Drukowana wersja tematu

Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie

Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Chcę kupić auto, kupiłem auto _ Młode, mocne auto rodzinne z mocą od 300 hp do ok 300 tyś

Napisany przez: castellaro Sun, 08 Jan 2017 - 13:01

Witam,
Powoli przymierzam się do kupna samochodu, ale rozbieżność w autach które mi się podobają jest bardzo duża, dlatego ten temat na forum.
Może ktoś jeździł lub użytkuje? Jakie te auta mają bolączki/ awarie? Spalanie? Komfort?
Zależy mi na aucie rodzinnym, a wiec najlepiej 4 furtki, moc na pewno nie mniej jak 300 hp choć najchętniej okolice 350 +
Raczej skłaniam się ku benzynie (złe doświadczenie z dieslami) ale jak będzie fajna opcja to nie wykluczam.
Auto raczej nowe, roczne lub 2-3 letnie. Cena 250-300 tyś. Użytkowane głownie miasto Kraków ale i w trasy do Niemiec. Przebiegi rzędu 30-40 tyś rocznie.
A więc moje typy to:

1) Mercedes C43 AMG- moc w sam raz, wizualnie mi się mega podoba i w cenie też się mieści. Pierwsze miejsce na mojej liście i jak na razie ku jego wyborowi się skłaniam.

2) Mercedes GLC AMG- silnik ten sam co wyżej tylko większej budzie i z większym bagażnikiem. Ciekawi mnie porównanie osiągów C43 i GLC43 jak się spisują na w mieście/ trasie. Pomiędzy tymi dwoma się waham i chętnie przeczytam opinie.

3) Skoda Superb 2.0 280 hp- silnik trochę słabszy ale można się z nim spokojnie bawić w wyższe moce. Auto dłuższe od poprzedników. Opinie o nowym Superbie są niezłe i wizualnie mi się też podoba, dlatego znalazło się na mojej liście. No i finansowo wypada najlepiej. Ale czy podobna jakość do konkurentów?

4) Audi S3 sedan- też 2.0 i też do modzenia. Ale auto znacznie mniejsze i mniej wygodne.

5) BMW seria 6 GC- no właśnie i tu jest problem bo nie wiem jaki silnik, 640? Auto mi się cholernie podoba ale cena nowego lub rocznego miażdży, dlatego tu wchodzi w grę auto kilku letnie... czy warto szukać fajnej zadbanej sztuki z przebiegiem max 35 tys? I czy taką się znajdzie? Co ważne mojej żonie też się podoba smile.gif

6) Nowe Audi A5- kompletnie nic nie wiem na jego temat, jaki silnik wybrać? itp

7) Mercedes C63 AMG lub BMW M3- auta marzenie ale chyba nie na takie przebiegi. Nie ekonomiczne. I chyba zjadła by mnie eksploatacja....

Jak możecie pomóżcie. Napiszcie swoje opinie/ doświadczenia. Chętnie też poczytam o innych propozycjach.

Pozdrawiam smile.gif

Napisany przez: rwtnt Sun, 08 Jan 2017 - 17:00

Infinity q50 3.0turbo 405 koni 220 tys startuje cena albo q60 z tym silnikiem chyba od 276ys jak pamiętam jest 4x4.

Napisany przez: Augustin Sun, 08 Jan 2017 - 17:58

Ja bym się zainteresował czymś takim chyba że odpada stylistyka i ogólnie auto
https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs-lexus-gs-450h-elegance-exclusive-ID6yzbsD.html#bd6c55397c

Jak dla mnie jak VW/Audi to tylko A5 i to z 4,2 FSI pod maską, konkretny silnik, fajne auto.
Za kurę na masce bym podziękował, czyli Superb bo to taki wytaniony Passat, do reszty aut wg mnie się nie umywa, nie ten poziom.
Audi S3 ok ale takie auto za taką kasę szukać? poza tym 2,0 - 4 cylindry, no i gdzie S3 i rodzinne auto wink.gif

Reszta typów wedle uznania, ogólnie na trasy do Niemiec szukałbym przynajmniej czegoś z klasy średniej (komfort, wygłuszenie, prowadzenie..) propozycja przedmówcy z Infinity też ciekawe, silnik turbo także coś tam można w razie czego jeszcze pokombinować z mocą.

Napisany przez: castellaro Sun, 08 Jan 2017 - 18:47

CYTAT(rwtnt @ Sun, 08 Jan 2017 - 17:00) *
Infinity q50 3.0turbo 405 koni 220 tys startuje cena albo q60 z tym silnikiem chyba od 276ys jak pamiętam jest 4x4.

Musze sie w takim razie przyjrzeć bliżej temu Q50 bo na papierze fajnie wyglada. Miałeś okazje tym jeździć?

Napisany przez: usuniety Sun, 08 Jan 2017 - 18:52

Tak trochę mniej szablonowo może Maserati Levante z 3l benzyną ?
Pytanie czy uda się coś używanego w założonym budżecie upolować.


Napisany przez: rwtnt Sun, 08 Jan 2017 - 19:34

Miałem okazję przejechać się q50 3.0t i byłem bardzo zadowolony miło to się odpycha.. jest jakiś gift od fabryki jak amerykanie sprawdzali te auta na hamowni. Dynamiczny sedan z pazurem coś w stylu s4/c43/335/435 ale jednak przekracza 400 koni w serii i
ma cenę bliższą 200tys niż 300 jak w przypadku niemieckich odpowiedników.

http://www.infinitiq50.org/forum/stillen/88657-stillen-r-d-q50-red-sport-3-0tt.html 440-470 koni na silniku 375 na tylnych kołach i na słabym paliwie

Więc w przypadku 4x4 w q60 jeździ to 4,5 do setki.

http://www.blog.infinitipolska.com.pl/2016/11/22/infiniti-bez-akcyzy-juz-dzisiaj/


Napisany przez: castellaro Sun, 08 Jan 2017 - 19:34

CYTAT(usuniety @ Sun, 08 Jan 2017 - 18:52) *
Tak trochę mniej szablonowo może Maserati Levante z 3l benzyną ?
Pytanie czy uda się coś używanego w założonym budżecie upolować.

Niestety bez szans. Tu budżet musiałby być 400-500 tys. Pozatym auto mi sie srednio podoba i do miasta ciężko bo auto duże. Auto wiekszosc czasu bedzie się poruszać po miescie, wiec też nie może byc za duze gabarytowo. Dlatego jak SUV to cos malego wlasnie jak GLC.

Napisany przez: castellaro Sun, 08 Jan 2017 - 19:40

CYTAT(rwtnt @ Sun, 08 Jan 2017 - 19:34) *
Miałem okazję przejechać się q50 3.0t i byłem bardzo zadowolony miło to się odpycha.. jest jakiś gift od fabryki jak amerykanie sprawdzali te auta na hamowni. Dynamiczny sedan z pazurem coś w stylu s4/c43/335/435 ale jednak przekracza 400 koni w serii i
ma cenę bliższą 200tys niż 300 jak w przypadku niemieckich odpowiedników.

http://www.infinitiq50.org/forum/stillen/88657-stillen-r-d-q50-red-sport-3-0tt.html 440-470 koni na silniku 375 na tylnych kołach i na słabym paliwie

Więc w przypadku 4x4 w q60 jeździ to 4,5 do setki.

http://www.blog.infinitipolska.com.pl/2016/11/22/infiniti-bez-akcyzy-juz-dzisiaj/

Robilem konfigurację i cena wyszła spoko bo 264 tys moze by sie udało u nich jakis rabat jeszcze ugrać. Musze podjechać do salonu go obejrzeć i się na jazdy umówić. Choć wizualnie mi się to auto srednio podoba.

