Shoutbox 0 nowych PW 


7 Stron V  < 1 2 3 4 5 > »   
Reply to this topicStart new topic
> Dyfuzor pod auto
SMOLAN RARAŁ
post Sat, 14 Nov 2009 - 20:51
Post #41


User
Dołączył: Mon, 17 October 2005





nie zmienia to faktu że nie jest to dyfuzor,
dyfuzor przedni jaki ostatnio robiłem do lancera http://img691.imageshack.us/img691/9536/img0207s.jpg
podłoga mnie zmyliła podobne podłużnice jak w 6
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Wspieraj forum
post Sat, 14 Nov 2009 - 20:51
Post #


Dotacja






Dotacja na forum
Go to the top of the page
 
Quote Post
Iron666
post Sun, 13 Dec 2009 - 12:29
Post #42


User
Dołączył: Tue, 30 December 2008
Skąd: Góra Świętej Anny







Te tunele to tylko do chłodzenia hamulców czy co innego mają za zadanie??
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMOLAN RARAŁ
post Sun, 13 Dec 2009 - 18:19
Post #43


User
Dołączył: Mon, 17 October 2005





to jest część dyfuzora przedniego wyloty znajdują się w dalszej części płyty środkowej pod progami, do chłodzenia hamulców były oddzielne kanały w przedniej części zderzaka .
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SMOLAN RARAŁ
post Sun, 04 Dec 2011 - 12:47
Post #44


User
Dołączył: Mon, 17 October 2005





tu link do zdjęcia całej podłogi do supercopy http://imageshack.us/f/707/sam1323fh.jpg/
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SCKAPE
post Thu, 03 Jan 2013 - 18:33
Post #45


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012
Skąd: Stockport





Moze banalne ale pokazuje co i jak, sam na to bym nie wpadł a tu prosze...
Na tej samej zasadzie mozna zrobic miniature swojego podwozia tylniączęść próbować podnosić przez jaką wage (coś w rodzaju wagi wędkarskiej na ktorej wiesza sie ryby, tylko czulszej)i kombinować, żeby pokazało przy jakim układzie z jaką siłąciągnie w dół żeby wybrać najlepszą opcje:

https://www.youtube.com/watch?v=htce-OH7cMU


--------------------
[topic="moj projekt"]http://www.racingforum.pl/index.php?s=&showtopic=103024&view=findpost&p=1012336[/topic]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
bartpa
post Sat, 12 Jan 2013 - 08:04
Post #46


Frequent User
Dołączył: Thu, 21 June 2007
Skąd: malopolska





CYTAT(SMOLAN RARAŁ @ Thu, 23 Apr 2009 - 20:47) *
nic nie może wystawać zwłaszcza w środku podłogi ,chcesz to zrobie ci dyfuzor ,niestety nie jest to tanie u mnie kosztuje 20000 zł

z ciekawosci co powoduja ta astronomiczna kwote ?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
dejv667
post Sat, 12 Jan 2013 - 09:51
Post #47


Forum Homee
Dołączył: Thu, 12 May 2005
Skąd: Brachttal / Niemcy





CYTAT(bartpa @ Sat, 12 Jan 2013 - 08:04) *
z ciekawosci co powoduja ta astronomiczna kwote ?


Zapewne to, że u oficjalnego dilera i tak jest drożej smile.gif
Go to the top of the page
 
+Quote Post
piwo
post Sun, 13 Jan 2013 - 21:49
Post #48


I live here !
Dołączył: Wed, 03 February 2010
Skąd: Marki





mnie to zastanawiaja zawsze delikatne mocowania takich dyfuzorow. skoro one maja wytwarzac dociski rzedu 100kg to chyba musza te mocowania i cala konstrukcja musi wytrzymac ciezar tych 100kg czyli dorosly chlop na to jak stanie ma nie odpasc smile.gif a czasami jak widze jakies dyfuzory podwieszane pod zderzak tyl na dwie srubki 6stki to sie dziwie jak to ma dzialac. wczesniej odfrunie czy sie polamie.


