BOV w AAN |
BOV w AAN |
Wed, 11 Feb 2004 - 00:13
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 December 2002 Skąd: Kalisz |
Jezeli ten temat się już pojawił to odrazu mnie poprawcie, lecz ja nie mogłem znalezc tego co mnie zadowala.
Mam pytanie w kwestii bov-a u mnie w AAN.Pomysł mam taki że wyciągne go z dolotu a otwór po nim zaślepię.Robię to tylko ze względów akustycznych.Jakie są za a jakie przeciw,tzn czy moge się spodziewać jakiś negatywnych skutków? Chyba ze ktoś już kombinował tak i moze ma jakieś doświadczenia . -------------------- audi a6 ANB>APU
|
|
|
Wspieraj forum |
Wed, 11 Feb 2004 - 00:13
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 02:17
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
byl DLUUUUUUUGAAAAAASNYYYYYYYY watek o bov kilka dni temu (no moze 2-3 tygodnie) gdzies tutaj. masz tam wszysciutko wylozone.
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 02:48
Post
#3
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sat, 29 March 2003 Skąd: Warszawa |
CYTAT("kubazak":61crhv9x) Robię to tylko ze względów akustycznych. .
Tylko ze względów akustycznych??? To nie lepiej sobie załozyć pseudo bova z głośniczkiem? I mniej rzeźbienia... A i regulację głośności tez chyba byś mial! Pozdro... -------------------- RS4 powered by MT&Sportmile 3070/6046szt. :D
Do zobaczenia Jasięty, do zobaczenia....................... ['] |
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 03:20
Post
#4
|
|
Forum Homee Dołączył: Fri, 11 October 2002 Skąd: Wrocław |
hehehe spodobalo sie jak u mnie chodzi
niestety troche droga zabawka .. w usa 340 dolcow u nas ok 2 tys zl.. http://www.newdimensions.com/2003/gui/0 ... fb_fx.html -------------------- Czarna S2 BEST ET 13,09
Pomagam w sciagnieciu samochodu z USA , Transport na terenie USA , wysylka samochodu do Polski , zalatwienie formalnosci celnych w Gdyni. |
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 03:57
Post
#5
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 24 February 2003 Skąd: New York City, US |
ja moge takie bajery wysylac... tanio i sprawnie.... mam sprawdzone metody.... if something pw
-------------------- pontiac firebird t-tops 5.0 v8 / HPI rs4 rtr3 + os .18 CV-RX / traxxas jato .15 trx 2.5 racing
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 08:40
Post
#6
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 December 2002 Skąd: Kalisz |
Dzięki czyli rozumiem ze nikt nie wie co sie stanie jak wyjmę go i zaślepie otwór?
-------------------- audi a6 ANB>APU
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 08:51
Post
#7
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 December 2002 Skąd: Kalisz |
CYTAT("mario q.":3odpqtbl) CYTAT("kubazak":3odpqtbl) Robię to tylko ze względów akustycznych. . Tylko ze względów akustycznych??? To nie lepiej sobie załozyć pseudo bova z głośniczkiem? I mniej rzeźbienia... A i regulację głośności tez chyba byś mial! Pozdro... Heh,fajna sprawa a radziłbyś założyć głośniczek nisko,srednio czy wysokotonowy a moze trójdrożny??? A tak do rzeczy, interesuje mnie czy mogą być jakieś negatywne skutki tej operacji,np nieprawidłowa praca silnika -------------------- audi a6 ANB>APU
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 08:58
Post
#8
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
w tamtym watku masz napisane ze jak DV odlaczysz od dolotu to beda skutki tej operacji i to negatywne.
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 09:16
Post
#9
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
jak wyjmiesz oryginał i zaslepisz dwie dziury= do dupy.
Jak wyjmiesz oryginał i zaslepisz jedną dziurę= do dupy albo do dupy.( w zależności która dziura). Zatem zostaw sobie to jak masz i tyle. -------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 09:44
Post
#10
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 December 2002 Skąd: Kalisz |
zaślepiłbym tylko tą dziurę w węzu dolotowym do turbiny a wtedy zawór by puszczał nadciśnienie w powietrze.Nic innego nie chce zrobić
Z teoretycznego punktu widzenia rola zaworu się nie zmieni. -------------------- audi a6 ANB>APU
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 10:04
Post
#11
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Tylko zanim to zrobisz, to zaprzyjaźnij się z jakimś zakładem od regeneracji turbin, bo szybko padnie ta, którą masz pod maską.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 10:12
Post
#12
|
|
Frequent User Dołączył: Sun, 15 December 2002 Skąd: Kalisz |
Też właśnie zanim to zrobie chce sie dowiedzieć czegoś konkretnego co się stanie ,moze ktoś to zrobił i np coś siadło
-------------------- audi a6 ANB>APU
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 10:20
Post
#13
|
|
ProRacingTechnology Dołączył: Tue, 15 October 2002 Skąd: Marki k/Warszawy |
Wyciągnięty DV z dolotu, działa jak mała nieszczelność w układzie, niby wszystko jest ok, turbinka pompuje, ciśnienie odpowiednie jest, ale zaworek przy dużych obciążeniach nie trzyma ciśnienia i je upuszcza. Turbinka wtedy stara się nadgonić stratę ciśnienia w układzie, bo ktoś kazał jej pompować tyle, a tyle i w efekcie turbinka kręci coraz wyższe obroty, aż w pewnym momencie mówi odczep się i pada...na pysk.
-------------------- UNIT Racing
|
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 22:13
Post
#14
|
|
I live here ! Dołączył: Mon, 14 October 2002 Skąd: z dupy... |
pozatym seryjny DV bosha nie nadaje się jako Blow off. Bedzie popuszczał...
-------------------- 530---------------220koni
LC----------------230 koni Evolution V------496 koni V12--------------408 koni |
|
|
Wed, 11 Feb 2004 - 23:23
Post
#15
|
|
Forum Killer Dołączył: Sat, 23 August 2003 Skąd: Warszawa |
Z tym popuszczaniem powietrza to zalezy jaki Bov sie wsadzi - jak jakis badziew to bedzie popuszczal, jesli cos dobrego to przy dobrej regulacji cisnienie powinno byc utrzymywane.
Jak juz chcesz sie bawic w BOV to kup hybryde tak aby czesc powietrza byla upuszcza z powrotem do ukladu. PS Volki a jaki zaworek siedzi u Ciebie - bo GFB Stealth to raczej to nie jest?? Art -------------------- |
|
|
Sat, 14 Feb 2004 - 15:52
Post
#16
|
|
Forum Clubber Dołączył: Sun, 20 October 2002 Skąd: W-wa |
KURKA WODNA!!!
artic - KUBAZAK pisze o seryjnym DV walacym do atmosfery Kubazak- przeczytaj laskawie tamten watek - tam jest to WSZYSTKO dokladnie napisane.... |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Monday, 29 April 2024 - 06:37 |