Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Sprawdzenie dyfra przed montażem, Jak sprawdzić zdemontowany dyfer? :)
Rezor
post Tue, 04 Feb 2020 - 12:26
Post #1


Forum Killer
Dołączył: Mon, 26 October 2015





Mam problem z wyciem podczas przyspieszenia. Mechanik osłuchał i stwierdził, że przedni dyfer wyje i już będzie, tylko wymiana. Pytałem o regenerację ale ciężko cokolwiek ruszyć bez uziemienia samochodu. Udało mi się znaleźć używkę, mam "gwarancję rozruchową" i dyfer ma plomby więc otwarcie odpada. Zakręciłem ręką, chodzi gładko, nie czuć przeskoków, oporów i luzów. Resztki oleju po zlaniu lekko mętne, bez ciał stałych. Coś jeszcze warto sprawdzić przed założeniem?


--------------------
Projekt: Mustang SN95 '94 coupe 302W 280KM
Daily: 300C '05 Wagon 5.7 AWD 360KM
Praca: Rimac <TBD>
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Tue, 04 Feb 2020 - 12:26
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
woytek9
post Wed, 05 Feb 2020 - 13:15
Post #2


User
Dołączył: Thu, 04 January 2007
Skąd: żywiec





luz międzyzębny i łożyska, ale musisz otworzyć dyfer do tego...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
soltyk
post Wed, 05 Feb 2020 - 13:27
Post #3


Super User
Dołączył: Mon, 10 February 2014





dyfer w imadło, do flanszy ataku przykręcasz kątownik i już widzisz, czy jest luz na łożyskach
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 10:26