Shoutbox 0 nowych PW 


9 Stron V  < 1 2 3 4 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Zdroworozsądkowy wybór, Potrzebuje gaśnicy
Joker
post Mon, 10 Apr 2017 - 23:29
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





CYTAT(ap2 @ Mon, 10 Apr 2017 - 22:24) *
PS
Pomyśl, czy sprzedałbyś komuś całkiem faje auto (mowa o AR156), zadbane, sprawne, pewne za 6kPLN?

Bingo. A wyjątki (sporadyczne okazje ) potwierdzają regułę.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 10 Apr 2017 - 23:29
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
rex
post Tue, 11 Apr 2017 - 07:35
Post #22


Forum Killer
Dołączył: Tue, 07 December 2004
Skąd: Warszawa





Ja się napaliłem kiedyś na 147 jtd. Było to 6 lat temu i jedyne pojazdy w fajnym stanie to 2.0jts z racji chyba mniejszych przebiegów. Dokładnie znazłem jedną w Wawie. Wszytskie JTD juz wtedy mial z wyglądu pod 300tkm. To pomyśl ile one teraz mogą mieć....


--------------------
Ford Escort Cabrio '88
Recaro Leather interior
Bilstei Wolf Suspension
ex rst :) 2.0 16v zetec in progress
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latajacy_nielot
post Tue, 11 Apr 2017 - 10:20
Post #23


User
Dołączył: Fri, 24 March 2017





Jeszcze przeglądając ogłoszenia zacząłem brać pod uwagę właśnie 147.

W granicach 7k wydają się (zaznaczam wydają) się ładne.

Ciekawi mnie jedno- jest sobie taki Mirek handlarz. Sprzedaje 147 wyposażoną grubo i w skórze. Sprowadzona. Wygląda super. Musi liczyć się z tym, że ktoś się mu dobierze do dupy jak stan auta będzie mocno odbiegał od opisu.

A mimo to chwali i za taki egzemplarz chce 6900zl

I na tym zarabia.

To jak on to robi?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Joker
post Tue, 11 Apr 2017 - 11:41
Post #24


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003







CYTAT(latajacy_nielot @ Tue, 11 Apr 2017 - 10:20) *
A mimo to chwali i za taki egzemplarz chce 6900zl

I na tym zarabia.

To jak on to robi?


Tu masz odpowiedź:
CYTAT(latajacy_nielot @ Tue, 11 Apr 2017 - 10:20) *
wydają się (zaznaczam wydają) się ładne.


Kupił mocno tanio, skręcił przebieg, odpicował.

Chcesz, to pokażę Ci jak na tym samym aucie można zrobić dwa DIAMETRALNIE różniące się (w kwestii atrakcyjności) ogłoszenia.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Tue, 11 Apr 2017 - 11:46
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Picuje trupa dzieciaku.

Beznadziejny jest ten temat. Zejdź na ziemie. 6kola to Ty wpierdolisz w samo oc, oleje, wachacze, rozrządy wache, paski, milion innych rzeczy,niespodzianki i w to co łudzisz się że jakoś to będzie.

A sąsiedzi na wsi juz chyba nie robią wow na bmw czy jeszcze robio ?

Niezłe farmazony wypisujesz. Ogarnij się. Co ludzie powiedzą jak kupisz alfę i się zepsuje ?

kup sobie passata. Sąsiedzi oszaleją.

Nie ten dział !


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latajacy_nielot
post Tue, 11 Apr 2017 - 12:35
Post #26


User
Dołączył: Fri, 24 March 2017





Driftman

Weź skomentuj jakiś filmik na sadisticu albo nie wiem dwa ruchy i wór suchy czy coś..

Temat może beznadziejny dla driftmanów i drifterów z mjasta ale nie dla tych co się zastanawiają co i za ile.

Nie chodzi o lans na wsi ani żeby ropa z ursusa łojca spuszczać bo ni mom ani ursusa ani na dobrą sprawę łojca.

Pozdro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Driftman
post Tue, 11 Apr 2017 - 12:45
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Mon, 29 January 2007
Skąd: Z Mercedesów i Hond





Nie wiem co to jest sadisticu i nie obchodzi mnie to.

Zarejestrowałeś się niedawno może byś poczytał najpierw zanim zaczniesz snuć marzenia.

Google racingforum i fraza szukana.

