Drukowana wersja tematu

Napisany przez: dori.kin Sat, 07 Sep 2019 - 13:19

Cześć, jak w temacie jakie są wasze doświadczenia z zestawami naprawczymi. Nigdy nie miałem z tym osobiście doświadczenia. Kupiłem Francuza bez dojazdówki i musiałbym kombinować z winda itd, dlatego pomyślałem o zestawie.

Napisany przez: Misior Sun, 08 Sep 2019 - 09:55

Zestaw może i działa jak jest dziura w oponie. A co jeśli rozetniesz oponę?
Dobrym tematem jest też sznurek ze szydłem tylko jeszcze trzeba mieć czym napompować.

Napisany przez: bandit_rzeszow Sun, 08 Sep 2019 - 10:17

Jesli chodzi o kompresor, poszukaj czegoś na znanym portalu aukcyjnym.

Słowo klucz: 8P0012615A

Mam już kilka lat. Polecam.

Napisany przez: soltyk Sun, 08 Sep 2019 - 20:22

Mamy fajne doświadczenia z tegorocznego urlopu. Zabrałem dwa zapasy, pełen + dojazdówka. W połowie trasy plułem sobie w brodę, brakowało miejsca, ciężar. Potem nastąpił zwrot. Dzięki drugiemu kołu oszczędziłem grubą kasiorę. O czasie i nerwach nie wspominając. Jazda w trasę bez żadnego koła to poroniony pomysł, zestaw naprawczy możesz kupić żonie do paznokci.

Napisany przez: MisioLBN Mon, 09 Sep 2019 - 07:20

Smigam od zawsze bez koła... I jedyny problem mialem w golfie gdzie 225/40/18 co chwile gdzies sie przebija poprostu zaliczam kazdy wkret czy gwozdz... I ten jedyny raz byl w niedziele kiedy schodzilo powietrze mega konkretnie i jezdzilem po lublinie w poszukiwaniu zakladu... Teraz woze nici i sie nie martwie

Napisany przez: pornstar Mon, 09 Sep 2019 - 07:42

Jakie nici?

Napisany przez: MisioLBN Mon, 09 Sep 2019 - 09:47

https://sklep.twr.com.pl/product-pol-1418-Nici-do-latania-opon-bezdetkowych-Tubeless-Tire-Pepair.html

To jest niby doraźna naprawa ale śmigam już 1,5r na załatanej w ten sposob oponie i dalej sie trzyma. Motocykliści zawsze maja takie ze soba.

Napisany przez: pornstar Mon, 09 Sep 2019 - 10:58

Wow, czyli kupuję takie nici i igłę i to działa? W Picasso wożę fabryczny sprej i kompresor.

Napisany przez: MisioLBN Mon, 09 Sep 2019 - 11:04

Dużo lepsze rozwiązanie od szpreja... Po szpreju opona do kosza a nić wrzucasz i potem możesz normalnie załatać oponę w zakładzie. Jedynie obsługa trudniejsza bo trzeba zrobić otwór szpikulcem z zestawu, zapakować nić przekręcić i wyjąć, potem nadmiar ucinasz nożykiem i pompujesz koło.

Napisany przez: Misior Mon, 09 Sep 2019 - 16:41

Ale wytrzymuje sporo więcej. Kumpel w wozidle budowlanym po najechaniu na jakiś szpic, wpakował dwa koło siebie i tak jeździ sezon po budowie z ładunkami.

Napisany przez: MisioLBN Mon, 09 Sep 2019 - 20:54

Jak pisalem ja smigam juz 1.5r czasem ponad 240 i dalej siedzi a kolo szczelne

Napisany przez: GrzesiekK. Mon, 09 Sep 2019 - 21:03

Jak się ma jakieś badziewie nie spray to może i do kosza, jednak po markowych zestawach nie ma problemu, czyści się wnętrze opony, szorstkuje, klei i po temacie. Kilkanaście razy w roku trafiały mi auta po sprayu na serwis z kapciem, fakt wulkanizator się upapra przy naprawie zanim doczyści ale nic poza tym.

Napisany przez: Misior Tue, 10 Sep 2019 - 08:43

A tak z ciekawości, bo sznurek to jednak dodatkowa masa po jednej stronie - koło nie straciło wyważenia?

