Shoutbox 0 nowych PW 


6 Stron V  « < 4 5 6  
Reply to this topicStart new topic
> Zakończenie Sezonu SCS Moto Event Finał FMIC.pl Grand Prix Polski 1/4 mili 2016, Wilcze Laski 11.09.2016
pinin
post Mon, 19 Sep 2016 - 20:36
Post #101


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 24 November 2004
Skąd: Warszawa - Wawer





CYTAT(SAS Parts @ Mon, 19 Sep 2016 - 07:12) *
Drift się rozwinął bo Karkosik - jeden z najbogatszych polaków wyłożył 3 miliony pln więc temat taki sam jak z vervą czy megawatem = jest hajs jest impreza smile.gif ALE temat tak chwycił że stać ich na wylewanie toru co rundę praktycznie, jeśli chodzi o DMGP. Daj chłopakom 3 bańki pln to zrobią najlepszą rundę w europie jeśli chodzi o DRAG.

Ale pomijając sprawy już profi finansowe to sam osobiście czuję że to najmniejszy problem, gdyż nie jest wystarczająco ogarnięte to co nie potrzebuje hajsu - czyli sama organizacja. Dopóki to nie będzie sprawnie działać to hajsu a co za tym rozwoju nie będzie.


Teoretycznie zorganizować jedną rundę "za friko" można i będzie to super impreza. Problem się pojawia, gdy cały sezon chcesz zrobić dociągając budżet piętą.
Wiesz dlaczego? Motywacja spada i to bardzo mocno. Kto nigdy nie był w organizacji takich zawodów dłużej niż 3-4 rundy tego nie zrozumie.
Zaiwaniasz cały dzień w pełnym słońcu, bardzo wielu zawodników jest opryskliwych, widzów podchmielonych także nie brakuje i na koniec jeszcze dostajesz zjebę - ja wytrwałem dość długo, bo to moja pasja. Ale bardzo wielu ludzi po 2-3 rundach się poddaje i nagle nie ma z kim robić zawodów smile.gif

Rozumiem, że jest źle. Wiem, co należy poprawić. Ale warto też spojrzeć czasem na zawody z drugiej strony, bo tam też są ludzie, którzy tak jak zawodnicy płacą za te zawody (zawodnik - kasa, organizator - praca). Jak ktoś czasem coś odburknie na zawodach, proszę nie wieszajcie na nim psów - bo on "za friko" działa, też może mieć zły dzień i może jakiś zawodnik mu akurat awanturą zepsuł humor. Powodów jest wiele.


--------------------
| Pinin Racing | Warsaw Speed Team | Prorace | TheTechGuy |
'96 CaliforniaCento

www.facebook.com/dragracingsafety
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 19 Sep 2016 - 20:36
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Pevo
post Tue, 20 Sep 2016 - 09:23
Post #102


Super User
Dołączył: Sun, 28 May 2006
Skąd: Szczecinek





Jeden z właścicieli/zarządców jeden z obiektów na którym odbywała sie jedna z rund GP w tym roku , rozmawiał z nami na koniec rundy i zapytał się ile zawodnicy płaca za start .... odpowiedzieliśmy ze 100zł , to wyśmiał nas i to bardzo głośno. Widząc w dzień ta imprezę i porównując do innych które się odbywają na tym obiekcie powiedział ze start powinien kosztować minimum 250zl jak za całodniowa imprezę z obstawa karetki, straży i innymi rzeczami.
Tak wiem, wiem Sawczen, ze w Czechach start kosztuje 38zl , dostajesz darmowy posiłek, 8 reklamówek z nagrodami, puchary wysokości metra a na koniec myją Ci auto i tankują do pełna... wyprzedzam po prostu twoja odpowiedz wiec sobie odpuść.
Jak czytam wypociny niektórych to normalnie ręce opadają... już czepiacie się tylko czego można a my tymczasem w miniona niedziele obsłużyliśmy kolejna imprezę ...
Drift się rozwinął ...bo to świeży i nowy sport w europie nawet na świecie , ale czy wiecie ile kosztuje start w drifice????? Bo ja wiem ,ze od minimum 400zl do 4 tysięcy!!!! Juz nie chce pisać, jaki byłby lament o zapłacenie 200zl za start ... ale pisały by to dalej te same osoby co teraz hejtuja ...bo nie oszukujmy się , 200zl to przy najmniejszym projekcie do 1/4 to kropla w morzu.

