Shoutbox 0 nowych PW 


3 Stron V   1 2 3 >  
Reply to this topicStart new topic
> Felgi na imprezy typu trackday
Sonny
post Wed, 11 Aug 2010 - 15:07
Post #1


Rookie
Dołączył: Fri, 03 December 2004
Skąd: Łódź





Witam

Znalazłem tematy odnośnie opon na tor, a nie ma odnośnie wyboru producenta felg, stąd ten wątek.
Zaczynam zabawę w jazdy i przymierzam się do zakupu kompletu kół do Octavii RS 1.8 T (220-230km, około 1300 kg), ale jaki producent sprawdzi się na takich imprezach tzn, felgi nie rozsypią się po przejechaniu 3 km. Mam wrażenie, że pierwsze lepsze felgi z półki nie sprawdzą się.

Chcę kupić felgi w rozmiarze 7 x 17, lub 7,5 x 17 cali pod oponę 225/45/17.

Dzięki wielkie za pomoc

Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Wed, 11 Aug 2010 - 15:07
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Ictus
post Wed, 11 Aug 2010 - 16:47
Post #2


FotoPstryk
Dołączył: Wed, 02 March 2005
Skąd: Olsztyn





moim zdaniem mylisz sie.. bierz pierwsze lepsze byle by nie wazyly po 15kg sztuka bo i tak nie poczujesz roznicy... mozesz szukac z malym ET zeby poszerzyc rozstawy bez koniecznosci dystansow


--------------------
www.slubfotki.pl - Najszybszy fotograf ślubny
www.ictus.cba.pl - fajne fotki motoryzacyjne
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MACH
post Wed, 11 Aug 2010 - 17:49
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Warszawa





lekkie i mocne w akceptowalnej cenie to IMO ATSy DTM lub najlzejsze DTC
Go to the top of the page
 
+Quote Post
komando
post Wed, 11 Aug 2010 - 20:37
Post #4


User
Dołączył: Wed, 11 August 2010
Skąd: ze wsi





ATS DTM - potwornie ciężkie i wcale nie takie twarde. Sprzedałem po dwóch tygodniach od zakupu.

To mój pierwszy post na forum więc:

Witam wszystkich serdecznie !


--------------------
JDM sucks
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MACH
post Wed, 11 Aug 2010 - 20:45
Post #5


Forum Homee
Dołączył: Tue, 15 October 2002
Skąd: Warszawa





DTM 7,5x17" ~ 10kg
DTC w tym samym rozmiarze ~7kg

a co do twardości to... pewnie z każde koło można zniszczyć wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Toldi
post Thu, 12 Aug 2010 - 08:44
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Fri, 20 August 2004
Skąd: Warszawa / Mokotów





a co sadzicie o felgach Wolfrace Prolite?
17x7" wazy 7,8kg wiec niezle.....


--------------------
Sociedad Espanola Automoviles de Turismo
był: Toledo T.U.R.B.O 1.8 20VT GT28R
VW Golf VII R Tornado Red 400/500 - Mistrz Polski Street AWD 2016
Audi RS4 B8 450HP
Go to the top of the page
 
+Quote Post
k11
post Thu, 12 Aug 2010 - 08:54
Post #7


Administrator
Dołączył: Mon, 07 February 2005
Skąd: Nicaragua! Agua for my bunghole!





Taka mała uwaga: felgi na trackday powinny być łatwo dostępne, żeby w razie zmasakrowania nie trzeba było czekać miesiąc, dwa na sprowadzenie nowej.

r.


--------------------
e-trzy-sześć-przez-pięć
en-a-sześć
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sev
post Thu, 12 Aug 2010 - 09:30
Post #8


Super User
Dołączył: Tue, 01 December 2009
Skąd: Wrocław





Sonny, nie lepszym wyborem będzie 18"? Slicków w rozmiarze 18" jest na pęczki a większość opon ma szerokość 210-235 i średnicę około 630-650 (profil ok. 40-45). Do swojej octavki właśnie w taki rozmiar celuję na trackdaye. Felga 18" w nieco wyższej cenie jak 17" a większy wybór opon (slicków konkretnie).

