 Potwór na Nurba, 2008 Nissan 350z HR - 3.5L NA (wkrótce 3.7L) |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 26 Aug 2018 - 10:51
Post
#81
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city  |
CYTAT(piwo @ Sun, 26 Aug 2018 - 09:59)  Jacek ty to umiesz wlać w ludzi optymizm. na początku sezonu też miałem plan lać porschaki, ale sytuacja się zmieniła. GT3 rs 1:40,8 a gt2rs 1:39,0 na semi slicku  . Lanie porschaka sprzed 20 lat to marna satysfakcja  .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 26 Aug 2018 - 10:51
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 12:04
Post
#82
|
|
 Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Jacek, gt2rs ma 700km i kierowca jest tam na każdym tptd. On się już wyjeździł naprawdę dobrze w ten tor.
-------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 12:49
Post
#83
|
|
 Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Nie ma co porownywac do gt3 rs czy gt3 cup. Poza zasiegiem. Te mozna tylko scigac i to jakis benchmark. Pozostale prosiaki mozna przescigac w aucie 10 razy tanszym i to daje jakąś tam satysfakcje
Poza tym, uważam ze zrobienie czasu tylko cztery sekundy gorszego na duzym torze od takiego Gt3 rs w aucie "budzetowym i ulepionym w szopie" to i tak MEGA sukces! Hehe -------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 13:46
Post
#84
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Albert @ Sun, 26 Aug 2018 - 12:04) Jacek, gt2rs ma 700km i kierowca jest tam na każdym tptd. On się już wyjeździł naprawdę dobrze w ten tor. No tak ,ale do tego chyba zmierzamy - porównujemy się do najlepszych . "Niestety" GT2RS stawia bardzo wysoko poprzeczkę.GT3 RS ma "tylko" 500 hp a kręci 1:40. Moc/masy ma zbliżone do wielu auta w TAPie. CYTAT(GodISmE @ Sun, 26 Aug 2018 - 12:49) Nie ma co porownywac do gt3 rs czy gt3 cup. Poza zasiegiem. Te mozna tylko scigac i to jakis benchmark. Pozostale prosiaki mozna przescigac w aucie 10 razy tanszym i to daje jakąś tam satysfakcje Poza tym, uważam ze zrobienie czasu tylko cztery sekundy gorszego na duzym torze od takiego Gt3 rs w aucie "budzetowym i ulepionym w szopie" to i tak MEGA sukces! Hehe GT3 RS to cywilny wóz, tylko zoptymalizowany pod tor. GT3 CUP z tego co wiem robi 1:33 na slicku. Można się ścigać z samym sobą i poprawiać własne czasy, albo ścigać się z innymi. Jak z innymi, to jednak każdy chce być najszybszy - taka natura ludzka .
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 16:01
Post
#85
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
Najnowsze gt3rs to klasa sama w sobie.
Należy zadać pytanie czy porownujemy sie do aut z TPTD czy WSMP. Nasze auta zaczynaja co raz mocniej przypominać wyczynówki. Porsche Cup jest oganiczony, należałoby porownywac sie do GT3 RSR. W naszych autach extremalne gubimy mase i dodajemy co raz wiecej aero. Gt3cup nie jezdzilo 1.33. poszukam i podam wyniki wieczorem. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 16:25
Post
#86
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(Albert @ Sun, 26 Aug 2018 - 16:01) Najnowsze gt3rs to klasa sama w sobie. Należy zadać pytanie czy porownujemy sie do aut z TPTD czy WSMP. Nasze auta zaczynaja co raz mocniej przypominać wyczynówki. Porsche Cup jest oganiczony, należałoby porownywac sie do GT3 RSR. W naszych autach extremalne gubimy mase i dodajemy co raz wiecej aero. Gt3cup nie jezdzilo 1.33. poszukam i podam wyniki wieczorem. Zgadza się, że nasze wydumki nie trzymają się żadnej klasy, dlatego gonienie aut CUPowych to wg mnie dobry cel. Mam mniejszy budżet, ale mamy mniejsze ograniczenia. Co do 1:33 http://www.tomexwyniki.pl/18_S_1_4.pdf -------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 17:17
Post
#87
|
|
 Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
CYTAT(jackkpl @ Sun, 26 Aug 2018 - 15:25) ..., ale mamy mniejsze ograniczenia. Dokładnie tak. W zasadzie bardzo mało ograniczeń. jackpl tak trzymaj. -------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Sun, 26 Aug 2018 - 17:36
Post
#88
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Stare Porsche, stary Nissan, Honda Civic... a czasy z tymi parapetami, wagami i mocą bez ograniczeń robią na poziomie prototypów lub bolidów! Kiedy u nas?
