Dynamiczny codzienny przemieszczacz do 15k zł., Co po e46 325ci ? |
Dynamiczny codzienny przemieszczacz do 15k zł., Co po e46 325ci ? |
Wed, 28 Nov 2018 - 08:51
Post
#41
|
|
Rookie Dołączył: Thu, 05 April 2007 |
Mam colta z 2007 i ani myśli rdzewieć. Silnik prosty, tanio robi się 200+, jest klima, grzane dupy itd. Jeżeli nie przeszkadza ci plastikowe wnętrze to warto. Auto jest tanie w eksploatacji bo nie ma żadnych udziwnien. Jadąc jak dziadek można zejść do 7 litrów, tylko po co jak przy pełnym ogniu pali 10. Tandetne plastiki we wnętrzu mnie nie ruszają. -------------------- R.I.P. Colin. You inspired us all, and you will never be forgotten.
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 28 Nov 2018 - 08:51
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 29 Nov 2018 - 08:33
Post
#42
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 07 December 2012 Skąd: wrocław |
Szukaj tego z przodem jetfighter trochę lepsze są te plastiki. I wyeliminowali pierdoły typu psujący się wyświetlacz komputera. Jak na fwd auto dobrze się prowadzi i ochoczo zarzuca dupą, niestety z tyłu jest paździerzbelka. Po programie będzie znacznie szybszy od wyżej wymienionych.
|
|
|
Tue, 11 Dec 2018 - 15:05
Post
#43
|
|
Forum Killer Dołączył: Thu, 12 April 2007 Skąd: Karczew |
Up, czy ja wiem czy znacznie szybszy od GP też po programie.
|
|
|
Tue, 18 Dec 2018 - 11:06
Post
#44
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 09 March 2007 |
Fiat Grande Punto z motorem 1.4 T-Jet lub Abarth Grande Punto (z Abarth raczej będzie ciężko w tym budżecie). Tanie w utrzymaniu, młode rocznikowo, podatne na modyfikacje i całkiem żwawe. Przychylam się do opinii koleg.Sam użytkuje co prawda abartha, ale teraz z pesrpektywy czasu wolałbym kupić zwykle GP t jet i napompować go do tych 250-280 koni.A tak wywaliłem dużo kasy na dzień dobry na kupno a z modów auto doczekało sie tylko wydechu :pCzęści tanie, naprawde. Nawet Vag nie ma podejscia w tej kwestii. Silnik pancerny, skrzynia 5g nie ma problemu z łożyskowaniem, heble w serii całkiem spoko, fajne wyposażenie: nie trudno o climatronic. elektryka jest zawsze, można wyłączyć funkcje city na rzecz np drugiej mapy.Acha, nie wiem jak wam, ale dla mnie colt z wyklądu to....Tu jest stosunkowo dużo miejsca, nic nie trzeszczy.Mocno polecam. -------------------- yaris TS 120hp ---> Tjet Ess
|
|
|
Fri, 21 Dec 2018 - 12:31
Post
#45
|
|
User Dołączył: Sat, 11 August 2012 Skąd: wpr |
Ja zarzucę coś lekko kontrowersyjnego. Fabia vRS 1gen. Dobre wypasy, 6biegów, w odpowiednim lakierze nawet to wygląda. Części mechanicznych od zarąbania w śmiesznych cenach. Plusem na moje jest jej niska podaż. Sam bym się nad tym zastanowił, jeśli chodzi o nietuzinkowego, małego przemieszczacza w tej kasie.
btw. tu jest temat na takie zapytania: http://www.racingforum.pl/Kupujemy-samochl...cyjny-f123.html |
|
|
Fri, 21 Dec 2018 - 13:09
Post
#46
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 12 November 2016 Skąd: Stolica |
punto z T-Jet'em i Fabia vRS na rynku wtórnym to ciężki temat. albo nie ma albo jak jest to gruz.