Ktos wie, ze złożyliśmy pismo do wójta o możliwość wylania nowej nawierzchni pod ten sport na naszym lotnisku ? Nie, bo lepiej stwierdzić, ze okradli, oszukali, zgubili, banda glombow.
Pozdrawiam "Polacy...."




--------------------
Wynajem sprzetu do pomiaru 1/4 mili . Więcej na http://www.scsclub.pl/index.php?go=14mili
Organizacja eventów motoryzacyjnych
tel. 502335093
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Barejka
post Tue, 20 Sep 2016 - 18:21
Post #103


Super User
Dołączył: Sat, 06 September 2014
Skąd: Siedlce





z calym szacunkiem Pevo ale za 4 maks 5 startow pod warunkiem ze zajmujesz od razu kolejke to 200 bedzie za duzo. Rozumiem czekasz minute-dwie, ale w tym sezonie mierzylem i na kolejny start ustawiajac sie zaraz na koncu kolejki czakalem 45 minut, wedlug mnie spoira przesada i jesli mialoby to kosztowal 200zl to lepiej sie ustawic na przedmiesciach wieczorem
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Wed, 21 Sep 2016 - 07:32
Post #104


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Mylisz imprezy biggrin.gif Może tak było na Japan Batle bo tak sobie życzył organizator. rolleyes.gif

Na GP Polski im. Marcina "Marlona " Maciążka strat odbywa się klasami i nikt na nic nie czeka smile.gif


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nadolST
post Wed, 21 Sep 2016 - 11:27
Post #105


User
Dołączył: Wed, 17 December 2014
Skąd: Gliwice





Nie wiem od czego zacząć.
Pierwsza sprawa kiepsko w PL z trakcją, mam nadzieję że w następnym sezonie będzie chociaż raz Piła i Olsztyn Dajtki tam jedynie według mego zdania jest jakaś trakcja gdzie bym się wybrał.
Druga sprawa organizacja. Tu jest sporo do poprawy. Przykład z Ułęża byłem wtedy jako serwis do jednego z zawodników. Chłopaki się ustawili na starcie, pojechali, auto przed meta nawaliło. Dojechał do końca pasa, stanął na boku. Mija kilkanaście minut wraca pierwsza tura 10aut. Kolegi nie ma, wraca druga tura 10aut mija w tym czasie 45 minut. Zaniepokojony podchodzę do biura zawodów, tam gdzie siedzą przy komputerze kontrolując cały system. Pytam osobę która wydawała mi się ogarnięta, czy wiedzą coś na temat kolegi i jego auta czemu jeszcze nie wrócił. Odpowiedz zwaliła mnie z nóg i jeszcze takim tonem że człowiek chciał wyjść z siebie z pierdol....ć w ryj
Człowiek z scs-Nie wiemy co się stało, jak auto się popsuło to co nie macie czym go ściągnąć?
ja- Mamy czym go ściągnąć, kiedy po niego możemy jechać by nie zakłócić przebiegu zawodów?
Człowiek z scs- Noooo, teraz jest przerwa techniczna to możecie jechać.
Człowiek z scs na wcześniejszej rundzie w Rudnikach był podje...y autem kolegi, że ahhh....
Wracając do rundy na Ułężu na szczęście to była tylko awaria auta, gość stoi na końcu pasa 45minut i nikt się nie zainteresuje. Nikt nie wie czy zawodnicy nie maja problemów zdrowotnych. Mogł w tamtym przypadku człowiek dawno zejść np. na zawał, jakieś zasłabnięcie. Nie mówię że trzeba Nas pilnować jak dzieci, ale ....
Kolejna sprawa rozumiem że macie sporo pracy podczas organizacji, na lotnisku itd. Z samego rana 7 rano Człowiek z scs mnie i kolegę z serwisu zapytuje czy już zapłaciliśmy wejściówkę. Obok nas wszystkie identyfikatory, numery startowe do wydania zawodnikowi były, nawet podałem dokładny numer startowy. Kasa oczywiście ściągnięta od kolegi (ja wcześniej opłaciłem), pytanie czy dostane teraz ten identyfikator dostałem odpowiedź że nie. Później dostane jak się przejdę na bramę wjazdową i pół lotniska z buta zamiast zająć się swoimi rzeczami przygotowaniem auta itp.
Przejazdy kwalifikacyjne tylko 3, przepraszam bardzo to lekka przesada, człowiek nie znający jeszcze swojego auta w pełni nie zdąży przestawić różnych rzeczy, ciśnienie w oponach, LC itd. To oznacza że organizacja średnio funkcjonuje.
Pewnie specu będzie bronił SCS, że to wina ludzi startujących bądź nie będzie widział problemu. Pamiętam ostatnie rundy SSS startujących była chyba podobna ilość osób, tylko inna organizacja była gdzie w kwalifikacjach sam zrobiłem pow. 10 przejazdów i miałem dość. Przeglądając archiwum można znaleźć osoby które nawet powyżej 20-30 przejazdów zrobili w kwalifikacjach. Można? Można. Był czas na spokojnie zrobić półfinały i finały każdej z klasy.
Podsumowując róbcie tak dalej, zniechęcajcie ludzi różnymi takimi akcjami, gdzie następny sezon będzie mało liczny w zawodników i publiczność. Ludzie z południa kraju mają mocne auta gdzie by namieszali nieźle w całym cyklu GP PL, ale zamiast jechać 450-500Km w Polsce wolą jechać za granicę Czechy, Niemcy (tyle samo km lub mniej) gdzie są tory, organizacja i trakcja gdzie się robi życiówki. Generalnie życzę powodzenia.


