Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> HONDA CIVIC d16 ej9 KOMPRESOR M62 212HP / 247Nm
Samcrk
post Fri, 13 Jul 2007 - 12:08
Post #21


Forum Homee
Dołączył: Sat, 09 September 2006
Skąd: ARS Serwis 4x4





a ja się zapytam, z czego ten kompresor ? z merca ? i czy seryjnie wyposażony jest w sprzęgło ?? w zimę będe swój projekt realizował i wiedza taka by się przydała


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 13 Jul 2007 - 12:08
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
specnaz14
post Fri, 13 Jul 2007 - 13:22
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Sun, 03 December 2006





Konkretna fura. Jeden z najładniejszych civów w Poland. Gratulacje. Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Fri, 13 Jul 2007 - 13:36
Post #23


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





największy problem był na początku... gdzie to wogóle umieścić wybrałem miejsce gdzie normalnie jest kompresor klimatyzacji, a później to już tylko problem z mocowaniami


--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
hwojtek
post Fri, 13 Jul 2007 - 13:41
Post #24


test driver
Dołączył: Mon, 25 November 2002
Skąd: zewsząd





CYTAT("Samcrk":2l1yuedc)
a ja się zapytam, z czego ten kompresor ? z merca ?


CYTAT("carlose":2l1yuedc)
eatona z merca do civica


CYTAT("Samcrk":2l1yuedc)
i czy seryjnie wyposażony jest w sprzęgło ??


CYTAT("TOMEKKK":2l1yuedc)
na zdjęciu widze przewody od niego..


--------------------
Wojtek

"Rule the bends, bend the rules."

TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Śledziu
post Fri, 13 Jul 2007 - 15:20
Post #25


Frequent User
Dołączył: Wed, 12 March 2003
Skąd: Gdańsk





projekty z kompresorem coraz bardziej mi sie podobaja
bardzo ladny wynik. gratulacje

CYTAT("TOMEKKK":3ezbemcv)
PS. Wrzuć kilka fotek układu pasowego

"podpinam" sie do prosby
TOMEKKK- tez moglbys pokazac jak to u siebie rozwiazales

jak sterowac sprzeglem w kompresorze?
- jakie napiecie ?
- wydajnosc pradowa ma znaczenie?

pozdrawiam


--------------------
Śledziu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Fri, 13 Jul 2007 - 15:22
Post #26


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





sterowany jest zwykłym plusem i minusem

fotki przygotuje i zpodam


--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Samcrk
post Fri, 13 Jul 2007 - 15:53
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Sat, 09 September 2006
Skąd: ARS Serwis 4x4





dość dobitnie ale dzięki .....


--------------------
...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kosiarz
post Fri, 13 Jul 2007 - 17:17
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Wed, 18 February 2004
Skąd: MIASTO MOCY... WROCŁAW





Super projekt gratulacje !!!

Ja choruje zeby swoja Valke wzmocnic wlasnie za pomoca kompresora miejsce juz znalalem M90 wchodzi w miejsce klimy teraz czas na reszte

Jak rozwiazales sprawe przpustnicy ??


--------------------
Fuel Games Part I am 21.05.2011 Rothenburg 1/4 ET 13,6 SCIERWOLOT
https://picasaweb.google.com/112471818709940932677/SIERRACOSWORTHKOSIARZ
http://www.youtube.com/user/Kosiarzzz

http://tnij.org/cosworth Mój projekt
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Fri, 13 Jul 2007 - 19:45
Post #29


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





przez zawór DV boscha, i tu jest minus że na postoju troche syczy i jak hamujesz silnikiem, pewnie jakbym zrobił obieg zamknięty to by tego nie było, ale nie było by również pssst za którym publiczność na ulicy bardzo przepada

pare fotek








--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
TJung
post Fri, 13 Jul 2007 - 20:58
Post #30


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 18 May 2004
Skąd: http://fightboxing.pl/





Może to i jest jakis minus, ale da się przyzwyczaić.
Poza tym, mam wrażenie, że obieg zamknięty powoduje jednak większe nagrzewanie sie powietrza doładowanego. Przy zastosowaniu zaworu upustowego mamy więcej "świeżego" powietrza.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Fri, 13 Jul 2007 - 22:47
Post #31


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





to fakt, ponieważ w moim przypadku temp w dolocie była bardzo niska, nie pamiętam ile ale naprawde bardzo niskie wartości, więc motor nie dostaje tak rozgrzanym powietrzem po łbie co jak czasami jest przy turbo..

ps.
dostałem właśne od maćka wykresik z porównaniem tego co było i co jest



--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Zoltar
post Fri, 13 Jul 2007 - 23:57
Post #32


Forum Homee
Dołączył: Wed, 23 July 2003
Skąd: Gdańsk





Jak z trakcją ?


Ostro nie narasta, powinno być bardzo ok

Gratki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Sat, 14 Jul 2007 - 00:03
Post #33


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





z trakcją średnio, ale to pewnie już przez stare kapcie, program cartest wyliczyl mi że musze ruszać z 1300
i czas od osiągnięcia do jakieś 13,6 na 400 i 5,3 do 100 - zobaczymy, trzeba zmierzyć


--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Thu, 09 Aug 2007 - 19:23
Post #34


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





trafiłem na pierwsze strony gazet

http://www.furious.pl/article/civic_kompresor/index.htm


--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Cavaas
post Fri, 10 Aug 2007 - 07:36
Post #35


Forum Killer
Dołączył: Sun, 31 August 2003
Skąd: Wrocław





Gratulacje - bardzo ciekawy projekcik


--------------------
AUQ k04-01 - było
: Kawasaki Z750s..- też było
teraz- STI bug
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Sun, 26 Aug 2007 - 20:09
Post #36


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





pare zmian we wnętrzu <!-- s:) --><!-- s:) -->



--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
woytek13
post Sun, 26 Aug 2007 - 20:38
Post #37


Forum Killer
Dołączył: Fri, 01 September 2006
Skąd: okolice LBN





Schludnie ale jak już mieszasz z tym czerwonym to jeszcze na środku deski coś by się takiego przydało w owym kolorku.


--------------------

_http://wojciechkulbaka.ownlog.com/


Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Sun, 26 Aug 2007 - 21:47
Post #38


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





jedynie co będzie to mieszek z czerwoną nitką


--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Vlodarsky
post Fri, 31 Aug 2007 - 16:29
Post #39


Rookie
Dołączył: Tue, 12 December 2006
Skąd: Warszawa





carlose genialnie... widziałem wszystko poza tym wnętrzem. Świetnie tylko fakt - coś czerwo jeszcze na środek. Może w konsoli ?


--------------------
Racing-oils.pl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
carlose
post Fri, 31 Aug 2007 - 21:13
Post #40


User
Dołączył: Mon, 08 January 2007
Skąd: Warszawa





no co wy, jaja sobie zemnie robicie ? i to jeszcze Ty włodziu.. ma być stylowo a nie kolorowo !


--------------------
CIVIC D SERIES/eaton 9PSI/212KM/247Nm
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 19:38