-------------------- Sleeper R30T 744KM 789Nm
0-100 2.99 100-200 5.8 ET 10.539 |
|
|
Fri, 21 Dec 2018 - 20:16
Post
#47
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Ciekaw jestem jak się prowadzi fabia rs. Jeździłem tylko 100 konna fabia TDI. To była masakra. Takiej podsterowności nie zaznałem w żadnym aucie. Pluzenie przodem to delikatne na to określenie. Pozycja za kierownicą? Krzesło. Jakaś masakra nie auto. Reakcja na gaz nie istniała. Conajmniej 1s zwłoki. Wchodzisz w łuk i nie dodajesz gazu na wyjściu jak w normalnym aucie tylko musisz pamiętać że reakcja jest opóźniona o 1s więc gaz trzeba dodać w środku łuku bo i tak przez sekundę nic się nie zadzieje.
Punto 1,4bez turbo wytrzymuje małe przebiegi więc nawet nie chcę myśleć ile znosi turbawka. Skrzynia w wolnossaku to jakaś porażka i przy wysprzeglaniu krócej niż 1s biegi zgrzytają. Masakra. Jedyne co fajne w Punto to dużo lepsze zawieszenie niż w fabi bo podnstetownosc jest znikoma choć do takiego C2 vts to jeszcze daleka droga. Jak już coś polecać to coś francuskiego z duszą bez turbiny. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sat, 22 Dec 2018 - 19:05
Post
#48
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 03 November 2013 Skąd: Warszawa |
Da się kupić fajne C2 VTS. Mi udało się dorwać totalnie bezwypadkowe/bezkolizyjne z PL salonu od 1. właściciela (a była średnia półka cenowa). Jeżdżę przeszło drugi rok. Rozrząd, hamulce, sprężyny tylne, bezpiecznik rozrusznika, sprzęgło. Tyle przez 45 tys km od momentu zakupu, wszystko zrobione na LPG. Samochód totalnie nie na trasy. Powyżej 110km/h jest głośno/bardzo głośno. Bardzo krótka skrzynia, osiągi wystarczające, chociaż wszystkie Ibizy Cupra/Colty CZT są poza zasięgiem. Trzeszczy środek od nowości, skrzynia "średnia". Nie zgrzyta, ale jest mało precyzyjna. W środku dużo miejsca jak na ten segment, z tyłu mieszczą się 2 dorosłe osoby (sportowcy ), bo kanapa jest przesuwana, a oparcia regulowane. Oczywiście wszystko kosztem bagażnika. Zawieszenie super trzyma, części tanie.
Polecam do miasta ew. dojazdy podmiejskie, bo autko mega tanie w eksploatacji i odporne na rdzę (oprócz tylnej klapy). |
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 01:39
Post
#49
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 26 July 2009 |
Punto 1,4bez turbo wytrzymuje małe przebiegi więc nawet nie chcę myśleć ile znosi turbawka. Skrzynia w wolnossaku to jakaś porażka i przy wysprzeglaniu krócej niż 1s biegi zgrzytają. TFSI będzie już po trzecim remoncie zanim zajrzysz do T-Jeta :-) tym bardziej, że w Punto (Fiacie, nie Abarth) występuje najsłabsza wersja tego motoru (120 KM), to jest raptem ~85 koni z litra pojemności, więc raczej ciężko nie ma, a ten motor radzi sobie z dużo większymi mocami (patrz np. Abarth 500). A jak małe przebiegi wytrzymuje wolnossące 1.4? Wszystkie te motory to rodzina Fire, która wywodzi się jeszcze z czasów 1.0 Uno i raczej uznawane są za pancerne. Co do skrzyni w Punto z T-Jet to jedynie wsteczny potrafi zgrzytnąć. Ta 5-cio biegowa skrzynia akurat jest udana w przeciwieństwie do 6-cio biegowej produkcji Opla, która występuje w innych modelach z T-Jetem. |
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 09:36
Post
#50
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
A jak małe przebiegi wytrzymuje wolnossące 1.4? Wszystkie te motory to rodzina Fire, która wywodzi się jeszcze z czasów 1.0 Uno i raczej uznawane są za pancerne. Co do skrzyni w Punto z T-Jet to jedynie wsteczny potrafi zgrzytnąć. Ta 5-cio biegowa skrzynia akurat jest udana w przeciwieństwie do 6-cio biegowej produkcji Opla, która występuje w innych modelach z T-Jetem. Z autopsji wiem że to mity pewnie wynikające z tego że grupa docelowa tych aut są ludzie biedni i starzy bardzo oszczędzający te auta i jeżdżący bardzo wolno i ostrożnie ( a w takich warunkach to i Daewoo Tico to był wzór bezawaryjności) . Gdyby te auto zakupiła osoba jeżdżąca wcześniej czymś mocniejszym jak w moim przypadku okazuje się że skrzynia zgrzyta, silnik pracuje nierówno już po 15tys od nowości i nie trzyma podciśnień fabrycznych( problemy z szcz elnoscia zaworów) i ogólnie pracuje jak traktor. -------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 09:58
Post
#51
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 05 September 2005 Skąd: Katowice / Banja Luka |
Zrobiłem Tjet-em ~140.000km, raczej nie emerycko oraz z wypadami na różne tory. Jakoś nic się nie chciało zepsuć oprócz skrzyni, a dokładniej łożysk. Reszta to tylko wymiany eksploatacjyjne.
