Drukowana wersja tematu

Napisany przez: roswell89 Wed, 13 Oct 2021 - 20:30

Witam wszystkich,

zacząłem się rozglądać za autem do działalności - będzie jeździć po mieście, głównie na naprawdę krótkich dystansach - 2-5 km. W rok zrobi ~10kkm
Do tego parę razy w roku trasy 100-200 km w 4 osoby
Ma być niezawodne, bo nie ma czasu na serwisy, w miarę dynamiczne i zwrotne
Dzisiaj testowałem RAV4 z hybrydą 218KM. Dynamika w sam raz, ale charakterystyka pracy, wycie na trasie to dramat, z resztą sensu hybrydy za bardzo nie widzę, no może plugin jak już.
Gabarytowo za duza trochę, CH-R jakby miała trochę więcej miejsca na nogi z tyłu byłaby optymalna.

Raczej dynamiczny styl jazdy. Konieczny automat, 4x4 też na plus.
Ta Ravka wyszła 180k i to powiedzmy max budżet.


Bajery, design, infotainment mało istotne. Bardziej jakaś kultura pracy, dynamika.

Może też być używane w niższym budżecie, tylko jakiś pewniak jeżeli chodzi o niezawodnośc

Za wszelkie rady wielkie dzięki!

Napisany przez: cowboy Wed, 13 Oct 2021 - 20:37

moze takie cos jak Cupra Formentor - bardzo ciekaewe auto
na minus mały bagaznik

2.0 TSI 190 KM 7-biegowa automatyczna DSG 4Drive
cennik zaczyna sie od 147 tys

Napisany przez: roswell89 Wed, 13 Oct 2021 - 20:41

O celna sugestia
Jeździłem Karoq z taką jednostką, wrażenia bardzo przyzwoite

Napisany przez: Honada Wed, 13 Oct 2021 - 20:56

Peugeot 3008 Hybrid4 300 - spokojnie cztery osoby dorosły się mieszczą, rewelacyjne wykończona kabina, świetne wyciszenie, setka na naładowanej baterii w 5,5 s, na rozładowanej w 6,2 s, hybryda plug-in więc pali w mieście tak od 3 do 11 l w zależności czy masz coś w akumulatorach czy nic i czy mocno ciśniesz badź jedziesz spokojnie w korku. Świetne hamulce (naprawdę) i wysoki komfort jazdy. Wzorowa stabilność (złapałem pobocze przy 140 km/h, bo gość zjechał z naprzeciwka bawiąc się telefonem i auto nic sobie z tego nie zrobiło), zaskakująco zwinny na zakrętach, z szybkim układem kierowniczym i przyjemnym automatem. Można jeździć do 140 km/h w trybie zupełnie elektrycznym (ale zasięg coś ok. 40 km).

Minus to cena (niby powyżej 200 tys. zł), ale popytaj o rabat, w końcu to Peugeot. Polecam fotele z masażem (ten jest naprawdę dobry) i night vision jeśli jeździsz po lasach nocą. Zrobiłem tym autem w ramach testów ponad 5 tys. km i tak jak nie lubię SUV-ów, tak tego do dziś dobrze wspominam i chętnie wezmę go jeszcze raz na jazdy. Supr jest ta pozycja w fotelu i uczucie otulenia tym kokpitem. No ma w sobie coś takiego, co mieć powinno premium auto.

Napisany przez: exocet Wed, 13 Oct 2021 - 21:50

Z takim przeznaczeniem to ja bym szukał jakiegoś elektryka.

Napisany przez: roswell89 Wed, 13 Oct 2021 - 22:12

Dzięki Honada, zainteresuje się tematem, Peugeot jest mi całkowicie obcy

exocet, elektryk odpada całkowicie

Napisany przez: exocet Wed, 13 Oct 2021 - 23:28

Jak elektryk odpada, to plug in też.

Jak CH-R za mała, to niedługo będziesz miał Corolle Cross.

Napisany przez: pawel934 Thu, 14 Oct 2021 - 00:22

Jeśli CH-R za mała, to popatrz na XC40. Troszkę większe z zewnątrz, dużo większe w środku. W budżecie dostaniesz T3 ze wszystkim co potrzeba (kamera, el. klapa, multimedia, keyless, dobre światła, systemy bezpieczeństwa). Co fajne to aplikacją z telefonu możesz odpalać sobie auto, żeby zimą zagrzać lub latem schłodzić - takie "Webasto dla ubogich"

Od jakiegoś czasu mam taką służbówkę i jestem zaskoczony, jak dużo samochodu udało się upakować w tak małym aucie - spodziewałem się miejsca z tyłu jak w BMW 1 (lub CH-R ), a jest naprawdę nieźle, jak w kombi klasy średniej (albo i lepiej).