Napisany przez: rwtnt Sun, 08 Jan 2017 - 19:56

Może alfa romeo veloce?

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-turbo-benzyna-280-km-at8-q4-awd-nowosc-ID6yIfId.html
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-280km-at8-4x4-ID6yHmIH.html

Niedługo ma być wariant 350 koni smile.gif

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-carserwis-dealer-nr-1-ID6yoaGp.html albo nagiąć budżet chociaż jako daily na 30-40tys km? smile.gif

Napisany przez: castellaro Sun, 08 Jan 2017 - 20:09

CYTAT(rwtnt @ Sun, 08 Jan 2017 - 19:56) *
Może alfa romeo veloce?

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-turbo-benzyna-280-km-at8-q4-awd-nowosc-ID6yIfId.html
https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-veloce-2-0-280km-at8-4x4-ID6yHmIH.html

Niedługo ma być wariant 350 koni smile.gif

https://www.otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-carserwis-dealer-nr-1-ID6yoaGp.html albo nagiąć budżet chociaż jako daily na 30-40tys km? smile.gif

Alfa QV jak najbardziej na tak bo bylem nią bardzo zainteresowany tylko czas oczekiwania na spersonalizowany egzemplarz to ok 8 miesiecy..... byłem skłonny nagiac budżet ale w gre wchodzi tylko nowa bo ogladalem w Niemczech egzemplarze i żaden do mnie nie trafia. Veloce nie wchodzi w gre bo malo mocy a silnik nie znany i nikt tego nie dlubnie o 100 koni wiecej.

Napisany przez: rwtnt Sun, 08 Jan 2017 - 21:04

Tak jeszcze się zastanawiam może bmw 335/435 340/440 tzn te 3.0 turbo...... W tej cenie można coś fajnego odnaleźć ew faktycznie rozejrzeć się za nowym s4/s5 Co do s3 to sam takim jeżdżę ale uważam, że przy takim budżecie można pójść klasę wyżej niż kompakt smile.gif

Napisany przez: Aval Sun, 08 Jan 2017 - 21:17

CYTAT(Augustin @ Sun, 08 Jan 2017 - 17:58) *
Ja bym się zainteresował czymś takim chyba że odpada stylistyka i ogólnie auto
https://www.otomoto.pl/oferta/lexus-gs-lexus-gs-450h-elegance-exclusive-ID6yzbsD.html#bd6c55397c


Według mnie słaba opcja przy konkurentach, sporo jeździłem 450h i mimo mniejszej mocy na codzień z moich doświadczeń F10 535i jest nieporównywalnie lepszym "driver's car". Ile by mocy GS nie miał, bezstopniowa skrzynia zabija jakikolwiek fun z jazdy. Poza tym auto ma być na autostrady, a w GS przy stałych prędkościach 180-200 na autostradzie z tyłu jest dość głośno. Szybkie łuki na autostradzie też dużo słabiej od BMW, o krętych drogach nie wspomnę. Z rodzinnych względów - przez baterie żenująco słaby bagażnik + nie złożysz fotela i nie zapakujesz nart.

Na + absolutnie rewelacyjne wykończenie wnętrza, jedno z lepszych w jakich w życiu siedziałem - nie ma wstydu przy grubych S'kach i 7kach. Bardzo dobry hebel. Awaryjność nie istnieje (właściciel przejechał 60kkm). Spalanie na poziomie trzylitrowego diesla VAG/BMW, i to przy szybkiej jeździe.

Z proponowanej listy jeździłem tak jakby pół na pół Superbem, tzn. Passatem B8 z tym silnikiem i Superbem L&K, ale dieslem 190KM. Skoda IMO jeśli chodzi o jakość to poniżej L&K jest turbo bieda, może jeszcze Sportline coś może zaoferować, także bierz to pod uwagę przy konfiguracji i cenie. Generalnie bardzo fajne auto, jeśli wbijasz w "lans factor", no ale przy AMG czy 6GC, dla mnie, to nie ta klasa. To nie czasy topornego W204. W Skodzie ilość miejsca w bagażniku i na tylnej kanapie zakrzywia czasoprzestrzeń, tam można w tenisa grać. Jakby co - na egzemplarz pod siebie będziesz czekał 3-4 miesiące, przynajmniej tak było w pierwszym roku produkcji.

Właściwości jezdne - to z Passata, no fajnie. Szybkie, skuteczne, i to w zasadzie tyle. Ot, przednionapędowy VAG MQB z Haldexem. Potencjał na tuning rzeczywiście rewelacja.

C63 i M3 to przy pozostałych dupowozach droższe zabawki - da się tym jeździć w trasy (C63 będzie lepsze do tego celu), ale sam musisz zdecydować jaki masz priorytet wink.gif

Tak czy siak, na Twoim miejscu naciągnąłbym budżet i kupił stockową Giulię QV. Tam nie ma zbyt wielu opcji konfiguracji, chyba że bardzo zależy Ci na kolorze, bo ceramiki ze względu na budżet nie podejrzewam wink.gif

Napisany przez: Stigunio Sun, 08 Jan 2017 - 21:55

Punkt 7 ,jeśli te 4 furtki nie są warunkiem koniecznym,dzieci nie mają 2 metrów ,a 408l bagażnika jest wystarczające to uwzględniłbym Mustanga ecoboost/V8 smile.gif

Napisany przez: jackkpl Mon, 09 Jan 2017 - 00:17

Do mustanga nie miesci sie nawet male dziecko z nosidelkiem. Musialem siedziec 10cm blizej kierownicy, niz normalnie bym siadl, zeby nosidelko weszlo. Dorosly 180cm tam nie siadzie z tylu, trzeba miec pochylona glowe...Fajnie brzmi i dobry hebel ma v8, reszta sie nie interesowalem. Ale tylna kanapa to w zasadzie nie istnieje. No i ciezko przyzwyczaic sie do 2m maski, zaslania pol swiata wink.gif.

Napisany przez: Igloo Mon, 09 Jan 2017 - 06:23

Audi S6 C7 4.0 TFSI, 2 latka spokojnie dostaniesz w tych pieniądzach, samym programem masz 500+ pod maska, do tego 4 lapy i sporo miejsca dla rodziny i bagażu.

Napisany przez: asmo666 Mon, 09 Jan 2017 - 07:19

Land Cruiser 200 4.5 D4D. Dzieci, teściowa, i jeszcze Niemca w drodze powrotnej podrzucisz na stopa.
Jedzie się milion razy bardziej komfortowo niż plaskaczami.
Jeździłem już różnymi autami klasy średniej, wyższej i żadne nie dorównuje LC200.
Siedzisz wysoko, widoczność idealna, na trasę jak najbardziej - 200km/h pojedzie, a w środku cisza. Koszty serwisowania na przyzwoitym poziomie, nic się nie psuje więc wymieniasz tylko elementy eksploatacyjne.
W razie "W" w terenie też radzi sobie świetnie.

Raz się przejedziesz to już nie będziesz chcieć nic innego wink.gif

Napisany przez: hubi91 Mon, 09 Jan 2017 - 08:15

CYTAT(Igloo @ Mon, 09 Jan 2017 - 06:23) *
Audi S6 C7 4.0 TFSI, 2 latka spokojnie dostaniesz w tych pieniądzach, samym programem masz 500+ pod maska, do tego 4 lapy i sporo miejsca dla rodziny i bagażu.

