Witam,
Chciałbym zmodyfikować wydech w swoim aucie (e30 z m52b28). Obecnie jest to wydumka składająca się z ori kolektorów, katalizatorów, po nich wstawione jest takie ch...olera wie co:
Reszta wydechu to ori rury z 2.8, odpowiednio skrócone, końcowy to Magnaflow x-pipe.
Wiem, wygląda śmiesznie, ale chcę z tym porządek zrobić wreszcie i zastanawiam się, co wrzucić w miejsce tego cuda, które widać powyżej. Rozważam tłumiki typu glasspack (od Magnaflow również), ew. jakiś x/h-pipe pomiędzy katami a tłumikiem środkowym.
Obecnie dźwięk przy spokojnej jeździe jest trochę męczący - buczenie nieco doskwiera, ale na upartego mogłoby być. Nie chciałbym, żeby było jeszcze głośniej. Doradzicie coś?
Z góry dzięki.
Wymień końcowy na seryjny, nie wiem czy podejdzie od e36 m52b28, m50b25... budżetowo nic lepszego nie wymyślisz
Zmieści się, ale jest ciasno. Miałem już ori 328 i odpada, właśnie z tego względu, że jest.. ciasno Obijał mi czasami burtę, a tego nie chcę. Bardziej irytuje mnie środek, bo - jak sami widzicie - jest daleki od tego, co jest w oryginalnym wydechu od 328, przynajmniej wizualnie (jeden tłumik zamiast dwóch osobnych na każdą trójkę cylindrów). Stąd też pomysł pójścia w stronę bliską serii - osobny tłumik na każdą z rur, albo glasspack, albo normalny, środkowy. Magnaflow na końcowym chciałbym zostawić
Ja miałem w e30 tyle że 2.5vanos środkowy od e30 323 i końcowy od e30 325. Tanie jak barszcz i dla mnie było idealnie. Moc na swoim miejscu, a dźwięk super.
Tez miałem środek z 323 tylko przerobiony na przelot i koniec z 325. Dźwięk jest ładny i nie meczy. Ewentualnie jakiś środkowy uniwersalny przelotowy i końcowy z rm motors, maja specjalny do e30.
koncowy z rm motors mialem okazje wkladac do e30 m52b28, potem zostal jak zmienialem silnik na m60b40 i spisywal sie dobrze, w miare cicho, pasowal jak nalezy.
tak wyszło w m54b30:
https://www.youtube.com/watch?v=kZ-iY5ICFJw
na:
kolektor m52->x pipe->2xglass pack 2"->turbo works y("2->2,75") muffler po strojeniu seria silnika wyszło 250KM (po wylizaniu na hamowni pewnie pod 260KM by wyszło)
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)