I tak częściej będziesz opony niż felgi zmieniać smile.gif


--------------------
Project FiA 6Y20VT - v 1.5
Go to the top of the page
 
+Quote Post
wizard
post Thu, 12 Aug 2010 - 10:00
Post #9


Forum Killer
Dołączył: Tue, 27 March 2007
Skąd: Gliwice/Rybnik





Dołączę się do pytania. Jakie zdanie o felgach compomotive? Przeznaczenie:niekoniecznie super równe tory.


--------------------
200KM/290Nm/1088kg
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mareq
post Thu, 12 Aug 2010 - 10:43
Post #10


User
Dołączył: Mon, 12 October 2009





co do dostępności opon wyścigowych to wygląda to tak :
205/610/17
235/610/17
czasami są jakieś braki ale opony do dostania.

18 jest więcej nie wątpliwie ,

ale ja do skody polecałbym zostać przy 17.

Co do rajdowych to 17 jest tylko wąska do osiek. szersze tylko w 18.


--------------------
_Potestowe slicki wyścigowe i rajdowe
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzywaczewski
post Thu, 12 Aug 2010 - 10:48
Post #11


Forum Killer
Dołączył: Wed, 23 September 2009
Skąd: Łódź





Compo bardzo dobre, ciezkie ale pancerne.

Przejrzyj Allegro pod interesujacy Cie rozmiar i wybierz takie ktore wystepuja na kilku aukcjach. Nie przejmuj sie stanem lakieru, brakiem dekielkow itp., byle nie byly pogiete. Raz na rok czy dwa lata i tak trzeba dac caly komplet do wypiaskowania/lakierowania. Najwazeniejsze, zeby byly popularne, zebys mogl miec w garazu kilka zapasowych lub w pare dni kupic nastepne. Kup od razu 6 sztuk, bo przy ostrej jezdzie 4 opony czasem nie starczaja.

Legacy jezdzi po szutrach/zima na felgach z Golfa GTI (nie wiem kto to produkowal, ciezkie ale bardzo mocne i maja 'rallylook') a po asfaltach na szprychowych BBSach (dobra waga, bardzo mocne). Komplecik (fakt ze 15") od 200 do 500 PLN plus kilka stowek za regeneracje. Tanio, wiec uzbieralem juz z 5 kompletow i sie nie martwie. Zeszla zima kosztowala mnie 2 BBSy i... trudno, bywa.

Co do 18" to mam watpliwosci. Jesli przy 17" opona ma profil 45% to ile bedzie przy 18"? Moim zdaniem za malo miesa. Pojezdzawki najczesciej odbywaja sie nie-na-poznaniu. Tor RC w Toruniu, Tor Wyrazow, lotnisko w Nowym Miescie nad Pilica i juz po oponach/felgach. Moze uda urwac sie kilka sekund, a moze zmarnuje sie tysiaka.

Ale moze ja sie nie znam, moze jestem skrzywiony od jezdzenia na "kolkach z roweru dzieciecego", hehehe. Teraz 18" sprzedaja juz w 115KM Kaszkaju ohmy.gif
Pilnuj tylko, zeby srednica calego kola nie wyszla Ci wieksza niz w serii, bo auto gorzej bedzie sie napedzac. Moze byc troche mniej. Ja jezdze na oponach o profilu zmniejszonym o 5 - 10 punktow procentowych (czyli zamiast 205/60/15 na 205/55(50)/15 i 195/60/15 lub co tam da sie upchnac z waskich szutrowek)


--------------------
EJ20G, EJ253, C16SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Sonny
post Sun, 15 Aug 2010 - 20:13
Post #12


Rookie
Dołączył: Fri, 03 December 2004
Skąd: Łódź





Witam

Dzięki wielkie wszystkim za porady. Kierując się Waszymi sugestiami zakupiłem felgi.
Wybór padł na ATS DTC 7,5 x 17 cali zakupione w rpm motorsport szybko i fachowo.
Felgi w dobrej cenie, lekkie, dostępność także jest całkiem niezła - pojawiają się na allegro czasami w super stanie, czasami do renowacji.

Raz jeszcze dzięki

Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
komando
post Sun, 15 Aug 2010 - 22:31
Post #13


User
Dołączył: Wed, 11 August 2010
Skąd: ze wsi





Zajebiś.ie lekkie felgi tylko się pogną szybko.