Podpisuje się pod tym. Jest o klasę wyżej niż C. Jest komfort, przestrzeń, do tego jest szybkie. Jest to właśnie młode mocne auto i żaden mustang czy alfa nie spełni lepiej zadanych wymagań...

Napisany przez: nomad66 Mon, 09 Jan 2017 - 08:18

a F10 m550d? http://allegro.pl/bmw-m550d-hartge-435km-21-felgi-23tys-km-unikatowy-i6669787268.html
To już chyba górna półka cenowa, da się znaleźć bez problemu coś tańszego, osiągi do spalania chyba bezkonkurencyjne, przy zachowaniu wysokiego komfortu.

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 08:36

CYTAT(Stigunio @ Sun, 08 Jan 2017 - 21:55) *
Punkt 7 ,jeśli te 4 furtki nie są warunkiem koniecznym,dzieci nie mają 2 metrów ,a 408l bagażnika jest wystarczające to uwzględniłbym Mustanga ecoboost/V8 smile.gif

Mustang fajne auto ale jako drugie lub trzecie nie spelnia moich kryteriow. Idac tym tokiem myslenia i odpuścił bym juz 4 dzwi i rok to bym bral CLa abo nawet GTRa ale z autami rodzinnymi nie maja one nic wspolnego.

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 08:37

CYTAT(asmo666 @ Mon, 09 Jan 2017 - 07:19) *
Land Cruiser 200 4.5 D4D. Dzieci, teściowa, i jeszcze Niemca w drodze powrotnej podrzucisz na stopa.
Jedzie się milion razy bardziej komfortowo niż plaskaczami.
Jeździłem już różnymi autami klasy średniej, wyższej i żadne nie dorównuje LC200.
Siedzisz wysoko, widoczność idealna, na trasę jak najbardziej - 200km/h pojedzie, a w środku cisza. Koszty serwisowania na przyzwoitym poziomie, nic się nie psuje więc wymieniasz tylko elementy eksploatacyjne.
W razie "W" w terenie też radzi sobie świetnie.

Raz się przejedziesz to już nie będziesz chcieć nic innego wink.gif

Za duze auto do miasta. Jak pisałem jesli SUV to cos małego.

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 08:41

CYTAT(hubi91 @ Mon, 09 Jan 2017 - 08:15) *
Podpisuje się pod tym. Jest o klasę wyżej niż C. Jest komfort, przestrzeń, do tego jest szybkie. Jest to właśnie młode mocne auto i żaden mustang czy alfa nie spełni lepiej zadanych wymagań...

S6 fajne i przyjemne auto ale silnik 4.0 i tu spalanie w miescie wieksze niż w przypadku samochodów ktorymi sie interesuje bo w większości jest max 3.0

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 08:44

CYTAT(nomad66 @ Mon, 09 Jan 2017 - 08:18) *
a F10 m550d? http://allegro.pl/bmw-m550d-hartge-435km-21-felgi-23tys-km-unikatowy-i6669787268.html
To już chyba górna półka cenowa, da się znaleźć bez problemu coś tańszego, osiągi do spalania chyba bezkonkurencyjne, przy zachowaniu wysokiego komfortu.

Seria 5 w BMW kompletnie mi nie podchodzi dlatego na liscie jej nie ma. Za to jest 6, ktora w przeciwienstwie do 5 bardzo mi sie podoba.

Napisany przez: hubi91 Mon, 09 Jan 2017 - 10:17

CYTAT(castellaro @ Mon, 09 Jan 2017 - 08:41) *
S6 fajne i przyjemne auto ale silnik 4.0 i tu spalanie w miescie wieksze niż w przypadku samochodów ktorymi sie interesuje bo w większości jest max 3.0

Serio przy tej klasie/mocy samochodu spalanie ma takie znaczenie? To 4.0 ma dwie sprężarki i dosyć nowoczesną budowę, która skutkuje bardzo rozsądnym zużyciem paliwa. (Średnie w mieście na poziomie 13,5l.) Ja wiem, że dyszel paliłby te 5l/100km mniej, ale to przy 10k km daje 2500 zł różnicy... (2500zł niby dużo, ale przy 300 k pln zakupie, circa 30 - 50 k pln rocznie utrata wartośći to chyba można pominąć...)

Napisany przez: maciekr Mon, 09 Jan 2017 - 15:51

CYTAT(hubi91 @ Mon, 09 Jan 2017 - 10:17) *
Serio przy tej klasie/mocy samochodu spalanie ma takie znaczenie? To 4.0 ma dwie sprężarki i dosyć nowoczesną budowę, która skutkuje bardzo rozsądnym zużyciem paliwa. (Średnie w mieście na poziomie 13,5l.) Ja wiem, że dyszel paliłby te 5l/100km mniej, ale to przy 10k km daje 2500 zł różnicy... (2500zł niby dużo, ale przy 300 k pln zakupie, circa 30 - 50 k pln rocznie utrata wartośći to chyba można pominąć...)


Wydaje mi się, że 3.0d w takiej budzie, napędzie 4x4 i automacie nie zejdzie w mieście poniżej 11L, 7L/100km w takim aucie po mieście to dla mnie zupełnie nierealny wynik.

Napisany przez: Maciek1234 Mon, 09 Jan 2017 - 16:30

CYTAT(castellaro @ Mon, 09 Jan 2017 - 09:41) *
S6 fajne i przyjemne auto ale silnik 4.0 i tu spalanie w miescie wieksze niż w przypadku samochodów ktorymi sie interesuje bo w większości jest max 3.0

musisz się zdecydować - albo +300KM, albo niskie zużycie paliwa. Tych rzeczy nie da się pogodzić.

Z zakupem auta najlepiej się wstrzymać do nowej akcyzy, bo wtedy drogie auta z dużymi silnikami stanieją potężnie. Moje typy:

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510KM
Audi A6 3,0d 326KM
BMW 535xd 313KM
Jeep Grand Cherokee SRT 468KM
Porsche Macan GTS 360KM

oczywiście wszystkie auta nowe. Z taką kwotą na używane po prostu szkoda nerwów, zdrowia i oglądania tych wszystkich 'igiełek' od handlarzy.

Osobiście, z taką ilością gotówki udałbym się do salonu Porsche. Macan to mały, poręczny SUV do miasta, a na trasie potrafi walczyć z najszybszymi. Poza tym, takim autem można pojechać na tor biggrin.gif

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 16:57

Nie napisalem nigdzie że interesuje mnie niskie spalanie bo licze się z tym że te samochody palą trochę. Dlugo uzytkowalem S65 W221 wiec wiem co to spalanie. Wiem też że C43 czy GLC 43 w mieście palą ok 13-15 l. A z tego co sie orientuję to S6 pali ok 18l. Więc roznica jest spora w jeździe po mieście. Jesli jest jakiś użytkownik S6 to niech sie wypowie odnośnie spalania czy nie mam racji.

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 17:01

CYTAT(Maciek1234 @ Mon, 09 Jan 2017 - 16:30) *
musisz się zdecydować - albo +300KM, albo niskie zużycie paliwa. Tych rzeczy nie da się pogodzić.