--------------------
ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Wed, 21 Sep 2016 - 12:14
Post #106


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Czemu robisz wycieczki do mnie? Nie nie będę bronił. Tam gdzie należy się bura to się należy, ale nie negowanie wszystkiego. Wypowiedziaeś się merytorycznie i super czemu pijesz do mnie? rolleyes.gif


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nadolST
post Wed, 21 Sep 2016 - 13:42
Post #107


User
Dołączył: Wed, 17 December 2014
Skąd: Gliwice





Do W-wy się nie wybieram smile.gif Czemu Ciebie miałem na myśli, ponieważ przeważnie się udzielasz w bronieniu ekipy od pomiarów SCS. Słuchajmy innych może coś się poprawi na następny rok. Peace smile.gif


--------------------
ET: 12,306
_https://www.facebook.com/LanosC20let
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Wed, 21 Sep 2016 - 14:07
Post #108


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa





Słuchamy smile.gif Tylko wiesz... Gadać łatwo biggrin.gif


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Niesforny Jasiu
post Wed, 21 Sep 2016 - 16:59
Post #109


Rookie
Dołączył: Wed, 21 September 2016





Od czego by tu zacząć hmmm.... .Na początek może powiem ze bywam na rundach GP PL regularnie i sporo obserwuje co i jak w celu zdobycia jakichś doświadczeń poznania ludzi itp.ale nie o tym chciałem.Nie rozumiem skąd w ludziach tyle głupoty żeby nie powiedzieć debilizmu szerzy się to strasznie.Wszędzie sami hejterzy i weterani organizacji sprzed komputera biggrin.gif ,jakto niektórzy tutaj ładnie piszą ze trzeba słuchac ludzi żeby było lepiej sorry ale tu nie ma co gadac tu trzeba coś działać.Gdzie są Ci wszyscy genialni doradzacze kiedy przykładowo na fejsie czy gdziekolwiek pojawia się informacja żeby chętni do pomocy w organizacji eventu się zgłaszali to niema nikogo i każdy ma to w dupie za przeproszeniem . Przyjezdżają na zawody ekipy czasami po 5,10,czy nawet 15 osob gdzie jest jeden kierowca jeden czy dwoch do pomocy przy aucie a reszta chodzi i sie krząta pije piwo jakby tak jedna czy dwie osoby się poświęciły z każdej ekipy to moze by i było lepiej chyba ze tylko tacy kozacy w internetach a życiowo nieporadni to mogliby i przeszkadzać tongue.gif.Kwestia pomiarów jak pomiar był prowadzony na starym sprzęcie tez było słychać maruderow ze to ze tamto ze nie ogarniają i przydałby sie profesjonalny sprzęt,a kiedy już bodaj na Ułęż chłopaki przyjechali z profesjonalnym sprzętem i było coś tam nie tak to znowu były gadki ze stary jednak lepszy ze przyjechali i robią sobie testy za pieniądze zawodników i ze powinni to stestować wczesniej,sorry ale kiedy i gdzie jak wiadomo najlepszy test czegokolwiek to test na zawodach,przecież jak ktoś z Was przychodzi pierwszy dzień do nowej roboty to napewno nie umie wszystkiego od razu bo wiadomo ze trzeba sie ogarnąć z nowym miejscem sytuacją,ale w drugą stronę to juz wymagania ohohoh.