--------------------
930kg+320KM+RWD+LSD+RaceTCS+lotus111r abs+semislick
1/4 2013r, 180KM: 13,806s
Tor Poznań 1m48,467s, Łódź 57,517s a052 przod, vr2 r7a(hl) tyl
0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s
Go to the top of the page
 
+Quote Post
darekwawa
post Mon, 14 Jan 2013 - 09:10
Post #49


Frequent User
Dołączył: Fri, 13 June 2008
Skąd: Warszawa





To chyba działa na zasadzie różnicy ciśnień pod autem (tu dyfuzor obniża) i nad nim (tu jest wysokie), więc żaden nacisk bezpośrednio na dyfuzor nie ma miejsca. Po prostu zasysa auto do podłoża. Ale być może nie do końca rozumiem działanie tego ustrojstwa, więc ktoś mądrzejrzy może mnie poprawić.


--------------------
1991 S2 Coupe - było
2001 IS200 - jest
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Kras
post Mon, 14 Jan 2013 - 10:29
Post #50


Forum Clubber
Dołączył: Sun, 10 April 2005
Skąd: WWA/Tripolis





CYTAT(piwo @ Sun, 13 Jan 2013 - 21:49) *
mnie to zastanawiaja zawsze delikatne mocowania takich dyfuzorow. skoro one maja wytwarzac dociski rzedu 100kg to chyba musza te mocowania i cala konstrukcja musi wytrzymac ciezar tych 100kg czyli dorosly chlop na to jak stanie ma nie odpasc smile.gif a czasami jak widze jakies dyfuzory podwieszane pod zderzak tyl na dwie srubki 6stki to sie dziwie jak to ma dzialac. wczesniej odfrunie czy sie polamie.

Jesli wierzyc TEJ stronie to dyfuzor sam w sobie w ogole nie wytwarza downforce'u. Takze nie musi przenosic zadnych duzych obciazen.


--------------------
Kra$
And JDM again... :)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nowy889
post Wed, 05 Jun 2013 - 16:49
Post #51


Rookie
Dołączył: Tue, 08 January 2013





Troche odkopie i zrobie mały off top , z czego było by najlepiej wykonać waszyn zdaniem docisk aero dynamiczny pod zderzak?


Coś w ten deseń.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
Tomczak
post Wed, 05 Jun 2013 - 18:44
Post #52


User
Dołączył: Thu, 14 October 2010





Hm, jak zdjęcie podpowiada- z carbonu?
Go to the top of the page
 
+Quote Post
leon205
post Wed, 05 Jun 2013 - 19:24
Post #53


User
Dołączył: Mon, 14 May 2012
Skąd: PL





CYTAT(Tomczak @ Wed, 05 Jun 2013 - 18:44) *
Hm, jak zdjęcie podpowiada- z carbonu?


Chyba nie trudno sie domyslec, ze autorowi chodzi o alternatywe dla karbonu
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Wed, 05 Jun 2013 - 19:43
Post #54


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





blacha alu i tyle. Jest gdzieś link do forum brytyjskiego golfa 2ki.
Koleś modzi z aerodynamiką w garażu i porównuje czasy okrążenia i coś mu to dało
Go to the top of the page
 
+Quote Post
slonek69
post Wed, 05 Jun 2013 - 22:53
Post #55


User
Dołączył: Mon, 10 October 2005
Skąd: MARKI





http://www.clubgti.com/showthread.php?1261...breglass-Panels

polecam przejrzeć ten link, home made & low budget
Go to the top of the page
 
+Quote Post
CZUCZU
post Wed, 05 Jun 2013 - 22:56
Post #56


Moderator
Dołączył: Thu, 21 August 2003
Skąd: Stalowa Wola





O to właśnie ten chyba
Go to the top of the page
 
+Quote Post
nowy889
post Thu, 06 Jun 2013 - 00:08
Post #57


Rookie
Dołączył: Tue, 08 January 2013





O blasze alu też pomyślałem, ale raz że masa duża, 2 że na ulicy można wrasie wypadku komuś stopy odciąć tongue.gif
A auto nie tylko na tor.
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SCKAPE
post Fri, 04 Nov 2016 - 23:02
Post #58