Z zakupem auta najlepiej się wstrzymać do nowej akcyzy, bo wtedy drogie auta z dużymi silnikami stanieją potężnie. Moje typy:

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio 510KM
Audi A6 3,0d 326KM
BMW 535xd 313KM
Jeep Grand Cherokee SRT 468KM
Porsche Macan GTS 360KM

oczywiście wszystkie auta nowe. Z taką kwotą na używane po prostu szkoda nerwów, zdrowia i oglądania tych wszystkich 'igiełek' od handlarzy.

Osobiście, z taką ilością gotówki udałbym się do salonu Porsche. Macan to mały, poręczny SUV do miasta, a na trasie potrafi walczyć z najszybszymi. Poza tym, takim autem można pojechać na tor biggrin.gif

Za mała ilość gotówki jak na salon Porsche. Dobrze wyposażony Macan GTS to wydatek rzedu 400 tys +

Napisany przez: rwtnt Mon, 09 Jan 2017 - 17:18

Średnio s7 pali 15 litrów.... w mieście 18-20 bez wygłupów normalna jazda............... Wiem bo mam porównanie do a7 3.0tfsi zrobionej na 450 koni i 563nm notabene średnio 12,5 litra... w mieście koło 16. Do tego s7 za 300tys 2 letniej się nie uświadczy mowa o salonowej nie bitej z przebiegiem do 30tys..... I serwis s7 do tanich nie należy jednak 6 cylindrów kosztuje zdecydowanie mniej. Na przykładzie mojej s3 poza miastem na powiatowych/gminnych drogach 8-8,5 litra w mieście 10-12 przy 140km/h 9,5 przy dynamicznej trasie 11-12 litrów w mieście przy bucie to nie wiem nie patrzę smile.gif

A takie gadanie, że przy takich kosztach nie patrzy się na spalanie smile.gif różnica pomiędzy s3 a s7 to około 5 litrów na 100km x 30-40tys jak pytający pisał to jest około 10-12tys rocznie na samo paliwo razy okres np leasingu takiego auta 4 lata to prawie 50 tys zł, miesięcznie około 1000zł które można wydać na fajnie wakacje i sporo innych rzeczy, zależy jak kto podchodzi do wydawania pieniędzy.... Dlatego proponuje założyć własną działalność gospodarczą i zobaczyć jak przyjemnie się zarabia każdą złotówkę i ile faktycznie "netto" zostaje.

Napisany przez: usuniety Mon, 09 Jan 2017 - 18:11

CYTAT(castellaro @ Mon, 09 Jan 2017 - 08:37) *
Za duze auto do miasta. Jak pisałem jesli SUV to cos małego.

SQ5 3.0tfsi ?

Napisany przez: Krasek Mon, 09 Jan 2017 - 18:44

http://www.lexus.com/models/IS/specifications/is-350-f-sport-awd#engine i
jeszcze grosza zostanie ale tylko import

Napisany przez: gucior Mon, 09 Jan 2017 - 20:10

dziś znajomy przyjechał nowym superbem sportline 2.0 4x4 280hp w serii. auto ma dwa tygodnie ale już jest po programie na 342/459. jedzie dość żwawo jak na taką kozę czyli 4,6 do 100 i 11,3 100-200
po DP który jest w drodze będzie jeszcze trochę żwawiej.

auto w serii wygląda zdecydowanie dobrze, ma zajebiste fotele a'la kubełkowe i kompletnie dopchane we wszystko jak webasto i inne bzdety kosztuje 170k. nie ma nic w tej cenie co by było tak wielkie, nowe, nieźle wyglądające, nieźle jadące.




warto wziąć to pod rozwagę bo używane s6 to może być niezła skarbonka, zresztą w ogóle używane auta szczególnie kategorii "performance" używane i bez gwarancji są dla ludzi o bardzo pokaźnych portfelach wink.gif

Napisany przez: hubi91 Mon, 09 Jan 2017 - 20:13

CYTAT(rwtnt @ Mon, 09 Jan 2017 - 17:18) *
A takie gadanie, że przy takich kosztach nie patrzy się na spalanie smile.gif

Dlatego jedni będą do końca życia jeździć dieslami, a inni V8 z kompresorem, bo dlaczego nie wink.gif

Napisany przez: TeddyBear Mon, 09 Jan 2017 - 21:03

CYTAT(gucior @ Mon, 09 Jan 2017 - 20:10) *
dziś znajomy przyjechał nowym superbem sportline 2.0 4x4 280hp w serii. auto ma dwa tygodnie ale już jest po programie na 342/459. jedzie dość żwawo jak na taką kozę czyli 4,6 do 100 i 11,3 100-200
po DP który jest w drodze będzie jeszcze trochę żwawiej.

Osiągi na poziomie A6 3.0 TFSI z cyferkami 450/550. Nieźle.
Też jestem zdania, że kładąc taką kwotę to szedłbym w nówkę, najpewniej w Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio.

Napisany przez: As_ Mon, 09 Jan 2017 - 21:17

Jak masz w dupie prestiz to taki superb idealnie wypada w kategorii " value for money"
No i po drobnych inwestycjach odpycha sie zacnie.
https://youtu.be/8zOwIQ2cjqc

Ewentualnie golf r variant jak nie musi byc komfortowo.

Napisany przez: Puco Mon, 09 Jan 2017 - 22:37

A może Volvo s/v60 Polestar, mysle ze ciekawa alternatywa dla niemieckiej karencji, coś tego typu:

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v60-polestar-367km-4x4-od-reki-nowy-dealer-volvo-ID6yG1JX.html

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 23:11

CYTAT(gucior @ Mon, 09 Jan 2017 - 20:10) *
dziś znajomy przyjechał nowym superbem sportline 2.0 4x4 280hp w serii. auto ma dwa tygodnie ale już jest po programie na 342/459. jedzie dość żwawo jak na taką kozę czyli 4,6 do 100 i 11,3 100-200
po DP który jest w drodze będzie jeszcze trochę żwawiej.

auto w serii wygląda zdecydowanie dobrze, ma zajebiste fotele a'la kubełkowe i kompletnie dopchane we wszystko jak webasto i inne bzdety kosztuje 170k. nie ma nic w tej cenie co by było tak wielkie, nowe, nieźle wyglądające, nieźle jadące.




warto wziąć to pod rozwagę bo używane s6 to może być niezła skarbonka, zresztą w ogóle używane auta szczególnie kategorii "performance" używane i bez gwarancji są dla ludzi o bardzo pokaźnych portfelach wink.gif

Dlatego też zainteresowalem sie Superbem bo w fajnych pieniadzach go mozna dostac a jak sie pomodzi to osiagami bije na glowe konkurencję.

Napisany przez: castellaro Mon, 09 Jan 2017 - 23:12

CYTAT(Puco @ Mon, 09 Jan 2017 - 22:37) *
A może Volvo s/v60 Polestar, mysle ze ciekawa alternatywa dla niemieckiej karencji, coś tego typu:

https://www.otomoto.pl/oferta/volvo-v60-polestar-367km-4x4-od-reki-nowy-dealer-volvo-ID6yG1JX.html

Odpada sad.gif nie moja bajka

Napisany przez: Augustin Tue, 10 Jan 2017 - 00:55

Mieć 300 tys w kieszeni i rozglądać się za Skodą 2.0 turbo z 4 cylindrami... rolleyes.gif

Takie auto to można kupować mając 150 kilka tys a nie 300, poziom wykończenia tego auta i ogólnie samo auto to gorzej niż Golf...dodatkowo 4x4 taa napęd przód z dołączaną tylną osią i mega wyżyłowany 2,0 tsi...
Jedyny plus to duża przestrzeń i to tyle...a osiągi..no cóż Audi S4 B5 2,7T już 18 lat temu robiło poniżej 5 sek setkę...