Następna sprawa to narzekanie na brak trakcji,to przecież przynajmniej mi się tak wydaje ze wiadome jest ze lotniska na ktorych rozgrywane są zawody nie są własnością organizatora zawodów tylko jakiejś prywatnej firmy bądź danego miasta od których w/w wynajmują ten obiekt i wiem też ze nikt nie wyda zgody na przygotowanie nawierzchni chyba że jak to u nas po odpowiedniej ilości pielgrzymek po rozmaitych urzędach i odpowiedniej sumie pieniędzy a nawet i to czasem nie pomaga,no chyba ze naprawdę udało by się to ogarnąć ale wtedy na pewno wzrosły by koszty startów to znowu by był lament zawodników że wyzysk i złodziejstwo w biały dzień smile.gif.

Następną sprawą jaką można poruszyć odnośnie długości oczekiwania na kolejny przejazd czy tam liczbę konkretnych przejazdów to tutaj dużą winę ponoszą nierzadko sami zawodnicy którzy zamiast byc gotowi w danej chwili na stawienie sie na start to sobie chodzą i gadają o głupotach i dopiero kilkukrotne nawoływanie na start pomaga a i tak znajdzie się taki co przyjechał prosto z grzybobrania i nie wie w jakiej klasie ma startować biggrin.gif.To samo jest na powrocie większa liczba ludzi odbierze sobie timeslipa i zjedzie na park maszyn a znajdzie sie taki co stanie wpoprzek startu i się wykłóca bo nie dostał karteczki albo to nie jego albo ze on mial racelogica i porownywał czas pomiarowy z tym z urządzenia i mu się nie zgadza no ludzie przedszkola likwidują a niektórzy powinni sie tam wrócić tongue.gif.

Generalnie żeby nie przedłużać to powiem tak wpadki ze strony organizatora sie zdarzają żeby nie byo ze tylko ochy i achy,i nalezałoby to poprawić obowiązkowo ale zamiast hejtowac non stop to nalezałoby sie ekipie chociaz dobre słowo za to ze im sie chce bo nie robią tego dla siebie tylko dla Was a i sami się uderzcie w pierś i zauważcie to co niejeden z Was robi źle.Ogólnie to czytając wypociny coniektórych tutaj to na myśl przychodzi historia z Januszami z passatów ktorzy kupują 10 letnie i starsze passaty z przebiegiem 150 tysi i sami kazali liczniki przekrecac a w TV się pózniej mówi ze handlarz bandyta oszukał Janusza biggrin.gif.Tutaj jest podobnie w moim mniemaniu biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Barejka
post Wed, 21 Sep 2016 - 19:10
Post #110


Super User
Dołączył: Sat, 06 September 2014
Skąd: Siedlce





specu nie myle imprez bylem w tym roku i w tamtym roku na ulezy na memoriale i zawsze trzeba bylo czakac minimum pol godziny na start smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
AmazingEvents
post Wed, 21 Sep 2016 - 22:38
Post #111


User
Dołączył: Fri, 20 September 2013





CYTAT(specu @ Wed, 21 Sep 2016 - 07:32) *
Mylisz imprezy biggrin.gif Może tak było na Japan Batle bo tak sobie życzył organizator. rolleyes.gif

Na GP Polski im. Marcina "Marlona " Maciążka strat odbywa się klasami i nikt na nic nie czeka smile.gif

