Shoutbox 0 nowych PW 


245 Stron V  « < 218 219 220 221 222 > »   
Reply to this topicStart new topic
> EMU, Traction control strona 85
Mis
post Mon, 02 Dec 2019 - 22:58
Post #4381


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





A jak masz ustawiony parametr fuel cut dla podciśnienia granicznego kolektora ssącego, wrzuć screena zakładki fuel cut.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Mon, 02 Dec 2019 - 22:58
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
przema72
post Tue, 03 Dec 2019 - 00:24
Post #4382


Forum Killer
Dołączył: Mon, 25 September 2006
Skąd: włoszczowa





bez loga trudno bedzie coś wywnioskować , jeśli tnie paliwo przy schodzeniu z obrotów zbyt nisko to w grę wchodza zazwyczaj trzy parametry
- fueling > fuel cut
- idle > parameters
- idle > rpm ref

i często w nich jest to zbyt wysokie ustawienie " fuel cut above RPM" i " Fuel resume below RPM" bo ich wysokie wartości w stosunku do "idle target" dają efekt odwrotny do zamierzonego

lub po stronie zapłonu , jest to zbyt wysoki kąt zapłonu dla obrotów jałowych , zazwyczaj sprawdza się kąt zapłonu dla jałowych w okolicach 8-10st , dławi troche silnik , ale zapewnia jego stabilną pracę na jałowych
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Al Ed Upek
post Tue, 03 Dec 2019 - 19:28
Post #4383


Super User
Dołączył: Tue, 11 January 2011





Z tym że problem pojawił się na długo po strojeniu i z czasem się pogłębiał, więc wydaje mi się że to raczej jakaś usterka. Na chwilę obecną każde wysprzęglenie po hamowaniu silnikiem kończy się jego zgaśnięciem


--------------------
Z pozdrowieniami,
Szymon
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Tue, 03 Dec 2019 - 20:19
Post #4384


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





Zrób loga jak wygląda podciśnienie jeśli masz taką możliwość
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kamis47
post Wed, 04 Dec 2019 - 15:24
Post #4385


User
Dołączył: Mon, 25 June 2018





Witam mam już od dłuższego czasu taki problem z emu. Wszystko jest ok jak ustawiam auto, lecz po jakimś czasie, nieważne czy coś poprawiam, czy tylko jeżdżę bez podpiętego laptopa, zaczynają zmieniać się mapy. Ma to taki efekt ze czasem w jednym punkcie szarpie a czasem auto w ogóle nie chce zapalić i muszę przywrócić ostatni tune z pliku.



Dzieje się tak przypadkowo z każdymi mapami np. VE w wygląda ok ale w jednej komórce jest nagle np. 1236 albo inna przypadkowa wartość. Mapa której dałem fotkę była wyzerowana i na pewno nigdy jej nie ruszałem.

Zmieniłem laptopa na inny i wrzuciłem najnowsze firmware jednak nic to nie dało. Odesłać go na gwarancję, czy problem jest gdzie indziej?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Wed, 04 Dec 2019 - 18:16
Post #4386


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Podmień emu.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
marcin_cz-wa
post Mon, 16 Dec 2019 - 18:54
Post #4387


Rookie
Dołączył: Mon, 16 December 2019





Witam. Mam dość nietypowy problem z EMU silver w Subaru Impreza GC8. Auto wystrojone, jeździ fajnie, złożone jest na 4 cewkach. Problem jest taki że czasami po puszczeniu nogi z gazu i gwałtownym dodaniu (najczęściej nawroty na śliskiej nawierzchni) auto przy wysokich obrotach po prostu gaśnie. Robiłem logi, wysyłałem do ecumastera to powiedzieli że faktycznie jest problem i tyle. Często w logach wydać błąd synchronizacji triggerów. Druga sprawa jest taka, że osoba która stroiła silnik musiała ustawić jeden z czujników zamiast vr na hall. W innym przypadku (łącznie z nastawami od ecumastera) auto nie odpalało. Czy ewentualnie zamienione piny w czujnikach wału i wałka (wtyczki 2 pinowe) mogą mieć na to wpływ ? Wskazówka: jak miałem ustawioną odcinke tylko po zapłonie to auto po prostu gasło za każdym razem kiedy wchodziło w odcinke. Teraz gaśnie rzadziej jeśli mam ustawione tylko fuelcut a po zapłonie dużo wyżej.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Wed, 25 Dec 2019 - 12:41
Post #4388


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





Do odpalenia ABZ w budzie audi 80 lepiej brać classic czy black? Oba pelną sekwecję obsługują tylko do 6 cyindrów. CAN i DBW mnie nie obchodzi. Na pewno wleci turbo i etanol


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nomaster
post Thu, 26 Dec 2019 - 11:28
Post #4389


Forum Killer
Dołączył: Wed, 09 November 2016





Black obsłuży sekwencję wtrysku, classic nie. Jak będziesz miał duże wtryski bierz blacka jak nie to starczy classic.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
krzysiek50
post Thu, 26 Dec 2019 - 16:31
Post #4390


Frequent User
Dołączył: Thu, 01 October 2015





Wtryski minimum 850cc, więc pewnie wybór padnie na blacka.


