Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V  < 1 2 3  
Reply to this topicStart new topic
> Auto dla brata do 10 tys. zł, tania eksploatacja + ciut frajdy
kontrolm
post Thu, 19 Nov 2020 - 17:06
Post #41


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(Wincent @ Sun, 01 Nov 2020 - 18:27) *
206RC obecnie znaleźć to nie lada wyczyn, bo już parę latu temu oglądałem kilka szt. i było słabo mówiąc delikatnie.

to przyjedź do mnie ;-)
Mam jeszcze Seata Cordobę Cupra 1.8T na sprzedaż


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 19 Nov 2020 - 17:06
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Wincent
post Thu, 19 Nov 2020 - 23:33
Post #42


Rookie
Dołączył: Fri, 21 February 2020





CYTAT(Malisz @ Thu, 19 Nov 2020 - 09:43) *
Haldex był we wszystkich autach na podwoziu Golfa IV

Ogólnie tak, ale chodziło mi jakie wersje np. Leona, ale już braciak sobie zrobił listę i te auta są cholernie drogie tzn. bez 15 tys. to nie ma co patrzeć na Leona, Audi TT albo A3 z haldexem, a to i tak fury mają często po 20 lat.

CYTAT(Frolik @ Thu, 19 Nov 2020 - 16:54) *
Ignis to dobre wyjscie, bardzo fajne auto.

Ciekawą alternatywą jest tez subaru impreza 2.0.

Można zdrowego bloba lub buga wyrwać za 7-10 tys zł. Bardzo fajne auto, znakomicie sie prowadzące, dobre dla młodego kierowcy. Odpycha sie też zacnie.

Miałeś tego Ignisa Sporta? Ogólnie dość mało informacji można znaleźć na temat tego modelu - przynajmniej w polskim internecie. W UK jest częściej spotykany.

Kumpel miał lata temu Imprezę 2.0 wolnossaka, a potem Forestera i takich skarbonek to nigdy nie widziałem (z wyjątkiem starych BMW i Jaguarów z dużymi silnikami). Do tego Impreza żłopała benzynę niemiłosiernie, bo brała po 14 litrów w mieście. Może miał pecha, ale jak to się mówi niesmak pozostał. tongue.gif
CYTAT(kontrolm @ Thu, 19 Nov 2020 - 17:06) *
to przyjedź do mnie ;-)
Mam jeszcze Seata Cordobę Cupra 1.8T na sprzedaż

Napiszę PW.


Ogólnie ten Pug 206 S16 wydaje się być bardzo spoko opcją, ale straszna posucha na portalach i nie ma nic wartego uwagi. Brat korzysta z FB to się na jakichś fanklubów pozapisywał i może tam będą jakieś "rodzynki".
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Blaid
post Fri, 20 Nov 2020 - 12:16
Post #43


Super User
Dołączył: Tue, 08 May 2007
Skąd: Mielec





Wolnossąca impreza skarbonką? Może hawk dohc, ale w starszych to co tam było do roboty?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
QbaqBA
post Fri, 20 Nov 2020 - 13:47
Post #44


Super User
Dołączył: Sat, 10 May 2008
Skąd: inąd





Blacha
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Fri, 20 Nov 2020 - 16:38
Post #45


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(Wincent @ Thu, 19 Nov 2020 - 23:33) *

Ignisa nie miałem, kumpel miał ale wieeele lat temu. Był zadowolony.

Impreze wolnossaka 2.0 miałem wiele lat. Auto trwałe, niemal pancerne, paliło rozsadnie - okolice 10 litrów w miescie, troche ponad 8 na trasie. 14 litrów to takie auto paliło zepsute albo w trybie czerwone pole od swiateł do swiateł.
WRX 2.5 mi nigdy w miescie nie przekraczał 12-12,5 litra, więc jak wolnossak 2.0 miałby palić wiecej?

W imprezach z blachą jest różnie, ale na pewno nie gorzej niz w równoletnich BMW czy wielu innych markach.
W imprezie troche drozszy jest rozrząd niz w zwykłych autach z r4.

Miałem równiez e46, e39 - i one w eksploatacji wychodziły drożęj niz impreza. Były również dużo bardziej awaryjne, a to było jakieś 10 lat temu, wiec dzisiaj te auta, o 10 lat starsze są raczej bardziej zużyte.
Dlatego gdybym dzis szukał auta do 10 tys zł dajacego przyjemnosc z jazdy i w normalnych kosztach, to na poczatku listy ustawiłbym 206 s16, a dość wysoko również imprezę.
Niestety BMW bym nie wybrał.