Napisany przez: MisioLBN Tue, 10 Sep 2019 - 08:50

Nie zauwazylem a i tak co sezon jade przewazyc kola. Kolka nie chcieli ruszac na wulkanizacji bo to juz 2ga dziura w oponie a podobno nie wolno wiecej niz 1x latac tych opon takze zaczeli jeczec ze mam kupic nowe bo oni mi tego nie zaloza... generalnie mam juz mocno dziurawe te opony... Po 3 dziury, juz nawet nie latam bo to sa jakies mikro dziurki takze po 2.5 miesiaca stania spadlo mi cisnienie do 1b w najgorszym kole.

Napisany przez: MisioLBN Tue, 10 Sep 2019 - 08:51

Z doswiadczenia wiem ze na wupkanizacji nie chca robic takich kol bo trzeba czyscic itd... ja wole sznurek ale kazdy ma swoje zdanie:)

Napisany przez: soltyk Tue, 10 Sep 2019 - 10:30

Na to, co mi skurw... norweskie drogi porobiły z oponami, nie pomógł by żaden sznur ani spray.

Jakich? Co jest w nich specjalnego, że nie można?

Napisany przez: MisioLBN Tue, 10 Sep 2019 - 10:34

Indeks Y do 300km/h podobno max 1 łatanie czoła opony i tyle dalej śmietnik, u mnie chyba już w każdej po 2 łaty siedzą, miałem taki okres że co wyjazd do lublina to miałem wkręta Teraz mam jakieś mikro dziurko jak po szpilakach nawet po 3 na opone także niema co już tego łatać.... powoli bardzo ucieka powietrze, mialem kupic 2 nowe ale tak wolno to schodzi ze na razie szkoda kasy. Zobacze na wiosne ile bedzie miesa na oponach i zdecyduje czy 4 nowe czy 2 nowe i 2 najlepsze ze starych. Rada na wulkanizacji kupuj indeks W do 270 a to że golf ma w planach 450km+ niby nie przeszkadza bo i 300 takie opony zniosą...

Napisany przez: pornstar Tue, 10 Sep 2019 - 10:34

Podrzuccie prosze linka do sprawdzonego zestawu sznurek + szpikulec.

Napisany przez: talm Thu, 09 Sep 2021 - 09:53

Z tych najtańszych podstawowych polecam ten:


Obecnie mam podobny przy motocyklu. Nie zdarzyło mi sie jeszcze z niego korzystać ( na szczęście) ale ogladałem sobie filmiki. I daje radę.

Ogolnei dobrze jest zorientowac się czy zestaw naprawczy, jaki chcecie kupic nie wymaga zdjęcia koła.Osobiscie nie wyobrażam sobie zdejmować koło na trasie.

Napisany przez: jackkpl Thu, 09 Sep 2021 - 12:52

Jakiś odkop, ale miałem okazję w tym roku 2x korzystać z zestawu naprawczego. Dziura po wkręcie u kolegi w CUP2. naprawione na miejscu, 3 track daye jak do tej pory zrobił i nie chce się zepsuć .
W mojej lawecie też złapałem, normalnie bym z kołem leciał do wulkanizacji, naprawiłem ,trasa 1000km i nic nie ubywa powietrza.
Najtańszy z allegro https://allegro.pl/oferta/zestaw-naprawczy-do-opon-szybka-naprawa-opony-kola-11034019672
Teraz mam taki zestaw zawsze w bagażniku. Co do rozerwania opony to na to niestety tylko zapas pomoże.

Napisany przez: CZUCZU Fri, 10 Sep 2021 - 13:46

Link spamera wywalony, temat ciekawy

Napisany przez: chyzio_vr6 Sun, 12 Sep 2021 - 20:32

Też polecam "sznurówki", nie jedną oponę juz samodzielnie załatałem. Główna zaleta jest taka ze mozna to zrobic praktycznie w kazdych warunkach - nawet na trasie, bez zdejmowania koła. Druga rzecz, jeżeli to zrobimy starannie i opona "trzyma" to unikamy rozbierania opony u wulkanizatora - a to w przypadku duzych felg i niskich profili wiąże sie z ryzykiem porysowania rantow na maszynie. W kwestii wyważenia, uważam ze te 10-15g sznurówki jakos mocno nie wpłynie na bicie - zawsze można zawiezc kolo na samo doważenie za 10-20zl co i tak bedzie tańsze i wygodniejsze niz cały proces łatania opony u wulkanizatora

Napisany przez: dori.kin Sun, 12 Sep 2021 - 22:12

Ja w sumie kupiłem sznurek do tego kompresor z pianka. Raz trafił się kapeć, ale jako że żona była sama z dwójką dzieci przyjechało assistance i ogarnęli temat