Dziwne trochę z jednej strony C43 AMG czy BMW 6 gran coupe a tu Skoda.... brzmienie, prowadzenie, wykończenie wnętrza itd...jak daleka Afryka w buszu do Sidney

Ogólnie jak już tak patrzymy i jaramy się kurą na masce z Pragi, to wolałbym Volvo S60 2,0 T, przynajmniej lepsza jednostka.

Napisany przez: Q40 Tue, 10 Jan 2017 - 07:45

https://youtu.be/lYoRptWFMps byleby nie odczytać nazwy najmocniejszego modelu od tyłu(XE..S) Natomiast większy XF V6 poza budżetem, ale może używanego się znajdzie, uważać tylko na turasów, zadbane egzemplarze potrafią w ciągu tygodnie 3 razy zmienić handlarza.

Napisany przez: Maciek1234 Tue, 10 Jan 2017 - 08:36

CYTAT(Augustin @ Tue, 10 Jan 2017 - 01:55) *
Mieć 300 tys w kieszeni i rozglądać się za Skodą 2.0 turbo z 4 cylindrami... rolleyes.gif

Takie auto to można kupować mając 150 kilka tys a nie 300, poziom wykończenia tego auta i ogólnie samo auto to gorzej niż Golf...dodatkowo 4x4 taa napęd przód z dołączaną tylną osią i mega wyżyłowany 2,0 tsi...
Jedyny plus to duża przestrzeń i to tyle...
potwierdzam. Jakością wykonania i estetyką wnętrza Superb jest bardzo ubogim krewnym Passata, ogólnie słabo prezentuje się na tle konkurencji (Talisman, Optima, Mazda 6).


CYTAT(rwtnt @ Mon, 09 Jan 2017 - 18:18) *
A takie gadanie, że przy takich kosztach nie patrzy się na spalanie smile.gif różnica pomiędzy s3 a s7 to około 5 litrów na 100km x 30-40tys jak pytający pisał to jest około 10-12tys rocznie na samo paliwo razy okres np leasingu takiego auta 4 lata to prawie 50 tys zł, miesięcznie około 1000zł które można wydać na fajnie wakacje i sporo innych rzeczy, zależy jak kto podchodzi do wydawania pieniędzy.... Dlatego proponuje założyć własną działalność gospodarczą i zobaczyć jak przyjemnie się zarabia każdą złotówkę i ile faktycznie "netto" zostaje.

auto spalające 15l/100km
przebieg: 3000 km/miesięcznie
paliwo: 4,5 pln/100km brutto
koszt miesięczny paliwa: 2,000 pln brutto

auto spalające 20l/100km
przebieg: 3000 km/miesięcznie
paliwo: 4,5 pln/100km brutto
koszt miesięczny paliwa: 2,700 pln brutto

różnica netto wyjdzie około 600 pln. Przypomnę, że rozmawiamy o autach, gdzie rata leasingowa wychodzi w granicach 8-10 tysięcy brutto miesięcznie, a serwis liczymy w tysiącach. Dodatkowo, przy wartości pojazdu powyżej 20k EUR nic już nie idzie w koszty, więc mowa o oszczędnościach rzędu 1,000 pln/miesięcznie przy tego typu samochodach jest co najmniej nie na miejscu.

Napisany przez: Puco Tue, 10 Jan 2017 - 08:45

CYTAT(castellaro @ Mon, 09 Jan 2017 - 23:12) *
Odpada sad.gif nie moja bajka


Wiem że volvo trochę podchodzi Januszem, ale polecam jednak nie kierować się uprzedzeniami, zawsze warto sprawdzić rożne opcje, ten polestar dość ciekawy, fajny silnik, dobry hamulec, przed liftem pakowali tam zawias ohlinsa nie wiem jak teraz, sam kiedyś grzmiałem "nigdy francuza" a teraz jeżdżę meganką wink.gif, zawsze warto na luźno przejechać się po salonach, pogadać, może akurat coś "innego" wpadnie w oko wink.gif.

Napisany przez: rf01 Tue, 10 Jan 2017 - 12:23

Panowie co powiedziecie o Audi S8? Przykład http://allegro.pl/audi-s8-wenty-tv-full-opcja-gwarancja-23-5-osob-i6667702479.html A realnie patrząc da się coś wyrwać z '13 może nawet '14, czy jest sens takiej propozycji?

Napisany przez: rwtnt Tue, 10 Jan 2017 - 20:56

Brutto 385tys... auto ma dwa lata a jak z historią serwisową i faktycznie czy jest bezwypadkowe...

Napisany przez: error. Tue, 10 Jan 2017 - 22:55

Może nowy Leon Cupra ST + mody i trochę kasy w kieszeni?

Napisany przez: kinko Tue, 10 Jan 2017 - 23:56

435d, coś takiego? https://www.otomoto.pl/oferta/bmw-seria-4-x-drive-individual-m-pakiet-karbon-headu-up-ID6yFg7n.html
Fajnie reaguje na program (ok 380km/750nm), spalanie Cię nie zabije, a zawsze to coś fajniejszego i "rasowego" niż twór na płycie golfa :

Napisany przez: GnieznoGniezno Tue, 10 Jan 2017 - 23:58

Nooo 435 fajne ale na nowe budzet mu nie starczy.
Ja bym bral czarnego superba kombi mega doposazonego dobra felga wydech i w 200 sie zamykasz reszta na wakacje inne bajery, poszukaj na yt jak gosc superb z wydechem po parkingu lata... Jak to gada!!!

Napisany przez: Maciek1234 Wed, 11 Jan 2017 - 09:29

CYTAT(GnieznoGniezno @ Wed, 11 Jan 2017 - 00:58) *
Nooo 435 fajne ale na nowe budzet mu nie starczy.
niekoniecznie. Co prawda nie wiemy, kiedy tak naprawdę autor tematu planuje zakup, tym niemniej monitorując rynek aut, może trafić na dobre auta, w dobrej cenie, zwłaszcza na koniec roku. Jeszcze do niedawna można było kupić nowe BMW 518d z bogatym wyposażeniem (automat, skóra, navi, biksenon) za 150 tysięcy brutto (cena Passata, czy Superba 190KM w dieslu). Z tym, że za chwilę czeka nas lifting tego modelu, więc BMW wyprzedaje wszystko, co się da.

Dopasionego Superba 280KM (z pakietem stylistycznym, ale w jakiejś dziwnej wersji Style) proponowano mi za około 180kpln brutto, co też nie jest kwotą wygórowaną, bo wg cenników to auto kosztowało ponad 200k).

Ogólnie, to przy zakupie nowego auta można się sporo potargować, a przy odrobinie szczęścia i dobrej woli trafić na naprawdę solidne sztuki.

Szkoda, że autor tak mało się udziela się w tym temacie. Na pewno byłoby łatwiej doradzić coś konkretnego.

BTW. takie Audi S3 w granicach 200k-220k brutto można kupić. Tu nawet można się bawić w konfigurowanie i zamawianie do produkcji, a i tak budżet wystarczający.

Napisany przez: QbaqBA Wed, 11 Jan 2017 - 12:38

A czemu nie A/CLA45 AMG?

