tuning, a rejestracja |
tuning, a rejestracja |
Mon, 22 Feb 2016 - 22:24
Post
#41
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
No to nieźle, takiego agenta nie widziałem jeszcze, widziałem kilku którzy jeżdżą na stację, żeby nie było , że dowód podbity, a wozu jak na taśmie z kamery nie było, tak niema.
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 22 Feb 2016 - 22:24
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 22 Feb 2016 - 22:35
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Wed, 26 November 2008 |
Jeżeli była taka wersja homologacyjna 3,2 to możesz jeździć spokojnie. Ciekawy wniosek - mocniejsze wersje zazwyczaj miały inne hamulce, inne zawieszenie niż słabsze i w takim zestawieniu były homologowane. Czy wymiana samego silnika nie ma tu wpływu na homologację? Jeśli nie, to przeczy to trochę celowi homologacji. Jest przepis który mówi, że dopuszczalna różnica mocy silnika względem homologacji nie może przekraczać 5% nominalnej wartości. W przypadku przekroczenia tej wartości, pojazd traci homologację, czyli nie powinien poruszać się po drogach publicznych. Są jednak przypadki, że dany pojazd jest homologowany w różnych wersjach mocy. W tym przypadku, jeśli właściciel w uprawnionym podmiocie gosp. dokona zmiany konstrukcyjnej, która jest zgodna z inną wersją homologacyjną tego pojazdu i przejdzie pozytywnie dodatkowe badanie techniczne, to jest to zgodne z obowiązującymi przepisami. Możesz podać, jaki to przepis z tym 5%? Z tą zmianą u uprawnionego podmiotu gospodarczego to pewnie chodzi Ci o art. 66 ust. 4 pkt 6 ustawy prawo o ruchu drogowym, zgodnie z którym: CYTAT Zabrania się dokonywania zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu, z wyjątkiem: a) pojazdu, na którego typ zostało wydane świadectwo homologacji typu lub inny równoważny dokument, o którym mowa w art. 70j ust. 1, art. 70k ust. 1, art. 70o ust. 1, art. 70zo ust. 1, art. 70zp ust. 1 albo art. 70zu ust. 1, pojazdu, w którym zmian konstrukcyjnych dokonał przedsiębiorca prowadzący działalność gospodarczą w tym zakresie. Tyle że w tym przepisie wyraźnie jest zabronione dokonywanie zmian konstrukcyjnych zmieniających RODZAJ pojazdu. Wstawienie większego silnika nie zmienia rodzaju pojazdu - w dalszym ciągu jest to samochód osobowy czy też ciężarowy. PS. Kary grożą za wprowadzanie niehomologowanej części czy pojazdu do obrotu i podmiot, który to robi, ma na swój koszt wycofać produkt z obrotu. Natomiast posiadacz takiego przedmiotu MA PRAWO (nie obowiązek) żądać odkupienia niehomologowanej części. |
|
|
Mon, 22 Feb 2016 - 23:01
Post
#43
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Widzę, że kolega maaaad fachowo, z kodeksem w grabie podchodzi do tematu. Takich ludzi naprawdę szanuję.
|
|
|
Mon, 22 Feb 2016 - 23:33
Post
#44
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 April 2012 |
Ja zrobiłem taki myk. Pojechałem zrobiłem rozszerzony przegląd, 2 miejsca, zmieniona pojemność silnika, waga, moc mam w dowdzie 350KW. Policja mnie puściła mimo tego że chcieli mi za coś dowód zabrać. Aha, bez znajomości.
|
|
|
Mon, 22 Feb 2016 - 23:39
Post
#45
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
xxMAXIMxx fajne to Volvo, ale czy 470 koni to nie przesada przy czymś tak leciwym?
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 00:56
Post
#46
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 01 February 2015 |
Bardzo fajnie, że dałeś foto dokumentu, dzięki.
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 07:18
Post
#47
|
|
Super User Dołączył: Fri, 11 March 2005 Skąd: SRC |
xxMAXIMxx - powiedz jak z ubezpieczeniem wozu po tych zmianach? nie jest tak że od razu wzrost o xxx %?.
Planuje też tak z moją Turboskodą zrobić ale obawiam się "schodów" od strony ubezpieczalni -------------------- Skoda 120 1.4T
525d F11 |
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 08:18
Post
#48
|
|
Super User Dołączył: Fri, 20 June 2014 Skąd: Radzyń Chełmiński |
Widzę, że temat ciekawy i mnie też dotyczy, bo silnikowo już się trochę rozjaśniło a co z przeróbkami karoserii? A dokładniej przeróbka auta z 4 drzwiowego na 2 drzwiowe? Przy czym nigdy nie było wersji 2 drzwiowej fabrycznie.
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 08:33
Post
#49
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Diagnosta z mojej miejscowości mówił, że dopuki nie dodasz niebespiecznych elementów wystających,
Albo czegoś co ewidentnie może odpasć, to jest ok, karoseria dalej przecierz ma czworo drzi, tylko, że jedna para jest zaspawana. |
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 09:03
Post
#50
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 09:07
Post
#51
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Przeszedł rozszerzony.
