Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ BMW Performance _ Glasspack do m52

Napisany przez: maaaad Fri, 23 Feb 2018 - 17:41

Witam,
Chciałbym zmodyfikować wydech w swoim aucie (e30 z m52b28). Obecnie jest to wydumka składająca się z ori kolektorów, katalizatorów, po nich wstawione jest takie ch...olera wie co:

Reszta wydechu to ori rury z 2.8, odpowiednio skrócone, końcowy to Magnaflow x-pipe.
Wiem, wygląda śmiesznie, ale chcę z tym porządek zrobić wreszcie i zastanawiam się, co wrzucić w miejsce tego cuda, które widać powyżej. Rozważam tłumiki typu glasspack (od Magnaflow również), ew. jakiś x/h-pipe pomiędzy katami a tłumikiem środkowym.
Obecnie dźwięk przy spokojnej jeździe jest trochę męczący - buczenie nieco doskwiera, ale na upartego mogłoby być. Nie chciałbym, żeby było jeszcze głośniej. Doradzicie coś?
Z góry dzięki.

Napisany przez: scyzor Fri, 23 Feb 2018 - 23:36

Wymień końcowy na seryjny, nie wiem czy podejdzie od e36 m52b28, m50b25... budżetowo nic lepszego nie wymyślisz

Napisany przez: Mis Sat, 24 Feb 2018 - 00:16

CYTAT(scyzor @ Fri, 23 Feb 2018 - 23:36) *
Wymień końcowy na seryjny, nie wiem czy podejdzie od e36 m52b28, m50b25... budżetowo nic lepszego nie wymyślisz

Nie zmieści się do E30.
Trzeba zapodać końcowy z M20B25 do takiego zestawu i powinno być ok, jest tani jak barszcz.

Napisany przez: maaaad Sat, 24 Feb 2018 - 01:35

Zmieści się, ale jest ciasno. Miałem już ori 328 i odpada, właśnie z tego względu, że jest.. ciasno biggrin.gif Obijał mi czasami burtę, a tego nie chcę. Bardziej irytuje mnie środek, bo - jak sami widzicie - jest daleki od tego, co jest w oryginalnym wydechu od 328, przynajmniej wizualnie (jeden tłumik zamiast dwóch osobnych na każdą trójkę cylindrów). Stąd też pomysł pójścia w stronę bliską serii - osobny tłumik na każdą z rur, albo glasspack, albo normalny, środkowy. Magnaflow na końcowym chciałbym zostawić smile.gif

Napisany przez: jakub1t Tue, 27 Feb 2018 - 13:36

Ja miałem w e30 tyle że 2.5vanos środkowy od e30 323 i końcowy od e30 325. Tanie jak barszcz i dla mnie było idealnie. Moc na swoim miejscu, a dźwięk super.

Napisany przez: kamil7s Tue, 27 Feb 2018 - 22:11

Tez miałem środek z 323 tylko przerobiony na przelot i koniec z 325. Dźwięk jest ładny i nie meczy. Ewentualnie jakiś środkowy uniwersalny przelotowy i końcowy z rm motors, maja specjalny do e30.

Napisany przez: Arkadiusz Tue, 27 Feb 2018 - 22:57

koncowy z rm motors mialem okazje wkladac do e30 m52b28, potem zostal jak zmienialem silnik na m60b40 i spisywal sie dobrze, w miare cicho, pasowal jak nalezy.

Napisany przez: radzio_gsi Tue, 06 Mar 2018 - 15:07

tak wyszło w m54b30:
https://www.youtube.com/watch?v=kZ-iY5ICFJw
na:
kolektor m52->x pipe->2xglass pack 2"->turbo works y("2->2,75") muffler po strojeniu seria silnika wyszło 250KM (po wylizaniu na hamowni pewnie pod 260KM by wyszło)

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)