Za 6 K jest szansa wyruchać szympansa smile.gif można kupić za to auto jeżdżące, względnie nie rozkurwione, ale nie będzie to alfa 156
obrażasz się za szczerość ? Przeczytaj cały temat i poszukaj innych o 156.

nie ten dział kumasz ?


--------------------
SONDA powstania działu Elektryka/Elektronika/Strojenie/Kodowanie/Logowanie/Diagnostyka
(Prosze wklejac link bez pierwszego znaku _)
_http://www.racingforum.pl/index.php?showtopic=155892&hl
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Remy
post Tue, 11 Apr 2017 - 13:12
Post #28


Rookie
Dołączył: Fri, 18 November 2011





W październiku ubiegłego roku kupiłem Alfe GT 1,9 JTD z 2004 roku za 15k. Do tej pory wsadziłem z oponami lekko licząc 5k (zero blacharki), a nie płaciłem jeszcze ubezpieczenia i czeka mnie jeszcze pare rzeczy (z oponami na lato przewiduje jakieś 2,5K). Odpowiedz sobie sam czy stać Cie na taki samochód bo to praktycznie to samo co 156 tylko w innej budzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
._.
post Tue, 11 Apr 2017 - 13:15
Post #29


User
Dołączył: Sun, 05 July 2009
Skąd: na południe od nigdzie





Mój post to też będzie kubeł zimnej wody na Twoją rozgrzaną głowę

Ostatnio oglądałem AR 156 2.5, z wnętrzem po lifcie 2003 r., cena 10k do negocjacji, z ogłoszenia niby wszystko ok. Zadzwoniłem, no i do roboty 2-3 rzeczy, generalnie kilkaset złotych. Pojechałem i na miejscu okazało się, że przednie zawieszenie do remontu plus wymiana amortyzatorów, rozrusznik do roboty (droga sprawa, bo w 2.5 V6 ciężki dostęp), termostat przepuszczał i auto długo się nagrzewało, pęknięty zderzak, lakier zmęczony na pewno polerka i dobry wosk, jeszcze kilka drobnostek i na wstępie jakieś 4k trzeba wsadzić to tyle ile Ty chcesz wydać na swoją 156. Odpuściłem, nie brałem go nawet na ścieżkę diagnostyczną czy pod komputer, cholera wie co by tam jeszcze wyszło.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latajacy_nielot
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:00
Post #30


User
Dołączył: Fri, 24 March 2017





Przy założeniu zakupu najsłabszej wyposażeniowo i silnikowo 20 letniej Alfy z JTDkiem 9 tysięcy to wciąż za mało? Trochę się to gryzie z wszystkim tym co pisali użytkownicy forum wcześniej (a pisali merytorycznie).

Kolego powyżej- piszesz o bardzo drogim silniku benzynowym
.. do tego polift.

Driftman- merytoryki w twoich wypowiedziach mao. Opuść temat bo się irytujesz, nikomu to nie potrzebne.

Okk jeśli szansa na zakup sprawnego auta (nie nowego, nie z motorem spod ręki Busso, bez nie wiadomo czego) wzrośnie jak zwiększę bużet do 10000zł to jestem gotów jeszcze tyle dać.

10 koła za dwudziestoletnie auto w dieslu z ograniczonym wyposażeniem.

Jak faktycznie jest to takie niemożliwe to sorry, więcej nie dam bo to przegięcie. Diesel. Nic specjalnego. Ot Alfa pełnoletnia. 10k to tak zwany deadline.

Remy- GTki są drooogie.

Joker- jaki sposób na napisanie ogłoszenia masz na myśli? Możliwe że mi się przyda przy zbyciu Skody smile.gif


P.S. Pod wpływem Waszych wypowiedzi zwiększyłem budżet o 4 dodatkowe tysiące. Możliwe że to przyczyni się do lepszego zakupu. Jak się uda i będzie się czym tutaj pochwalić to może ta wiedza przyda się komuś, kto przynajmniej na początku myśli podobnie jak ja myślałem. smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
._.
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:27
Post #31


User
Dołączył: Sun, 05 July 2009
Skąd: na południe od nigdzie





Tak, polift, ale tylko wewnątrz, poza tym jakie to ma znaczenie? Później nie było już 2.5.
Zauważ, że lwia cześć z tych pieniędzy, które musiałbym wsadzić po zakupie to zawieszenie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latajacy_nielot
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:33
Post #32


User
Dołączył: Fri, 24 March 2017





.___. tak to fakt, zawieszenie drogie. Wszystko się sprowadza zatem do tego, żeby od razu nie było do wymiany.