https://www.worldtimeattack.com/index.php/wtac-entry-list/
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 12:35
Post
#89
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 21 June 2003 |
CYTAT(Albert @ Sun, 26 Aug 2018 - 14:01) Gt3cup nie jezdzilo 1.33. poszukam i podam wyniki wieczorem. Robert Lukas robił pucharówką 1:32, tylko nie powiem, czy było to w zeszłym roku, czy dwa lata temu. RSR pewnie wylądowałby w okolicach 1:28 jak audi R8 GT3 z zalinkowanych wyżej wyników. World Time Attack Challenge to jest kompletny kosmos - oni są na semi-slickach szybsi o 5-6 sekund (tylko takie opony dopuszcza regulamin) niż GT3cup na slicku... Wyniki z weekendowego TPTD są naprawdę grube - chyba wszyscy już na trofeo R wsiedli, bo na Cup2 tych czasów nie widzę. Ma ktoś jakieś info? -------------------- 7:39,9
2:35,8 1:37,9 |
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 14:44
Post
#90
|
|
|
I live here ! Dołączył: Wed, 20 August 2008 Skąd: 3city |
CYTAT(greenhorn @ Tue, 28 Aug 2018 - 12:35) Robert Lukas robił pucharówką 1:32, tylko nie powiem, czy było to w zeszłym roku, czy dwa lata temu. RSR pewnie wylądowałby w okolicach 1:28 jak audi R8 GT3 z zalinkowanych wyżej wyników. World Time Attack Challenge to jest kompletny kosmos - oni są na semi-slickach szybsi o 5-6 sekund (tylko takie opony dopuszcza regulamin) niż GT3cup na slicku... Wyniki z weekendowego TPTD są naprawdę grube - chyba wszyscy już na trofeo R wsiedli, bo na Cup2 tych czasów nie widzę. Ma ktoś jakieś info? Albo cup2r
-------------------- -Poznań 1:44.1 (extreme) -Łódź 54.6 -Pomorze 40.19 -Toruń 28.4 -Koszalin 48.9 (extreme)
|
|
|
|
|
Tue, 28 Aug 2018 - 16:47
Post
#91
|
|
|
Administrator Dołączył: Thu, 10 October 2002 Skąd: Warszawa |
CYTAT(greenhorn @ Tue, 28 Aug 2018 - 12:35) Wyniki z weekendowego TPTD są naprawdę grube - chyba wszyscy już na trofeo R wsiedli, bo na Cup2 tych czasów nie widzę. Ma ktoś jakieś info? GT2RS jedzie na trofeo R, nie wiem jak inni. -------------------- Administrator forum - kontakt forum@racingforum.pl
TP: 1:42.147 | 450 km | 1335kg | slick Hankook 260 VERKLINE |
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 00:17
Post
#92
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
1:47.5 na Poznaniu ostatnio, już coraz bliżej "all time Zetka record Yogiego"! Byłoby w sumie te 1:46.x ale brak doświadczenia w realu wychodzi. Opony i ustawienia auta! Ale powoli. Grunt, że silnik odbudowany i jest celowe 3.7L - trochę wcześniej niż planowałem
Teraz czas pomyśleć o prawdziwych torowych modach, bo u mnie dalej waga spora, seryjne hamulce i uliczny zawias i zero aero! Trzeba w zimie podłubać!
