Montuje obie te v8 do w203 w wersjach cywilnych ze skrzyniami manualnymi. Potrzebuje usunac prekaty. Da sie uzywajac SD usunac opcje diagnostyki prekatow czy pozostaje zabawa w tulejki?
Usuń w ECU najłatwiej, najpewniej, najbardziej profi.
Da się usunąć w ECU. Kleemann tak robi przy zmianie kolektorów.
Tylko chyba SD tego nie zrobi, prędzej Vediamo jeśli już.
OK dzieki. W ecu to wiem, ze mozna. Chyba jednak sie zmieszcza te motory w zwyklych 203kach bez koniecznosci cofania i wowczas zostana tymczasowo te prekaty
Witaj jak sprawuje się skrzynia manual chryslera crossfire w m113(306kM)?
Nie myślałeś o kompresorze z ebay?
Mysle, ze bardzo dobrze, ta sama skrzynia wystepuje w mocniejszych beznzynach w mercedesach rowniez.
Nie mysle o kompresorze w mercedesie do 600 KM. Jak tyle mocy bedzie za malo to zamontuje. Myslec nie ma co bo mamy otwarte przez AMG drzwi i sprawdzone rozwiazania za grosze.
Boje z motorami mercedesa wymusiły na mnie zakup i opanowanie SD jak również programatora pamięci. Potrafię wyłączyć diagnostykę katów sondami jak również EGRy pompy wtórnego powietrza i takie tam zabawki. Gdyby ktoś miał problem to zapraszam do kontaktu.
Czy da się wyłączyć diagnostykę Vacum Pompy w m113? Przy wyciętych katach nie ma sensu a to kolejny element, który zgłasza błąd z czasem.
119 kiedys pewnie tak. Zapraszam do kontaktu chyba najlatwiej przez yt.
Weede czy chodzi Ci o pompe wtornego powietrza? Nie kojarze pompy podcisnienia.
119 programator + SD a jak w pamieci stero jest opcja to czasami wystarczy samo sd. Weede wylaczenie pompy powietrza wtornego wraz z diagnostyka mam opanowane i wkrotce ja zdemontuje i usune caly ten EGR, ktory wg usmanow syfi kolektor prze co tnie moc oraz powoduje pogorszenie stabilnosci pracy obrotow jalowych.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)