Element wykonawczy do sterowania PWM pompą paliwa |
Element wykonawczy do sterowania PWM pompą paliwa |
Thu, 18 May 2023 - 08:11
Post
#21
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 November 2016 |
Przygoda dobiegła końca. Już myślałem, że jestem elektronicznym analfabetą. Na szczęście wystarczyło zastosować tranzystory z chińskiego układu do sterowania PWM i problem przestał istnieć. Steruje tym bezpośrednio EMU, tranzystory można dotykać ręką więc wszystko w normie. Wychodzi na to, że moje podróbki z aliexpress rzeczywiście są przystosowane do max 2-5A...
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 18 May 2023 - 08:11
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 18 May 2023 - 19:04
Post
#22
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 December 2021 |
Są zwykłe diody N4007 równolegle z każdym tranzystorem Czyli tak jakby ich nie było. Najlepiej dodać równolegle do pompy coś szybkiego, nie tylko będzie chronić mosfet, ale mniej będzie siało po instalacji i w eter. Mosfet w większości wypadków uszkadzają się wysokim napięciem, a nie prądem albo mocą-mnie zdarzało się, że prędzej się odlutowały i odpadły od płytki niż się uszkodziły. |
|
|
Fri, 19 May 2023 - 09:15
Post
#23
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 09 November 2016 |
Możesz polecić coś na przyszłość? Czasem muszę coś polutować a ogólnie mam w planach trochę urządzeń do własnych celów.
|
|
|
Fri, 19 May 2023 - 10:22
Post
#24
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Czyli tak jakby ich nie było. Najlepiej dodać równolegle do pompy coś szybkiego, nie tylko będzie chronić mosfet, ale mniej będzie siało po instalacji i w eter. Mosfet w większości wypadków uszkadzają się wysokim napięciem, a nie prądem albo mocą-mnie zdarzało się, że prędzej się odlutowały i odpadły od płytki niż się uszkodziły. Te mosfety mają diodę , z reguły 40-60V. Do tego podane są w energie jakie ta dioda może przyjąć pojedynczym impulsem. Jak sterujesz np wtryskiwaczem i dodasz diodę na niższe napięcie niż 50-60V to zmieniasz czas otwarcia wtrysku. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Fri, 19 May 2023 - 19:14
Post
#25
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 December 2021 |
Te mosfety mają diodę , z reguły 40-60V. Do tego podane są w energie jakie ta dioda może przyjąć pojedynczym impulsem. Jak sterujesz np wtryskiwaczem i dodasz diodę na niższe napięcie niż 50-60V to zmieniasz czas otwarcia wtrysku. Dioda w strukturze to dioda pasożytnicza, efekt uboczny procesu produkcji, ma kiepskie parametry zwłaszcza jak chodzi o jej szybkość. Nie istnieją chyba diody o spadku napięcia 50-60V, no chyba ze masz na myśli napięcie wsteczne dla zenerki albo transila. Czas może się zmienić faktycznie, bo cewka prędzej się rozładuje i będzie trzymać krócej po odłączeniu zasilania, przy pompie paliwa gdzie chcemy tylko ograniczyć trochę moc nie ma znaczenia. Możesz polecić coś na przyszłość? Czasem muszę coś polutować a ogólnie mam w planach trochę urządzeń do własnych celów. Na pewno schottky, a parametry zależą od obciążenia. |
|
|
Fri, 19 May 2023 - 19:47
Post
#26
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Dioda w strukturze to dioda pasożytnicza, efekt uboczny procesu produkcji, ma kiepskie parametry zwłaszcza jak chodzi o jej szybkość. Nie istnieją chyba diody o spadku napięcia 50-60V, no chyba ze masz na myśli napięcie wsteczne dla zenerki albo transila. Czas może się zmienić faktycznie, bo cewka prędzej się rozładuje i będzie trzymać krócej po odłączeniu zasilania, przy pompie paliwa gdzie chcemy tylko ograniczyć trochę moc nie ma znaczenia. Ok, ma to sens co piszesz . -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Sunday, 28 April 2024 - 10:03 |