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012
Skąd: Stockport





Jakieś konkrety odnośnie dyfuzora ktoś ma?
Konty już wiem jakie z wykresów, konty jak ma się ewentualnie rozszerzać też, tylko nie wiem jakie wymiary tj jaki powinien być maksymalny stosunek długości do szerokości wyduzora - gdzieś to widziałem ale znaleść od kilku dni nie moge a z rana zaczynam bdowe mojego - ktoś coś wie w tym temacie?


--------------------
[topic="moj projekt"]http://www.racingforum.pl/index.php?s=&showtopic=103024&view=findpost&p=1012336[/topic]
Go to the top of the page
 
+Quote Post
jackkpl
post Fri, 04 Nov 2016 - 23:27
Post #59


I live here !
Dołączył: Wed, 20 August 2008
Skąd: 3city





Przede wszystkim płaska podłoga. Bez tego dyfuzor nie zadziała. Jak znajdziesz te materiał o dyfuzorach, to podlinkuj. Chętnie poczytam.


--------------------
-Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
Go to the top of the page
 
+Quote Post
SCKAPE
post Sat, 05 Nov 2016 - 02:49
Post #60


Forum Killer
Dołączył: Sat, 09 June 2012
Skąd: Stockport





Materiałów sporo, ale nie mogłem jednej rzeczy znaleść... przeczytałem jeszcze raz uważnie kilka rozdziałów ,,podstawy areodynamiki pojazdów'' i wkoncu znalazłem brakującego elementu biggrin.gif

Tak płaska podłoga to podstawa, na chwile obecna zabudowałem 2,5m od przodu (łącznie ze spliterem) jutro zaczynam składać ostatnią część ok 1,8m która po części bedzie podłogą a po części dufuzorem.

Polecam wspomnianą książkę, dużo mozna z niej sie dowiedziec a kosztuje ok 30zł. Przepisywał jej tu nie będę ale podam kilka rzeczy które mogą ułatwić sprawę:

- żeby to miało ręce i nogi musibyć zabudowana podłoga i spliter (widziałem sporo wykresów w różnych wariantach i sam dyfuzor bez reszty gówno da)
- boki auta możliwie nisko opuszczone aby ograniczyć przecieki powietrza pod auto
- podłoga powinna płunnie przechodzić w dyfuzor po łuku a nie ostro się zalamywać jak dwie złożone deski bo nastepuje oderwanie strugi powietrza i dupa...
-kąt nachylenia maxymalnie 23stopnie po przekroczeniu wiązka sie odrywa i dupa (na wykresie widze ze najbardziej kożystny jest kąt ok 13 stopni - przy nim mamy ok 75% możliwego docisku przy ok 45%maksymalnego oporu (przy ok23 stopniach mamy max docisku i max oporu ok100%)
-kąt rozwarcia dyfuzora poprawia jego prace i jego maxymalna rozwartość zależy od stosunku długości do szerokości dyfuzora (jest wykres do tego...) dufuzor można podzielić na kilka żeby zmienić stosunek dł./szer.
- z tego co widze po wykresach to zabudowana podłoga z dyfuzorem w zasadzie daje wiekszy docisk przedniej osi niż tylniej...
- nie ma tu nigdzie napisane ile nad ziemia ma być podłoga ale sa wykresy obrazujące jak sie zachowują podcisnienia pod autem w zależności on długości i wysokości , alet by trzeba było zobaczyć...

to tak pare słów odemnie - mam nadzieje że komuś się przyda


--------------------
[topic="moj projekt"]http://www.racingforum.pl/index.php?s=&showtopic=103024&view=findpost&p=1012336[/topic]
Go to the top of the page
 
+Quote Post

7 Stron V  < 1 2 3 4 5 > » 
Reply to this topicStart new topic
 

RSS Wersja Lo-Fi Aktualny czas: Thursday, 28 March 2024 - 17:04