Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ BMW Performance _ M2 F87 - olej i hamulce, prośba o porady

Napisany przez: turskimp Sun, 07 Jun 2020 - 12:03

Koledzy, szukam porady

Potrzebuję zmienić olej w moim M2 F87 (nie Comp) - serwis z tego co wiem leje 5w30, z niezależnego serwisu dostałem rekomendację 10w60. Jakie macie doświadczenia?

Po wizycie na torze mam do wymiany tarcze i klocki przód (tył zakładam w najbliższym czasie). Układ hamulcowy seria (niebieski zacisk).
Czy faktycznie tarcza tylko OEM? Żadnego zamiennika?
Klocek jaki rozważam to albo Ferodo DS2500, albo Ferodo DS 1.11. Za granicą wrzucają też Pagid RS29 ale u nas ciężko dostępne. Macie jakieś rekomendacje?

Samochód na co dzień i na wypad na tor (pewnie 80/20) - ale po torze nie chcę mieć znowu do roboty tarcz i klocków, stąd zakładam opcję żeby dłużej się grzało na ulicy i było "znośnie" hałaśliwe

Dzięki za porady!

Napisany przez: JM63 Thu, 09 Jul 2020 - 19:48

Nie wiem, jak w przypadku M2, ale W M5 F10 oem'owy klocek jest zbyt twardy, przez co niszczy tarcze i powoduje dudnienie. Ori tarcze w M to jest powiedzmy takie 6,5/10. Mają aluminiowy dzwon i są dwuczęściowe, ale mają od cholery dziur, a takie rozwiązanie tylko fajnie wygląda, ale z jakiegoś powodu wszystkie sportowe tarcze są nacinane, a nie nawiercane.
Za te pieniądze możesz mieć pływające tarcze (odezwij się do WRK Brakes, powinni zrobić dzwon z rotorem np. DBA, PFC zależnie od oczekiwań i budżetu). Na Ferodo 2500 uważaj- nie mają homologacji drogowej. DS performance mają (Podobnie jak Yellow Stuff czy Mintex). No i przewody w stalowym oplocie, jeśli nie ma fabrycznie.
10W60 jak najbardziej- Leję to do M3 e46, M5 F10 i 318is. Chyba, że trzymasz auto pod chmurką i robisz krótkie dystanse, to na zimę polecam powrót do rzadszego oleju.

Z rzeczy, które jeszcze bym polecił, żeby cieszyć się autem bardziej to:
- lepsze fotele (np Recaro CS- bardzo wygodne i fajnie trzymają. Choć z podgrzewaniem może być problem)
- drugi zestaw kół z oponami na tor (Cup2, Direzza 03g, Yokohama A052, Nankang AR1, Federal FZ-201 itd)- zerknij na Styling 513, to 'zimówki' z M3/M4. Są bardzo lekkie i mają chyba ET pasuje do M2. Fajną opcją jest opona 265/35 z przodu i z tyłu.
- dobry zawias: Ohlins R&T, KW V3/Clubsport. Wydaje się, że ///M to na pewno ma super zawias, ale jak się przejedziesz na dobrze ustawionym aftermarketowym, to zobaczysz różnicę w prowadzeniu i komforcie

Napisany przez: lukasz1976 Fri, 10 Jul 2020 - 10:54

Hej.
Podpinam się pod temat. Zwykłe użytkowanie, bez toru.
Jaki olej lać do M240? 5w50?