Drukowana wersja tematu

Napisany przez: ultraspool Sat, 23 Nov 2019 - 20:48

Kupilem od kolegi z pracy piekne 300c 3.5v6. Kolega walczyl z tematem 2 lata i sie poddal, sprzedal mi w promocyjnej cenie super zadbany samochod.

Problem nastepujacy , postaram sie opisac chronologicznie.

Kolega umyl samochod dokladnie z zewnatrz. I klops, nie chcialo juz odpalic.

zakupil specjalny komp do chryslera micro pod. Wyszlo ze modul immo skim jest uwalony.

zakupil nowy,czysty modul skimm z salonu za ponad tysiaka. zaprogramowal kodem pin etc.

Nie pomoglo, kupil zestaw z uzywanego auta. Ecu, kluczyki, modul skim. Nie zadzialalo , dowiedzial sie ze numer vin musi sie zgadzac z reszta komponentow.

Poddal sie.

Ja odpkupilem auto , wyslalem ecu z drugiego auta do usa zeby wyjebac ten immobilajzer. w kraju nikt sie nie podejmowal.

gosciu w usa wywalil skim ze sterownika, calosc z clem kosztowala mnie nawet nie bede pisac ile.

i co ? nawet nie zakreci. moja glupota bylo wysylanie nie oryginalnego ecu poniewaz dalej nie zgadza sie vin. Sadzilem ze bez immo nie ma to znaczenia.

Dogadalem sie z nim ze jeszcze raz wysle mu tego kompa i doprogramuje mi numer vin prawidlowy.

W miedzyczasie wyczytalem ze po kilku probach odpalenia samochod przechodzi w lockout i nie dziala centralny zamek, swiatla w srodku,skrzynia nie wychodzi z P oraz blokuje sie mozliwosc odpalenia. Usunac ta blokade moze tylko star diagnosis i trzeba lawetowac auto do aso.

Czy moze ktos ma jakies doswiadczenie z tym ? Jak to jest z tym star diagnosis?

Jakby nie ta blokada :osprzetu: auta i skrzyni juz bym go stawial na standalone. ale boje sie ze bede tez musial kminic sterownik skrzyni i reszty. Szkoda bo wszystko piekne w tym aucie i tylko 92 tys. przebiegu.

Napisany przez: Rezor Sat, 23 Nov 2019 - 23:49

Zeskanuj go diagfca. Apka kosztuje kilka dych a możliwości w cholerę. Może problem leży gdzieś indziej

Napisany przez: ultraspool Sun, 24 Nov 2019 - 13:19

Sprawdzone. Nic wiecej niz micro pod nie pokazal. Tylko blad w komunikacji ze skim. Blad komunikacji z steering angle sensor i niezgodnosc vin. Modul skim i modul na kolumnie kierowniczej odlaczony zgodnie z zaleceniami tunera z usa ktory zajmowal sie immo.

Napisany przez: Jedenasty Sun, 24 Nov 2019 - 16:50

Jak PCM był wymieniany to trzeba go przypisać przy użyciu po drodze PIN, SKIM sam się nauczy. Kilka razy robiłem i działało. Jak chcesz wyślij wóz do mnie do warsztatu, jeszcze żaden Mopar nas nie pokonał na elektronice a miałem już przypadki że radio unieruchomiało wóz i znajdowaliśmy to i to pewnie rozgryziemy.
Do kogo Ty ten PCM wysłałeś? Pewnie ci nikt nie powiedział że po wycięcie SKIM/SKREEM trzeba usunąć z wozu pozostałe podzespoły przed podpięciem PCM do wozu a nie po bo sam się w PCM znów wpisze.

pzdr

Napisany przez: ultraspool Sun, 24 Nov 2019 - 18:57

wyslalem tutaj:

https://www.garretttuning.com/

Z checia bym go gdzies oddal ale problem polega na tym ze auto i ja jestem teraz w londynie.

Wysle kompa jeszcze raz na usuniecie skima i wpisanie vinu. Jaka procedure zachowac kiedy przyjedzie? Odlaczyc wszystkie moduly? kurna troche ich jest.

Dzieki za odpowiedz.

Napisany przez: Jedenasty Wed, 27 Nov 2019 - 15:17

trzeba na pewno odpiąć immo przy stacjne i jego moduł, BCM chyba nie nabruździ. nie pamiętram tez czy nie trzeba przypadkiem przerobić wiązki bo przekaźnik z jednej strony steruje PCM a z drugiej BCM i chyba BCM nie puści sygnału bez IMMO i tedy trzeba go na krótko zrobić,.

pzdr

Napisany przez: ultraspool Wed, 27 Nov 2019 - 18:14

Wiesz moze ktory to przekaznik ? Gdzie go szukac albo symbol?

Dzieki za odpowiedz.

Napisany przez: Jedenasty Thu, 28 Nov 2019 - 08:06

przekaźnik jest w skrzynce pod maską, opisany jest jaki Starter Relay

pzdr

Napisany przez: ultraspool Thu, 28 Nov 2019 - 10:15

Hmm. Starter relay to przekaznik do bendiksu rozrusznika. To tylko element wykonawczy. Myslalem ze jest jakis przekaznik ktory odcina zasilanie do centralnego zamka, oswietlenia etc. Do tego co nie dziala z w tym trybie ,,zablokowania,, po nieudanych probach odpalenia.

Napisany przez: ultraspool Thu, 12 Mar 2020 - 16:57

Komp przyszedl ze stanow i uwaga. Auto pali. Radosci nie ma konca.
Niestety body computer jest chyba dalej zablokowany, nie podaje sygnalu na pompe paliwa i nie dziala centralny. Ktos moze odblokowal to bez star diagnosis?

Napisany przez: Jedenasty Fri, 20 Mar 2020 - 15:59

A wpisałeś VIN w komputer ?

pzdr

Napisany przez: ultraspool Sat, 21 Mar 2020 - 20:33

Tak ,vin jest wpisany tak samo jak przebieg. Bez tego nawet rozrusznik nie dawal znaku.

Z tego co czytalem to po kilku probach odpalenia body computer mysli ze jest kradziony i trzeba go go resetowac za pomoca star diagnosis.i to takim z opcja obslugi chryslera. Ktos moze cos takiego przeprowadzal?

Autem juz jezdzilem. Blokade kierownicy ominalem, przekaznik pompy paliwa wysterowalem i odblokowalem blokade wybieraka skrzyni biegow. Ale to wszystko tymczasowe i chcialbym miec to zrobione normalnie.

Napisany przez: Jedenasty Tue, 24 Mar 2020 - 11:04

niestety takich przypadków nie miałem to za bardzo nie pomogę

pzdr