Napisany przez: Mis Wed, 11 Jan 2017 - 14:11

Czy dobrze widzę, że w tym temacie nie padła propozycja A6 3.0TFSI? Rodzinne jest, 300KM+ ma (po chipsie będzie spora różnica), roczniki świeże, rodzinne i na dodatek benzyna. smile.gif

Napisany przez: TeddyBear Wed, 11 Jan 2017 - 21:34

CYTAT(castellaro @ Mon, 09 Jan 2017 - 16:57) *
Dlugo uzytkowalem S65 W221

Podejrzewam, że Skoda może mieć trochę słabsze wykonanie i trochę gorsze brzmienie silnika od S65.
Już 6 GC prędzej ale ono też nie z trzy litrowym silnikiem.

Napisany przez: gucior Thu, 12 Jan 2017 - 14:10

QUOTE (QbaqBA @ Wed, 11 Jan 2017 - 13:38) *
A czemu nie A/CLA45 AMG?


średnio się nadaje to auto na wóz rodzinny z przebiegami do 40k km. ja mam CLA na codzień ale to auto do miasta właściwie tylko, z tyłu miejsca właściwie nie ma ani na nogi ani nad głową, na trasy z rodziną bym tego nie polecał. w dodatku ma mały bak paliwa więc ganianie po autostradach jest też średnią opcją

myślę, że jak już się upieramy tu na wydanie wszystkiego co ma autor tematu i musi być Mercedes to lepiej wejść w c43 amg który mieści się w budżecie, a lepiej i kombi.

i wg mnie każde nowe auto z pełną gwarancją jest lepszym pomysłem niż wchodzenie w używki typu s8 i udawanie, że Cie na nie stać do momentu aż coś nie jebnie i będzie płacz, że trzeba ze 100k na naprawę wyskoczyć.

Napisany przez: castellaro Thu, 12 Jan 2017 - 20:00

S8 w ogole nie wchodzi w gre. Miałem juz tak duze auto, dużo palące i nie nadaje sie do takiego użytkowania. CLA mi chodziło po głowie przez jakiś czas ale powiem tak fajna zabawka, na dłuższą mete sie nie nadaje dla mnie. Tak samo zmienilem zdanie o S3, jest za małe na moje potrzeby. Ogladalem wspominane tu przez kogoś Infiniti Q50. Autko fajnie wykonane, mocne ale czegos mu brakuje chyba bardziej do mnie przemawia Niemiecka mysl techniczna.
Obecnie staram sie zawęzić swoje typy do C43, GLC43, BMW 640 i Superba. Ten ostatni ze wzgledu na cene bo najlepiej wypada i jest najbardziej podatny na mody. Kupując go sporo wlasnie na nie by zostało.

Napisany przez: Joker Thu, 12 Jan 2017 - 20:39

Ja może powiem tak....o ile te pierwsze 3 z 4 ostatnich pozycji rozumiem, to chcę powiedzieć, że 2.0 w Superb wyżyłowane na 360-400km to jest fajny DD na 40 000 km rocznie - ale na papierze...kreskach....screenach w necie.

Nie każdy musi się ze mną zgodzić ale ja tego nie widzę.

Napisany przez: Marcin J Thu, 12 Jan 2017 - 21:03

RS4 B8 spełnia większość warunków.

Napisany przez: radekrp90 Fri, 13 Jan 2017 - 11:11

Tylko jak tak czytam nie rozumiem porównania drogich seryjnych aut (na gwarancji) do nowego, też nie taniego (lecz tańszego niż inne propozycje) z modami - tracimy gwarancję czyli całą przewagę kupna auta z salonu. Moim zdaniem mija się to z celem - Superb/Passat nie jest opcją dla pozostałych aut.

Napisany przez: karpiurban Fri, 13 Jan 2017 - 15:59

Przy takim budzecie jakim dysponujesz nie pchalbym sie w superba 2.0 i krecenie go nie wiadomo ile... to dalej bedzie 2.0 i skoda!
Przejedz sie c43 amg badz ta 640. wyglad nowej c klasy jest dla mnie perfekcyjny. Majac do dyspozycji taka kase, to bylby generalnie moj typ.

Napisany przez: kinko Fri, 13 Jan 2017 - 17:33

C klasa jest tandetna w środku. Przejedź się wszystkim to od razu się dowiesz, co chcesz kupić smile.gif

Napisany przez: castellaro Sat, 14 Jan 2017 - 10:48

Jesli chodzi o wygode, wykonczenie i komfort to najlepiej wypada 640. C 43 jest mniejsze ale tak samo wygodne, chociaz jakość wykonania lepsza w BMW. Ale bardziej C mi sie podoba i z zewnątrz i wewnątrz. Pewnie E 43 bylo by dla mnie idealnym kompromisem pomiędzy tymi autami. E klasa to juz wiekszy wydatek bo ponad 400 tys. Jeszcze nia nie jezdzilem ale czuje ze najbardziej mi bedzie pasowała. Nie wykluczam ze jak sie nia przejade to poczekam troche i to bedzie moj wybor. Nad Superbem zastanawiam sie z prostej przyczyny bo jest ze wszystkich najtańsza i kasy wystarczy jeszcze na jakiegos malego sportowca na weekendy.

Napisany przez: TeddyBear Sat, 14 Jan 2017 - 22:09

Obejrzyj sobie ostatni Top ... e znaczy Grand Tour. Podsumowanie jest najciekawsze.

Napisany przez: Honada Sat, 14 Jan 2017 - 22:59

CYTAT(castellaro @ Sat, 14 Jan 2017 - 10:48) *
C 43 jest mniejsze ale tak samo wygodne.


absolutnie nie.

Napisany przez: castellaro Sun, 15 Jan 2017 - 09:32

CYTAT(Honada @ Sat, 14 Jan 2017 - 22:59) *
absolutnie nie.

Jeździłeś C 43 i 640 czy tylko tak piszesz? Ja jeździłem i tym i tym i jak dla mnie prowadzenie i wygoda są na tym samym poziomie. Moze na dłuższą metę komfort w trasie lepszy bedzie w 640. Ale nie jeździłem nimi akurat w długie trasy.

Napisany przez: castellaro Sun, 15 Jan 2017 - 09:33

CYTAT(TeddyBear @ Sat, 14 Jan 2017 - 22:09) *
Obejrzyj sobie ostatni Top ... e znaczy Grand Tour. Podsumowanie jest najciekawsze.

Mozesz napisać w skrócie co masz na mysli?

Napisany przez: Honada Sun, 15 Jan 2017 - 10:34

CYTAT(castellaro @ Sun, 15 Jan 2017 - 09:32) *
Jeździłeś C 43 i 640 czy tylko tak piszesz? Ja jeździłem i tym i tym i jak dla mnie prowadzenie i wygoda są na tym samym poziomie. Moze na dłuższą metę komfort w trasie lepszy bedzie w 640. Ale nie jeździłem nimi akurat w długie trasy.

Mercedesem krócej, BMW znacznie dłużej. Ale pierwsze co rzuca się w oczy po przesiadce z BMW do Merca to wyraźnie sztywniejsze zawieszenie i dużo ciężej pracujący, znacznie ostrzejszy układ kierowniczy C43. BMW 640i to moim zdaniem typowe Gran Turismo. Na tle C43 to wręcz poduszkowiec do pokonywania ogromnych dystansów bez męczenia kierowcy. Jak dla mnie auta adresowane do dwóch różnych klientów. Minusem C43 jest wyraźniej bardziej podsterowna charakterystyka prowadzenia. Dużo lepszą opcją dla mnie jest C63, które w przeciwieństwie do C43 w zakręcie idzie bokiem od niechcenia (oczywiście to kwestia napędu RWD) i sprawia wrażenie dużo lżejszego. Szkoda, że C43 nie występuje w wersji z tylnym napedem.

