AWD z FWD Opcje

[jmk]

Ustalmy coś. Nie uważam się za pełnomocnika Wojtka. Nigdy się nie uważałem. Mam po prostu wspaniałą okazję widzieć nieco więcej niż przeciętny czytacz tego forum. A ponieważ skręca mnie już od słodkiej gadki marketingowo-pr-owej, wyplułem to, co na sercu mi leży.

Ja Cię proszę.... nie zestawiaj słów marketing i PR z robieniem auta Wotka i tłumaczeniem się z tego. Bo to żałosność wielka jest.... a z wypowiedzianymi przez Ciebie słowami naprawdę nic wspólnego nie ma....


Teraz cytata z przedpiszcy:

i jest wlozony tak, zeby napis byl poprawnie. Jak hwojtek bedzie chcial to sobie korek obroci (kwestia wlozenia odwotnie - nie wymaga zmian montazu) i bedzie mial klapke do dolu, a napis do gory nogami - taki sobie wlew kupil, taki zazyczyl zalozyc do auta, taki ma zalozony.

Klatkę też sobie sam wspawa, wloty też sam zrobi. Szkoda, że w ogóle sobie tego auta sam nie zrobił... pewnie miałby szybciej i lepiej...Ale ja marketiod jestem.. na tjuninku, zwłaszcza wirtualnym się nie znam....

Dla mnie EOT

Ależ proszę bardzo, nie liczę nic poza kolejną dawką PR-owego bełkotu.

To naprawdę z PR nie ma nic wspólnego - ma za to raczej wiele wspólnego z ratowaniem własnej d...

[Wspieraj forum]

[Yasieq]

Panowie jmc i K.Y. - pliz, darujcie sobie! To nie jest temat do pisania o porazkach firmy Lancistiego z nie waszym samochodem! Hwojtek jest tutaj zarejestrowany, bedzie chcial to napisze cos na ten temat i stworzy do tego osobny watek, nie to nie. Temat tego threada mozecie przeczytac na gorze!

[Adam .. po prost...]

A ja uwazam, ze tak jak to okreslil K.Y. "slodka gadka marketingowo-pr-owa" nie powinna miec miejsca na tym forum. Chyba, ze komukolwiek zalezy na powtorzeniu historii Wojtka. Jak widac obszar dzialan Lancistiego to droga dwupasmowa gdzie mijaja sie teoria z praktyka.

[murdoczek]

To może teraz ja jako autoer tego tematu.
Pytałem o to czy da rade i jakie mniej-więcej koszta.
Lancisti próbował mi pomóc i za to mu dzięki, a co do pana K.Y. to żale niech wylewa na privie(sam rozumiesz).
Temat jasny:
Przerobić PUGA na AWD, a nie Czy Lancisti zepsuł komuś samochód i dlaczego.
Dziękuje i proszę o rady i podpowiedzi

[Adam .. po prost...]

Lancisti jak na razie probuje. A co do reakcji K.Y. - IMHO powinienes wyciagnac z niej konstruktywne wnioski. Smiem twierdzic, ze doprowadzenie nawet takiej 323 GT-R do stanu radosnej uzywalnosci jest mniej klopotliwe niz rzezba majaca na celu gruntowna zmiane napedu w aucie. Skoro Lancisti nie wywiazal sie jak nalezy z powierzonego mu wczesniej zadania nie powinien w jakikolwiek sposob zabierac sie w jakikolwiek sposob do projektu bardziej zaawansowanego.

[murdoczek]

...doprowadzenie nawet takiej 323 GT-R do stanu radosnej uzywalnosci jest mniej klopotliwe niz rzezba majaca na celu gruntowna zmiane napedu w aucie. Skoro Lancisti nie wywiazal sie jak nalezy z powierzonego mu wczesniej zadania nie powinien w jakikolwiek sposob zabierac sie w jakikolwiek sposob do projektu bardziej zaawansowanego.

Nikt nie mówił, że to Lancisti miałby mi to zrobić.
Pytałem na razie czysto teoretycznie o możliwość wykonania tego.

[Adam .. po prost...]

Tak, aczkolwiek mozna napisac, ze w pewien sposob proponowal swoje uslugi.

Jak widzisz podejscie czysto teoretyczne ma sie nijak do zagadnien zwiazanych z mechanika samochodowa, roznymi formami tuningu etc. Czysto teoretycznie Lancisti oferowal Ci naped od Delty. Ciekaw jestem jakbys byl praktycznie zirytowany powiedzmy 9 miesiecznym obsuwem ...

