[FILM] nowa MX-5 Opcje

[kompot]

Nie do końca. Nigdzie w testach drogowych nie zauważyłem żeby ktokolwiek badał hamulce samochodu pod względem ich odporności na fading. Owszem sprawdza się i to myślę jest istotne ich skuteczność wytracania prędkości na ciepło i zimno.
Bo nasuwa się od razu pytanie, jakimi kryteriami oceniać fading seryjnych hamulców? Dwa, trzy a moze 5 kolejnych po sobie hamowań?
Z jakiej prędkości? Przy jakiej temp.? Na płaskiej czy górzystej drodze? Sama zmiana opon zmienia już sytuację i wyniki pomiarów.
A już ocena skuteczności hamowania po geometrycznej ich wielkości zakrawa o kpinę.

Lepsze magazyny mierzą, a ich metody są bardziej dopracowane niż myślisz, sam byłem zaskoczony. Na Twoje pytania również jest odpowiedź - każde auto mierzy się względem jego możliwości przyspieszania/napędzania, czyli nie musi być stałych warunków początkowych i wg mnie jest tak jak powinno być.