Na pewno Peugeot 206 jest dobrym wyjsciem. Tam jest dobra blacha, dobre zabezpieczenie. Mechanika bardzo trwała, jak wszystkie peugeoty benzynowe z tych lat.
Jesli jest problem znaleźć 206 2.0 to mozecie też poszukac 206 16v. Też dosć szybki wózek.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
The Driver
post Sun, 22 Nov 2020 - 06:29
Post #46


Frequent User
Dołączył: Wed, 30 January 2019





Moim zdaniem Subaru jednak gnije bardziej niż Bmw i reszta. Może nie na pierwszy rzut oka, ale potrafią przegnić całe tylne kielichy, tylny wózek, rdza potrafi wyłazić na wnękach drzwi, i w ogóle gnije w różnych dziwnych miejscach. I takie rzeczy się dzieją w hawkach to co dopiero w kilka lat starszych bugach.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Sun, 22 Nov 2020 - 11:59
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(tumba @ Mon, 26 Oct 2020 - 10:08) *
Żadne z powyższych samochodów nie będzie bezpieczne.
Dlatego nie skreślałbym Xsary... Dobre zabezpieczenie antykorozyjne plus tanie części.


Xsara to również dobre wyjście. Auto solidne, tanie w eksploatacji, tanie części. Fajnie się prowadzi. W porównaniu do Lanosa to duzy krok do przodu.
Można kupić wersję 2.0 lub również nieco tańszą ale równie dobrą 1.8 16v.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
kontrolm
post Mon, 23 Nov 2020 - 05:54
Post #48


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 09 March 2007
Skąd: Błonie

Ikona grupy



CYTAT(Frolik @ Sun, 22 Nov 2020 - 11:59) *
Xsara to również dobre wyjście. Auto solidne, tanie w eksploatacji, tanie części. Fajnie się prowadzi. W porównaniu do Lanosa to duzy krok do przodu.
Można kupić wersję 2.0 lub również nieco tańszą ale równie dobrą 1.8 16v.

Lepsze od 1.8 16v jest 1.6 16v. Moc taka sama ale ekonomia dużo lepsza i serwisowalność, awaryjność +2
A najlepszy VTS 163KM ;-)


--------------------
VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Mon, 23 Nov 2020 - 12:49
Post #49


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





to może accord 6 coupe 2.0 6V V tec 150KM

przy 227 jest jeszcze cicho
Dobrze się prowadzi
części droższe niż do 5gen ( mam goscia wszystkie części jakie występują do tego auta za grosze)
dobrze jedzie (przyzoicie)
pali normalne ilości paliwa
środek bardzo wygodny, dobrze to wygląd
z zewnątrz moim zdaniem bardzo fajny, brat na pewno coś wyrwie i ukłuje biggrin.gif niema wstydu i nie iest to popierdółka typu Suzuki czy peugocik który podoba się pannom ale jest to babski samochód
da się znaleść klubowe z accord klub polska
Gwarantuje że auto zostanie mu w pamięci bo to dobre auta
w pakiecie mugen objiżone i z kołem te auto jest kotem


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wincent
post Fri, 27 Nov 2020 - 00:10
Post #50


Rookie
Dołączył: Fri, 21 February 2020





CYTAT(Blaid @ Fri, 20 Nov 2020 - 12:16) *
Wolnossąca impreza skarbonką? Może hawk dohc, ale w starszych to co tam było do roboty?

Nie pamiętam dokładnie, ale kumpel zawsze pakował się w okazje, które okazywały się minami.

CYTAT(QbaqBA @ Fri, 20 Nov 2020 - 13:47) *
Blacha

Też gniła.

CYTAT(Frolik @ Fri, 20 Nov 2020 - 16:38) *
Ignisa nie miałem, kumpel miał ale wieeele lat temu. Był zadowolony.

Impreze wolnossaka 2.0 miałem wiele lat. Auto trwałe, niemal pancerne, paliło rozsadnie - okolice 10 litrów w miescie, troche ponad 8 na trasie. 14 litrów to takie auto paliło zepsute albo w trybie czerwone pole od swiateł do swiateł.
WRX 2.5 mi nigdy w miescie nie przekraczał 12-12,5 litra, więc jak wolnossak 2.0 miałby palić wiecej?

W imprezach z blachą jest różnie, ale na pewno nie gorzej niz w równoletnich BMW czy wielu innych markach.
W imprezie troche drozszy jest rozrząd niz w zwykłych autach z r4.

