyluka. Wyjechałem przed zawodami na trasę na 5 min i zaraz miałem 10 telefonów i wpisów na forach:D Najlepsza jest mina ludzi jak na pytanie "od czego to silnik" odpowiadam, że od garbusa. Zazwyczaj myślą, że się nabijam. |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 01:30
Post
#53
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 24 December 2006 Skąd: 3CITY |
Z domu nie można wyjechać, zaraz ktoś przyluka. Wyjechałem przed zawodami na trasę na 5 min i zaraz miałem 10 telefonów i wpisów na forach:D Najlepsza jest mina ludzi jak na pytanie "od czego to silnik" odpowiadam, że od garbusa. Zazwyczaj myślą, że się nabijam. Gratki Jaqo ! Jako ze siedzialem "przy okazji"w garbusach(tzn. brat byl posiadaczem i potrzebowal pomocnika do dlubania a ze byly to czasy kolo '95 wiec jak jeszcze nie bylo takich mozliwosci jak teraz (akurat wtedy finanse dla nas nie byly problemem ale w granicach rozsadku czego nie mozna bylo powiedziec o chorych cenach na czesci) trzeba bylo sobie jakos radzic wiec omijajac takie grube mody na silniku jak Ty zrobiles zapodalismy rzedowke i juz bylo fajnie - powtarzam jak na tamte czasy !! Ale nie o to mi chodzilo. Jak sie czlowiek obracal w tych tematach to widzialo sie boxerki z subaru czy alfy...nie daloby rady zapodac cos takiego ? Zawsze mialbys (tak mi sie wydaje) lepsza baze i wieksze mozliwosci ? Czy chodzilo Ci zeby byl lekki wolnossak eleminujac osprzet (wage) do minimum ?? Jak sie spisuje hebel ? Sluzy do hamowania czy do wspierania...hamowania silnikiem ?? Jeszcze raz gratki....i przynajmniej bys go nawoskowal....chyba zasluzyl sobie !! |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 06:51
Post
#54
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2003 Skąd: Warszawa |
Gratki Jaqo ! Jako ze siedzialem "przy okazji"w garbusach(tzn. brat byl posiadaczem i potrzebowal pomocnika do dlubania a ze byly to czasy kolo '95 wiec jak jeszcze nie bylo takich mozliwosci jak teraz (akurat wtedy finanse dla nas nie byly problemem ale w granicach rozsadku czego nie mozna bylo powiedziec o chorych cenach na czesci) trzeba bylo sobie jakos radzic wiec omijajac takie grube mody na silniku jak Ty zrobiles zapodalismy rzedowke i juz bylo fajnie - powtarzam jak na tamte czasy !! Ale nie o to mi chodzilo. Jak sie czlowiek obracal w tych tematach to widzialo sie boxerki z subaru czy alfy...nie daloby rady zapodac cos takiego ? Zawsze mialbys (tak mi sie wydaje) lepsza baze i wieksze mozliwosci ? Lepsze mozliwosci? W silniku od Alfy? Nawet Subaru nie daje Ci takiego szerokiego wyboru nieseryjnych gratow jak typ1, a co dopiero alfowskie boksery, ktore jako zywo silnikiem pierwszego, ani drugiego, ani nawet trzeciego wyboru w wyscigach na 1/4 nie sa. Sam napisales - kiedys czesci do Garbusow w Polsce byly kosmicznie drogie, nie bylo tez wiedzy, dlatego wsadzalo sie inne silniki, ktore seryjnie sa mocniejsze niz seryjny silnik do Garbusa. Czlowiek jezdzil z 90cio konna rzedowka i byl siusiamsliweczki. No ale to bylo w latach 90tych... |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 10:34
Post
#55
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Projekt super! Przewidywane są jeszcze jakieś mody? Wiesz, konkurencja się pyta
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 10:46
Post
#56
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Silnik od subaru a juz na pewno od Alfy jest dużo gorszą bazą niż garbusowy t1 - może jest tańszy na starcie ale jest cięższy, większy i ma od cholery osprzętu. Alfa ma problem z awaryjnością i części tuningowych za dużo pewnie do tego nie ma, ani do subaru ani do alfy nie ma skrzyni, trzeba się bawić w adaptery i generalnie swap jest dużo trudniejszy i bezsensowny. Do garba można dostać wszystko o 90 do 1000 koni, wiedza jest łatwo dostępna i środowisko bardzo pomocne. No i cała otoczka scigania sie garbami jest fajna. Zrobilem 12.7 mając koło 200koni, chce zejść tym silnikiem do niskich 12 - wysokich 11 bez nitro pokaż mi inne takie auto.
Subaru? ee tam |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 10:57
Post
#57
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Projekt super! Przewidywane są jeszcze jakieś mody? Wiesz, konkurencja się pyta Tak chcemy rozwijać konstrukcję, na razie plan to poniżej 12. Skrzynia biegów z krótszym 2-3-4 już się składa, slicki czekają na felgi, procedura startu też leży i czeka na zamontowanie. Jak zejdziemy poniżej 12sek montujemy nitro które też już czeka, ale najpierw chcemy dopracować konstrukcję wolnossącą. Mamy też inne auta do tej samej klasy które trzeba skończyć. Następny debiut planowany na Częstochowę, wczoraj składałem do niego skrzynię, mamy nadzieję pojechać dwoma autami w rwd drag. |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 11:04
Post
#58
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 16 August 2005 Skąd: W-wa |
Będzie więcej mocy na Częstochowę? Czy "tylko" przełożenia i opony ?
-------------------- ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage |
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 11:11
Post
#59
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 14 August 2004 Skąd: Łomianki |
Silnika nie ruszam (poza owinięciem wydechu i regulacją gaźników) do czasu zejśćia poniżej 12, a przynajmniej się postaram.
|
|
|
Fri, 27 Apr 2012 - 13:08
Post
#60
|
|
User Dołączył: Tue, 16 December 2003 Skąd: Warszawa |
Silnika nie ruszam (poza owinięciem wydechu i regulacją gaźników) do czasu zejśćia poniżej 12, a przynajmniej się postaram. Uściśl, ze skrzyni tez nie zrobisz przed Czestochowa, bo ludzie nabiora apetytu na te 11tki juz u teraz Fakt jest, ze po tak udanym debiucie nastepne starty beda wiekszym wyzwaniem, bo oczekiwania wzrosly. Tym bardziej, ze czasu malo i ten czas poswiecisz raczej na przygotowanie drugiego samochodu, nie? Gdyby jeszcze wyniki z przejazdow na Bemowie byly od sasa do lasa, jak to czesto bywa jak sie pierwszy raz startuje niesprawdzonym samochodem, to by wskazywalo ze mozna duzo uzyskac poprawiajac niedociagniecia. A tu jak na zlosc przejazdy byly w miare rowne i dobre |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Wednesday, 24 April 2024 - 00:36 |