Ciekawe i w miarę mocne kombi ~25k |
Ciekawe i w miarę mocne kombi ~25k |
Thu, 09 Feb 2017 - 11:25
Post
#1
|
|
User Dołączył: Wed, 26 August 2015 Skąd: kraków |
Czołem,
Potrzebuję zmienić auto na kombi, bo po pierwsze +1 w rodzinie i potrzebuję czegoś mocniejszego do targania lawety na kjs'y Ktos może doradzić jakąś sensowną opcję najlepiej 180-220KM raczej poniżej 2000ccm. Przestrzeń bagażowa jest dość istotna bo musi pomieścić trochę gratów. Póki co moje myśli krążą wokół: 1. Subaru Legacy 2.5 173KM 2. Audi A4 1.8T 180KM 3. Saab 9-3 1.8T lub 2.0T 4. BMW E91 2.0 170KM 5. Honda Accord 2.4 190 Zależy mi też żeby to było auto w miarę tanie w utrzymaniu jak chodzi o serwis, stąd np. mam wątpliwości odnośnie subaru i audi, może ktoś doradzi jakieś inne ciekawe auto ktore warto rozważyć? -------------------- _https://www.facebook.com/KBRally
|
|
|
Wspieraj forum |
Thu, 09 Feb 2017 - 11:25
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 11:49
Post
#2
|
|
Super User Dołączył: Fri, 12 February 2010 Skąd: Warszawa |
Legacy trochę pali, a poza tym najfajniejsza z tych propozycji.
-------------------- mała rzecz, a cieszy
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 12:04
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 14 November 2006 |
93sc fajnie sie prowadzi ale bagaznik ma raczej maly, jak masz wiekszy budzet to mozesz poszukac 2,0t turbo-x - naped na 4, 1,8t to tak naprawde 2,0 o najmniejszej mocy - 150 KM - silnik b207
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 12:25
Post
#4
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 14 September 2007 |
V70, mnóstwo silników do wyboru, duże.
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 15:32
Post
#5
|
|
User Dołączył: Wed, 26 August 2015 Skąd: kraków |
o volvo też myślałem, ale wnętrze jest mocno toporne, bryła zresztą tez nie urzeka w tych rocznikach które mieszczą sie w warunku ~25k
-------------------- _https://www.facebook.com/KBRally
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 17:08
Post
#6
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
Do targania lawety to ja bym Ci polecił coś większego np. 3.0 diesla BMW a buda jaka sobie wybierszesz moze być nawet e46...duży niut i pojemność robi robote przy ciąganiu
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 19:38
Post
#7
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
To, że będziesz miał 1.8 turbo nie oznacza, że bedzie się fajnie z lawetą jeździć. 3.0d e46 to dobra opcja pod kątem kosztów użytkowania, kombi może szału w środku nie robi, ale lawetę będzie targać aż miło, duży plus za duuże hamulce w serii.
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 22:17
Post
#8
|
|
User Dołączył: Wed, 26 August 2015 Skąd: kraków |
tutaj mnie znowu martwią wysokie koszty OC, przy ostatnich cenach to może być szaleństwo, ale pójdę do biura ubezpieczeń i zobaczymy ile powiedzą
-------------------- _https://www.facebook.com/KBRally
|
|
|
Thu, 09 Feb 2017 - 22:50
Post
#9
|
|
Super User Dołączył: Wed, 24 December 2008 |
Tu nawet nie o pojemność nawet chodzi. Ostatnio gadałem z kobitą co sprzedaje OC to mi powiedziała, że "bemeki" mają duże OC bo "największe głupki" nimi jeżdżą i BMW ma największą "szkodowość".
Zważ jeszcze na to, że 3 ma bagażnik jak golf więc wsadzisz wózek z gondolą i nie ma bagażnika. |
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 08:02
Post
#10
|
|
Forum Killer Dołączył: Tue, 17 March 2015 |
różnica w ubezpieczeniu jest w coupe i cabrio w ubezpieczeniu (ok25%) , sedan i kombi tak bardzo nie odbiega od innych aut o takiej pojemności. Bez przesady, że nie da się znaleźć w miarę ubezpieczenia, do 30-stki mi troche brakuje, za 2.5litra coupe płacę 730zł za rok.
