 Audi S4 B5 Avant 4,2 V8 ABZ + M112 + Nitro by BRmotoRS, 571KM/830Nm |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Wed, 27 Jul 2011 - 16:38
Post
#21
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006  |
Czemu wy sie tak napinacie? Ze bez sensu ze nanic. Jeden wsadza silnik z vetty do malucha inny V8 do audi a4. Mi tam sie podoba bo V8 to V8. Moze to niema byc rakieta niewiadomo jak modzona tylko sprawniej poruszajace sie audi z dzwiekiem V8.
Pozdroooo |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Wed, 27 Jul 2011 - 16:38
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 16:40
Post
#22
|
|
 Forum Homee Dołączył: Thu, 04 May 2006 Skąd: Zambrów |
to nie A4 tylko S4....które w seri miało o wiele ciekawszy motor....Czujesz różnice ? Jak nie rozumiesz to wytłumacze ci to prościej - Wyjeli fajny motor - wsadzili hujowy motor
 teraz jaśniej ?
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 16:42
Post
#23
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
on nie czuje, ale to tak jakby do vti wlozyc d16, teraz pewnie zrozumie
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 16:42
Post
#24
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
Jeden karabin. I tak wiadomo o co chodzilo.
Własnie mialo teraz ma fajna V8.
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 16:47
Post
#25
|
|
|
Forum Killer Dołączył: Sun, 03 December 2006 |
Ale mi nie chodzi tam o sam temat silnika ktory lepszy ktory gorszy. Tylko zachowujecie sie jakbyscie mieli chec zabronic wlascicielowi robic to. Chciał wlozyc ten silnik to wlozyl. Takze niema co tu sie wytelepywac nad tym projektem tylko jakos zrozumiec a nie odrazu zjezdzac kogos ze wsadzil taki silnik a nie inny (jaki by wam pasowal). Tyle odemnie.
Pozdrooo") |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 16:49
Post
#26
|
|
|
User Dołączył: Fri, 24 August 2007 Skąd: Rz |
guzior a jak ma się sprawa w przypadku podobnego swapa do Passata B5? Ori siedzi 2.8 V6 sprzężony z automatem i 4x4. Oczywiście tiptronic musiał by zostać na pokładzie.
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 17:23
Post
#27
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 06 August 2007 Skąd: Bydgoszcz |
Kafarek ciekawe jak dlugo ten tiptronic by to wytrzymal skoro przy seryjnym silniku powyzej 250 tys potrafia odmowic posluszenstwa
 Ja juz pytałem guziora o takiego swapa na pw ale jak Tutaj odpowie to tez bedzie dobrze 
-------------------- _Obrazek
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 19:12
Post
#28
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Panowie, nad czym wy debatujecie. taki jest zamysl projektu zeby bylo s4 (bo ma dobre hamulce na przyklad) i dobry wypas. Kolejny argment jest taki ze wlasciciel ma juz biturbo, i turbo i chce miec wreszcie jakiegos wolnossaka z moca ok 400 koni.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 19:40
Post
#29
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 18 March 2011 Skąd: Sz-n |
CYTAT(guzior @ Wed, 27 Jul 2011 - 12:25)  Na szczescie nie jest to jakichs zwykly swap, jakich wiele tylko cos "powazniejszego". hmm tak na marginesie co w tym poważniejszego ?? CYTAT(aw69 @ Wed, 27 Jul 2011 - 14:56) najbardziej idiotyczny swap jaki kiedykolwiek widziałem Też się z tym zgodzę w 100% CYTAT(guzior @ Wed, 27 Jul 2011 - 19:12) Panowie, nad czym wy debatujecie. taki jest zamysl projektu zeby bylo s4 (bo ma dobre hamulce na przyklad) i dobry wypas. Jak dla takich argumentów psuje się s4 to brak mi słów ale tak jak ktoś wyżej napisał kto bogatemu zabroni. -------------------- Pozdrawiam
Piotrek |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 20:29
Post
#30
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
No tak, bo S4 to jest egzotyk jakich malo, ma mega wartosc kolekcjonerska, jest bialym krukiem itp itd. No wez przestan bo sie poplacze ze smiechu.