Napisany przez: Yaca Thu, 14 Oct 2021 - 10:28

od roku moja kobieta użytkuje Mazde CX-30 i o ile nie jestem funem tego segmentu to przyznam że bardzo mile jestem zaskoczony jak to sie prowadzi, wnętrze spoko, budżet się zgadza myśle ze to dobra alternatywa

Napisany przez: cowboy Thu, 14 Oct 2021 - 11:55

ale mazda ma wolnossaka 2.0
trzeba go troche gnieść żeby dynamicznie jezdzić
IMO lepszy crossover bo lepiej się prowadzi
Formentor nie jest popularnym autem, dobrac brembo, pare dodatków i bedzie fajny wóz na miasto którego nie widać za dużo na ulicach
przykładowo
https://www.otomoto.pl/oferta/cupra-formentor-2-0-tsi-190-km-dsg-4drive-2021r-zamow-teraz-odbierz-w-maju-ID6E6Y7e.html#gallery-open

albo uzywka 310KM (4000km przebiegu) - tym juz mozna dynamicznie jezdzic
https://www.otomoto.pl/oferta/cupra-formentor-cupra-formentor-310km-vz-4x4-beatsaudio-2-0-tsi-4drive-vz-dsg-ID6E95Me.html#f2a588c511

Napisany przez: Maciek1234 Thu, 14 Oct 2021 - 12:50

Sandero w Stepwayu i automacie za 60k, a resztę kasy przewal na pierdoły (np. używane MX-5 + dostosowanie do jazdy torowej ).

Kupowanie SUVa za 2 paki, żeby jeździć 5km dziennie to głupota. Różnicy nie odczujesz, a kasę stracisz bez sensu (utrata wartości + ubezpieczenie).

Napisany przez: piwo Thu, 14 Oct 2021 - 12:56

no mazda ma silnik e-skyactive x mega fajny pod wzgledem spalania
od 12 minuty


fakt jechac to jedzie srednio tam kolo 22s do 160km/h

Napisany przez: roswell89 Thu, 14 Oct 2021 - 18:29

Dziękuję za dalsze sugestie - więc tak:

- wolnossące silniki odpadają, charakterystyka i dynamika będzie nie do przyjęcia
- ja jestem za tym, żeby budżet obniżyć, choć nie kosztem niezawodnosci. Dacia jednak nie do przełknięcia
- spalanie nie jest wysoko na liście priorytetów

Cupra wydaje się najsensowniejsza, silnik i DSG znam
XC40 do przetestowania

Napisany przez: stef Thu, 14 Oct 2021 - 20:53

Czemu nie elektryk? Hyundai Kona idealnie pasuje w założenia.

Napisany przez: MisioLBN Thu, 14 Oct 2021 - 21:30

Siedziałem w XC40 i dla mnie to auto ma tylko znaczek Volvo ale w srodku to jakis kibel.

Napisany przez: drag_op Thu, 14 Oct 2021 - 22:55

A od kiedy to volvo szczególnie mniejsze modele były jakieś turbo premium, ekstra wykończone? Wg. Mnie xc40 jest jakościowo bardzo fajne, wyciszeniowo również.

Napisany przez: MisioLBN Fri, 15 Oct 2021 - 09:11

Akurat bylem zainteresowany v60 ale wsiadlem we wszystko co bylo od xc40 po s90 no i xc40 poprostu tak odstawalo od reszty ze az przykro bylo patrzec. Dla mnie wrazenie bylo niesamowicie na minus

Napisany przez: mystek Fri, 15 Oct 2021 - 09:40

"będzie jeździć po mieście, głównie na naprawdę krótkich dystansach - 2-5 km"

czemu więc wolnossak odpada? Takie odcinki raczej słabe dla turbin?