Zwykłego - z tego co widziałem - nawet za +50 zł by nie przeszedł... |
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 09:22
Post
#52
|
|
Forum Homee Dołączył: Thu, 08 January 2004 Skąd: prosty chłopak ze wsi |
Rozszerzony o 100 złotych?
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 09:23
Post
#53
|
|
Super User Dołączył: Thu, 13 September 2007 Skąd: Warszawa |
Myślisz, że za sto się ktoś pod to podłożył? Ja takich nie znam.
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 09:33
Post
#54
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Zwykly przegląd rozszerzony, żeby zmienić dane w dowodzie, cos takiego to normalka, calkowicie zgodne z literą prawa.
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 09:42
Post
#55
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 12 February 2008 Skąd: NMiasto |
Ciekawy wniosek - mocniejsze wersje zazwyczaj miały inne hamulce, inne zawieszenie niż słabsze i w takim zestawieniu były homologowane. Czy wymiana samego silnika nie ma tu wpływu na homologację? Jeśli nie, to przeczy to trochę celowi homologacji. Zmiana konstrukcyjna pojazdu zawsze wiąże się z odstępstwem od homologacji. Inaczej dodatkowy przegląd nie byłby wymagany. Możesz podać, jaki to przepis z tym 5%?. Art. 70 Ustawy o Prawie o ruchu drogowym. Jest sporo do poczytania. Tę informację otrzymałem od importera marki Subaru, który to wyraził w rozmowie o ewentualnej sprzedaży samochodów ze zmienionym programem ECU, poprawiającym osiągi silnika. Nie mógł tego zrobić odwołując się do przepisów homologacyjnych. Z tą zmianą u uprawnionego podmiotu gospodarczego to pewnie chodzi Ci o art. 66 ust. 4 pkt 6 ustawy prawo o ruchu drogowym, zgodnie z którym: Tyle że w tym przepisie wyraźnie jest zabronione dokonywanie zmian konstrukcyjnych zmieniających RODZAJ pojazdu. Wstawienie większego silnika nie zmienia rodzaju pojazdu - w dalszym ciągu jest to samochód osobowy czy też ciężarowy. Zanim zacytujesz jakiś przepis, dobrze by było, żebyś go wcześniej zrozumiał. Przepis mówi wyraźnie , że można dokonywać zmian konstrukcyjnych zmieniających rodzaj pojazdu. Większość jeżdżących w Polsce mikrobusów to przerobione dostawczaki blaszaki. Warunek i o tym przepis mówi, żeby zmian dokonywał uprawniony podmiot gospodarczy. Ja zrobiłem taki myk. Pojechałem zrobiłem rozszerzony przegląd, 2 miejsca, zmieniona pojemność silnika, waga, moc mam w dowdzie 350KW. Policja mnie puściła mimo tego że chcieli mi za coś dowód zabrać. Aha, bez znajomości. Heh. Odważny ten diagnosta. Nie dość, że samochód nie spełnia warunków technicznych zgodnych z ustawą, to je jeszcze umieścił na fotkach do wglądu jako dowód -------------------- A110S
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 10:03
Post
#56
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 April 2012 |
Co do ubezpieczenia, wręcz dostałem dodatkową zniżkę Spadła mi pojemność z 2316 na 1996 (coś koło tego) i mam niższe widełki. Auto też zważyli na miejscu, zapłaciłem 170zł bo chyba tyle kosztuje rozszerzony.
pozdro. |
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 12:20
Post
#57
|
|
User Dołączył: Wed, 17 February 2016 |
Dobrze mówię, że dolot może być dowolnie modyfikowany?
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 13:42
Post
#58
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Pisalem do pimotu w sprawie zmiany np polozenia maglownicy i homologacji. Oni robia homologacje tylko nowych , niezarejestrowanych samochodow. Jak dokonuje sie zmian w samochodzie zarejestrowanym, tovstacja diagnostyczna i dopuszczenie przez diagnoste. To info z dzis.
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 14:36
Post
#59
|
|
Super User Dołączył: Sun, 08 April 2012 |
Czyli generalnie zgodnie z prawem można na tym jeździć po przeglądzie rozszerzonym.
|
|
|
Tue, 23 Feb 2016 - 15:16
Post
#60
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 04 December 2004 Skąd: Stary Sącz/Kraków |
Już kilka swapów wykonaliśmy z adnotacją w dowodzie o danej pojemności i mocy
Do tego diagnosta obliczył sobie czy do danej mocy mamy wystarczające hamulce - nie byłem przy tym więc nie powiem co i jak. Zmiany w dowodzie na podstawie rozszerzonego badania, chyba 150zł za to płacilismy. -------------------- Modyfikacje mechaniczne i elektroniczne silników spalinowych, Hamownia Rototest 4x4, ECUTEK
W ofercie posiadamy układy wydechowe MG Motorsport, układy zawieszeń i hamulców. Stary Sącz ul. Węgierska 12e kom. 793-599-009 Ostrowiec Świętokrzyski ul. Wiosenna 12 kom.606-659-392 |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 18 April 2024 - 19:07 |