Shoutbox 0 nowych PW 


2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> a3 1,9tdi jaką wiekszą turbine polecacie?, modyfikujemy tdi na ulice
lukas313
post Wed, 25 Oct 2017 - 17:20
Post #21


Super User
Dołączył: Tue, 06 November 2007
Skąd: Siem-ce śl.





CYTAT(tzebrowski @ Wed, 25 Oct 2017 - 16:43) *
Gtc1549vz w serii obslugiwalo 177hp i było dedykowane do 2l pojemności. Wydaje mi się że przy rpm 1300 otarlbys się o surgeline.
Jaka pojemność ma te auto?


1.9tdi blt wsadzone do budy t5 przerobionej na lawetę, kombinowana skrzynia biegów 6-tka z bardzo długimi przełożeniami.
Sprzęgło i dwumas wzmocnione i przystosowane do pracy właśnie dolnych zakresach obrotów.
Dlatego szukam czegoś co będzie szybko wstawać żeby to wmiarę się rozpędzało z przyczepą i ładunkiem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 25 Oct 2017 - 17:20
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Mis
post Wed, 25 Oct 2017 - 18:42
Post #22


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Oryginalne turbo z ASZ powinno Cię zadowolić, jeśli nie było regenerowane u Cytryna i Gumiaka to będzie bardzo ładnie wstawać, a zrobisz planowane 160-170KM.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
spanky
post Wed, 25 Oct 2017 - 20:19
Post #23


User
Dołączył: Tue, 06 January 2004
Skąd: Otwock





CYTAT(Mis @ Wed, 25 Oct 2017 - 18:42) *
Oryginalne turbo z ASZ powinno Cię zadowolić, jeśli nie było regenerowane u Cytryna i Gumiaka to będzie bardzo ładnie wstawać, a zrobisz planowane 160-170KM.


ASZ za mizerna do lawety, ona porządnego niutona nie zbuduje , żeby jakoś laweta z załadowanymi plecami się odpychała...

GTB1756 (wstaje jak ASZ) zrobi ładny niuton z dołu, a i długo go utrzyma ... a 170-180 PS dla niej to żaden wysiłek ...

albo coś z nowości GTD/GTC ..


--------------------
TDI chiped by me ...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fiodor
post Wed, 25 Oct 2017 - 20:23
Post #24


Super User
Dołączył: Mon, 17 September 2012





jak dla mnie to lawety i busy co ciągle załadowane musza mieć krótkie skrzyni a nie długie raz ze łatwiej ruszyć a dwa silnik tak nie dostaje


--------------------
ibiza ALH 305/544
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lukas313
post Thu, 26 Oct 2017 - 06:42
Post #25


Super User
Dołączył: Tue, 06 November 2007
Skąd: Siem-ce śl.





CYTAT(Fiodor @ Wed, 25 Oct 2017 - 20:23) *
jak dla mnie to lawety i busy co ciągle załadowane musza mieć krótkie skrzyni a nie długie raz ze łatwiej ruszyć a dwa silnik tak nie dostaje



Fiodor masz racje co do skrzyni ale potem ta laweta dużo pali a z długą skrzynią różnica jest 1.5l/100km a jak już turbo ładuje to całkiem fajnie się tym jedzie więc dlatego chcę żeby wstawało wcześniej bo szybciej będzie wstanie zbudować moment .
Co do silnika to nie ma się co przejmować to jest blt jak arl więc nic mu nie będzie.

Co do GTD to fajne turbo tylko kolektor trzeba by przespawać no i po zaślepiać te dodatkowe wejście do turbiny.
Patrzyłem i tych GTD jest kilka modeli które ewentualnie wybrać?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Pawel_M
post Thu, 26 Oct 2017 - 12:18
Post #26


Frequent User
Dołączył: Fri, 15 October 2010
Skąd: Lublin





Z tą skrzynią to wcale tak nie jest. Mam Transportera T4 po swapie, siedzi tam stary 1.9tdi z aktualną mocą 155Ps, jest to laweta na 3 osiach. Po założeniu najdłuższej skrzyni jaka pasowała w obudowie 02B czyli T4 2.5tdi 88Ps jest dużo lepiej niż na mojej fabrycznej z 2.4D która była bardzo krótka v-max 140 km/h. Po załadowaniu nie ma aż takich problemów z ruszaniem na mokrej drodze i praktycznie od 3-go biegu można lecieć pełną parą gdzie wcześniej to na 4-tymbiegu trzeba było uważać ( mówimy o mokrej drodze i załadowanym aucie )
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lukas313
post Fri, 27 Oct 2017 - 20:49
Post #27


Super User
Dołączył: Tue, 06 November 2007
Skąd: Siem-ce śl.





Czy ktoś z was ma może założone GTC1549vz w 1.9 tdi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tzebrowski
post Sat, 28 Oct 2017 - 11:08
Post #28


Rookie
Dołączył: Fri, 06 May 2016





Ja miałem przez około rok czasu. Jeździło to w golfie alh na kolektorze dzielonym z awx.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lukas313
post Sun, 29 Oct 2017 - 16:29
Post #29


Super User
Dołączył: Tue, 06 November 2007
Skąd: Siem-ce śl.





CYTAT(tzebrowski @ Sat, 28 Oct 2017 - 11:08) *
Ja miałem przez około rok czasu. Jeździło to w golfie alh na kolektorze dzielonym z awx.


A coś więcej możesz napisać?
Jak wstawała ?
Może wykres z hamowni?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tzebrowski
post Sun, 29 Oct 2017 - 17:33
Post #30


Rookie
Dołączył: Fri, 06 May 2016





Auto nie bylo hamowane, nie posiadam wykresu.
Wstaje bardzo dobrze, ale to chyba jak kazde tak male turbo (z drugiej strorny na aucie mialem sekcje 12mm i .230 wiec ciezko powiedziec jak by sie zachowala na seryjnch gratach).
Dla porownania teraz mam gtb20 i nie zamienil bym jej z powrotem na gtc1549, pomimo tego ze dol byl nieporowynwalnie lepszy.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Wed, 01 Nov 2017 - 19:04
Post #31


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, napisz tzebrowski, jakie spalanie przy normalniej jeździe na sekcji 12mm i 0,230tkach ? Przy upalaniu wiadomo, ale przy normalnej jeździe.
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tzebrowski
post Thu, 02 Nov 2017 - 10:55
Post #32


Rookie
Dołączył: Fri, 06 May 2016





Ogolnie, wiekszosc to miasto i raczej ciezko mowiec o spokojnej jezdzie. W zasadzie auto jest ciagle na "testach"...
Taki continuous integration/continuous delivery smile.gif
Bym powiedzial ze >=7.5l/100km
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tomek 1980
post Mon, 27 Nov 2017 - 22:14
Post #33


Forum Killer
Dołączył: Wed, 16 September 2009





Witam, dzięki za odpowiedź.
To nie jest zły wynik. wink.gif
Pozdrawiam.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vezet22
post Thu, 30 Nov 2017 - 17:26
Post #34


User
Dołączył: Tue, 17 May 2016
Skąd: Lębork





Sekcja 12mm i tylko 0.230 wtryski ?


--------------------
vw golf 2 tdi fwd 1/4 mili 9.911
0-100 2.9s
100-200 4.7s
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 00:52