Napisany przez: castellaro Sat, 04 Feb 2017 - 11:02

Witam ponownie. Mam już swojego wybranca... jest nim nowe Audi A5 2.0 smile.gif po odbiorze pewnie pojedzie na jakąś kuracje wzmacniającą bo mocy trochę mu brakuje ale i tak się dobrze odpycha nak na 2.0. Kultura pracy tego silnika mnie pozytywnie zaskoczyła. Auto jest najświeższe spośród mojej listy, bardzo dobrze sie prowadzi, ma mase systemów z kamerami, czujnikami, reflektorami matrix-beam itp. Wersja jest dopchana chyba we wszystko co się da. Co do spalania nie przekroczłyem na testach 11 litrow przy bardzo szybkiej jeździe i w miescie i po autostradzie w trybie S. Dla porównania srednie z MB C43 16,7 l. ale nie tak żwawo jak A5 bo nie było gdzie. Wiem wiem Audi ma 2.0 a MB 3.0 wiec musi też spalić wiecej. Prowadzenie w Audi jak dla mnie dużo lepsze. Jestem pozytywnie zaskoczony tym autem. Mercedes za to nadrabia dźwiekiem czego w A5 troche barakuje, co V6 to V6. Także dziekuje wszystkim za porady i do następnego. Bo pewnie za jakiś czas bede szukał jakiegoś małego spotrowca na weekendy smile.gif Pozdrawiam wszystkich smile.gif

Napisany przez: hubi91 Sat, 04 Feb 2017 - 13:08

252 konie s tronic quattro 2017? Jaki kolor?

Napisany przez: Honada Sat, 04 Feb 2017 - 13:35

Najpierw :

CYTAT(castellaro @ Sun, 08 Jan 2017 - 13:01) *
Zależy mi na aucie rodzinnym, a wiec najlepiej 4 furtki, moc na pewno nie mniej jak 300 hp choć najchętniej okolice 350 +


potem :

CYTAT(castellaro @ Mon, 09 Jan 2017 - 16:57) *
Nie napisalem nigdzie że interesuje mnie niskie spalanie bo licze się z tym że te samochody palą trochę.


a finalnie mamy:

CYTAT(castellaro @ Sat, 04 Feb 2017 - 11:02) *
Witam ponownie. Mam już swojego wybranca... jest nim nowe Audi A5 2.0 smile.gif Co do spalania nie przekroczłyem na testach 11 litrow przy bardzo szybkiej jeździe i w miescie i po autostradzie w trybie S. Dla porównania srednie z MB C43 16,7 l.


To żeśmy się Panowie naprodukowali laugh.gif

Mercedes C43 AMG, Giulia, Infinity Q50, Lexus GS450h, Audi S6 C7 4.0 TFSI, BMW 5 F10, SQ5, SRT8 a padło w końcu na A5 w Coupe i z silnikiem 2.0? Tym samym co w Superbie? biggrin.gif

Napisany przez: shindo Sat, 04 Feb 2017 - 14:14

CYTAT(Honada @ Sat, 04 Feb 2017 - 13:35) *
Najpierw :



potem :



a finalnie mamy:



To żeśmy się Panowie naprodukowali laugh.gif

Mercedes C43 AMG, Giulia, Infinity Q50, Lexus GS450h, Audi S6 C7 4.0 TFSI, BMW 5 F10, SQ5, SRT8 a padło w końcu na A5 w Coupe i z silnikiem 2.0? Tym samym co w Superbie? biggrin.gif


+1

Napisany przez: pawel934 Sat, 04 Feb 2017 - 14:34

Silnik niby ten sam co w Superbie, ale jednak słabszy laugh.gif

Napisany przez: lightman Sat, 04 Feb 2017 - 16:30

Trzeba będzie scalić ten dział z Dowcip rewelka...

Napisany przez: Olsen Sat, 04 Feb 2017 - 17:05

Może SB zamówił, przynajmniej są 4 furtki.

Napisany przez: Honada Sat, 04 Feb 2017 - 17:21

CYTAT(pawel934 @ Sat, 04 Feb 2017 - 14:34) *
Silnik niby ten sam co w Superbie, ale jednak słabszy laugh.gif

To fakt biggrin.gif trzeba bylo jednak nie straszyć tym Superbem kolegi laugh.gif

Napisany przez: As_ Sat, 04 Feb 2017 - 19:25

Dobrze ze nie 2.0tdi smile.gif

Napisany przez: castellaro Sat, 04 Feb 2017 - 23:28

CYTAT(hubi91 @ Sat, 04 Feb 2017 - 13:08) *
252 konie s tronic quattro 2017? Jaki kolor?

Dokladnie to auto ale na zamówienie...Scuba metalic

Napisany przez: castellaro Sat, 04 Feb 2017 - 23:55

Panowie może pojdzcie i kupcie takie auto albo potestujcie auta o ktorych mowa. A gadanie z du... że 2.0 .... S5 drosze z tym wyposażeniem o 130 tys.... A5 wyszło 312 tys a MB C43 345 tyś wiec o czym tu mowa mamy świeże auto ktore zrobię na 350 km na pewno nie za 100 tys a za wiele mniej. Troche myslenia włączcie. Pomyśl że wydajesz swoja kase a nie czyjąś to inaczej zobaczysz świat. Samochód w sportbacku oczywiście. Pozatym w A5 nie ma 3.0 poza S5 (130 tys roznicy a wyposażenie to samo tylko 100 koni wiecej i 3.0). Wątpię zeby sportmile lub cs wzięli 100 tys za zrobienie dodatkowych 100 koni. Co do spalania to pisalem ze jestem pozytywnie zaskoczony bo 11 litrow to bardzo malo. Pozatym Superb a A5 to inne silniki

Napisany przez: castellaro Sun, 05 Feb 2017 - 00:25

W A6 czy A7 tez juz nie ma 3.0 tylko ten sam silnik 2.0 jesli chodzi o benzynę. Pozatym z tego co wiem a to pewne źródło niedługo będą nowe budy 6 i 7 i nowa RS6 czy RS7 ma otrzymac wzmocniony silnik 2.9 z Panamery. Niestety ale malolitrazowe silniki nas dopadaja w nowych autach czy tegi chcemy czy nie.

