Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> Coś małego na tor i później kjsy
jankes6
post Thu, 07 Dec 2017 - 18:25
Post #21


Super User
Dołączył: Thu, 19 November 2009
Skąd: Warszawa





Audi 80 na tor?? To w formie zartu jak rozumiem;)
skreslasz saxo czy 106 a takie 106 ktore sprzedalem w rodzinie po dolocie i wydechu wyplulo 146km/169nm w Vtg...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Thu, 07 Dec 2017 - 18:25
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
matteusz
post Sun, 10 Dec 2017 - 12:17
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg





CYTAT(Stigunio @ Wed, 06 Dec 2017 - 17:57) *
No to jeśli coś taniego do nauki to trzeba iść w kierunku przednionapędowych 20latków ,do 2.0 ,przyśpieszenie około 9s do setki. Tak jak pisałem wyżej to raczej auto do zarżnięcia i ewentualnie jeśli zniesie trudy nauki to sprzedaż za podobną kwotę ,bo wartość już niżej nie spada. Do około 5000-6000 można kupić:

-Forda Pume 1.7 125KM
-Honde Civic V 1.6 125KM
-Honde del Sol 1.6 125KM
-Fiata Punto 2 HGT 1.8 133KM
-Fiata Coupe
-Fiata Bravo HGT 2.0 147KM
-Toyote Celice V 2.0 140KM
-Hyundaia Coupe 2.0 143KM
-Peugeota 206 s16 2.0 136KM
-Mazde MX-3 1.8 V6 129KM
-Renault Megane coupe 2.0 150KM

Stigunio, z całym szacunkiem, ale wrzuciłeś całą listę aut, żeby później napisać dlaczego się nie nadają. Połowa z nich to wydumki, które nie mają nic wspólnego z jazdą po zakrętach. Jedyne auta, które mogą mieć jakiś sens to być może Puma (nie znam tego auta), Civic, 206 i Megane.
Co do Megane to tak jak 206 ma belkę skrętną z tyłu, no i hamulce tarczowe a nie żadne bębny wink.gif Wydaje się, że jest to auto, które ma potencjał do upalania, co w najbliższym czasie zamierzam sprawdzić. Jest przyjemnie nadsterowne. Na pewno do zmiany zawias bo w serii to straszny ponton. Auto jest "mocne" i całkiem żwawo przyspiesza, ale silnik zdycha górą, przydałyby się ostrzejsze wałki. Niestety jest to gatunek na wymarciu i pewnie potrzebne będzie sporo cierpliwości, żeby coś sensownego trafić, ale jak już są to kosztują czapkę drobnych.
Ja bym jeszcze się pochylił nad Astrą GSI, czasem można trafić coś mniej lub bardziej przygotowanego w dobrej kasie.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014
'96 Renault Megane Coupe 2.0 16v
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI
Sprzedam części do BMW e46 i Clio 2 Sport m.in. układ wydechowy e46 330d 204KM i silnik F4R736
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Mon, 11 Dec 2017 - 09:28
Post #23


Super User
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





CYTAT(matteusz @ Sun, 10 Dec 2017 - 12:17) *
Ja bym jeszcze się pochylił nad Astrą GSI, czasem można trafić coś mniej lub bardziej przygotowanego w dobrej kasie.


Daj pan spokój. Nowych części do tego nie ma już. Jakieś elektroniczne duperele do c20xe M2.5 typu przepływomierz to można oszaleć, żeby znaleźć - kumpel w Katowicach mi wyszukał tzw. leżak magazynowy, bo tak to nawet w ASO nie ma. Napinacza paska ostatnio nie mogłem dostać. Co pasuje od zwykłej Astry, to oczywiście jest. Ale to co było tylko w GSi, to się trzeba naszukać. Fakt, auto prowadzi się przyjemnie, wytrzymuje dużo i można nim walczyć o dobre miejsca tak w KJS jak i na torze. Ja swoją trzymam z sentymentu głównie, bo pucharów nazbierałem dzięki niej i szkoda się pozbywać wink.gif.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Astra F GSi 16v
było: E36 4d M44B19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
vonBunderstof
post Mon, 11 Dec 2017 - 17:51
Post #24


