Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> HotHatch do 50k
matteusz
post Mon, 11 Feb 2019 - 21:27
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





CYTAT(bartez90 @ Mon, 11 Feb 2019 - 17:13) *
Megane 3 rs dla mnie jest pewniejszym autem mi sie wydaje, a w wersji cup nie bedzie prowadzil sie gorzej od w/w.

Nawet bez cup będzie prowadzić się lepiej wink.gif
Megane RS to sportowy samochód, S3/R to usportowione dupowozy, każdemu wg potrzeb.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 11 Feb 2019 - 21:27
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Frolik
post Mon, 11 Feb 2019 - 21:36
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(Honada @ Mon, 11 Feb 2019 - 13:49) *
No to teraz jesteśmy bliżej "prawdy" wink.gif Kwestia oszacowania jeszcze liczby osób na forum, które mają bezproblemowe audi z przebiegami powyzej 200 tys. km bo do Nas to już w zasadzie prawie każde przyjeżdza z takim nalotem (realnym, po zgraniu danych ze sterownika). Jeśli mowa o nowszych silnikach to odwiedzają Nas głównie Skody (ostatnio był roczny Sportline 2.0 TSI 280 KM brał 1,5 l/1000 km mając 14 tys. przebiegu) i VW. mamy też Cuprę 290 (EA888), która też już wciąga przy przebiegu 40 tys. km. Klient czeka do wiosny i wstawia na gwarancje. Silniki EA113 to z kolei najczęsciej Passaty i A4 (choć A4 jest może mniej, ale to może wynikać też z niższej popularności). Być może duza liczba EA113
jakie nas odwiedzają wynika z łatwej ich dostępności z racji niskiej dziś ceny. Ogólnie, Golf R fajna opcja, ale warto zostawić sobie z 8-10 tys. zł zapasu na start. Tym bardziej jak jeszcze z DSG.

A jak wyglądają z tym te nowsze 2.0TSI 252KM i 272KM montowane ostatnio w Superbie.... To też EA888 czy już inna konstrukcja? Też piją olej??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Mon, 11 Feb 2019 - 21:52
Post #23


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





Ten Superb 272 KM to jest to samo co 280 KM tylko ma GPF. Wciąga oliwę. Nawet testowke miałem i dolewalem po 800 km bo spadł poziom, a miałem pod ręką Castrola.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
As_
post Mon, 11 Feb 2019 - 22:16
Post #24


Forum Killer
Dołączył: Sun, 17 February 2008
Skąd: W-wa





ciekawe jaka jest skala wciągania oleju w tych nowych
Mowimy o jednym na 100 czy jednym na 1000? Bo po forach jakoś się nie słyszy.


--------------------
papierowe konie + oszukane 4x4
Go to the top of the page
 
+Quote Post
swirlization
post Mon, 11 Feb 2019 - 22:19
Post #25


User
Dołączył: Mon, 08 March 2010
Skąd: Kielce





a rozwazales coupe zamiast hot hatcha? E92 335i?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
ledziu
post Tue, 12 Feb 2019 - 08:39
Post #26


Forum Homee
Dołączył: Sun, 16 October 2011





CYTAT(swirlization @ Mon, 11 Feb 2019 - 22:19) *
a rozwazales coupe zamiast hot hatcha? E92 335i?

Następny ambitny typ w którym kompletnie nic się nie psuje i zawsze jest "poprawiony" wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Honada
post Tue, 12 Feb 2019 - 09:33
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Sun, 19 February 2006
Skąd: Warszawa-Marki





CYTAT(As_ @ Mon, 11 Feb 2019 - 22:16) *
ciekawe jaka jest skala wciągania oleju w tych nowych
Mowimy o jednym na 100 czy jednym na 1000? Bo po forach jakoś się nie słyszy.

Tego nie wiem, ale faktem jest, że te pierwsze ea113 nie miały problemów z olejem mając mniej niż 50 tys. km. A w tym nowych modelach po 2012 roku problem taki się pojawia. Mój mechanik nie rozbiera tych silników, tylko kieruje dalej do specjalistów. Ale osobiście zastanawiam się czy VAG po prostu nie eksperymentuje cały czas z dostawcami pierścieni i próbuje co jakiś czas znaleźć tańszego a też dobrego dostawcę. Stąd też nie wszystkie te silniki mają problemy. Bo Cupra 290 która do Nas przyjeżdża ma raczej lekkie życie (nauczyciel informatyki z podstawówki nią jeździ) i jej właściciel nie katuje specjalnie tego auta. Sporadycznie cieszy się z mocy. A mimo to zużycie oleju to ok. 1-1,2 l/1000 km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mile
post Tue, 12 Feb 2019 - 10:22
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Thu, 02 December 2004
Skąd: Warszawa





W dwóch różnych silnikach w Cuprze 5F nie zaobserwowałem większego poboru oleju niż 1l/10 000km. Średnie spalanie oscyluje w okolicach 15-18litrów, zimą pod 20.


