Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  « < 2 3 4 5 6 >  
Reply to this topicStart new topic
> Swap Skrzyni ZF 8HP45 lub 8HP70 a sterowanie.
Patry
post Mon, 26 Feb 2018 - 16:16
Post #61


User
Dołączył: Fri, 05 December 2008
Skąd: Łódź





Ogarnęliście już sterowanie 8hp połączonej z dieslem M57 ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 26 Feb 2018 - 16:16
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
LamaDawid
post Tue, 27 Feb 2018 - 15:24
Post #62


Super User
Dołączył: Mon, 14 June 2010
Skąd: śląsk Imielin





Właśnie jestem na etapie montażu do bmw e90 m57 8hp70 gdzieś za miesiąc powinna być gotowa.
Jesteśmy w stanie sterować praktycznie każda automatyczna czy dwu sprzęgłową sąkrzynie tylko jeśli jest zainteresowanie na jakąś skrzynie załóżmy 1-3 osoby to nie opłacalne jest pisać pod nie program. Na dzień dzisiejszy najwięcej zapytań mamy na dsg i na tym sie teraz skupiamy. Łukasza golf już ma zamontowane dsg teraz samochód będzie działał jako poligon testowy samochód ma mocy za tyle wiec myślę ze wszystkie warianty będzie można nim sprawdzić


--------------------
Corsa A R32 Turbo Street FWD
2013 Bemowo ET: 11:43 217km/h Rekord Polski do 2015
2012 Ełk ET 11:67 212km/h
2012 Rudniki ET: 11:75 213km/h
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Tue, 27 Feb 2018 - 19:06
Post #63


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Jaka byłaby najlżejsza skrzynia do rwd i około 700Nm do której masz program?

Czy jesteś w stanie zmienić program w fabrycznej skrzyni z fabrycznym sterownikiem, tak by nie generował błedów itp? Mam tu na myśli przede wszystkim 7g tronic.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Sat, 03 Mar 2018 - 06:39
Post #64


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





obejzyjcie opcjie firmy htg tuning


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sat, 03 Mar 2018 - 16:17
Post #65


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Raspl podaj jakis link.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
rrrr
post Sat, 03 Mar 2018 - 16:45
Post #66


User
Dołączył: Sun, 11 December 2016





Wpisz hgt tuning na facebooku bodajze.

edit: https://www.facebook.com/HTGtuning/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Sat, 03 Mar 2018 - 20:48
Post #67


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Rrrr na tej stronie nie doczytałem się jakie opcje proponuje tuner.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jarek1111
post Sat, 03 Mar 2018 - 22:12
Post #68


Super User
Dołączył: Mon, 09 April 2007





ja jako jeden z pierwszych urzytkowników sterownika od Łukasza wiem ile to zachodu i pracy kosztowało sama diagnostyka błędów bo nie wszyscy są świadomi że przerwa w wysterowaniu niektórych sprzęgieł powoduje zablokowanie tylnych kół na blok
sprzęgło nie jest 0-1 pedał sprzęgła działa proporcjonalnie to wciśnięcia ruszasz jak zwykłym manualem jak z tarczą spiekową
odpowiednie funkcje sterownika wyświetlanie parametrów diadnostyka kody błędów i wreście tryb awaryjny wszystko jest dopracowane jak z fabryki jak nie lepiej

aby stwożyć takie sterowanie nie wystarczy być elektronikiem programistą , trzeba przez długie lata siedzieć w tuningu aby rozumieć pewne sprawy które trzeba powiązać
ze sobą
u mnie po wywaleniu skrzyni manualnej było trzeba dla ecu silnika wystawić pewne sygnały aby ecu sie oriętowało co skrzynia robi
2 rok urzytkowania i działa całkowicie bezawaryjnie a gadanie że coś jest za drogie bo to bo tamto
https://www.youtube.com/watch?v=26d8-lz8OWI...eature=youtu.be


--------------------
350z BIturbo 499,8km 688nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
P@bLO
post Sun, 04 Mar 2018 - 07:26
Post #69


Forum Killer
Dołączył: Mon, 04 April 2011





Nie chodzi tu o za drogie czy nie tylko HTG także proponuje alternatywę, która będzie działać z różnymi skrzyniami i soft, który w teorii ma ogarnąć każdy tuner i podłączenie bez kopania w skrzyni i lutowania kabelków - przynajmniej takie jest założenie. Typowe uniwersalne standalone do skrzyń sprzedawane z opisem pinologii i softem do strojenia.


--------------------
Fiat Coupe 2.5 20VT (Italiano DAZA) >647KM & 669Nm + DSG powered by WALAS MotorSport
World first Fiat with DSG DQ250 - FB -> Fiat Coupe - YellowProject
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Sun, 04 Mar 2018 - 11:01
Post #70


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





HTG obiecuje dopuszczenie do ruchu ich produktu i wykonanie wg norm automotive.

to ma byc uniwersalne GCU cos pokroju emu tylko do skrzyn.


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomek_P
post Sun, 04 Mar 2018 - 22:34
Post #71


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 January 2013
Skąd: Kraków





W to nie uwierzę.
CYTAT(RasPL @ Sun, 04 Mar 2018 - 11:01) *
HTG obiecuje dopuszczenie do ruchu ich produktu i wykonanie wg norm automotive.