Po roku jak padnie zawieszenie to już inaczej wyłożyć te 3- 4 kafle bo człowiek już pojeździ trochę, określi co to dalej będzie, może nawet się zżyje z autem itd.

Cała zagwozdka- czy jak się odpowiednio długo, wnikliwie i na chłodno poszuka to czy przynajmniej rok da się jeździć Alfą 156 jtd za 10K bez superkosztownych niespodzianek.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:47
Post #33


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Kupić kupisz alfe za te pieniądze. Tylko pewnie czasu będzie potrzeba. Sprzedałem swoją 2.4 św 10v 150 km z liftem wnętrza 2002r. Za 6500 dwa lata temu. Do wymiany zderzakak (z takim kupilem) . Jeden wahacz przeplywomierz (wyszło na kompie przy sprzedarzy) . Błotnik lekko wgnieciony. Bezwypadkowy bez rdzy. Stosunkowo mały przebieg. Pełna opcja. Kolega kupił rok temu polifta za 7000 1.9 parę pierdół do zrobienia ale sobie chwali. Sorry pisałem z telefonu i strasznie mi to idzie.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latajacy_nielot
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:49
Post #34


User
Dołączył: Fri, 24 March 2017





jakub1t dziękuję smile.gif

Dobrze przeczytać wpis osoby która miała, sprzedawała i zaznaczyła co było na tym przykładzie do zrobienia.


Żeby pokazać stosunek tego co mniej więcej bym chciał i ile byłbym w stanie dać w dniu zakupu + 2000zł mieć odłożone na serwis zarzucam ogłoszeniem;

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-15...html#xtor=SEC-8

Coś w ten gust... tyle że na pewno, na bank nie od handlarza.

Mam znajomego co sprowadza auta i nie próbowałby na mnie zarobić fortuny. Ot przysługa po znajomości za ,,czapkę gruszek i pół litra". Pogadam z nim bliżej weekendu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:50
Post #35


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





CYTAT(._. @ Tue, 11 Apr 2017 - 14:27) *
Tak, polift, ale tylko wewnątrz, poza tym jakie to ma znaczenie? Później nie było już 2.5.
Zauważ, że lwia cześć z tych pieniędzy, które musiałbym wsadzić po zakupie to zawieszenie.


2,5 jak najbardziej był po lifcie i wnętrza i zewnętrza, sam mam i to w SW.

Natomiast z tym zawieszeniem to jakieś fatalizowanie , albo faktycznie te co są oferowane to zajeżdżone do granic możliwości i jadące zygazakiem. Owszem co jakiś czas jakiś wahacz czy jakieś tuleje robię, ale bez przesady. A amortyzatory (poza tymi tylnymi i to z powodu tych talerzyków rdzewiejących) to chyba wieczne są w 156 (no chyba że jakoś w wypadku czy wielkich dziurach uszkodzone). No i fakt, słyszy się o marnym przebiegu na zamiennikach w zawieszeniu, ale jak zrobi wszystko mechanik który ma z tymi wozami do czynienia, wie gdzie trzeba TRW, gdzie i jakie tuleje, gdzie cały element lepiej - to później można jeździć i zapomnieć o zawieszeniu. Owszem piszczy i skrzypi czasem, zwłaszcza jak jakieś poliuretany są, ale nie wpływa to na pracę. No może gorzej z ciężkimi silnikami z przodu - diesel i V-ki faktycznie.
Ale nie dramatyzujmy.
Szkopuł w tym , że zrobionego wozu - gotowego do jazdy to mało kto sprzedaje, moooże się zdarzyć ale ... .
Pytałeś o szegóły kolegi który zaraz na początku swoją oferował ?? po co dywagować jak tu coś masz ze znaną historią - 4 lata to może też nie niewiadomo ile, ale to już coś, coś o aucie wie a nie jak spora masa "Alfisti" co to rok pojeździ narobi sobie zdjęć z Alfą, zmieni 3 komplety felg na coraz większe, powoskuje i pchnie dalej nie zaglądając do oleju nawet.


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
latajacy_nielot
post Tue, 11 Apr 2017 - 14:59
Post #36


User
Dołączył: Fri, 24 March 2017





Andrzejsr

Nie chcę zawracać głowy koledze proponującemu Alfę w drugim poście bo jeszcze nie sprzedałem Skody. Ba, nie zrobiłem nic co by mnie do tego zbliżyło.

