Shoutbox 0 nowych PW 



2 Stron V  < 1 2  
Reply to this topicStart new topic
> w204 1.8 kompressor stage 1, zmiana tematu
jakub1t
post Mon, 15 Jan 2018 - 22:20
Post #21


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





To zwykły dupowóz , którym żona głównie jeździ . To już koniec , może jeszcze filtr powietrza wleci . Pytałem stroiciela odnośnie wymiany wtrysków , ale też mi odradził . Już nie pamiętam dlaczego , nie chcę zmyślać .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MRmisza
post Mon, 15 Jan 2018 - 22:33
Post #22


User
Dołączył: Tue, 03 April 2012
Skąd: Trójmiasto





Daj vin to Ci sprawdzę co masz:) To wersja 156km? który rok? Wynik całkiem sympatyczny:) Ja ogólnie lubię tą charakterystykę kompresora...
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 16 Jan 2018 - 09:25
Post #23


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Wersja 156 2007r. Niedługo wyślę vin na Pw, dzięki.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
luisgomes6
post Tue, 16 Jan 2018 - 14:43
Post #24


User
Dołączył: Fri, 16 November 2012





Nie wiem czy już ustaliłeś jaką masz pojemność silnika, ale 1.6 szedł od 04/2008.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Tue, 16 Jan 2018 - 15:12
Post #25


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Też mi się wydaje że to mało możliwe.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
MRmisza
post Tue, 16 Jan 2018 - 15:17
Post #26


User
Dołączył: Tue, 03 April 2012
Skąd: Trójmiasto





Oczywiście, 1.8
Go to the top of the page
 
+Quote Post
EssiRS
post Thu, 25 Jan 2018 - 14:25
Post #27


Forum Killer
Dołączył: Tue, 04 October 2005
Skąd: Warszawa





Wynik mocy podobny jak u mnie jeszcze na kompressorze bez strojenia - 223KM i 355Nm (zaznaczam że bez strojenia).
Fajny wynik. Do jazdy po bułki wystarczy.


--------------------
Mercedes R129 SL500 M119, 6-manual, AMG 8 tłoczków 360mm, szpera, ET 13:382, Poznań 1:55s
Mercedes V12 Biturbo 517KM 830Nm
Mercedes w202 C230 m111 Turbo 365KM 510Nm, gwint, 345mm Brembo itd
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jakub1t
post Thu, 25 Jan 2018 - 15:23
Post #28


Forum Killer
Dołączył: Thu, 12 April 2007
Skąd: Karczew





Mocą można by jeszcze troszkę dobić do twojego wyniku, no ale paliwa zabrakło, no ale z twojej pojemności moment wyszedł jednak sporo lepszy , nawet jak bym dał jeszcze mniejsze kółko to dużo by nie doszło wydaje mi się. Mogłem zamówić jeszcze 2mm mniejsze, ale to już obudowę trzeba by podfrezowywać. Dobra, idę na Alle drogo szukać w202 może w203 z m111 biggrin.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Boris86
post Fri, 26 Jan 2018 - 11:50
Post #29


Super User
Dołączył: Sat, 25 December 2004
Skąd: Łódź





Ale w M111 i M271 są różne kompresory.
W M111 występowały M62 z elektrosprzęgłem i mały M45 ze sztywnym kołem.
W M271 występuje łacznie 7 odmian M65 z różnymi kołami i róznym rodzajem wewnętrznego zasprzęglenia. Albo ze spręzyną albo z couplerem.
Trzeba tylko wziąśćpod uwagę że M65 to nazwa zwyczajowa/marketingowa i w odróżnieniu od wszystkich kompresrów Eaton serii M nie ma nic wspólnego z wydajnością. OD wydajności powinien się nazywać podobno M54.


--------------------
RX-7 FD3s // Viper // Soarer // JZS147 // 325i // 523i // 323 BG 2,5V6 // Kadett C QP
Go to the top of the page
 
+Quote Post

2 Stron V  < 1 2
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Friday, 23 February 2018 - 01:18