Korzyści i radość z jazdy autem z dużym silnikiem są bezcenne, zapłacić za to 300zł rocznie więcej, warto. Największy bagażnik z tych aut ma legacy, reszta różni się od siebie kilkoma litrami wbrew pozorom. Klasy auta nie przeskoczysz. |
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 08:21
Post
#11
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
za A3 3.2 płaciłem tyle samo OC co za 330D i wychodziło niecałe 700zł/rok
|
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 09:12
Post
#12
|
|
User Dołączył: Wed, 26 August 2015 Skąd: kraków |
to są bardzo cenne uwagi odnośnie OC, dzięki
póki co ciągle wygrywa subaru, niby z danych technicznych na autocentrum wynika że różnica w wielkości bagażnika legacy vs e91 to ledwo 9l (459 vs 450) ale optycznie legacy się wydaje dużo większe Nm w 330i rzeczywiście robią wrażenie w porównaniu z 1.8T i nawet z legacy bo to 225 vs 300 ale trzeba też pamiętać że z lawetą szybciej niż 70 nie wolno jechać Do tej pory byłem hondziarzem i zawsze były to bezawaryjne auta, odporne na moją ciężkawą nogę, jak to jest z awaryjnością w subaru i bmw, serwis takiego 330i nie zabija kosztami? boxer nie bedzie wymagał robienia głowicy co 60kkm? różne plotki chodzą po świecie, dlatego pytam -------------------- _https://www.facebook.com/KBRally
|
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 11:25
Post
#13
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 Skąd: łódzkie |
diesel 3.0d 204KM ma 410 Nm fabrycznie, po programie powyżej 500...daruj sobie benzyne do lawety
|
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 11:58
Post
#14
|
|
User Dołączył: Wed, 26 August 2015 Skąd: kraków |
w tych rocznikach będę kupował auto z przebiegiem ~200-300k, maksymalna waga przyczepy to 1400-1500kg a w moim przypadku teraz to będzie jakieś 1100kg więc myślę że te >200 Nm wystarczy
-------------------- _https://www.facebook.com/KBRally
|
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 12:06
Post
#15
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Ktos może doradzić jakąś sensowną opcję najlepiej 180-220KM raczej poniżej 2000ccm. Przestrzeń bagażowa jest dość istotna bo musi pomieścić trochę gratów. Póki co moje myśli krążą wokół: Czemu taki warunek z pojemnością? Na stawke OC dzisiaj pojemnosc skokowa silnika ma juz niemal zerowy wpływ. Marka, moc , wiek auta ma duzo większe znaczenie. Przyklad mojej osoby , ubezpieczenie co prawda w polowie 2015 roku, ale oddaje jakies trendy w cenach ubezpieczen: Wszystko w jednej firmie brane, te same znizki, ten sam własciciel, tylko auta inne: BMW M5 - 900zł Peugeot 406 1.8 - 830zł Subaru Legacy 2.5 - 720zł Wiec widzisz Legacy wiekszy silnik, mocniejszy sporo od Peugeota ale OC tańsze. Ubezpieczyciel to tłumaczy tym, że Subaru młodsze. Róznica miedzy M5 a Peugeotem kuriozalnie niska, patrząc na moc pojemnosc itp... Fakt ze w 2016 roku ubezpieczenia OC (w moim przypadku, czyli bezszkodowosc) i tak poszly o ponad 25% do góry. |
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 12:08
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
to są bardzo cenne uwagi odnośnie OC, dzięki póki co ciągle wygrywa subaru, niby z danych technicznych na autocentrum wynika że różnica w wielkości bagażnika legacy vs e91 to ledwo 9l (459 vs 450) ale optycznie legacy się wydaje dużo większe Nm w 330i rzeczywiście robią wrażenie w porównaniu z 1.8T i nawet z legacy bo to 225 vs 300 ale trzeba też pamiętać że z lawetą szybciej niż 70 nie wolno jechać Do tej pory byłem hondziarzem i zawsze były to bezawaryjne auta, odporne na moją ciężkawą nogę, jak to jest z awaryjnością w subaru i bmw, serwis takiego 330i nie zabija kosztami? boxer nie bedzie wymagał robienia głowicy co 60kkm? różne plotki chodzą po świecie, dlatego pytam Mialem 6 lat e46 w benzynie i 5 lat Subaru. W moim wypadku duzo wiecej awarii i wyzsze koszty byly w BMW. Ale zaraz fanatycy mnie zjedzą ze to nie możliwe. |
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 12:11
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
Konzi pytanie w Twoim przypadku jest takie, jaki masz wiek i ile zniżek. Bo miejsce zamieszkania widze - duzę miasto - tu stawki niestety sporo wyzsze.
Przy mlodym wieku i małych znizkach za każde BMW zapłacisz srogo. |
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 12:21
Post
#18
|
|
User Dołączył: Wed, 26 August 2015 Skąd: kraków |
30 na karku jest i jedna szkoda w historii, jakieś 3 lata temu
różni ubezpieczyciele różnie to liczą, ciągłość ubezpieczenia mam od jakichś 8 lat więc w sumie stawki powinny być ok -------------------- _https://www.facebook.com/KBRally
|
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 13:14
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Wed, 05 September 2012 Skąd: Warszawa |
To OC sie nie martw, wez jak najlepszy samochod i tyle.
Kazdy z tych które wymieniłes jest przyzwoity, kazdy ma zalety i wady. Ja Saaba bym nie wziął czy A4 FWD, ze wzgledu na napęd. Subi z wyjątkiem niektórych sepecyficznych elementów (np rozrząd) nie wychodzi drozej od konkurencji w eksploatacji. Kazde z tych aut w tej cenie juz bedzie mialo swoje za sobą, wiec i tak trzeba mocno sprawdzic na ile sie da, a reszta to juz troche loteria. Lawety nigdy nie ciagałem osobówkami, patrząc na suche dane techniczne to rzeczywiscie BMW 330d byłoby dobre. Nawet 320d ma juz spory moment. |
|
|
Fri, 10 Feb 2017 - 15:14
Post
#20
|
|
Super User Dołączył: Fri, 12 February 2010 Skąd: Warszawa |
Nikt tego nie chce napisać, ale tak naprawdę najtańszym w użytkowaniu z tych aut będzie Accord, jak dla mnie najfajniejszym Legacy tylko szkoda, że turbo nie ma.
-------------------- mała rzecz, a cieszy
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Thursday, 25 April 2024 - 01:34 |