Napisany przez: tomek evo Mon, 18 Oct 2021 - 10:06

Od kilku miesięcy mamy w domu Hyundai-a Tucsona w Hybrydzie (zwykła nie plug-in). Nie jestem fanem SUV-ów ale mogę z czystym sumieniem polecić to auta. W zasadzie nie ma jakiś słabych stron (przynajmniej istotnych) i jest to moim zdaniem naprawdę bardzo dobrze dopracowana konstrukcja za bardzo przyzwoite pieniądze. Jakość wykonania i zastosowanych materiałów ociera się o premium. Przestronność jak na kompaktowego SUV-a jest na naprawdę bardzo wysokim poziomie a pojemnośc bagażnika w tej wersji jest w zasadzie o rozmiar większa od większości konkurentów (choć faktyczna jest pewnie sporo mniejsza od deklarowanej ale wszyscy mniej lub bardziej mijają się z prawdą). Prowadzenie jest bardzo dobre jak na kompaktowego SUV-a (w prasie w jednym artykule pisali nawet o nowym wzorze prowadzenia) a komfort jazdy bardzo dobry. Przechodząc do silnika to mamy tam benzynowe 1.6 T o mocy 180 KM + silnik elektryczny.Moc systemowa 230 KM. Silnik ma dwa oblicza. Bez wspomagania elektrycznością jedzie całkiem sprawnie ale jeśli delikatnie operujemy pedałem gazu to zupełnie nie czuć tych 230 KM i w trybie eko jest wręcz lekko ospały. Gdy jednak potrzeba i dociśniemy to wtedy "moc jest z nami" i auto naprawdę zbiera się bardzo dobrze. Przykładowo na lewym na autostradzie jak czekamy aż ciężarówka zjedzie na prawy jak depniemy (zwłaszcza w trybie sport) to z tyłu naprawdę potrzeba już czegoś mocniejszego aby się tak do tych 140-150 km/h utrzymać. Musze sprawdzić ale wydaje mi się, że przyśpiesza lepiej niż mój Superb 2.0 TDI 200 KM. Reasumując kiedy potrzeba to auto jedzie. 0-100 ma coś koło 8,5 sek w papierach ale w filmikach wychodzi zwykle ok 7,1-7,8 z tego co widziałem. Mam skrzynie automat 6 biegów - trochę mało ale dzięki elektrycznemu wspomaganiu silnik jest bardzo elastyczny a skrzynia nie zamula (jak np. w większości DSG) i utrzymuje rozsądne obroty i redukuje kiedy trzeba. Na 6 przy 2 tys. jest coś koło 100 km/h z małym kawałkiem. Jeżdżąc z głową można uzyskać bardzo korzystne spalanie. U nas wychodzi średnio od początku ok 6.2 l. w jeździe mieszanej z przewagą trasy i nie jest to jazda ślamazarna tylko raczej taka bardziej dynamiczna (tam gdzie się da i kiedy się da). Trzeba sobie jednak jasno powiedzieć, że nie jest to auto do szybkich przelotów autostradowych. Przy stałej 120 km/h (licznikowej) auto spala ok 6,5 l i jest to moim zdaniem bardzo dobry wynik. Przy 140 km/h jakiś 1-1,5 l więcej zakładając płynną jazdę. Jazda 150-170 km/h to już okolice 8,5-9,5 l. A więc jeżdżąc przepisowo nawet na autostradzie jest nieźle. A do szybszej jazdy inny napęd i najlepiej nie SUV. Na drogach lokalnych zejście poniżej 6.0 jest nie tylko realne ale wręcz "automatyczne" a jak się człowiek postara to i w okolice 4.0 można zejść. Jak jazda jest płynna i są niskie prędkości to pali tyle co kompaktowy diesel o dużo mniejszej mocy. W mieście to różnie ale generalnie bliżej 5 niż 7.
Auto ma kupę systemów i można je bardzo dobrze wyposażyć. Aby jednak cieszyć się tym co oferuje ten model należy wybrać jedną z 2 najbogatszych wersji - najlepiej ta najbogatszą. Dostaniemy wtedy w standardzie naprawdę bardzo-bardzo dużo. Przy 2WD hybryda 230 KM w najbogatszej specyfikacji (bez ekstra dodatków -z lakierem jedynie liczę) kosztuje coś ok 170-180 tys. cennikowo ale Hyundai daje całkiem sensowne rabaty dla działalności i wybranych grup zawodowych. My zeszliśmy finalnie kilkanaście % (ok 20 tys. ). Za ok 150 tys. jest to moim zdaniem bardzo dobra opcja jak na mniejszego SUV-a. Przy większym budżecie są pewnie inne opcje (być moze atrakcyjniejsze) ale do tych transakcyjnych 150 tys. to lepszej w tej klasie pojazdów patrząc na całokształt za bardzo nie widzę.
Problem jest taki, że jak chyba wszędzie nie ma aut. My braliśmy auto z placu po długich poszukiwaniach i jechaliśmy po niego przez pół Polski. Jest taki popyt, że wiekośc sprzedaży jest zdeterminowana przez ilość dostępnych aut i terminy dostaw. Słyszałem już o terminach 6 miesięcy na auto do produkcji. W PSA jest podobno całkiem tragicznie a u innych też kolorowo to nie wygląda. Pytanie jest więc co się da kupić w miarę szybko bo możemy sobie wybrać auto a potem będzie nie do kupienia. Takie chore czasy nastały.

