Shoutbox 0 nowych PW 


713 Stron V  « < 613 614 615 616 617 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Motoryzacyjne pytania i odpowiedzi...
Misior
post Fri, 14 Dec 2018 - 10:57
Post #12281


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Panowie i Panie. Pacjent A3 8p.
Czy miał ktoś taki przypadek że na bixenonie (jedna soczewka z klapką) ustawiając światła mijania dobrze, długie walą w górę?
Żeby długie świeciły poprawnie to znowu mijania muszą być ustawione w dół.
Elektroniczne aspekty typu regulacja wysokości itp wszystko sprawne.
Zrobiłem prosty test i postawiłem koło drugiego samochodu i świecąc na ścianę z odległości 2m różnica pomiędzy granicami światła/cienia (mijania i drogowe) u mnie jest 2cm większa niż w samochodzie który długimi świeci normalnie a nie w korony drzew.
Jak to ogarnąć?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Fri, 14 Dec 2018 - 10:57
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
SONIC
post Sat, 15 Dec 2018 - 22:25
Post #12282


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 December 2005
Skąd: Płock





nad silnikiem a dokladnie pokrywami zaworów znajduje sie gąbka i pokrywa plastikowa osłaniajaca cewki , dalej pod maską jest jakies wygłuszenie ... mozna to wszystko wywalic ??? nie wiem czy to wazne ale maska wykonana jest seryjnie z aluminium...nie bedzie sie jakos odkształcać? teoretycznie przyjmuje ,ze temp. w komorze silnika jest ponizej 100 *c dobrze mysle ??


--------------------
BMW E64 645i
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iktorn92
post Sun, 16 Dec 2018 - 21:31
Post #12283


Frequent User
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Jelenia Góra





Czy na mijania spota masz poniżej granicy światła cienia? Mógłbyś zrobić zdjęcie ściany mijania/drogowe jak to wygląda, bo mam pewną teorie
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Mon, 17 Dec 2018 - 10:08
Post #12284


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Mam E36 z włożonym M54B30 ze wszystkimi 4 sondami, ale zmieniam kolektor wydechowy na niefabryczny i nie mam miejsca na sondy, które znajdują się za katalizatorem (katalizator mam w układzie, ale daleko i nie ma miejsc na sondy za nim). Wiem, że jest możliwość usunięcia programowo tych sond. Czy są negatywne konsekwencje takiej ingerencji? Spadek mocy, zły skład spalin itp.?


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Mon, 17 Dec 2018 - 11:44
Post #12285


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(iktorn92 @ Sun, 16 Dec 2018 - 21:31) *
Czy na mijania spota masz poniżej granicy światła cienia? Mógłbyś zrobić zdjęcie ściany mijania/drogowe jak to wygląda, bo mam pewną teorie

Jak ustawię mijania książkowo to drogowe biją w górę. Jak dam mijania niżej to drogowe świecą dobrze ale wtedy mijania za blisko.
Doczytałem na forum audi, że jest tam jakaś śruba która ustala soczewkę względem odbłyśnika i ona podobno za to odpowiada.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
iktorn92
post Mon, 17 Dec 2018 - 12:41
Post #12286


Frequent User
Dołączył: Fri, 17 September 2010
Skąd: Jelenia Góra





CYTAT(Misior @ Mon, 17 Dec 2018 - 10:44) *
Jak ustawię mijania książkowo to drogowe biją w górę. Jak dam mijania niżej to drogowe świecą dobrze ale wtedy mijania za blisko.
Doczytałem na forum audi, że jest tam jakaś śruba która ustala soczewkę względem odbłyśnika i ona podobno za to odpowiada.


Dziwi mnie to trochę, bo jednak jesli spot swiatła swieci prosto pod przeslonę na mijania to po prostu otwiera sie przeslona i tyle. Tutaj wyglada tak jakby przeslona ograniczala swiatlocien, a tak na prawde spot byl powyzej granicy o po otwarciu wali w gore. Obstawiałem troche krzywe zarniki/zle zalozone. Nie spotkalem sie z soczewka w ktorej jest regulacja geometrii pomiedzy odblysnikiem/szkłem. Ciekawe zrob zdjecie przy okazji jak znajdziesz ta srube.

Pozdrawiam!
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Mon, 17 Dec 2018 - 16:34
Post #12287


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





CYTAT(iktorn92 @ Mon, 17 Dec 2018 - 12:41) *
Dziwi mnie to trochę, bo jednak jesli spot swiatła swieci prosto pod przeslonę na mijania to po prostu otwiera sie przeslona i tyle. Tutaj wyglada tak jakby przeslona ograniczala swiatlocien, a tak na prawde spot byl powyzej granicy o po otwarciu wali w gore. Obstawiałem troche krzywe zarniki/zle zalozone. Nie spotkalem sie z soczewka w ktorej jest regulacja geometrii pomiedzy odblysnikiem/szkłem. Ciekawe zrob zdjecie przy okazji jak znajdziesz ta srube.

Pozdrawiam!