Michał, do czego pijesz ??
Zapytaj się tych co byli ile zrobili przejazdów i ile czekali na start, Pana Andrzeja, Przemka Badowskiego, Rafał Śpionka i jeszcze kilku innych. nie było ustawiania klasami, "TAK SAMO JAK NIE BYŁO GO NA V RUNDZIE", czas oczekiwania na start nie przekraczał 15 min, a w większości 5 min. Obie imprezy zajebiste, do momentu podliczania wyników z eliminacji, dalej niestety excel jest nie do przejścia dla SCSu, mimo obecności chwalonego wcześniej Wobola.
Yapko już nawet wyszedł z siebie i prawie mi uciekł z imprezy biggrin.gif

Na szczęście ilość przejazdów zrekompensowała oczekiwanie na wyniki i zawodnicy ocenili imprezę na najlepszą w sezonie biggrin.gif

Zapraszam 2 października do Białej wink.gif
https://www.facebook.com/events/1200443186665322/


--------------------
www.amazingevents.pl - imprezy motoryzacyjne, pomiar czasu i nie tylko....
Go to the top of the page
 
+Quote Post
specu
post Thu, 22 Sep 2016 - 07:37
Post #112


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 16 August 2005
Skąd: W-wa






CYTAT(AmazingEvents @ Wed, 21 Sep 2016 - 22:38) *
Michał, do czego pijesz ??

Do niczego. Odpowiadam na to smile.gif


CYTAT(Barejka @ Tue, 20 Sep 2016 - 18:21) *
z calym szacunkiem Pevo ale za 4 maks 5 startow pod warunkiem ze zajmujesz od razu kolejke to 200 bedzie za duzo. Rozumiem czekasz minute-dwie, ale w tym sezonie mierzylem i na kolejny start ustawiajac sie zaraz na koncu kolejki czakalem 45 minut, wedlug mnie spoira przesada i jesli mialoby to kosztowal 200zl to lepiej sie ustawic na przedmiesciach wieczorem


Odkąd jest jazda klasami nie ma takich kolejek chyba,że jest przerwa bo coś. rolleyes.gif


--------------------
ET 11.58s Mistrz Polski FWD NA 2011r, 2014r, 2015r. 2016r. 2017r. Puchar Polski & King of Poland
Powered by Niuton & Re5pect.pl & Penrite.pl & Syr Garage
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Fawor
post Thu, 22 Sep 2016 - 09:57
Post #113


Forum Clubber
Dołączył: Fri, 13 August 2004
Skąd: Tuchola/Poznań





Mega gownoburza, która ogólnie mogła by coś pomóc, ale Pevo wszystkich pozdrowił 'serdecznym spie..." więc i tak do nikogo owe uwagi konstruktywnie nie trafiają smile.gif


--------------------
Leon 1.8T BAM 337/405 by NGS-R + MSS Performance & doriftogruz E46 330.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzemien
post Thu, 29 Sep 2016 - 23:31
Post #114


User
Dołączył: Thu, 13 February 2014





Ja nie mam problemów - moge i 500 za runde płacić. byle by było lepiej ogarniete, porządek, lepiej klejący tor i warunki na padoku z dostepem do pradu. Sport ma sie rozwijac to i trakcja wreszcie musi byc lepsza, tor czystszy. Maszyna do gumowania i czyszczenia gdy komus sie wyleje cos na torze. Sprawdzanie po kazdym przejezdzie czy wszystko ok z zawodnikami i nic na torze nie zostalo. Co do ilosci przejazdów - 3 to naprawde duzo. Wystarczajaco by sie zakwalifikować. To sa rundy Grand Prix. Tuning auta powinien sie odbywać na mniejszych imprezach lub np ogarnac cos dzien wczesniej przed zawodami dla chcacych i skorych dopłacić więcej.


--------------------
1979 Camaro Z28 572ci - _PARADOX RACING FACEBOOK
Go to the top of the page
 
+Quote Post
DawidLwa
post Fri, 30 Sep 2016 - 14:13
Post #115


Super User
Dołączył: Thu, 07 November 2013
Skąd: Limanowa





To prawda tor powinien być czysty aby byla jaka taka trakcja. Powinien byc ktoś z miotłą i co chwile czyścić miejsce startu i burnouta ale ... W Polsce żyjemy wiec luzik nik sie nie domyśli bo po co.