-------------------- #włoszczyzna
|
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 10:32
Post
#52
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Widać wolnnosace 1,4 od tidzeta mocno się roznia zwłaszcza głowice.
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
Sun, 23 Dec 2018 - 11:54
Post
#53
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 26 May 2012 |
Może miałeś jakiś felerny egzemplarz, 1.4 z fiata to wzór bezawaryjności.(Chyba że ma skrzynie M32 z Opla)
|
|
|
Mon, 14 Jan 2019 - 20:47
Post
#54
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
A jakie opinie o Peugeocie 207 GT 1.6 turbo? Po za felernym łańcuchem jakiś inne problemy?
|
|
|
Mon, 14 Jan 2019 - 23:21
Post
#55
|
|
Rookie Dołączył: Sun, 15 November 2015 |
Zbierający się nagar, więc zawory i intercooler do czyszczenia. Początek produkcji to problemy z kolektorami, które potrafią pęknąć.
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 08:58
Post
#56
|
|
User Dołączył: Mon, 21 May 2007 Skąd: Wrocław |
Mam zarówno C2 VTS jak i Leona SPORT 1,8 T 4x4 z 2001 roku, wiec jakbyś miał jakieś pytania to wal śmiało.
C2 jeździ dziewczyna po mieście, auto mamy od ponad 2 lat i spisuje się naprawdę super, kupiliśmy przywiezioną z UK wersję CODE, mechanicznie to VTS tylko w środku dopasiony o skórzane i grzane fotele, nawigacja, bluetooth itp. Jedynie eksploatacyjne rzeczy robione. Odradzam auto na dłuższe trasy z uwagi na krótką skrzynię :-/ Leon jest dużo bardziej wszechstronny, 6 biegowa skrzynia robi robotę na trasie i jeśli chodzi o dynamikę też nigdy nie narzekałem, z uwagi na rocznik auta często pojawiają się problemy typu popsuty podnośnik szyby, przekładnia kierownicza, różne czujniki itp. Tak naprawdę zawsze jest coś do zrobienia w takim aucie. Pozdrawiam, Luke555 -------------------- [url]http://a7.sphotos.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-snc7/s720x720/479807_457585747604990_1581591468_n.jpg[/url]
|
|
|
Tue, 15 Jan 2019 - 19:41
Post
#57
|
|
User Dołączył: Sat, 30 March 2013 |
Mam 207 RC 2007 rok, aktualnie 130tkm, zrobiłem jakieś 25tkm tym samochodem wiec coś tam już można powiedzieć.
Z wad silnika: rozrząd - powszechnie znany problem, koszt nie jest jakoś mega duży. Dość często padają też cewki - robiłem świece z cewkami i z tego do wiem to poprzedni właściciel też robił niedawno przed sprzedażą. Co do samego auta - bardzo fajny miejski zapierdalacz, fajnie zestopniowana skrzynia do miasta z krotkim skokiem lewarka i świetną aluminiową gałką, na trasie dużo gorzej bo piątka jest bardzo krótka. Mam założony gwint Raceland, auto prowadzi się bardzo fajnie, dużo lepiej niż Clio Sport PH2. Fotele jeśli trafisz kubełki - bardzo fajnie trzymają i są zaskakująco wygodne. Sam silnik bardzo elastyczny, idzie tym na prawdę fajnie pojechać po mieście, na torze niestety nie byłem. Minus to wydaje mi się, że trochę duże spalanie - ciężko zejść poniżej 10l nawet przy spokojnej jeździe, co przy pojemności 1.6 nie jest mało. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 00:04 |