Shoutbox 0 nowych PW 


> BMW G30 520D/530D/540D
WLD_Wlodi
post Wed, 17 Aug 2022 - 19:37
Post #1


Frequent User
Dołączył: Sat, 26 May 2012





Witam, co powiecie o silnikach diesla montowanych w G30 przedlift? Mowa o oznaczeniu 520D, 530D, 540D. Który silnik jest najmniej awaryjny?
Z 530D/540D nie miałem do czynienia, 520D przejechałem się i jednak trochę brakuję mocy - ale rozważam go ze względu na spalanie. Rocznie pokonuję 40-50 tys km i nie ukrywam że być może chciałbym trzymać auto do przebiegu 300-400 tys km. Czy Xdrive jest awaryjny? Rozważam zakup kombi.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
2 Stron V  < 1 2  
Start new topic
Odpowiedzi (20 - 21)
Wspieraj forum
post Wed, 17 Aug 2022 - 19:37
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Joker
post Fri, 02 Sep 2022 - 08:02
Post #21


Forum Clubber
Dołączył: Mon, 24 March 2003





Spalanie to rzecz, o której nie chcę dyskutować : ) To prawie jak polityka.

Doceniam 3.0 w C7 i wziąłbym taką drugi raz, ale lubię N55 i tyle (o zgrozo mam teraz C8 2.0 265 KM 2021).

CYTAT(Mroczylas @ Thu, 01 Sep 2022 - 08:30) *
Prawie 4 lata jeżdżę f30 z n55 z czego od 3 przy mocy ok 400. Zrobiłem prawie 90tysi kilometrów i jedyna usterka to był elektrozawór przy turbo. Owszem z powodu opinii obracających się panewek wymieniłem je prewencyjnie przy ok 140tys. i te oryginalne były w stanie bardzo dobrym, a wymienilem i tak skoro już rozebrany dół silnika. Jakiś czas temu wydawało mi się, że coś gdzieś nie jest ok i że nie ma mocy, ale okazało się to przyzwyczajeniem. Jednym słowem szukałem dziury w całym.
Tyle od użytkownika n55.


Znam warsztat, co robi prawie same BMW. 328i F30, które wiadomo na co cierpi trafiło z przebiegiem 160 tys. km, gdzie właściciel miał auto od nowości i wymieniał olej co 8-9 tys. km. Panewki, rozrząd etc. - ideał. Z N55 pewnie to samo.

W tym modelu to, co i tak czeka to:

- pompa wody (ok. 2,5-3k z naprawą)
- pompa paliwa (ok. 1,5 z naprawą)
- nastawnik (1-1,5 z naprawą)
- wtryski - choć ja leję do wszystkich Millersa Petrol/Diesel ECOmax do paliwa i jest ok, ale to 3.0 Audi też dotyczy.

Go to the top of the page
 
+Quote Post
Frolik
post Wed, 21 Sep 2022 - 13:12
Post #22


Forum Homee
Dołączył: Wed, 05 September 2012
Skąd: Warszawa





CYTAT(Joker @ Wed, 24 Aug 2022 - 09:38) *
Jeżeli robisz trasy a nie odcinki 5-7 km w jedną stronę do rozważyłbym diesla. W ogóle to je polubiłem mimo miłości do 535i/540i (chyba się starzeję biggrin.gif )

Joker a możesz opisać róznice w jeździe, serwisie itp między f10 535i a jakimś G30 np 530d ? Warto się spiąć i dopłacić dużą róznicę i brać np G30 z pierwszych roczników, zamiast max spasionej f10 535i z ostatnich roczników?
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Monday, 07 July 2025 - 04:19