 rolki do slicków |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Racingforum - Forum Główne  |
 Thu, 06 Mar 2003 - 14:53
Post
#41
|
|
 I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz  |
Dowiem sie i zapodam ceny.
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Thu, 06 Mar 2003 - 14:53
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 16:14
Post
#42
|
|
 Forum Homee Dołączył: Wed, 16 October 2002 Skąd: wawa |
CYTAT("Bullitt":217hagyo) Nie jakiś tylko ECONO!
To jest ten oplowski super diesel 1.3D.... Przecież on nie jest taki mocny to po co mu slicki... -------------------- Racing is my Life......
"I drift not because it is a quicker way around a corner, but it is the most exciting way" - Keiichi Tsuchiya S13 Moon Blue EMU LINK VEMS ECUMASTER SMT AEM APEXI POWER FC AUTRONIC HALTECH instalacje i strojenie. Hamownia 4x4 Dyno Project 2JZ Bp 98 Ultimate 701KM 787Nm NAJMOCNIEJSZY W POLSCE JZ ;) |
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 16:44
Post
#43
|
|
 Sutener Mocy Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z Mokotowa |
CYTAT("Radziff":1j60ke8y) A mnie zastanawia, jak sie pozniej z tych rolek zjezdza. Rozumiem, ze da sie je jakos blokowac, czy cus
tak samo jak się na nie nie wjeżdza tak i się nie zjeżdża.. poprostu najpierw się podnosi autko i podstawia rolki, a potem w ten sam sposób sięje spod auta wyjmuje.. -------------------- VTG crew
|
|
|
|
|
Thu, 06 Mar 2003 - 18:15
Post
#44
|
|
 Forum Killer Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Warszawa |
TT - prawdopodybnie prad w Modlinie bedzie tylko do tego, zeby napedzac to co jest niezbedne - kompy, sprzet do pomiarow, oswietlenie i naglosnienie. Nie bedzie wolnostojacych kontaktow, na podladowanie komorki, albo ogrzewanie sie pod kocem.
-------------------- they run the best just before they grenade
|
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 02:16
Post
#45
|
|
 Forum Homee Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT("Krzysiek_WAWA":5ns9sg6d) Z tego co się oriętuje to jest zabronionaj jazda na takich oponach na ulicy wg. kodeksu drogowego. Musi być chyba 3mm lub 4mm bieżnika z tego co pamiętam.
wedlug kodeksu nie moze byc chyba mniej niz 1,6mm...wedlug zdrowego rozsadku przydalo by sie te 3-4mm (tak jak piszesz) |
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 06:37
Post
#46
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 19 October 2002 Skąd: z Imprezy... |
CYTAT("MACH":28fyy59x) CYTAT("Krzysiek_WAWA":28fyy59x) Z tego co się oriętuje to jest zabronionaj jazda na takich oponach na ulicy wg. kodeksu drogowego. Musi być chyba 3mm lub 4mm bieżnika z tego co pamiętam. wedlug kodeksu nie moze byc chyba mniej niz 1,6mm...wedlug zdrowego rozsadku przydalo by sie te 3-4mm (tak jak piszesz) Mając 2-3 policja już ściga za opony, a prócz tego wystarczy odrobina wody, i jeździsz jak na łyżworolkach -------------------- ----------------
Pozdrawiam Krzysiek "Proste sa dla szybkich samochodow, zakrety sa dla szybkich kierowcow" C. McRae [*] --------------------- Niezależnie co zrobisz, i tak inni będą ciebie oceniać......... |
|
|
|
|
Sat, 08 Mar 2003 - 14:59
Post
#47
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
min to 2mm do punktow pomiarowych. A brak bieznika wcale w zwyklej oponie nie polepsza startu,to nie sa slicki...
-------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
Sun, 09 Mar 2003 - 13:37
Post
#48
|
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 04 November 2002 Skąd: Bydgoszcz |
CYTAT("TwinTurbo":3swhtmjm) z blokadą
Na taaakie kola to ok 500zl. Jutro uscisle co do zeta. Jak chcesz z najazdami to jeszcze kilka stowek trzeba doliczyc -------------------- Evo IX 545KM/689,W215 63AMG,Delta HPE HF Evo500,W245 Sport,W166 D6S, 635csi,Ritmo 130TC Abarth
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 17:22 |