O tej śrubie wyczytałem na forum Audi A4. Żarniki wykluczam bo jak kupiłem samochód to zauważyłem ten problem i zmieniłem żarniki na nowe. Niestety bez zmian.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Tue, 18 Dec 2018 - 19:13
Post #12288


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Jest na forum A4 user Gwerty który naprawia/regeneruje lampy. Pytaj u niego, może coś wie.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Misior
post Wed, 19 Dec 2018 - 08:33
Post #12289


Forum Homee
Dołączył: Fri, 10 March 2006
Skąd: Małopolska





Ok dzięki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Fri, 21 Dec 2018 - 11:24
Post #12290


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Witam

Znacie skuteczny sposób na rozklejenie lamp w E39 po 2002 r.? Mam w nich tzw. twardy klej nie reagujący na temperaturę.


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bielawa
post Fri, 21 Dec 2018 - 11:56
Post #12291


Forum Killer
Dołączył: Wed, 08 February 2012





Hej,
niestety - nierozklejalne ;-) Jedyna metoda to...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Fri, 21 Dec 2018 - 16:24
Post #12292


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





Świetnie....


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Fri, 21 Dec 2018 - 16:32
Post #12293


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





Cięcie i spawanie. Chałupniczo opalarka i nóż do tapet (podgrzewasz i tniesz) i lutownica z szerokim grotem do "zespawania". Oczywiście obejrzeć dokładnie gdzie ciąć żeby się to później w oczy nie rzucało (chyba że później papiery ścierne i polerka, będzie bez śladu).
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lemur
post Sun, 23 Dec 2018 - 08:28
Post #12294


Frequent User
Dołączył: Thu, 14 August 2003
Skąd: Klucze





Z ciekawości-czemu chcesz rozbierać lampy od e39?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
_adams_
post Sun, 23 Dec 2018 - 09:02
Post #12295


Forum Killer
Dołączył: Thu, 17 December 2009
Skąd: Kruszwica





Po spawaniu lutownicą to już nie będzie szczelne.


--------------------
Życie jest rumakiem który nie znosi tchórzliwego jeźdźca.

B6 1.8T@GT28RS>B9 2.0T Allroad
Punto Evo 1.4T
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Andrzej87
post Sun, 23 Dec 2018 - 16:19
Post #12296


Super User
Dołączył: Mon, 13 October 2008





To wolę przeciąć klosze, wyciąć je z obudowy, bo będzie lepszy dostęp i dać nowe/używane klosze na klej butylowy.

Powód:padnięte regulatory, prawdopodobnie wypalone odbłyśniki od xenonów i przeróbka na pomarańczowy kierunek.

Ktoś może polecić solidną firmę od napylania odbłyśników?

Pozdrawiam


--------------------
Sprzedam części do E36, E39.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Sun, 23 Dec 2018 - 16:55
Post #12297


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





CYTAT(Andrzej87 @ Mon, 17 Dec 2018 - 10:08) *
Mam E36 z włożonym M54B30 ze wszystkimi 4 sondami, ale zmieniam kolektor wydechowy na niefabryczny i nie mam miejsca na sondy, które znajdują się za katalizatorem (katalizator mam w układzie, ale daleko i nie ma miejsc na sondy za nim). Wiem, że jest możliwość usunięcia programowo tych sond. Czy są negatywne konsekwencje takiej ingerencji? Spadek mocy, zły skład spalin itp.?

Nie.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
lemur
post Sun, 23 Dec 2018 - 17:41
Post #12298


Frequent User
Dołączył: Thu, 14 August 2003
Skąd: Klucze





CYTAT(Andrzej87 @ Sun, 23 Dec 2018 - 16:19) *
To wolę przeciąć klosze, wyciąć je z obudowy, bo będzie lepszy dostęp i dać nowe/używane klosze na klej butylowy.

Powód:padnięte regulatory, prawdopodobnie wypalone odbłyśniki od xenonów i przeróbka na pomarańczowy kierunek.

Ktoś może polecić solidną firmę od napylania odbłyśników?

Pozdrawiam


Regulatory to temat który można bez rozbiórki zrobić.
A reszta to kłopot. W krakowie nie wiem czy koło kleparza by nie zrobili.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
119
post Sun, 23 Dec 2018 - 18:12
Post #12299


User
Dołączył: Sat, 28 December 2013





CYTAT(Andrzej87 @ Sun, 23 Dec 2018 - 16:19) *
To wolę przeciąć klosze, wyciąć je z obudowy, bo będzie lepszy dostęp i dać nowe/używane klosze na klej butylowy.

Powód:padnięte regulatory, prawdopodobnie wypalone odbłyśniki od xenonów i przeróbka na pomarańczowy kierunek.

Ktoś może polecić solidną firmę od napylania odbłyśników?

Pozdrawiam


Z czystym sumieniem polecam

http://regeneracja-hc.com/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Damzzii
post Sun, 23 Dec 2018 - 23:45
Post #12300


Super User
Dołączył: Thu, 27 February 2014





CYTAT(_adams_ @ Sun, 23 Dec 2018 - 09:02) *
Po spawaniu lutownicą to już nie będzie szczelne.

Oczywiście że będzie szczelne, trzeba tylko to zrobić "z głową".
Go to the top of the page
 
+Quote Post

713 Stron V  « < 613 614 615 616 617 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 26 April 2024 - 07:25