Shoutbox 0 nowych PW 


 
Reply to this topicStart new topic
> Pojemnosc swirl tanka czy ma znaczenie ? Filtr paliwa ilosc mikronow ?
Wojtek
post Thu, 04 Oct 2018 - 20:50
Post #1


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Witam.

Czy pojemność swirl tanka ma znaczenie do jakiej mocy będzie wykorzystany ? Optymalny rozmiar który by się fajnie zmiescil widziałem w pojemności 1,5l.

Musze zalozyc custom filtr paliwa o cos takiego https://tomson.com.pl/search.php?text=filtr+paliwa jaka ilość mikronow wybrać ?

Pozdrawiam.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 04 Oct 2018 - 20:50
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
EssiRS
post Thu, 04 Oct 2018 - 20:58
Post #2


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Weź pod uwagę najdłuższy zakręt w którym może odcinać (np baba jaga Poznań), oszacuj ile s będzie odcięcia do swirla i wydatek pompy.
Moc to nie ten parametr.


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Thu, 04 Oct 2018 - 21:44
Post #3


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





350l/h - jakies 5,5-6l na minute. czyli 1,5l powinno starczyc na jakies 15 sek
1,5l spokojnie starczy. Dzięki.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Thu, 04 Oct 2018 - 22:13
Post #4


Forum Homee
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Szybko poszło wink.gif


--------------------
Warner R4 180KM 380kg, Łódź 56,3, Rozeta Wróbla 1:09,72
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 405KM 550Nm 1150kg Poznań 1:44.8 (bez aero)
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, ET 13:382, Poznań 1:55
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 04 Oct 2018 - 22:56
Post #5


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Większy ciut nie zaszkodzi, im więcej przepływu paliwa i ciśnienia tym większa tendencja do grzania paliwa nadmiernego.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Thu, 04 Oct 2018 - 23:33
Post #6


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Auto ma pozostać w pełni cywilne, z dzialajaca klima i ori bagażnikiem. Musze zalozyc mniejszy zbiornik do spryskiwaczy aby zmiescic pompe swirla itd. a nie zawalić bagażnika. Dlatego im mniejszy swirl tym lepiej, jest szansa ze wszystko się zmieści a nic nie będzie wystawac w bagażniku.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DOHC
post Fri, 05 Oct 2018 - 07:51
Post #7


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 January 2006
Skąd: Pionki/Warszawa





CYTAT(Wojtek @ Thu, 04 Oct 2018 - 21:44) *
350l/h - jakies 5,5-6l na minute. czyli 1,5l powinno starczyc na jakies 15 sek
1,5l spokojnie starczy. Dzięki.


Źle to liczysz, 350L/h to wydajność pompy zasilającej listwę paliwową. Posiłkując się tym kalkulatorem: http://regeneracja.wtryskiwaczy.pl/kalkula...kiwacze;63.html

6*600 cm3 w doładowanym aucie daje 422 KM, Przyjmijmy że taki silnik spożywa 3,6 litra / minutę przy MAXYMALNEJ MOCY. W każdym innym momencie zużyje mniej. Biorąc to pod uwagę że nie ma wielu zakrętów gdzie jedzie się 250 KM/h bez odjęcia taki swirl POT będzie spokojnie wystarczający.

Założyliście że paliwo z listwy wraca do baku a ono przecież wracado swirlpota.

Pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
max325
post Sun, 14 Oct 2018 - 20:07
Post #8


Rookie
Dołączył: Mon, 25 October 2010





Tak z ciekawości, dlaczego chcesz montować swirla i pompę pod maską? o ile mnie pamięć nie myli to kolega Rafał od mocnego Leona miał ogień przez to. Jeśli chesz to mogę na PW wysłać Ci fotki jak robię swirla we wnękę po kole zapasowym.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wojtek
post Sun, 14 Oct 2018 - 21:51
Post #9


Forum Homee
Dołączył: Wed, 25 January 2006
Skąd: Krosno





Pod maska się nie zmieści smile.gif miało isc do srodka, ale w sumie wydech mam na jedna strone, miejsca dużo po drugiej wiec pewnie wszystko wleci pod auto.


--------------------
EVO X 590/740
Cooper S R56
Go to the top of the page
 
+Quote Post
BeeMiX
post Mon, 15 Oct 2018 - 00:00
Post #10


Moderator
Dołączył: Sat, 23 July 2005
Skąd: Nowy Jork / Choszczno





Też jestem ciekawy gradacji filtrów. U siebie mam stalowe 25 mikronów


--------------------
97 Ultra White SC300 + 2JZ VVTi + GT35R + 6 speed
98 Smaragd schwarz SL500
08 S500L
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FranoF1
post Tue, 16 Oct 2018 - 19:23
Post #11


Frequent User
Dołączył: Sun, 16 April 2006
Skąd: ja to wiem...





Czy taki montaż jest poprawny?




--------------------
B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post
tom cio
post Tue, 16 Oct 2018 - 20:39
Post #12


Super User
Dołączył: Fri, 20 June 2014
Skąd: Radzyń Chełmiński





Nie do konca rozumien oznaczenia z obrazka ale ja mam tak:
Najwyzej umiejscowiony krociec powrot do zbiornika, nieco nizszy zasilanie swirlpota, 3 od gory powrot z listwy paliwowej, najnizszy zasilanie pompy paliwa i listwy wtryskowej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
FranoF1
post Tue, 16 Oct 2018 - 20:41
Post #13


Frequent User
Dołączył: Sun, 16 April 2006
Skąd: ja to wiem...





Czyli tak samo jak na obrazku... dzieki


--------------------
B4 8C 2.0 20vt 7163 EFR 6-gang quattro
Go to the top of the page
 
+Quote Post

Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 29 March 2024 - 08:31