M.in. spawanie kolektorow ssacych i wydechowych. Jakos zbyt popularny mod na swiecei to nie jest
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 20:39
Post
#31
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Mon, 08 December 2008 |
ee tam nie ma co sie klucic ... Adam wielbi 2,7bit i po nie kad ma racje bo to strasznie ciekawy i rozwojowy silnik ... jakos osobiscie tez uwazam ze pakowac ulepa ktory pali ok 30-40procent wiecej i napewno nie bedzie jakos strasznie mocny nie ma sensu ,ale jak ktos tak chce i sobie zyczy ...dlaczego nie (ludzie cenia sobie innosc), moge powiedziec tylko powodzenia :-)
-------------------- 2011 - 20vt 635km/725nm by DIGITUN
2014 - 2,0 TFSI na seryjnym K04 402km/505nm by DIGITUN 2014 - 20vt 826km/868nm by DIGITUN 2015 - 2,7 bit 499,5km/568nm (seryjne k04) by DIGITUN |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 21:10
Post
#32
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 03 December 2005 |
Ja mam pytanie, kiedyś dawno temu w GT było opisane jakieś S4 b5 pamiętam,że było czarne właśnie chyba z silnikiem 4.2 v8 i ono miało podobno przedłuzony ok 10cm przód.
Dlaczego? Coś kojarze,że w artykule było,że przedłużony przód był z powodu braku miejsca pod maską, a tutaj nie trzeba takiej rzeźby robić. |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 21:14
Post
#33
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 06 August 2007 Skąd: Bydgoszcz |
sam niedawno szukalem na forum czy 4.2 wejdzie do b5 i pisano ze trzeba duzo ciac itp a tu widac idzie!! wiec pelen szacun za wykonana robote;)
jak sie komus nie podoba bo wywalili kultowy silnik to niech go odkupi i zrobi sobei z niego stolik czy co tam woli
-------------------- _Obrazek
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 21:30
Post
#34
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Fri, 30 July 2004 Skąd: Łomża |
CYTAT(andy_czarny @ Wed, 27 Jul 2011 - 22:14) jak sie komus nie podoba bo wywalili kultowy silnik to niech go odkupi i zrobi sobei z niego stolik a jak ktos lubi rzezbe w gownie, to niech sobie kibel postawi na srodku pokoju? |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 21:44
Post
#35
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Sat, 21 February 2004 Skąd: Warszawa |
Swapy są różne. Jedni wkładają motor aby miał więcej mocy i był bardziej rozwojowy, inni wolą coś nietypowego i nie koniecznie dużo mocnijszego. Jedni idą przetartym szlakiem inni kombinują z czymś co mało kto ruszał. Ogólnie mocowo nie widzę tu absolutnie żadnego sensu, bo 400hp w 2.7tt robi się w kilka dni i kilka tysi, jednak trzymam kciuki za ten projekt, bo uwielbiam nietypowe projekty.
Pytania: jak wszedł tam motor bez cięcia i czy przód będzie przedłużony? |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 21:55
Post
#36
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 06 August 2007 Skąd: Bydgoszcz |
kosiniak chodzi mi o to ze jak ktos chce rzezbic to niech rzezbi i nie do konca w gownie bo kolo 300hp pewnie bedzie to mialo
Wiem ze na tym forum to dobry poczatek i ze w porownaniu z tym co mozna wyciagnac z 2.7 to malo ale nie o to chodzi w tym swapie i zawsze to cos innego Generalnie podpisuje sie pod tym co napisal Nikolas. Pozdrawiam -------------------- _Obrazek
|
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 21:58
Post
#37
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Tue, 22 August 2006 Skąd: WKZ |
Klient placi i chce 4.2 to firma robi, kto zabroni.
-------------------- golf mkI 4x4
golf mkII V8 audi A2 R36 polo 86C XX w budowie |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 22:33
Post
#38
|
|
 User Dołączył: Wed, 21 January 2009 |
CYTAT(Nikolas @ Wed, 27 Jul 2011 - 21:44) Pytania: jak wszedł tam motor bez cięcia i czy przód będzie przedłużony? jezeli bedzie tak jak w innych audi a4b5 v8 to niczego nie trzeba przedluzac a silnik wchodzi "na styk" i nie trzeba niczego ciac |
|
|
|
|
Wed, 27 Jul 2011 - 22:35
Post
#39
|
|
 Forum Killer Dołączył: Sat, 17 November 2007 Skąd: Łódź |
CYTAT(olozwirski @ Wed, 27 Jul 2011 - 21:58) Klient placi i chce 4.2 to firma robi, kto zabroni. I dla mnie to jest przysłowiowe  Oby klient był zadowolony z roboty, którą zlecił. -------------------- ╭∩╮〔︶︵︶〕╭∩╮
|
|
|
|
|
Thu, 28 Jul 2011 - 07:51
Post
#40
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Thu, 21 December 2006 Skąd: Żyrardów |
Nik, silnik wchodzi bez najmniejszych prac blacharskich.
-------------------- 885 60 50 40
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Saturday, 20 April 2024 - 01:07 |