--------------------
JDM sucks
Go to the top of the page
 
+Quote Post
frytol
post Sun, 15 Aug 2010 - 23:03
Post #14


Super User
Dołączył: Mon, 09 August 2004
Skąd: Płock/Warszawa





OZ Ultraleggera - bardzo lekka (18" - 8.6kg) i pancerna felga. Na tor w sam raz.


--------------------
In Racing we trust
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzywaczewski
post Tue, 17 Aug 2010 - 15:36
Post #15


Forum Killer
Dołączył: Wed, 23 September 2009
Skąd: Łódź





ATS dobra marka. Mnie wrozono ze Inovity zaraz powyginam, a sprzedalem nadal okragle. Nie ma reguly.


--------------------
EJ20G, EJ253, C16SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
waszka
post Tue, 17 Aug 2010 - 21:37
Post #16


Forum Homee
Dołączył: Wed, 12 January 2005
Skąd: ScyZZor'kowo





CYTAT(frytol @ Sun, 15 Aug 2010 - 23:03) *
OZ Ultraleggera - bardzo lekka (18" - 8.6kg) i pancerna felga. Na tor w sam raz.


Lekka owszem ale z tą pancernością trochę przesadziłeś wink.gif


--------------------
Nauka jazdy,przygotowywanie do KJS/OES - /Tor Kielce,Ułęż,NMnP/ - pisać PW ;)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
LCQ
post Tue, 17 Aug 2010 - 21:53
Post #17


Forum Killer
Dołączył: Sat, 06 January 2007
Skąd: to wiesz?





ja użytkuje Superleggery 18x8 i jestem zadowolony, felgi są wytrzymałe, ale nie oszukujmy się, te są do bardzo szybkiej jazdy po w miare równych drogach, jeśli chcemy pancerniaki to warto zerknąć np: na ofertę "ruskich" smile.gif


--------------------
Jaguar XKR V8 Kompressor Stage1+
Porsche Cayenne II V6 TDI Stage1+
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AdamWalenda
post Wed, 18 Aug 2010 - 08:56
Post #18


Forum Homee
Dołączył: Wed, 04 August 2010
Skąd: Warszawa





Witam,
Co polecicie na "Tor Kielce"?
Odcinek kartingowy jest strasznie śliski.
Rozgrzane Toyo R888 225/45 R15 o miękkości 100 nie ogarniają.

Może Kumo?
Potrzebuje to założyć na Tigera S-Roadstera.

Pozdrawiam
Adam Walenda
_________________
WALENDA MOTORSPORT
Budowa replik legendarnych samochodów
ul. Koryncka 36, 04-686 Warszawa
tel. (022)8153085
fax (022)8125666
http://walenda-motorsport.pl/


--------------------
Walenda Motorsport | Retro Power | Regeneracja Brembo
_https://www.instagram.com/walenda_motorsport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
grzywaczewski
post Wed, 18 Aug 2010 - 09:33
Post #19


Forum Killer
Dołączył: Wed, 23 September 2009
Skąd: Łódź





Bo tam po prostu jest slisko wink.gif

Popytaj tez na forum BMW. Tam w dziale sportowym maja osobny watek o SuperOESie Kielce, a chlopaki ogarniaja przeciez mocne FWD. Co mi tam, wkleje link, moze mi Admin jajek nie wyrwie http://www.bmw-klub.pl/forum/viewtopic.php?f=29&t=119018 Jak dla mnie to musisz sprobuwac slika bez homologacji, max. srednia mieszanka. Raczej rajdowy, bo tam jednak tralki sa elementem toru jazdy rolleyes.gif


--------------------
EJ20G, EJ253, C16SE
Go to the top of the page
 
+Quote Post
JJacek
post Wed, 18 Aug 2010 - 13:30
Post #20


Forum Killer
Dołączył: Thu, 13 April 2006





Czy felgi z Golfa Country mk2:


będą się nadawać? Są to speedline'y. Czy można się po nich spodziewać dużej trwałości? Nie wiem czy są ciężkie, a nawet jeśli czy jest to duża przeszkoda dla początkującej osoby, która się dopiero uczy?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

3 Stron V   1 2 3 >
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Tuesday, 16 April 2024 - 20:26