Rookie
Dołączył: Sat, 27 May 2017





A Toyota Corolla z silnikiem 1.6? Podobno dobre silniki a czasem na kjs’ach pojawiają się te autka.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Mon, 11 Dec 2017 - 18:48
Post #25


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg





CYTAT([Yossarian] @ Mon, 11 Dec 2017 - 08:28) *

Daj pan spokój. Nowych części do tego nie ma już. Jakieś elektroniczne duperele do c20xe M2.5 typu przepływomierz to można oszaleć, żeby znaleźć - kumpel w Katowicach mi wyszukał tzw. leżak magazynowy, bo tak to nawet w ASO nie ma. Napinacza paska ostatnio nie mogłem dostać. Co pasuje od zwykłej Astry, to oczywiście jest. Ale to co było tylko w GSi, to się trzeba naszukać. Fakt, auto prowadzi się przyjemnie, wytrzymuje dużo i można nim walczyć o dobre miejsca tak w KJS jak i na torze. Ja swoją trzymam z sentymentu głównie, bo pucharów nazbierałem dzięki niej i szkoda się pozbywać ;).

Dobrze wiedzieć, bo Astra GSI to takie moje niespełnione marzenie tongue.gif Na bazie posiadania Kadett'a mogę potwierdzić, że Opel ma właścicieli starszych modeli w głębokim poważaniu, ale myślałem że z Astrą to już takich problemów nie ma.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014
'96 Renault Megane Coupe 2.0 16v
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI
Sprzedam części do BMW e46 i Clio 2 Sport m.in. układ wydechowy e46 330d 204KM i silnik F4R736
Go to the top of the page
 
+Quote Post
GIB
post Mon, 11 Dec 2017 - 22:17
Post #26


Forum Killer
Dołączył: Thu, 10 January 2008
Skąd: Warszawa WJ





GSI to już 2.0 a w budżecie 15k to chyba da się znaleźć trochę lepsze Clio sport.


--------------------
Był: '95 Volvo 854 T5 stage 0 226/294 @ 15.6 ET
4Sale: '97 Opel Vectra 2.5 V6 200/249 @ 16.1 ET WF Joker Edition
Jest: '04 Saab 93 1.8t 150/240 @ xx.x ET jest więcej około 210/330 st1.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
matteusz
post Mon, 11 Dec 2017 - 22:36
Post #27


Forum Homee
Dołączył: Thu, 18 September 2008
Skąd: Tarnobrzeg





Racja, nie doczytałem, że budżet to 15k. Jeśli 2 litry wchodzą w grę to w takim budżecie gorąco polecam Clio Sport, żadne auto z w/w nie ma do niego podejścia.


--------------------
'84 Opel Kadett V6 powered by Transplantz Best ET 14.975 VAG Racing 2014
'96 Renault Megane Coupe 2.0 16v
'00 Honda Integra Type R W1 PROFI
Sprzedam części do BMW e46 i Clio 2 Sport m.in. układ wydechowy e46 330d 204KM i silnik F4R736
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tommo
post Tue, 12 Dec 2017 - 07:14
Post #28


Forum Homee
Dołączył: Tue, 12 February 2008
Skąd: NMiasto





Z pewnością najprościej jest podpatrzeć coś czego jeździ najwięcej i to kupić. Z drugiej strony jeździć w hordzie oklepanych aut jest troche mało ekscytujące. Myślę że duzo więcej satysfakcji da rozwijanie czegoś nietuzinkowego. Droga trudniejsza i usłana burzami ale końcowy sukces znacznie lepiej smakuje smile.gif


--------------------
Audi sport
Go to the top of the page
 
+Quote Post
[Yossarian]
post Tue, 12 Dec 2017 - 08:07
Post #29


Super User
Dołączył: Wed, 19 August 2009
Skąd: Białystok





Clio niby lepsze, ale tam przeniesienie napędu z kolei lubi się sypnąć. Znajomy mechanik, który trochę rajdówek już obsłużył, mówi mi, żebym jeśli kiedykolwiek będę zmieniał auto, to choć nie na Clio, bo wcale tak dużo szybsze nie jest, a dużo bardziej delikatne od Astry. No i części do niego droższe. Z reszta w tym sezonie jakoś żadne Clio mnie nie pokonało, a trochę ich się pojawiało na imprezach, w których startowałem wink.gif.