--------------------
Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lovwelas
post Tue, 12 Feb 2019 - 10:48
Post #29


Forum Homee
Dołączył: Wed, 30 December 2009





Mam na sprzedaz Leona Cupre R310 polift gdybyś był zainteresowany.
To jest moje 4 auto z silnikiem 2.0 TFSI z serii EA113 i z żadnym nie miałem najmniejszego problemu.
Oleju dolewałem maksymalnie 1l na 10 000km a warto dodac, że lubie sobie czasem pogonić auto.
Wielu moich znajomych ma auta z tym silnikiem, zarówno seryjne, jak i stage 2, stage 3 i żaden z nich, podobnie jak ja, nie ma problemu i nie narzeka.
Bardzo wdzięczne auta z dużym potencjałem.
Silniki z serii EA888 czyli Golf 6 GTI, Scirocco (nie R) itd. one lubiły sobie wypic oleju, ale to tez nie każdy egzemplarz.


--------------------
@CoiloversPl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rwtnt
post Tue, 12 Feb 2019 - 14:16
Post #30


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012





Średnie spalanie 15-18 litrów błagam,,,,,,,,,,, tyle to można mieć średnio w rs6 a nie cuprze. Średnie 20 zimą? Te auta średnio palą 10.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MateszJJJ
post Tue, 12 Feb 2019 - 14:25
Post #31


Rookie
Dołączył: Sun, 05 March 2017





Nie chce wpaść na minę i tak wydaje na zakup auta jakies 80% środków i 20% zostawiam na ogarnięcie. A jak kupię jakies 2.0Tfsi zajeżdżone które wymaga ogarnięcia hamulcy i zawieszenie + walnie DSG albo silnik to będzie klapa totalna. A jednak jak kupię to 2/3 lata na pewno zostanie u mnie (co równa się 60tys km).

Lepiej będzie kupić megane 3RS CUP od jakiegoś forumowicza albo grupowicza (gdzie ktoś prowadził tematem z autem i mam historie wypisana). Zaczekam aż wejdzie 4RS Cup i 3RS pójdę ciut w dół. Od razu po zakupie zrobię zestaw startowy (IC,wydech,program,sprężyny HR,lpg) i będę się cieszył szybka fura na tanie paliwo smile.gif

Pozdro i szerokich dróg forumowicze!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Tue, 12 Feb 2019 - 14:48
Post #32









CYTAT(MateszJJJ @ Tue, 12 Feb 2019 - 14:25) *
Nie chce wpaść na minę i tak wydaje na zakup auta jakies 80% środków i 20% zostawiam na ogarnięcie. A jak kupię jakies 2.0Tfsi zajeżdżone które wymaga ogarnięcia hamulcy i zawieszenie + walnie DSG albo silnik to będzie klapa totalna. A jednak jak kupię to 2/3 lata na pewno zostanie u mnie (co równa się 60tys km).

Lepiej będzie kupić megane 3RS CUP od jakiegoś forumowicza albo grupowicza (gdzie ktoś prowadził tematem z autem i mam historie wypisana). Zaczekam aż wejdzie 4RS Cup i 3RS pójdę ciut w dół. Od razu po zakupie zrobię zestaw startowy (IC,wydech,program,sprężyny HR,lpg) i będę się cieszył szybka fura na tanie paliwo smile.gif

Pozdro i szerokich dróg forumowicze!


Bardzo dobry wybór.
Tu masz 3rs cup, w zasadzie prawie nową z PL salonu. Wiem że trochę ponad budżet ale może warto pomyśleć:

https://www.otomoto.pl/oferta/renault-megan...html#37baa52204
Go to the top of the page
 
+Quote Post
mile
post Tue, 12 Feb 2019 - 15:15
Post #33


Forum Killer
Dołączył: Thu, 02 December 2004
Skąd: Warszawa





CYTAT(rwtnt @ Tue, 12 Feb 2019 - 13:16) *
Średnie spalanie 15-18 litrów błagam,,,,,,,,,,, tyle to można mieć średnio w rs6 a nie cuprze. Średnie 20 zimą? Te auta średnio palą 10.


Ale moment, bo nie wiem za bardzo co próbujesz tutaj zrobić. Chcesz mi powiedzieć, że nie wiem ile spalił mi mój własny samochód przez ostatnie dwa lata ? smile.gif Czy o co chodzi ?