Jako że decyzja sprzedaży auta (na którym bądź co bądź można polegać) i szukania specyficznego modelu powinna być decyzją przemyślaną a cele związane z realizacją tego planu winny być jasne, mierzalne i określone w czasie zacząłem od kompletowania wiedzy po forach.

Trochę dywagacji jest, trochę głupot napisałem, zapewne jeszcze napiszę. Powoli się wszystko klaruje.

Ewentualnie... a jakby tak kupić parcha ale zdrowego blacharsko jak najtaniej i wypierniczyć resztę kasy (do 10 tys) na remonty, tak żeby mieć tą starą 156tkę za 10 kafli ale zrobioną od podstaw pod siebie. Samemu decydować co wkładać w zawias itd. Hmmm?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Don Pablo
post Tue, 11 Apr 2017 - 15:52
Post #37


Super User
Dołączył: Thu, 21 September 2006
Skąd: Z Kresów Wschodnich ( White Stock)





Bardzo tani w utrzymaniu samochód mieszczący się w budżecie: BMW e36. Za okolice 7-8k kupisz niezgnite auto, a części kosztują grosze. LPG przyjmuje bez jęknięcia- ekonomia będzie zbliżona do AR. Kupisz pewnie też za podobne pieniądze Hondę Accord VI. Oba te wozy dobrze się prowadzą i można bez większych stresów wybrac się nad Balaton. Uprzedzając- tak, miałem i Alfę... I nie będę miał jej więcej
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 11 Apr 2017 - 17:05
Post #38


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Don Pablo . ja miałem dwie i będę miał kiedyś na pewno kolejną , bmw i audi też dla porównania parę sztuk się obróciło . W alfie zawieszenie trw wytrzymuje bardzo długo - w 147 jak kupiłem zrobiłem 70tyś km sprzedałem i nie dotykałem się niczego w zawiasie. Za to w 156 fast kupiony na szybko rozleciał się po paru tyś km .
Andrzejsr w mojej też miałem jeszcze oryginalne amortyzatory i wahacze dolne (220 tyś km na liczniku) . Ogólnie moje dwie alfy to były auta do których musiałem najmniej dokładać .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzejsr
post Tue, 11 Apr 2017 - 17:19
Post #39


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 24 March 2015





CYTAT(Don Pablo @ Tue, 11 Apr 2017 - 15:52) *
Bardzo tani w utrzymaniu samochód mieszczący się w budżecie: BMW e36. Za okolice 7-8k kupisz niezgnite auto, a części kosztują grosze. LPG przyjmuje bez jęknięcia- ekonomia będzie zbliżona do AR. Kupisz pewnie też za podobne pieniądze Hondę Accord VI. Oba te wozy dobrze się prowadzą i można bez większych stresów wybrac się nad Balaton. Uprzedzając- tak, miałem i Alfę... I nie będę miał jej więcej


Wszystkim się można wybrać, i wszystko _używane_ będzie loterią - może dojedzie, a może nie dojedzie. Czy Alfa czy nie. Ja tam jakoś bronić nie zamierzam szczególnie 156tki, im mniej ich tym lepiej pokrętnie nieco smile.gif


--------------------
Alfa Romeo 156 Cup 2.0 TS
Westfield SEiW Aerorace 2.0 --> aswestfield.wordpress.com
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HMP_inc
post Tue, 11 Apr 2017 - 21:28
Post #40


Forum Killer
Dołączył: Sun, 11 June 2006
Skąd: LU





Ja tylko napiszę, że za "granico" 156 to powoli gatunek wymarły. Przedliftami jezdza czarnuchy w paryżu, ładniejsze polifty można spotkać bliżej Italii. Na Beneluksach trochę lata jtd, ale mają konkretne przeloty. W Niemczech to raczej widuje się na szrotach 156. Jeżeli ktoś to przyciagnie na handel to tylko dlatego, ze auto wymaga konkretnego wkładu finansowego. Nie licz na egzemplarz importowany po dziadku z Niemiec.

Miałem E36, E46 i mam 156. Nie zamieniłbym się na takiego kapciora jak E36, powrót do początku lat 90. Do tego wieczna walka z rdzą. E46 tak, ale tylko 330d/330i z końcówki produkcji. 156 poliftowa praktycznie nie rdzewieje, wygląda wciąż świeżo i kosztuje grosze. Świetny stosunek ceny do jakości. A tanie są nie bez powodu, to nie auto pokroju golfa mk4 sdi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

9 Stron V  < 1 2 3 4 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 03:06