Powtórzę się: ja bym szedł w Hondę - części są, auta rozpracowane, dobrze się prowadzące, tylko ceny spore. Ale moim zdaniem warto.


--------------------
_http://autobezsens.blogspot.com/ <- nudne gadanie o niczym
Drive like lightning, crash like thunder
Civic fk2 R18A2 + Astra F GSi 16v
było: E36 4d M44B19
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Human
post Tue, 12 Dec 2017 - 12:10
Post #30


User
Dołączył: Sun, 09 July 2017
Skąd: Warszawa





kol. Tommo - przecież widzisz ze kolega jest "swieży" I zapewne nie ma bardzo dużo wiedzy/umiejętności/kontaktów by budowac coś bardziej egzotycznego, nie wspominając o ograniczonym budżecie. ja zawsze jździłem w "hordzie oklepanych aut" (nejpierw seciento, wszelakie hondy itp) i uważam że dla kogoś kto zaczyna zabwę to jedyny spoóśb by się nie zniechecić kosztami i poszukiwaniem mało dostepnych częsci do egzotycznych wynalazków. iestety kol. vonBunderstof w podanym budżecie do 15k bedzie trudno znależć coś niczego sensownego w setupie po którym piszesz - samochodów w tym przedziale jest sporo, ale warto pomyslec ile kasy trzeba wrzucić na początek użytkowania by to doprowadzić do sensownego stanu, wyglądu, kupić minimum 2 sety kół I opon.
Ja bym szedł mimo wszystko w saxo vts'a, nie znajdziesz niczego szybszego I bardziej rozwojowego w tym budżecie przy realnie akceptowalnych kosztach użytkowania (tak-wiem, eg z b16a bedzie szybsze-pytanie czy wszyscy wiedza ile kosztuje utrzymanie takiego auta:), ostatnio znajomy sprzedał za 9k auto "nadajace się" (w pełnym specu KJS'owym) + ok 5 tpln na inwestycje na początek. lub 206 1.6 lub 106 1.6 jak ktoś rekomendował, ewentualnie eg z d serią, bo koszty utzrymania I częsci są sporo niższe niż b seria. lub sej 1.2 który mimo oczywistych bolaczek jest super autem na początek I mi osobiście dawał sporo frajdy przez 3 sezony pry niewielkich wydatkach. za 7-9 tpln idzie znależć przyzwoity egzemplarz + 5 tpln na setup początkowy (koła, odnowienie itp). pozdrawiam
Go to the top of the page
 
+Quote Post
peter000
post Wczoraj, 21:23
Post #31


User
Dołączył: Sat, 16 August 2014





Ja od siebie mogę polecić Sunny GTi. Przyjemny i całkiem szybki samochód. Tyle że to jest raczej z tych bardziej egzotycznych. Problemy są głównie ze znalezieniem dobrego zawiasu. Osobiście latam na niższych sprężynach i seryjnych amortyzatorach i nawet ujdzie ale wiadomo, jak ktoś szuka zawiasu z wyższej półki to to nie wystarcza i na tor raczej musi być coś twardego. Ale na upartego da się coś znaleźć. Do części eksploatacyjnych jest dobry dostęp, z tym nie ma żadnego problemu.
Moim zdaniem jeśli dopiero zaczynasz to możesz równie dobrze kupić jakiegoś "złoma" a docelowy pojazd nabyć za rok, dwa lub robić w międzyczasie tak jak napisałeś. Raczej nie decydowałbym się na kupowanie samej bazy i budowę bo będziesz więcej grzebał niż jeździł, a jeśli ci się bardzo spodoba to dopiero będzie żal, że chciałoby się pojeździć a samochód rozbabrany w garażu wink.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 15 December 2017 - 18:51