--------------------
ET 10.6 @ 220 KM/H
E36 Coupe Drag 1/4 Mili
Go to the top of the page
 
+Quote Post
HIO
post Sat, 15 Oct 2016 - 13:46
Post #116


Frequent User
Dołączył: Wed, 05 October 2005
Skąd: Warszawa/SSG





CYTAT(sawczen @ Thu, 15 Sep 2016 - 09:39) *
EDIT: bo sobie przypomniałem jeszcze jedno. Piszesz, że wylewam krytykę na forum blablabla. Prześledź tematy o poszczególnych rundach Grand Prix, gdzie ludzie czekają na wyniki półtora miesiąca, narzekają, pisze Fawor nie biorący udziału w wyścigach, pisze Hio nie biorący udziału w wyścigach, pisze cała masa ludzi, większość to narzekanie + Specu obrońca wszystkich winnych i brak jakichkolwiek odpowiedzi ze strony scs. Prześledź te tematy i znajdź tam moje posty, zacytuj gdzie wylałem krytykę na forum, w którymkolwiek z tematów o poszczególnych rundach.
Ot po prostu napisałem sobie w temacie zakończenia, bo sfrustrowałem się kilkoma aspektami mimo, że akurat nie byłem na tej rundzie autem, zresztą GS też nie był autem, a sfrustrował się przy Twoim finale ze Zbyszkiem, miał prawo. A jeśli na pewne problemy narzeka nawet Zbyszek, który niejako jest z SCS, to coś tu k.. nie gra ewidentnie. No nie?




W tym sezonie byłem 3 razy na wyścigach w sezonie (na czwarte się nie wyrobiłem z przeróbką IC i zderzaka) - jeżdżę dla przyjemności a nie dla walki w generalce, dlatego wybieram rundy/zawody do około 200 km od Warszawy.
Pisać mi się też za bardzo nie chcę bo skoro nie mam do powiedzenia czegoś miłego to po co pisać. tongue.gif a tak naprawdę brakuje czasu, ograniczam się do czytania. wink.gif

Co do wpadek organizatora to się zdarzają... nie mam zamiaru czepiać się jakiś szczegółów.

Jedyna rzecz która jest po prostu nieakceptowalna (a jest podstawą w tej całej zabawie) to pomiar i wyniki.
Praktycznie co zawody coś było nie tak, to aż zaskakujące jak wiele różnych problemów może się wydarzyć- nie działające fotokomórki, jakieś przestoje na zawodach, czy błędne pomiary ( np w Białej gdzie było trochę bardzo dziwnych rzeczy na timeslipach).
Wyniki... szkoda że zabrakło monitora z wynikami na żywo - to raz. A dwa to czas oczekiwania na wyniki po zawodach ... czekanie np 2 tygodnie, po czym ich forma jest tragiczna: brak segregacji na klasy, czy brak wyników z niektórych klas (tak jak np po Japan Battle gdzie nie było całej klasy FWD Turbo).

Brak sprawnego pomiaru po prostu zabija całą przyjemność ze ścigania i ogólnie brania udziału w zawodach, a przez to psuje cały weekend. Jako że ja zupełnie towarzysko i bez spinki jeżdżę sobie na zawody, to mnie nie boli aż tak bardzo, jak tych którzy walczą o generalkę, zwycięstwo czy po prostu przyjeżdżają z drugiego końca Polski.

Z tak kulejącym pomiarem przejazdy klasami są totalnym bezsensem, zawodnicy nie są w stanie przygotować się i rozgrzać aut na czas. Puszczanie zawodników w dowolnym momencie jest w każdym przypadku lepszym rozwiązaniem - kto chce to jeździ, gdy jest gotowy a nie wtedy kiedy musi.



--------------------
Spawanie to ciekawe zajęcie... ;)

ET 12,4 Street FWD
ET 14,6 Mini
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Przemek_speedbik...
post Tue, 15 Nov 2016 - 22:33
Post #117


User
Dołączył: Mon, 10 March 2014





Z innej beczki, powie mi ktoś do kiedy ważność mają te bony/kupony od FMIC? O uszy mi się obiło że do końca tego roku.
Go to the top of the page
 
+Quote Post

6 Stron V  « < 4 5 6
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 16:11