-------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 19:53
Post
#93
|
|
|
Super User Dołączył: Tue, 08 May 2007 Skąd: Mielec |
Trochę więcej o zmianach? Jaka moc? Auto wygląda bojowo!
|
|
|
|
|
Mon, 24 Sep 2018 - 20:37
Post
#94
|
|
 I live here ! Dołączył: Wed, 03 February 2010 Skąd: Marki |
Coobcio ile miał swoim?
-------------------- 930kg 320KM RWD Torsen RaceTCS lotus111r abs
1/4 2013r 180KM 13,806s 0-200km/h 2020r www.youtube.com/watch?v=jj-Hbidv43s Poznań 1m48,467s 2021; Łódź 57,517s 2023 a052 fr, vr2 r7a(hl) tyl |
|
|
|
|
Wed, 26 Sep 2018 - 00:06
Post
#95
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Coobcio 1:50.03 w ten dzień ale miał nieustawione auto. Nowy zawias założył i okazało się, że się nie da tyłu obniżyć za bardzo w stosunku do serii.
U mnie 382hp po wałkach i zwiększeniu pojemności wyszło. Można jeszcze trochę dolotami i kolektorami wydechowymi ugrać, bo dalej seryjne. Sporo zostaje dalej do zrobienia a apetyt rośnie w miarę jedzenia. Marzy mi się fura taka jak Sashy... i prędzej czy później będzie! Silnik już w sumie jest blisko tego co miał u siebie ostatnio, bo teraz nowego potwora buduje!https://frontstreet.media/2016/08/10/sasha-...is-nissan-350z/ https://www.youtube.com/watch?v=PMbpZjSM7IA -------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
Wed, 26 Sep 2018 - 00:20
Post
#96
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 15 July 2008 Skąd: Katowice |
Ten motor Sashy brzmi dziwnie.
-------------------- Nie ma nudnych samochodów, są tylko nudni kierowcy
|
|
|
|
|
Wed, 26 Sep 2018 - 04:44
Post
#97
|
|
|
Super User Dołączył: Mon, 30 March 2015 |
Sasha ma typowo wyścigowy setup, ostre wałki i bardzo lekki zamach, przy zaworach i głowicy też ostro pogrzebał. Z itb rownież musiał kombinować i taki dźwięk.
|
|
|
|
|
Wed, 26 Sep 2018 - 09:20
Post
#98
|
|
|
Forum Clubber Dołączył: Tue, 04 December 2007 Skąd: Wrocław |
Przy takich ostrych kombinacjach aż prosi się o kręcenie powyżej 9k rpm... Ale to już ogromne koszty. Chyba że chcesz iść całkiem na grubo to gadaj z Extreme Tuners, ostatnio coś czytałem o pakiecie do R35 z destrokerem do 2.9 l, żeby to do 12k rpm zakręcić...
-------------------- www.time4rally.pl
|
|
|
|
|
Wed, 26 Sep 2018 - 10:50
Post
#99
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 29 September 2007 Skąd: Łosice |
Na jakich oponach to 1:47.5 rozmiar i rodzaj?
|
|
|
|
|
Wed, 03 Oct 2018 - 00:08
Post
#100
|
|
|
Super User Dołączył: Fri, 08 April 2016 |
Używane sliki 27/65 Michelin (chyba!) Nie pamiętam tych oznaczeń.
....... Uślizg na wyjściu pod górkę a później miss-shift kosztowały mnie 5-te miejsce w generalce VII rundy TAP. Auto nadsterowne mi się zrobiło. Coobcio dowalił niuta za duzo Musze teraz wymyślić jak to naprawić. To raczej wolne zakręty, wiec mechaniczna przyczepność. Problem mam tez z tym, ze chyba za twardo ustawiam amor z przodu, bo mam za miękkie ogólnie auto - a przez to mi skacze czasami przód przy hamowaniu i/lub wejściu w zakręt. Tu się kończy moja wiedza i doświadczenie ale chyba muszę twardsze sprężyny założyć i zmiękczyć amory. -------------------- www.timeattackpoland.pl / Nissan 350z HR
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 06:17 |
