Nowe concepty muscle - trafione czy odgrzewanie kotletów?? Opcje

[Denis]

Jako ze jestem miłośnikien starych american muscle zastanawiam sie czy nowe ( czasami koncepty) modele nazywane ostatnimi czasy nazbyt chętnie nazwami , które kojaża sie ze starymi dobrymi "mięśniami ameryki" , zostaną dobrze przyjęte przez entuzjastów i czy mają szanse na osiagnięcie statusu kultowych za jakiś czas.
Np pokazane na Detroit Auto Show Camaro Concept http://www.automobilemag.com/auto_shows ... o_concept/

czy Dodge Challenger http://auto.gazeta.pl/auto/1,48317,3107971.html

Co sądzicie ??
Jak dla mnie niestety często nie udaje sie wskrzesić legendy - chociażby najnowszy mustang jest jakis bezpłciowy - nawet GT 500 http://www.motortrend.com/autoshows/cov ... index.html (który defacto już nie ma tylu cali) od Shellbiego kryje sie przy np sławnej Eleanor http://www.dealsonwheels.com/search/det ... 512-000005

[Wspieraj forum]

[Sane]

mi się ten Dodge Challenger bardzo podoba np.
Camaro trochę mniej, ale IMO i tak ładniejsze niż Mustang...

[rennen]

Może niektóre z tych projektów to troche profanacja poprzedników, ale i tak uważam, że powrót do klasyki, to lepszy kierunek niż niby-futurystyczne auta niektórych koncernów, gdzie każdy model z linii poczynając od kompaktu do największego auta, każde wygląda jak minivan i jeszcze robią "sportowe" wersje które wyglądają jak minivany na dużych kołach ze spoilerami, znaczkami, przednim napędem i silnikiem 4 cylindry.

[PanSamochodzik]

Challenger jest swietny. Camaro tez jest calkiem dobre. Troche mi szkoda ze nie powroci Trans Am

Jak Rennen wole takie powroty niz to co robia inne koncerny w tej chwili :/
Dobre nadwozia no i amerykanie nie odchodza od tego co bylo najlepsze w muscle czyli ogromne widlaste silniki i bezkompromisowe rozwiazania.

wyglada na to, ze wojna na moce sie znowu zaczela. LS7 ma 505hp, Dodge sie odgraza wiec, ze powstanie nowy HEMI 390cid o mocy 510 koni
Ford tez goni choc zaspali z mustangiem GT i jego 300konmi i teraz musza robic GT500 zeby cokolwiek znaczyc.

[spd]

zgadzam się z poprzednimi wypowiedziami- nawiązywanie do historii (nie tylko nazwami ale i wyglądem) to juz i tak lepsze niż to dzieje się obecnie w amerykańskiej motoryzacji. Teraz po kolei: obecny mustang nie jest najgorszy, szczególnie w porówaniu z tym co się działo w latach 89-94, GT40- świetny, Charger- 4d profanacja (zresztą co on ma z Chargerem z wyglądu wspólnego oprócz profilu tylnego nadkola? ), co do concept'ów z Detroit- Challenger mi sie podoba, Camaro już mniej.

Mały OT co do wspomnianego tu GT500
pewnie są tu bardziej kumaci w specjalnych wersjach Mustanga. znalazłem takie foty:


i teraz pytanie: oba GT500 oba '67 a przody były 2 do wyboru czy Eleanor to jakaś odrębna wersja czy jak? mi tam najbardziej podoba się Boss 302/429

[PanSamochodzik]

Eleanor to po prostu wersja stylistyczna na potrzeby remake'u 60sekund...w 67 nie bylo czegos takiego jak Eleanor.

http://www.jbaheaders.com/video/67Shelbyjba.wmv =]

[PGS]

Powtórzę tylko głosy poprzedników, ale również odpowiadają mi nowe projekty które w jakiś sposób odwołują się do klasyków (w sposób mniej lub bardziej udany). Stylistycznie kształty klasycznych american muscles są dla mnie wyznacznikiem piekna... Linie takich aut jak "Judge", Boss 302, czy El Camino są wzorami, które godne są naśladowania. Przy tym silniki w nich montowane oparte są na starej, dobrej szkole, przy minimum (jak na dzisiejsze czasy) elektroniki... Także dopóki w nowym Mustangu nie zobaczę "I-drive" to jestem całym sercem ZA