--------------------
EG4 D16T AWD 380+ >>
MK4 VRT 4motion >>
80 B4 V8TT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aguirre
post Tue, 31 Dec 2019 - 09:49
Post #4391


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Panowie Bmw silnik m54b30 w budzie e36.Przepustnice itb na linkę.
Jakie Emu zapodać?Ma być pełna sekwencja i obsługa vanosów jak na seryjnym ecu.Silnik N/A.
Wystarczy Classic czy Black potrzebny?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Tue, 31 Dec 2019 - 11:03
Post #4392


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Aguirre @ Tue, 31 Dec 2019 - 09:49) *
Panowie Bmw silnik m54b30 w budzie e36.Przepustnice itb na linkę.
Jakie Emu zapodać?Ma być pełna sekwencja i obsługa vanosów jak na seryjnym ecu.Silnik N/A.
Wystarczy Classic czy Black potrzebny?


classic styknie spokojnie


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Tue, 31 Dec 2019 - 11:46
Post #4393


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





Jak wyżej classic starczy Ci na te wymagania.

Jeszcze zobaczysz, że nie będzie tak kolorowo jak mogłoby być na dopracowanym sofcie MS43 w tym setupie. wink.gif


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Aguirre
post Tue, 31 Dec 2019 - 13:02
Post #4394


Super User
Dołączył: Fri, 15 January 2010
Skąd: Łowicz





Ms43 odpada ze względu na mechniczne przepustnice i pozostałe braki.Wiadomo że byłoby to do ogarnięcia ale ze względu na czas i koszta lepiej wyjdzie emu.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
radzio_gsi
post Tue, 31 Dec 2019 - 14:51
Post #4395


Forum Homee
Dołączył: Fri, 17 February 2006
Skąd: warszawa





CYTAT(Aguirre @ Tue, 31 Dec 2019 - 13:02) *
Ms43 odpada ze względu na mechniczne przepustnice i pozostałe braki.Wiadomo że byłoby to do ogarnięcia ale ze względu na czas i koszta lepiej wyjdzie emu.


też bym tak zrobił


--------------------
www.youtube.com/radzioFLATOUT
www.youtube.com/motoLAB
www.facebook.com/radzioFLATOUT
www.patronite.pl/radzioFLATOUT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 31 Dec 2019 - 18:05
Post #4396


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Ktoś wie coś na temat pojawienia sie emu pro? Rok 2020 realny? Który kwartał czy miesiąc?


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
gość_mat13por_*
post Tue, 31 Dec 2019 - 20:10
Post #4397









CYTAT(MadeInPoland @ Tue, 31 Dec 2019 - 18:05) *
Ktoś wie coś na temat pojawienia sie emu pro? Rok 2020 realny? Który kwartał czy miesiąc?


napisz do nich @
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MadeInPoland
post Tue, 31 Dec 2019 - 20:39
Post #4398


Forum Clubber
Dołączył: Tue, 15 July 2008
Skąd: Katowice





Gdybym chciał im zawracać 4 litery to od razu zrobiłbym to. Jest tu wielu, którzy mają z nimi stały kontakt i liczę, że podzielą się ciekawą informacją.


--------------------
Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Bogdan9999
post Thu, 02 Jan 2020 - 23:39
Post #4399


Forum Killer
Dołączył: Mon, 19 September 2005
Skąd: Przasnysz





Pisałem od nich i odpisali że lipiec/sierpień 2020. Niestety skok cenowy jest ogromny w porównaniu do black dostałem informacje że będzie kosztowało 8500 zł brutto.


--------------------
Probe 2.2 TURBO GT
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Mis
post Thu, 02 Jan 2020 - 23:42
Post #4400


Forum Clubber
Dołączył: Wed, 07 January 2009
Skąd: Rzeszów





To są drobniaki w porównaniu do innych pro standalone.


--------------------
RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance
Go to the top of the page
 
+Quote Post

245 Stron V  « < 218 219 220 221 222 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 08:10