Honda Civic FN2 Turbo |
Honda Civic FN2 Turbo |
Mon, 23 May 2022 - 17:43
Post
#41
|
|
User Dołączył: Thu, 05 August 2021 |
|
|
|
Wspieraj forum |
Mon, 23 May 2022 - 17:43
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 23 May 2022 - 19:30
Post
#42
|
|
Forum Killer Dołączył: Fri, 28 November 2008 |
Z trakcja nie powinno być problemu moc będzie ograniczona na 1 biegu i może częściowo na 2 zależy jak będzie to szło ale to już stroiciel ogarnie Stroiciel nie ogarnie idealnie - na drodze masz różne nawierzchnie, różne temperatury, wilgoć/mokro. Sportowy TCS ogarnia każdą sytuację, bo działa w oparciu o aktualne odczyty czujników i uślizg kół napędzających. Sztywne wystrojenie boostu po biegach to jedynie proteza. -------------------- Nie ma takiego okrucieństwa, do którego nie posunie się rząd, kiedy braknie mu pieniędzy
|
|
|
Mon, 23 May 2022 - 19:50
Post
#43
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
Z trakcja nie powinno być problemu moc będzie ograniczona na 1 biegu i może częściowo na 2 zależy jak będzie to szło ale to już stroiciel ogarnie No ogarnie do pewnego stopnia. Wystarczy na 2-ce dynamicznie zmienić pas ruchu i już po trakcji. Jak jeździsz po torze, to takie rzeczy powinieneś już mieć obcykane. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Mon, 23 May 2022 - 23:27
Post
#44
|
|
User Dołączył: Thu, 05 August 2021 |
Stroiciel nie ogarnie idealnie - na drodze masz różne nawierzchnie, różne temperatury, wilgoć/mokro. Sportowy TCS ogarnia każdą sytuację, bo działa w oparciu o aktualne odczyty czujników i uślizg kół napędzających. Sztywne wystrojenie boostu po biegach to jedynie proteza. Wiadomo ze nie da rady w 100% ustawić idealnie ,dlatego dla zminimalizowania strojone jest na ulicy nie na hamowni. |
|
|
Mon, 23 May 2022 - 23:53
Post
#45
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 24 March 2015 |
Jak masz czujniki ABS w wozie a masz, stosujesz jeden rozmiar kół, a raczej tak, i zadbasz o dobre podpięcie wtyczek do RaceTcs ( ), no i jeździsz na torach z różną przyczepnością i w różnych warunkach, łapiąc ułamki to zaznajom się z RaceTcs.pl faktycznie, przy tych mocach i łup z turbo niewiadomo kiedy .
Choć w Fwd to najwyżej wyniesie trochę na zewnątrz przód nic strasznego dla życia i zdrowia, tylko czas ucieka. No i kolejny komputer i kable i testy. Kwestia zastosowania auta. -------------------- Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com |
|
|
Tue, 24 May 2022 - 02:42
Post
#46
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 28 December 2021 |
pójdę dalej - jaki sens jest wozić benzynę jak można jeździć tylko na LPG.Mam już dwa takie auta chwalę sobie zobacz ile zabawy żeby wystroić dobrze benzynę - mocna pompa wtryski, jakiś ECU Master za 3 kafle interfejsy blutacze. A do LPG fejs kosztuje naściedziesiąt złotych, program za darmo, kompa kupisz za parę stówek Jaki komputer lpg za parę stówek będzie samodzielnie ogarniać cały silnik bez żadnego dodatkowego komputera? No chyba że masz na myśli jakąś 2 albo 3gen założona do silnika na gaźniku i bez żadnej elektroniki. Sens wożenia benzyny taki, że zwiększa niezawodność, jak coś się stanie z podstawowym układem paliwowym można przełączyć na benzynę i dojechać na kołach zamiast lawetą. Też uważam że benzyna to się nadaje do zapalniczek i to tylko tych przestarzałych, ale czasami warto schować dumę i sprofanować nią samochód, żeby oszczędzić sobie kłopotów. 20000l benzyny po 5zł po 5zł za 0,5l |
|
|
Tue, 24 May 2022 - 10:50
Post
#47
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 16 December 2014 |
Jaki komputer lpg za parę stówek będzie samodzielnie ogarniać cały silnik bez żadnego dodatkowego komputera? No chyba że masz na myśli jakąś 2 albo 3gen założona do silnika na gaźniku i bez żadnej elektroniki. Sens wożenia benzyny taki, że zwiększa niezawodność, jak coś się stanie z podstawowym układem paliwowym można przełączyć na benzynę i dojechać na kołach zamiast lawetą. Też uważam że benzyna to się nadaje do zapalniczek i to tylko tych przestarzałych, ale czasami warto schować dumę i sprofanować nią samochód, żeby oszczędzić sobie kłopotów. po 5zł za 0,5l na kompie KME stroisz auto pod turbo zapominając o tym że auto może na PB jeździć Sam miałem tak 206 turbo stroić tylko i wyłączenie na LPG bo kompa PB nikt nie ruszał ale zanim doszło do strojenia to już DET3 leżał w domu |