[Jacky]

Najnowszy Mustang jak dla mnie piekny tylko te "amerykanskie" plastiki daja wiele do myslenia i kwestia spasowania. Dobrze ze projektanci wracaja do korzeni i projektuja najnowsze auto w oparciu o stylizacje klasykow. Np nowe GT40 jest bardzo podobne do swojego poprzednika i o to chodzi. Kwestia stylizacji jest sprawa subiektywna ale chyba kazdy sie zgodzi ze w sprawie engine w tym samochodach nie ma kompromisow! V8 i ten dzwiek ...

[Kubek]

Z jedna rzecza bym sie nie zgodzil, kilka osob w temacie o "muscle cars" wymienia Corvette, Vipera i GT40 a dla mnie to sa raczej "super cars" i mieszcza sie w tej samej kategori co Ferrari, Lambo, Porsche itp.
Muscle cars to sa samochody tanie, z duza moca ale niekoniecznie wyrafinowane przez co kuleje w nich zawieszenie i hamulce. Z obecnie produkowanych "muscle cars" na rynku amerykanskim mamy Forda Mustanga GT i F150 Lighting, Pontiaca GTO, Dodga Chargera SRT8 i Ram SRT10.

[mike]

Jeżeli chodzi o "Eleonor" to warto zaznaczyć ze w usa działa taka firma jak [url=http://www.uniqueperformance.com:3eejgur4]Unique Performance[/url:3eejgur4] w której można kupić "nówke sztuke" Shelbiego gt500 właśnie z tym pakietek stylistycznym. Warto tutaj zwrócić uwage na takiego monstera który się zowie super snake

[spd]

Z jedna rzecza bym sie nie zgodzil, kilka osob w temacie o "muscle cars" wymienia Corvette, Vipera i GT40 a dla mnie to sa raczej "super cars" i mieszcza sie w tej samej kategori co Ferrari, Lambo, Porsche itp.

racja, GT40 wymieniłem tak przy okazji tylko dlatego że też nawiązuje do przeszłości, zresztą bardzo udanie

[Jelen]

Z jedna rzecza bym sie nie zgodzil, kilka osob w temacie o "muscle cars" wymienia Corvette, Vipera i GT40 a dla mnie to sa raczej "super cars" i mieszcza sie w tej samej kategori co Ferrari, Lambo, Porsche itp.

Obrazasz supercar'y ,jak Vettke Z06 mozna jeszcze przełknąć, ale co do tego śmierdzącego nie jezdzacego lansowozu to nie przełkne porownania z ferrari ,juz Lancer'owi czy Subarze (choc to sedany) blizej do supercara bez kitu. Nowe konstrukcje stylistycznie ogolnie mi sie bardzo podobają ,mocy widać ze bedą mialy dosyć ,moze wreszcie ktos pomysli o skecaniu i bedziemy mieli nową ere muskuł? ,moim zdaniem komercyjny styl zycia wszechmocne media i pranie mózgu mogą stworzyc w bardzo poddatnym na te bodźce USA nową oldschoolową "mode" na te muskuły i zamiast poobklejanych vinylami i tonami szpachli oraz bumperami "importami" ,na ulicach bedziemy widziec wlasnie te autka (zapewne tez tak "gustownie" przerabiane)

[DZX]

Z jedna rzecza bym sie nie zgodzil, kilka osob w temacie o "muscle cars" wymienia Corvette, Vipera i GT40 a dla mnie to sa raczej "super cars" i mieszcza sie w tej samej kategori co Ferrari, Lambo, Porsche itp.