Napisany przez: PiurielSR Sun, 24 Oct 2021 - 17:30

Nie brałem pod uwagę wcale Citroena C5 Airscross, ale ostatecznie się przejechałem i kupiłem.
Przetestuj, bardzo wygodny i cichy, 180KM i automat 8g w sumie też daje jakoś radę. Imho najlepiej wygląda czarny na czarnych 19'

Napisany przez: tomek evo Mon, 25 Oct 2021 - 08:47

Citroen C5 Aircross zrobił na mnie dobre wrażenie jak sobie to auto obejrzałem. Myślę, że w tej klasie to niedoceniany model. Pytanie jak się ma cenowo do konkurencji i jaka dostępność bo z tego co wiem to dostępność PSA jest tragiczna bo potraktowali Polski Rynek jak Rynek II kategorii i wszytko idzie dla Francuza czy Niemca a dilerzy nie dostają zamówionych aut.

Napisany przez: PiurielSR Mon, 25 Oct 2021 - 08:54

Cenowo bardzo dobrze było w ubiegłym roku.
Również niedoceniłem autka. Fotele z tyłu z regulacją przód tył i pochylenie, galanty bagażnik a przy 180kmh masz 2700obr i bardzo cicho.

Napisany przez: Honada Mon, 25 Oct 2021 - 09:57

Tak, miałem C5 AC 1.6 PureTech 180 KM i na pewno jest to auto wygodne, dobrze wyciszone. Dla mnie za miękkie na zakrętach, wolę jednak kompromis jaki oferuje 3008. Ale zawieszenie C5 AirCrossa na hydraulicznych odbojnikach daje naprawdę wysoki komfort jazdy przy prostej konstrukcji.

Osobiście do C5 AC wybrałbym 2.0 HDi bo ma mocniejszy dół, niższe obroty na Aisinie i jeszcze lepsza jest współpraca tej skrzyni z dieslem. Ale teraz z tego co widzę to cenniku nie ma ani 1.6 PureTech, ani 2.0 HDi. Także trzeba szukać jakiegoś demo lub ze stocku.

Napisany przez: Maciek1234 Mon, 25 Oct 2021 - 10:13

ten 2,0HDI/180 to był majstersztyk i pasował do każdego PSA - z 308 robił GTI, z 508 robił świetną limuzynę podróżną, z 5008 fajnego SUVa rodzinnego, a do 3008 po prostu pasował jak ulał. W dodatku wszystko kosztowało transakcyjnie w granicach 130-150 tysięcy

Francuzi postawili jednak na hybrydę Plug-In, co się okazało ślepą uliczką. Drogo, ciężko, nieefektywnie. Jeszcze Hybrid4 broni się 300 końmi i napędem 4x4, ale hybrydą 225 FWD jeździ się po prostu kiepsko. Za wolno jak na tyle mocy.

Napisany przez: Honada Mon, 25 Oct 2021 - 13:33

Tak jak nie lubię diesla, tak do 2.0 HDi i w połączeniu z Aisinem nie mam uwag. Duet idealny. Oszczędne, mocne, kulturalne. Super sprawa. Hybird4 daje radę, ale jak na trasie skończy sie barteria, a Tobie się bardzo spieszy, że jednak HDi jeździ szybciej (subiektywnie) i oszczędniej (mierzalnie). Bez tego HDi PSA dużo traci.

Napisany przez: piwo Fri, 29 Oct 2021 - 12:17

Napisany przez: flapjck1 Sat, 25 Feb 2023 - 20:49

jakies wnioski glebsze po tym czasie? zona mysli o kupieniu nowego cx-30, w wersji skyactiv-x ( czyli 185KM ) i nie wiem co o tym sadzic

Napisany przez: piwo Mon, 27 Feb 2023 - 08:48

no sky x jest zdecydowanie fajniejszym wyborem. spalanie 0,5 litra mniej a osiagi troszke lepsze. wada ze chyba jeszcze nie da sie tego cipowac tak jak wersji sky-g. tak czy siak ja bralbym 3 sedan. mniejsze spalanie, lzejsze, nizsze koszty eksploatacyjne przez nizsza wage.