--------------------
BMW e30
Stage 1 : M50B25 + kompresor Eaton M62 0.5 bar. 230KM/305Nm
Stage 2 : M50B25 + turbo GT35/30 1.0 bar. ???KM/???Nm
Stage 3 : M50B29TU + turbo s200sx 490KM/640Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Mon, 05 Mar 2018 - 09:49
Post #72


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





a co znasz sie na programowaniu i wiesz jak zrobic by program jak i urzadzenie spełniały jakąś norme ? Tylko i aż tyle chłopaki muszą ogarnąć i nie kosztuje to majątku.


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Mon, 05 Mar 2018 - 10:40
Post #73


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





RasPL wygląda na to, że tylko jeden gość ma na to błogosławieństwo. Zastanawiające to jest tym bardziej, że gdyby Lamik napisał kilka lat temu, że będzie robił sterownik skrzyni to przeczytałby dokładnie to samo, że się nie zna, buja w obłokach i ile to czasu i kasy. No chyba, że Lamik miał już na koncie stado sterowników to przepraszam. Są ludzie, którzy coś robią i są tacy, którzy nic nie robią, ale coś napiszą o tych pierwszych.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomek_P
post Mon, 05 Mar 2018 - 14:19
Post #74


Frequent User
Dołączył: Sun, 27 January 2013
Skąd: Kraków





A co ma do tego czy ja się znam się na programowaniu (chociaż akurat mam pojęcie), nie napisałem że nie zrobią sterownika skrzyni. Chłopak z Estonii steruje skrzynią DSG BMW na płytce arduino, nie jest to technologia NASA. Ale pisanie o homologacji drogowej wydaje mi się na wyrost, nawet ECUMASTER w dokumentacji zaznacza że ich sterowniki są do użytku tylko torowego.
CYTAT(RasPL @ Mon, 05 Mar 2018 - 09:49) *
a co znasz sie na programowaniu i wiesz jak zrobic by program jak i urzadzenie spełniały jakąś norme ? Tylko i aż tyle chłopaki muszą ogarnąć i nie kosztuje to majątku.



--------------------
BMW e30
Stage 1 : M50B25 + kompresor Eaton M62 0.5 bar. 230KM/305Nm
Stage 2 : M50B25 + turbo GT35/30 1.0 bar. ???KM/???Nm
Stage 3 : M50B29TU + turbo s200sx 490KM/640Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Mon, 05 Mar 2018 - 16:04
Post #75


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





Będzie miał CE? Brawo!
CYTAT(RasPL @ Sun, 04 Mar 2018 - 11:01) *
HTG obiecuje dopuszczenie do ruchu ich produktu i wykonanie wg norm automotive.

to ma byc uniwersalne GCU cos pokroju emu tylko do skrzyn.



--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Mon, 05 Mar 2018 - 17:44
Post #76


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





CE nie dopuszcza do ruchu, moze miec i VDE i UL to nie ta bajka


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
olozwirski
post Mon, 05 Mar 2018 - 19:53
Post #77


Forum Homee
Dołączył: Tue, 22 August 2006
Skąd: WKZ





CYTAT(RasPL @ Mon, 05 Mar 2018 - 17:44) *
CE nie dopuszcza do ruchu, moze miec i VDE i UL to nie ta bajka
Dla mnie to może mieć i China Export, ważne ze będzie dopuszczony do ruchu.


--------------------
golf mkI 4x4
golf mkII V8
audi A2 R36
polo 86C XX w budowie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
RasPL
post Tue, 06 Mar 2018 - 05:32
Post #78


Forum Homee
Dołączył: Sun, 28 October 2012
Skąd: Tychy





A dla mnie niech robi robote a dopuszczenia to inna bajka wiekszoaci do niczego nie potrzebna


--------------------
Golf II 2.0 16VT BW9180 4Motion DSG on emublack
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lukfk
post Tue, 06 Mar 2018 - 21:29
Post #79


Super User
Dołączył: Mon, 23 September 2013





CYTAT(MadeInPoland @ Mon, 05 Mar 2018 - 10:40) *
RasPL wygląda na to, że tylko jeden gość ma na to błogosławieństwo. Zastanawiające to jest tym bardziej, że gdyby Lamik napisał kilka lat temu, że będzie robił sterownik skrzyni to przeczytałby dokładnie to samo, że się nie zna, buja w obłokach i ile to czasu i kasy. No chyba, że Lamik miał już na koncie stado sterowników to przepraszam. Są ludzie, którzy coś robią i są tacy, którzy nic nie robią, ale coś napiszą o tych pierwszych.


Hehe, tutaj chyba podstawowy problem polega na tym że Lamik pomimo tego że od lat klepie najbardziej skomplikowane customowe projekty w PL, posiada takie cechy jak skromność i pokora... :-), Najpierw zbudował, potem przetestował starannie sterownik , jak już wiedział że funkcjonuje na najwyższym poziomie ,zaczął go sprzedawać , podając konkretnie co oferuje i za jakie pieniądze , Z tego co widzę nie wszystkim pasuje taki standard pracy :-)
Ale myślę że konkurencja w takich sterownikach jest tutaj jak najbardziej wskazana jak w każdej branży , bo klienci będą mieli przynajmniej porównanie i skończy się pisanie bredni...I każdy będzie mógł zadecydować co mu pasuje i za jaką kase,proste...


--------------------
W0 LNES4 1000hp+ 0-100 2,3s 100-200 4,1s 9s car www.facebook.com/s4turbo
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SR-71
post Wed, 07 Mar 2018 - 01:09
Post #80


Frequent User
Dołączył: Mon, 26 September 2011
Skąd: W-wa





Ktoś kiedyś pisał, że klasyczne sprzęgło można zostawić - jakieś zalety lepszego startu ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  « < 2 3 4 5 6 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 23:05