Obrazasz supercar'y ,jak Vettke Z06 mozna jeszcze przełknąć, ale co do tego śmierdzącego nie jezdzacego lansowozu to nie przełkne porownania z ferrari ,juz Lancer'owi czy Subarze (choc to sedany) blizej do supercara bez kitu. Nowe konstrukcje stylistycznie ogolnie mi sie bardzo podobają ,mocy widać ze bedą mialy dosyć ,moze wreszcie ktos pomysli o skecaniu i bedziemy mieli nową ere muskuł? ,moim zdaniem komercyjny styl zycia wszechmocne media i pranie mózgu mogą stworzyc w bardzo poddatnym na te bodźce USA nową oldschoolową "mode" na te muskuły i zamiast poobklejanych vinylami i tonami szpachli oraz bumperami "importami" ,na ulicach bedziemy widziec wlasnie te autka (zapewne tez tak "gustownie" przerabiane)

mozesz mi Jelen powiedziec co "smierdzacego" w Viperze widzisz? jezdziles nim ze stwierdzasz ze nie jezdzi? No a na pewno podpinanie Lancera i Imprezy do statusu supersamochodu jest fatalna pomylka

a co do powracajacej "fali" musclecarow jak najbardziej jestem za! nowe concepty sa calkiem udane a co dopiero jak sie wezmie za ich podkrecanie...

[Jacky]

Shelby gt500:
pojemnosc - 7000ccm
moc - 400/5600rpm
moment - 440Nm/3200rpm
masa - 1490kg
przyspieszenie - 6.5s
400m - 14.5s 174km/h
predkosc - 185+
I to wszystko z pojemnosci ach ... a co sie dzieje jak dmucha tam kompresor
Samochodem zostal pobity rekord swiata w predkosci a bylo to w boneville na wyschnietym jeziorze 295mil (475km/h)

[Faceman]

Ja uważam że to bardzo dobry trend u amerykanów teraz, zwłaszcza nowe Camaro jest szczególnie udane. Najmniej podoba mi sie nowy Challenger ponieważ to optycznie prawie kopia starego. Mustang jest ok, wymaga tylko szerszych felg i odrobiny spojlerów zeby był bardziej agresywny, szkoda że nie wykonali go dokładnie tak jak prototypu.

Pozdrawiam

[rennen]

Śmierdzące i nie jeżdżące lansowozy vipery startują w różnych wyścigach obok takich aut jak porsche i ferrari i wcale nie osiągają jakichś kiepskich wyników. Aha no i nie myślcie, że specjalnie pod vipery ktoś przerobił tory wyścigowe żeby nie miały zakrętów.

[Faceman]

Dokładnie, w USA są nawet specjalne wyścigi Viper Racing League gdzie posiadacze "zwykłych" Viperów wymiatają sobie po torach i to całkiem konkretnie. Jak najbardziej Vipera można zaliczyć do grupy super cars.

[Kubek]

Vipery jezdza nie tylko w stanach, wygrywaja takrze klasyfikacje klasowe w Europie, przykladow LeMans.
http://www.vipercompetitioncoupe.com/ra ... gacy.html#

[Denis]

No fakt ale zgodze sie z poprzednikami , ze viper to juz bardzie "supercar" nic real muscle. Predysponuje go do tego chociazby cena , jak i sam pomysl na auto- przerabiamy 8.0 litrowy (w pierwszym viperze) silnik ciezarowki i opakowujemy go w sportowa bude , a i bysmy prawie zapomnieli , dorzucamy 2 fotele
Swoja droga viper wymiata. A taki dlubany np przez Skunk`a to dopiero.

[Kubek]

No fakt ale zgodze sie z poprzednikami , ze viper to juz bardzie "supercar" nic real muscle. Predysponuje go do tego chociazby cena , jak i sam pomysl na auto- przerabiamy 8.0 litrowy (w pierwszym viperze) silnik ciezarowki i opakowujemy go w sportowa bude

Vipera od muscle cars nie odroznia przedwszytkim cena, ale rama przestrzenna, zawieszenie wielowachaczowe, hamulce pozwalajace na wielokrotne hamowanie ze 150mph, odpowiednio szerokie kola i opony oraz nadwozie z lekkich materialow.
Z tym silnikiem od ciezarowki to tez nieprawda (chociaz sam tak do niedawna myslalem). Silnik do Vipera powstal przy wspolpracy z dzalem Lamborghini zajmujacym sie silnikami F1. Silnik od ciezarowki ma zeliwny blok i nie byl jeszcze gotowy kiedy zaczeto sprzedawac Vipera.