Napisany przez: flapjck1 Mon, 27 Feb 2023 - 14:12

wez to wytlumacz kobiecie musi byc suv i c..j


nie poradzisz..., durna moda

z blachami sie polepszylo? nie ma klopotow jak w 6tce 10 lat temu?

Napisany przez: piwo Mon, 27 Feb 2023 - 15:55

Nie ma problemow od 2013 roku czyli od wersji skyactive. Ale lakiery sa delikatne i odpryski lapia.

Napisany przez: drag_op Tue, 28 Feb 2023 - 09:30

Durna moda, czy niezaprzeczalny fakt, że jednak w takim crossovero-suvie siedzi wyżej i więcej widzi, jak to w przypadku mojej kobity jest?

Napisany przez: flapjck1 Tue, 28 Feb 2023 - 09:38

Argumenty przytoczone przez Ciebie tez maja zastosowanie w ciężarówce siedzi się jeszcze wyżej na szczęście ta durna moda nie ma aż takiego rozmachu

Napisany przez: MisioLBN Tue, 28 Feb 2023 - 10:05

Jakie to prawdziwe z tymi Suvami...

Napisany przez: piwo Wed, 22 Mar 2023 - 21:03

Napisany przez: piwo Tue, 27 Jun 2023 - 15:28

Odnosnie suvow

Napisany przez: piwo Sat, 16 Dec 2023 - 11:00

fajnie opowiada

Napisany przez: Tom-Lee Sat, 16 Dec 2023 - 11:24

Ogladalem video na jego kanale jak opowiadal o samochodzie, przygotowywanym pod Dakar. Ma talent do tego.

Napisany przez: piwo Sat, 16 Dec 2023 - 11:31

oj ma. swoj czlowiek. jakbym siebie slyszal.

Napisany przez: Tommo Sat, 16 Dec 2023 - 12:37

Ja myślę że już najwyższy czas przyjąć do wiadomości istnienie tego segmentu i jego mocniej pozycji na rynku. I robienie sobie łacha z tych aut jest mało poważne. Ludzie chcą takie auta z wielu powodów i uszanujmy ich decyzję. Ważne że jest wybór i kto nie chce, nie musi mimi jeździć.

Napisany przez: piwo Sat, 16 Dec 2023 - 12:48

ja szanuje choc podwazam argument latwego wsaiadania.
wsidalem do cx60, x5 (2014), rav4 (2021) i do kazdego wsiadalo sie tragicznie i duzo trudniej niz do sedana klasy d. to samo praktycznosc. w x5 duzo mniej miejsca z tylu niz w takiej camry. takze ja rozumiem segment suvow ze ktos lubi dobra widocznosc z gory, ze ktos lubi jazde po lesie, duzy przeswit, latwosc parkowania na chodnikach, wysoko ulozony bagaznik przez co nie trzeba sie nisko schylac ladujac cos. to wszystko zalety. ale nie zapominajmy o wadach czyli duzej wadze, szybciej zuzywajacym sie pdowoziu heblach zawiesznieu ukladzie kierowniczym, wyzszym srodku ciezkosci a wiec gorszym prowadzeniu, wiekszym zuzyciu paliwa, wiekszym halasie i kiepskim wsiadaniu. cos za cos. niech kazdy wybiera swoj ideal ale nie mozna zaklamywac pewnych faktow. oczywiscie nie powinno sie generalizowac bo jeden suv jest taki inny siaki i chyba latwiej mwoic o konkretnych modelach. ja do tych trzech co wsiadalem zadnego dla siebie bym nie wzial bo sa zle zaprojektowane.

Napisany przez: Tommo Sat, 16 Dec 2023 - 15:43

Lubię Krzyśka ale jednak trochę czuć lokowanie produktu

Napisany przez: drag_op Sat, 16 Dec 2023 - 20:20

Ale chociaż dał pieca po śniegu jak trzeba

Napisany przez: grzesiek84 Sat, 16 Dec 2023 - 20:26

Fajny film, już zapomniałem jak się coś ogląda bez reklam

Napisany przez: Honada Tue, 19 Dec 2023 - 17:14

No i już donieśli na niego Policji za to dawanie do pieca

https://dailydriver.pl/nowosci/wydarzenia/holowczyc-w-bmw-przekroczyl-predkosc-wiec-doniesli-na-niego-policji/