Napisany przez: Honada Sun, 05 Feb 2017 - 00:31

CYTAT(castellaro @ Sat, 04 Feb 2017 - 23:55) *
Panowie może pojdzcie i kupcie takie auto albo potestujcie auta o ktorych mowa. A gadanie z du... że 2.0 .... S5 drosze z tym wyposażeniem o 130 tys.... A5 wyszło 312 tys a MB C43 345 tyś wiec o czym tu mowa mamy świeże auto ktore zrobię na 350 km na pewno nie za 100 tys a za wiele mniej. Troche myslenia włączcie. Pomyśl że wydajesz swoja kase a nie czyjąś to inaczej zobaczysz świat. Samochód w sportbacku oczywiście. Pozatym w A5 nie ma 3.0 poza S5 (130 tys roznicy a wyposażenie to samo tylko 100 koni wiecej i 3.0). Wątpię zeby sportmile lub cs wzięli 100 tys za zrobienie dodatkowych 100 koni. Co do spalania to pisalem ze jestem pozytywnie zaskoczony bo 11 litrow to bardzo malo. Pozatym Superb a A5 to inne silniki


Chcesz mi powiedzieć, że:

1. Kupiłeś auto za gotówkę a nie w leasingu? W salonie Audi?
2. Wydałeś na A5 z 2.0 TFSI 252 KM aż 312 tys. zł podczas gdy testówki prasowe zamykają się dość łatwo w 290-300 tys. zł?
3. Mając 312 tys. zł budżetu wybrałeś 2.0 TFSI zamiast BMW 4 Gran Coupe z 3.0 326 KM, setką w 5,1 sekundy, w M-pakiecie i bardzo dobrym wyposażeniem (nie licząc żadnych rabatów)?
4. Wolisz modzić 2.0 TFSI zamiast 3.0 BMW?
5. Silnik Skody 2.0 TSI 280 KM jest gorszy niż Audi 2.0 TFSI 252 KM? W czym?
6. Biorąc to wszystko pod uwagę naprawdę nie było warto nas posłuchać i zastanowić się?



Napisany przez: srbenda Sun, 05 Feb 2017 - 07:45

Jak mawia mój kolega: "Jeden lubi pomarańcze, a drugi jak nogi śmierdzą."

Napisany przez: fobi Sun, 05 Feb 2017 - 11:03

Panowie dziękuję, że to jeszcze jest "racingforum", a nie "który silnik wybrać 0,8 benzyna czy 1,2 diesel".

Napisany przez: Patee Sun, 05 Feb 2017 - 11:58

noo...czasami Corsa 1.0 ma 4 strony tematu wink.gif

mamy A5 w sportbacku i mimo sympatii do tego auta, rodzinnym bym go nie nazwał, nawet z tymi dodatkowymi furtkami

Napisany przez: 2pspeed Mon, 06 Feb 2017 - 12:16

Ubawiłem się. Tak by dopercyzować jedną kwestię...Nikt tutaj nie wydaje Pieniędzy innej osoby. Zostaliśmy poproszeni o radę. Rada została udzielona. Kryteria były określone jasno. Każdy starał się poświęcić czas, zastanowić się nad opcjami, pomóc najlepiej jak potrafił, a zatem nie ma co nikomu zarzucać wydawania czyichś pieniędzy. Druga kwestia jest taka, że choć pieniądze należy liczyć to nie oszukujmy się że auto 300+, minimum 3.0 z segmentu dość wysokiego będzie opcją tanią na DD i pewne koszty w skali 300k plus są pomijalne. Kiedy widzę, że obok mnie na pasie stoi Porsche Cayenne Turbo S a w nim ładna Pani to jestem pewien, że ona nie płacze przy dystrybutorze paliwa, a auto odstawia do serwisu i ma być zrobione.

Napisany przez: lightman Sat, 11 Feb 2017 - 14:22

Problem z przymarzającymi szybami A5 został rozwiązany ? bo troche lipa wydać tyle kasy i nie móc się dostać do auta zimą

Napisany przez: dr_aus Sat, 18 Feb 2017 - 01:17

Też jestem rozczarowny.
Zamiast A5, wybrałbym chociażby RS3 sportback. Kocham ten silnik za brzmenie, jak autor chciał, mało to pali, a jest bardziej praktyczny od sedana.

Napisany przez: Maciek1234 Tue, 21 Feb 2017 - 10:29

CYTAT(Honada @ Sun, 05 Feb 2017 - 01:31) *
5. Silnik Skody 2.0 TSI 280 KM jest gorszy niż Audi 2.0 TFSI 252 KM? W czym?
sam silnik pewnie taki sam, a różnica między Superbem a A5 jest porażająca.

Autor tematu poszedł po rozum do głowy i kupił nowe autko - dobra decyzja. A że nie leasing? Jak masz duże obroty, to VAT i podatek odzyskujesz natychmiast.

Akurat moje osobiste zdanie jest, że A5 absolutnie nie nadaje się na wóz rodzinny (jeździłem A4 z tym silnikiem), ale nie każdy musi mieć 'przestrzeni po pachy'.

Cena 315 kpln brutto też nie rzuca na kolana, bo A4 2,0 TFSI Kombi z kilkoma gadżetami kosztuje 250k pln. Audiki są w serii bardzo ubogo wyposażone jak na dzisiejsze standardy (tam nawet za tempomat płacisz). Oczywiście mowa o nowym aucie - nie każdy chce testówkę, czy to, co jest akurat 'na stocku'.

Napisany przez: Honada Tue, 21 Feb 2017 - 11:20

CYTAT(Maciek1234 @ Tue, 21 Feb 2017 - 10:29) *
sam silnik pewnie taki sam, a różnica między Superbem a A5 jest porażająca.

no nie jest taki sam. Ten w Superbie ma 280 KM, w A5 252 KM.

CYTAT(Maciek1234 @ Tue, 21 Feb 2017 - 10:29) *
Cena 315 kpln brutto też nie rzuca na kolana, bo A4 2,0 TFSI Kombi z kilkoma gadżetami kosztuje 250k pln. Audiki są w serii bardzo ubogo wyposażone jak na dzisiejsze standardy (tam nawet za tempomat płacisz). Oczywiście mowa o nowym aucie - nie każdy chce testówkę, czy to, co jest akurat 'na stocku'.

Za 315 tys. zł spokojnie kupisz BMW 4 Grand Coupe 3.0 R6 326 KM w M-pakiecie i dobrym wyposażenie (wliczyłem nawet tempomat wink.gif ). Biorąc pod uwagę wyższą akcyzę na tego typu silnik i znacznie wyższą moc, cena A5 nie jest na pewno niska. A, i silnik ten spełnia kryteria stawiane przez autora w pierwszym poście. A ten z A5 nie. Stąd moje zdziwienie.

Napisany przez: Frolik Thu, 02 Mar 2017 - 08:10

CYTAT(2pspeed @ Mon, 06 Feb 2017 - 12:16) *
Kiedy widzę, że obok mnie na pasie stoi Porsche Cayenne Turbo S a w nim ładna Pani to jestem pewien, że ona nie płacze przy dystrybutorze paliwa, a auto odstawia do serwisu i ma być zrobione.


Nie byłbym taki pewien. Na rynku mnóstwo sztuk w cenach okolo 40-50 tys zł. Mniej niz nowy Yaris

Napisany przez: gucior Thu, 02 Mar 2017 - 17:29

QUOTE (Honada @ Tue, 21 Feb 2017 - 12:20) *
no nie jest taki sam. Ten w Superbie ma 280 KM, w A5 252 KM.


Za 315 tys. zł spokojnie kupisz BMW 4 Grand Coupe 3.0 R6 326 KM w M-pakiecie i dobrym wyposażenie (wliczyłem nawet tempomat wink.gif ). Biorąc pod uwagę wyższą akcyzę na tego typu silnik i znacznie wyższą moc, cena A5 nie jest na pewno niska. A, i silnik ten spełnia kryteria stawiane przez autora w pierwszym poście. A ten z A5 nie. Stąd moje zdziwienie.



dość dziwny to wybór jak już celem było wydanie na auto 300k.
mercedes c class 43 amg to naprawdę fajne auto które po rabatach dobrze wyposażone można mieć za okolice 310k - kupić 2.0 a5 w tej cenie to oczywiście wolna wola autora ale muszę przyznać, ze zupełnie dla mnie niezrozumiała smile.gif

Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)