Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> e36 turbo by kazio234
kazio234
post Fri, 14 Jul 2017 - 21:55
Post #21


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





Samochód nadal żyje, odświeżę trochę temat.
Pod koniec poprzedniego sezonu wleciało nowe chińskie turbo, T04e (czy T3/T4).


Lepiej wstaje niż HX35, ale oczekiwałem więcej smile.gif

W tym sezonie wleciał chiński gwint, używany skręt (COELmotorsport) i chłodnica oleju z adapterem też od COEL'a.






Samochód lata i ma się dobrze smile.gif Obecnie jest 0,7 bara na nie odprężonym silniku.



--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 14 Jul 2017 - 21:55
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
SAS Parts
post Fri, 14 Jul 2017 - 23:25
Post #22


Super User
Dołączył: Thu, 28 April 2016





O konkurencji źle się nie mówi niby, ale już 6 jego zestawów wymieniłem bo albo wahacze się pogięły czy pękły od podjazdu/zjazdu z krawężnika (według tego co żalili mi się klienci), albo sworznie wyłaziły z wahaczy, albo były kłopoty ze zwrotnicami (złe osadzenie zacisku i nie łapał całej tarczy), pęknięcie zmęczeniowe spoin w innym zestawie - całe szczęście na torze) więc temu się przyjrzyj. Ponadto poprawiałem stożki w zwrotnicach bo były za głęboko osadzone i wyciągało i ścinało sworznie, oraz kontroluj stan łożysk w kołach, bo po sezonie lub po nie całym sezonie były śmietnikami w połowie zestawów więc tego też pilnuj. Ogólnie towar nie jest zły w swoich założeniach, ale jakościowo były (a może są i nadal) problemy.

T04E też kupiłem, jak się zachowuje ?? Przy ilu wstaje, kiedy full boost, jakieś hamowanko było?? Jak z EGT na górze obr??

Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Fri, 14 Jul 2017 - 23:54
Post #23


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





CYTAT(SAS Parts @ Fri, 14 Jul 2017 - 23:25) *
T04E też kupiłem, jak się zachowuje ?? Przy ilu wstaje, kiedy full boost, jakieś hamowanko było?? Jak z EGT na górze obr??


Zestaw jest od Daniela (znasz go), teraz ma zestaw od ciebie. Jeden wahacz był krzywy (wyprostował się na prasie, są miękkie), łożyska wymienione i podkładki po zacisk są smile.gif A i sworznie też przyspawane smile.gif
Co do turbo, wszystko zależy na którym biegu smile.gif Na dwójce to wstaje od 3000rpm ale 0,5bara jest przy 6000 smile.gif Na wyższych biegach lepiej oczywiście, ale nie pamiętam bo dawno wyższych nie używałem biggrin.gif Tam gdzie latam, nie ma czasu się napompować, ale jest o niebo lepiej niż na HX35.
EGT poniżej 900*C, czujnik mam na trzecim cylindrze.


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arcziwys
post Sat, 15 Jul 2017 - 00:13
Post #24


User
Dołączył: Sat, 09 April 2011
Skąd: Siedlce





Przy 0,7 bara, jaka mniej wiecej to moze generowac moc i moment?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Sat, 15 Jul 2017 - 10:45
Post #25


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





CYTAT(arcziwys @ Sat, 15 Jul 2017 - 00:13) *
Przy 0,7 bara, jaka mniej wiecej to moze generowac moc i moment?

Na hamowni nie byłem, ale powinno być powyżej 300KM.


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SAS Parts
post Sat, 15 Jul 2017 - 13:38
Post #26


Super User
Dołączył: Thu, 28 April 2016





CYTAT(kazio234 @ Fri, 14 Jul 2017 - 23:54) *
Zestaw jest od Daniela (znasz go), teraz ma zestaw od ciebie. Jeden wahacz był krzywy (wyprostował się na prasie, są miękkie), łożyska wymienione i podkładki po zacisk są smile.gif A i sworznie też przyspawane smile.gif
Co do turbo, wszystko zależy na którym biegu smile.gif Na dwójce to wstaje od 3000rpm ale 0,5bara jest przy 6000 smile.gif Na wyższych biegach lepiej oczywiście, ale nie pamiętam bo dawno wyższych nie używałem biggrin.gif Tam gdzie latam, nie ma czasu się napompować, ale jest o niebo lepiej niż na HX35.
EGT poniżej 900*C, czujnik mam na trzecim cylindrze.


No dokładnie jest jak piszesz smile.gif

Dzięki za info odnośnie turbosprężarki smile.gif Już wiem jaki wirnik wydechowy kupić do swojej biggrin.gif Tam w serii jest 10 łopatek na wydechu, a są wirniki 11łopatkowe, więc taki zapodam, powinno odczuwalnie być lepiej smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arcziwys
post Sat, 15 Jul 2017 - 14:44
Post #27


User
Dołączył: Sat, 09 April 2011
Skąd: Siedlce





Skoro turbo budzi sie przy 3 tys. a silnik nie jest odprezony, to jakie sa odczucia z jazdy? Mialem kiedys maly silnik mocno odprezony i bylo doslownie nic nic i nagle przy 4 tys. wyrywalo kierownice z rąk, wiec jak dla mnie lipa bo lag masakryczny. Czyli z dolu idzie jak seria a przy 3 tys jest ogien? Dobrze rozumiem?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Sat, 15 Jul 2017 - 15:44
Post #28


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





CYTAT(arcziwys @ Sat, 15 Jul 2017 - 14:44) *
Skoro turbo budzi sie przy 3 tys. a silnik nie jest odprezony, to jakie sa odczucia z jazdy? Mialem kiedys maly silnik mocno odprezony i bylo doslownie nic nic i nagle przy 4 tys. wyrywalo kierownice z rąk, wiec jak dla mnie lipa bo lag masakryczny. Czyli z dolu idzie jak seria a przy 3 tys jest ogien? Dobrze rozumiem?