|
|
Tue, 24 May 2022 - 13:02
Post
#48
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
na kompie KME stroisz auto pod turbo zapominając o tym że auto może na PB jeździć Sam miałem tak 206 turbo stroić tylko i wyłączenie na LPG bo kompa PB nikt nie ruszał ale zanim doszło do strojenia to już DET3 leżał w domu Jeśli kme ma korekty od ciśnienia w kolektorze + korekcje , to można rzeczywiście wystroić całą mapę paliwa niezależnie od ecu benzyny. Natomiast zapłon nadal coś musi ogarniać. -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
Tue, 24 May 2022 - 13:38
Post
#49
|
|
User Dołączył: Sat, 22 September 2018 Skąd: Tomaszów Maz. |
Jeśli kme ma korekty od ciśnienia w kolektorze + korekcje , to można rzeczywiście wystroić całą mapę paliwa niezależnie od ecu benzyny. Natomiast zapłon nadal coś musi ogarniać. Można na KME tak zrobić. Wtedy w KME emulujesz fabryczny map sensor, aby ECU nie zgłupiał jak wejdzie w doładowanie. Do zapłonu wtedy wystarczyłby DET3. |
|
|
Tue, 24 May 2022 - 15:07
Post
#50
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Chyba nadal nie nadążacie, że pod maską jest K-seria, a nie D16 z lat 90tych.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Tue, 24 May 2022 - 15:12
Post
#51
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Chyba nadal nie nadążacie, że pod maską jest K-seria, a nie D16 z lat 90tych. I ? Ma więcej suwów pracy albo jakąś inną technologię ze Startreka czy jednak to nadal silnik w cyklu Otto z 18 wieku ? -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Tue, 24 May 2022 - 17:55
Post
#52
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 09 March 2007 Skąd: Błonie |
Można na KME tak zrobić. Wtedy w KME emulujesz fabryczny map sensor, aby ECU nie zgłupiał jak wejdzie w doładowanie. Do zapłonu wtedy wystarczyłby DET3. O którym dokładnie KME mówicie ? Bo mają teraz tego trochę i starsze Nevo Plus i Pro i nowsze Nevo Sky -------------------- VEMS rozkminiłem do ostatniego rezystorka - chętnie pomogę
|
|
|
Tue, 24 May 2022 - 22:20
Post
#53
|
|
User Dołączył: Sat, 22 September 2018 Skąd: Tomaszów Maz. |
|
|
|
Sun, 29 May 2022 - 15:22
Post
#54
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 29 January 2007 Skąd: Z Mercedesów i Hond |
Daj jakieś fotki mechaniki szczególnie interesuje mnie kolektor wydechowy
-------------------- SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _) _http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl |
|
|
Thu, 02 Jun 2022 - 18:37
Post
#55
|
|
User Dołączył: Thu, 05 August 2021 |
|
|
|
Wed, 27 Jul 2022 - 19:15
Post
#56
|
|
User Dołączył: Thu, 05 August 2021 |
Po mału coś tam działam myśle jeszcze z 2/3 tyg i będzie wszystko opanowane
|
|
|
Tue, 02 Aug 2022 - 18:32
Post
#57
|
|
User Dołączył: Sat, 22 September 2018 Skąd: Tomaszów Maz. |
Gazownia licho wygląda.
Możliwe, że tak samo wystrojona czyli tylko mnożnik. |
|
|
Wed, 03 Aug 2022 - 12:36
Post
#58
|
|
User Dołączył: Thu, 05 August 2021 |
|
|
|
Wed, 03 Aug 2022 - 19:51
Post
#59
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Chodzi o to, że silnik wymagający i wysilony w serii, a gazownia wsadzona dziadowsko, tam wtryskiwacze się daje porządne, pojedyncze na trójnikach pod fabryczną osłonę, wężyki krótkie i do tego równej długości, itd.
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wed, 03 Aug 2022 - 23:12
Post
#60
|
|
User Dołączył: Sat, 22 September 2018 Skąd: Tomaszów Maz. |
Chodzi o to, że silnik wymagający i wysilony w serii, a gazownia wsadzona dziadowsko, tam wtryskiwacze się daje porządne, pojedyncze na trójnikach pod fabryczną osłonę, wężyki krótkie i do tego równej długości, itd. Oooooo, to, to. Nic dodać, nic ująć.Najważniejsze są wtryski i ich montaż, czyli wkrętka najbliżej wtrysku noPB pod tym samym kątem i krótki wężyk wtrysk - wkrętka. Dalej reduktor, który ogarnie tę moc (ew. dwa). |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 27 April 2024 - 18:43 |