--------------------
Zamiast na siłę ulepszać samochód lepiej ulepszyć kierowcę...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Tue, 12 Feb 2019 - 16:04
Post #34


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





EA113 oleju nie pije a ja co chwile dolewam... Domyślam się że turbo pewnie puszcza i gdzieś uszczelkami gubie bo zapocony motor od tyłu ale samochód stoi po 2 tyg na miejscu postojowym i plamy nie zostawia. 280kkm przelotu realnego - Potwierdzony w ASO 140kkm w 2011r po czym przyjechał do PL i do 200kkm prowadzona jakaś tam książka.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Tue, 12 Feb 2019 - 16:48
Post #35


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg/Warszawa





CYTAT(mile @ Tue, 12 Feb 2019 - 14:15) *
Ale moment, bo nie wiem za bardzo co próbujesz tutaj zrobić. Chcesz mi powiedzieć, że nie wiem ile spalił mi mój własny samochód przez ostatnie dwa lata ? smile.gif Czy o co chodzi ?

Piotrek, po prostu Cupra pali 10 i tyle, widocznie masz zepsutą (ewentualnie traktujesz ją zgodnie z przeznaczeniem, ale to raczej nie to) wink.gif


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014 - bo tak
'97 BMW 328i 233KM/282Nm by 109-Performance - na co dzień
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI 248KM/215Nm by strojenia.pl - na tor
'05 Renault Megane RS225 274KM/383Nm powered by ECUmajster - na weekend
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_bartez90_*
post Tue, 12 Feb 2019 - 17:05
Post #36









Mialem cupre, nie byla zepsuta, oleju nie brala nic. 10l nigdy nie udalo mi sie osiagnac, nawet na trasie, 12l to byl normalny wynik. W miescie 15l bylo minimum, przy ostrzejszej jezdzie ponad 16l spokojnie. Po programie na ponad 280km.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MisioLBN
post Tue, 12 Feb 2019 - 17:15
Post #37


Forum Homee
Dołączył: Tue, 16 December 2014





CYTAT(bartez90 @ Tue, 12 Feb 2019 - 17:05) *
Mialem cupre, nie byla zepsuta, oleju nie brala nic. 10l nigdy nie udalo mi sie osiagnac, nawet na trasie, 12l to byl normalny wynik. W miescie 15l bylo minimum, przy ostrzejszej jezdzie ponad 16l spokojnie. Po programie na ponad 280km.

W trasie udaje mi się jadąc dynamicznie zejśc do 8,5l wg komputera w Golfie V GTI DSG. Jak jadę spokojniej to okolice 7,5 w trasie. Po mieście ciężko ocenić ale mniej jak 12 nie widzialem, raczej 15-16 jak krótki odcinek.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
anomal
post Tue, 12 Feb 2019 - 19:08
Post #38


User
Dołączył: Thu, 04 August 2016





u mnie podobnie, octavia 3 rs 400@500nm 8l w trasie jak jedzie zona, 14.5 srednia z 10k jak jezdze ja po miescie i obwodnicach

da sie duzo i da sie malo



a duza wada w stosunku do golfa r czy s3 w takiej megance bedzie to, ze jak zrobisz soft to znienawidzisz zime i deszczowe dni


--------------------
403/507 fwd
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Rkarcz
post Wed, 13 Feb 2019 - 03:53
Post #39


Frequent User
Dołączył: Tue, 01 January 2019





Co do nowych silników VW. Mam 2 sztuki TSI 280 KM z 2018. Jeden dość mocno pałowany bierze 1l na 15 kkm. Co tyle jest zmiana oleju. Drugi jeździmy spokojniej coś tam bierze ale od zmiany do zmiany jest bez dolewek. Mamy też jedną sztukę 1.4TSI z 2017. Bierze 0.5l na 15kkm. Ciekawe jak z przebiegiem. Obecnie w jednym 280KM mam45 kkm. I bierze tyle samo co przy 15. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Konrad20vt
post Wed, 13 Feb 2019 - 23:18
Post #40


Frequent User
Dołączył: Thu, 19 August 2010
Skąd: Płońsk





MI Cupra paliła srednio 10l miasto/trasa normalna jazda i czasem wykorzystywanie mocy 320km 440nm, 12l w srednim to musiało byc wiekszosc miasta i juz dosyc żwawa jazda a na trasie ogień aby utrzymac srednią 12l. Wiec jak komuś pali 15l to na prawde musi byc już niezły ogień piekielny tongue.gif A i oleju też nie piła więcej niz litr od wymiany do wymiany wink.gif Na forum Leona tez nie widać aby komuś nowe TSI w Cuprach paliło olej...
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 01:05