M50 w serii do 4000RPM też nie jedzie smile.gif Puki turbo nie pompuje to jedzie jak seria, odprężonym nie jeździłem.


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k64
post Sat, 15 Jul 2017 - 21:51
Post #29


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 06 July 2007
Skąd: slask :) Racibórz/Rybnik





CYTAT(kazio234 @ Sat, 15 Jul 2017 - 15:44) *
M50 w serii do 4000RPM też nie jedzie smile.gif Puki turbo nie pompuje to jedzie jak seria, odprężonym nie jeździłem.



to zapnijcie male turbo, pojedzie od dolu i na gorze spuchnie ;P


--------------------
2011 SSS -> W-ce mistrz RWD DRAG , Bemowo ET - 12,89 (mat suszarka)
2011 bigbmw -> 1 miejsce King of BMW - ET: 12,51 (mat suszarka) (urwane 0,3sek)
2012 sss Ełk -> ET: 12,01 (mat suszarka) (urwane 0,5sek)
2013 sss Kamień Ś. -> ET 11,2 (mat suszarka pocięta :P ) (urwane 0,8sek i napędy też :P)
2015 automaster -> ET 12,2 Najszybszy Lotus 7 w pl.
2016 k64 DragGirl -> ŻONA w BMW TURBO !!! :) e46 m50 608KM 800nM Go Babe GO ! :)

dyno: 740KM 1000nM seria wałki - m50 3.0
nowy projekt - sie robi czasem :P

performance.k64.pl turbo replki i orginalne gt35 gt30 gt28 ... repliki, BMW TURBO zestawy , wastegate, blow off ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Chycu
post Mon, 17 Jul 2017 - 13:59
Post #30


Frequent User
Dołączył: Thu, 12 September 2013





Błotniki przód to laminat poszerzajcy względem serii? o ile? gdzie kupowałeś i czy są dostępne do sedan/compact?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Mon, 17 Jul 2017 - 16:49
Post #31


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





CYTAT(Chycu @ Mon, 17 Jul 2017 - 13:59) *
Błotniki przód to laminat poszerzajcy względem serii? o ile? gdzie kupowałeś i czy są dostępne do sedan/compact?

To sa polskie felony form od Mikinka Projekt. Mialo byc ok 45mm a realnie tylko max 35mm. Sa tylko do coupe. Tył jeszcze nie zamontowany.


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
paww99
post Tue, 18 Jul 2017 - 21:39
Post #32


Super User
Dołączył: Sun, 10 January 2010
Skąd: Olsztyn





Fajnie to lata teraz na tym zawiasie biggrin.gif Ale zrób coś z wydechem bo jest zdecydowanie za cichy! rolleyes.gif


--------------------
Ford Sierra 2,9 sedan 24v6 Cosworth + Holset HX40 + LPG
Ford Sierra 2,3 sedan 16v + td04hl-19t - Turbogruz - 243Km, 430Nm.
Ford Sierra 2.0 coupe V6 1983r mk1 - Zabytek
Ford Sierra 2,3 sedan 16v - żonowóz... I 4 inne....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Wed, 19 Jul 2017 - 09:52
Post #33


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





CYTAT(paww99 @ Tue, 18 Jul 2017 - 21:39) *
Ale zrób coś z wydechem bo jest zdecydowanie za cichy! rolleyes.gif

Wydech jest cichy, jest plan żeby zamiast koncowego tłumika dać same rurki. Nawet juz zostały kupione...


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kywak
post Tue, 25 Jul 2017 - 16:42
Post #34


Frequent User
Dołączył: Wed, 21 September 2011





Ja bym najpierw pomyślał nad ogarnięciem zawiasu, bo widać, że na tym chińczyku, to buja tym okrutnie i niemiłosiernie jak okrętem i auto kładzie się niczym wieloryb (foto z mój rynek w tle, prawe koło niemal już lewituje). Po poprawieniu zawiasu obstawiam, że będzie kolosalna różnica w prowadzeniu / zachowaniu auta smile.gif . Bez hejtu oczywiście, takie moje subiektywne odczucia tylko.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Sun, 15 Apr 2018 - 23:52
Post #35


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





Pierwsze kreski przy 0,7 bara, trochę nie udane.


Samochód przeszedł też małe spa smile.gif


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
arcziwys
post Tue, 23 Jul 2019 - 19:37
Post #36


User
Dołączył: Sat, 09 April 2011
Skąd: Siedlce





Jak tam, coś się dzieje, żyje maszyna?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kazio234
post Wed, 24 Jul 2019 - 22:18
Post #37


Super User
Dołączył: Thu, 15 February 2007
Skąd: Olsztyn





CYTAT(arcziwys @ Tue, 23 Jul 2019 - 19:37) *
Jak tam, coś się dzieje, żyje maszyna?

Żyje, w sumie w nie zmienionym setupie. Wleciała chłodnica oleju, a dwa tygodnie temu nowa chłodnica wody tuningowa TDS/M3 i większy IC. Upalane dalej...


--------------------
e36 coupe m50b25T
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 11:18