Miałem równiez e46, e39 - i one w eksploatacji wychodziły drożęj niz impreza. Były również dużo bardziej awaryjne, a to było jakieś 10 lat temu, wiec dzisiaj te auta, o 10 lat starsze są raczej bardziej zużyte.
Dlatego gdybym dzis szukał auta do 10 tys zł dajacego przyjemnosc z jazdy i w normalnych kosztach, to na poczatku listy ustawiłbym 206 s16, a dość wysoko również imprezę.
Niestety BMW bym nie wybrał.

Na pewno Peugeot 206 jest dobrym wyjsciem. Tam jest dobra blacha, dobre zabezpieczenie. Mechanika bardzo trwała, jak wszystkie peugeoty benzynowe z tych lat.
Jesli jest problem znaleźć 206 2.0 to mozecie też poszukac 206 16v. Też dosć szybki wózek.

Subaru chłopak nie chce, bo mu się po prostu nie podoba i swoje lata ma.

Coś tam patrzy za E46 325ti, czyli brzydalem z R6, ale to by i tak musiał dołożyć ze 2 kafle i potem pewnie LPG wstawić.

Peugeot 206 wydaje się być chyba najrozsądniejszym wyborem z modeli, które się tu przewinęły.

CYTAT(Frolik @ Sun, 22 Nov 2020 - 11:59) *
Xsara to również dobre wyjście. Auto solidne, tanie w eksploatacji, tanie części. Fajnie się prowadzi. W porównaniu do Lanosa to duzy krok do przodu.
Można kupić wersję 2.0 lub również nieco tańszą ale równie dobrą 1.8 16v.

Mało VTS-ów jest na rynku, a jeszcze mniej godnych uwagi. Ponadto technologicznie to już trochę przestarzała konstrukcja.

CYTAT(Driftman @ Mon, 23 Nov 2020 - 12:49) *
to może accord 6 coupe 2.0 6V V tec 150KM

przy 227 jest jeszcze cicho
Dobrze się prowadzi
części droższe niż do 5gen ( mam goscia wszystkie części jakie występują do tego auta za grosze)
dobrze jedzie (przyzoicie)
pali normalne ilości paliwa
środek bardzo wygodny, dobrze to wygląd
z zewnątrz moim zdaniem bardzo fajny, brat na pewno coś wyrwie i ukłuje biggrin.gif niema wstydu i nie iest to popierdółka typu Suzuki czy peugocik który podoba się pannom ale jest to babski samochód
da się znaleść klubowe z accord klub polska
Gwarantuje że auto zostanie mu w pamięci bo to dobre auta
w pakiecie mugen objiżone i z kołem te auto jest kotem

Accorda Coupe to sam oglądałem ładnych kilka lat temu, ale automat mnie zniechęcił i młody też chce manuala. Fakt, że auto prezentuje się zacnie i wygląda na droższe niż jest w rzeczywistości.
Babskie czy nie - ważne, żeby się podobało właścicielowi.


Na chwilę obecną Ignis i Peugeot 206 S16 są na prowadzeniu.
Tego Suzuki to sam bym kupił do jazdy po bułki i załatwiania spraw na mieście, ale brakuje mi drugiego garażu. Samochód niby mały, mocy niewiele, ale niska masa i fajnie zestrojone zawieszenie dają masę frajdy nawet przy przepisowej jeździe.
S16 oglądał sam i lekki śmietnik z tego co mówił tzn. sporo szpachli, wnętrze wskazujące na mocno zaniżony przebieg, sporo rzeczy do zrobienia na starcie, ale w kwestii prowadzenia to też podobno bardzo fajne auto. Ja to tylko kiedyś jeździłem 206 z 1.4 beznynowym, ale to wiadomo, że inna bajka. Ogólnie jakby miał wybierać to raczej Puga - głownie ze względy na wnętrze, wyposażenie (Ignis jest rzeczywiście trochę spartański i minimalistyczny w środku) i jednak te 2 litry z pewnością lepiej sobie poradzą przy wyższych prędkościach, a niby też można dość łatwo i tanio podciągnąć moc do okolic 150 KM. Inna sprawa, że jeździ tego pełno tzn. ogólnie 206, a nie S16 czy RC, ale nie można mieć wszystkiego i co za tym idzie dostęp do części w Peugocie będzie łatwiejszy, bo Ignis to jednak w Polsce trochę egzotyka.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Fri, 27 Nov 2020 - 04:40
Post #51


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Accord VI 2.0 występuje najczęściej w manualu. 3.0 był tylko w automacie.


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V  < 1 2 3
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 12:50