Przy tego typu operacjach IMHO sa 3 wyjscia a) uderzac do kogos kto juz to robil i gwarantuje powtarzalonosc wynikow swoich prac przygotowac sie na rozczarowanie i uwzglednic, ze projekt pochlonie wiecej czasu i/lub pieniedzy c) nie uda sie mimo najbardziej kolorowych i slodkich zapewnien

P.S. Zycze Ci azebys jak najrzadziej byl skazany na opcje b badz c

[murdoczek]

Tak, aczkolwiek mozna napisac, ze w pewien sposob proponowal swoje uslugi.

Jak widzisz podejscie czysto teoretyczne ma sie nijak do zagadnien zwiazanych z mechanika samochodowa, roznymi formami tuningu etc. Czysto teoretycznie Lancisti oferowal Ci naped od Delty. Ciekaw jestem jakbys byl praktycznie zirytowany powiedzmy 9 miesiecznym obsuwem ...

Przy tego typu operacjach IMHO sa 2 sensowne wyjscia a) uderzac do kogos kto juz to robil i gwarantuje powtarzalonosc wynikow swoich prac przygotowac sie na rozczarowanie i uwzglednic, ze projekt pochlonie wiecej czasu i/lub pieniedzy c) nie uda sie mimo najbardziej kolorowych i slodkich zapewnien

P.S. Zycze Ci azebys jak najrzadziej byl skazany na opcje b badz c

Co do obsuwów czasowych i pieniężnych to nie dla mnie.
Jeśli pamiętacie to miałem kupić a3, ale nie kupiłem właśnie ze względu obsuwy czasu.

[Kazushito Yakita...]

Tak, aczkolwiek mozna napisac, ze w pewien sposob proponowal swoje uslugi.

Adam, daj już spokój. Wrzód na dupie już pękł. Pękł z wdziękiem cholerstwa noszonego pół roku i brzydko się rozlał. Wszyscy już to zauważyli, złość opadła, wnioski zostały wyciągnięte. Nie ma co dalej w tym rzeźbić...

K.Y. vel Y.K.

[murdoczek]

Dzięki K.Y. za uspokojenie i wyjaśnienie sytuacji.
A wracając do tematu AWD w Pugu to na razie sobie chyba odpuszczę.
PROJEKT i tak miał mieć premiere w przyszłym sezonie.
Pozdrawiam i dziękuję wszystkim

[hwojtek]

Hwojtek napisze. W koncu tez ma cos do powiedzenia.

Abstrahuję zupełnie od tego co nadmuchane, ospawane, wypiaskowane, polakierowane, podziurawione bądź nie. Wszystko to i tak jedynie rekwizyty w starej jak motoryzacja dyskusji o mechanikach, z dodatkowymi elementami. Zacznę od tego, jednak że nie ma mnie dzisiaj w warsztacie, z przyczyn które Lancisti znasz, a ja je miłosiernie przemilczę.
Generalnie nie jestem jakos bardzo przywiazany do moich wyobrażeń o tym jak to moje auto miałoby wyglądać. Natomiast jestem szalenie wrażliwy na to w jaki sposób zachowuje się wykonawca. Oddawałem auto przedsiębiorstwu, które Lancisti firmuje samym sobą, upowszechniając pojęcie, że jest to firma co wyzwań się nie boi.
To dobrze, że Lancisti mówi: "wyzwań się wciąż nie boimy, niestety ciała daliśmy i na przyszłość wyznaczymy sobie inne terminy". W końcu oznacza to taką megazniżkę za całą tą imprezę, że zazdrośćcie mi wszyscy i mam zamiar z takowej skorzystać. Zdziwiłbym się i pewnie każdy na tym forum, gdyby było inaczej.
Postawiłeś sobie Lancisti bardzo wysoko poprzeczkę - w krótkim czasie stać się wyznacznikiem dla firm tuningowych w Polsce. Tuningowa Polska czeka na efekty, a nie na przelicytowywanie samego siebie, wynikajace z uwaznej lektury Maximum boost - takie licytacje bardzo szybko sie dewaluuja, bo ksiazke masz nie tylko Ty, a zainteresowani zaczynaja sie po prostu irytować tym, że potencjał wielkiego przedsięwzięcia tuningowego leży głównie na dysku forum.streetracing.pl w formie setek postów, a nie jeździ na ulicach siejąc postrach w firmach na G. i na Ch.
Jestem pewien, ze kilku zadowolonych klientow - bo nawet klient tracący swoje auto na siedem miesiecy jest klientem do udobruchania - sprawi ze tuningowa Polska potraktuje Mazdę jako wprawkę, a inwestycja w Mazdę zwróci się w dobrej opinii.

[murdoczek]

No to wyjaśniliśmy sobie sprawę Lancisti, Hwojtka i K.Y.
Może ktoś teraz da jakieś rady w temacie albo poprostu go zamknijmy