Drukowana wersja tematu

Napisany przez: radekrp90 Tue, 25 Jun 2019 - 11:20

Do sekcji tuningowej się temat nie nadaje więc pytam tutaj, bo pytań jest kilka.

Całość w odniesieniu do silnika 1.4 TSI-CAXA. Fabrycznie mam sterownik MED17.5.20, później stosowano MED17.5.5.

Moje pytania:
- czym różnią się sterowniki MED 17.5.20 i MED 17.5.5?
- czy można do sterowników powyżej dodać np.: obsługe mapy z przycisku?
- czy ktoś się orientuje czy można przepisać obsługę dodatkowych funkcji między sterownikami?

Dokładniej chodzi mi o możliwość dodania obsługi radaru ACC do silnika CAXA, który tego nigdy nie wspierał, z silnika 1.4 TSI z kompresorem (np.: CTHD - oba to 1.4 TSI ale jeden to MED17.5.20 drugi 17.5.5, ale już późniejsze roczniki mają tylko MED 17.5.5).

Druga opcja to czy można w sterowniku z wersji kompresor obciąć obsługę kompresora oraz jego osprzętu (przepustnice, sprzęgło) i dać program, który działał by z CAX tak aby zachować obsługę radaru?

Pytanie ostatnie i zasadnicze - czy koszt takiej zabawy jest porównywalny z kosztem "chipa" czy to już raczej development na poziomie kosztu drugiego auta?
Pytam, bo może to wiedza oczywista dla ludzi, którzy zajmują się modyfikacjami ale ja nie mam o tym pojęcia ponad to co ogólnie dostępne w sieci.

Próbowałem sam coś rozpoznać na podstawie WinOLS ale niestety nie rozumiem tego kompletnie (nie mam tu na myśli, że chciałem je edytować - chciałem tylko rozpoznać co z czym, bo na modyfikowanie bym się bez wiedzy nie zabrał).

Napisany przez: Mis Sun, 14 Jul 2019 - 11:43

Nikomu nie będzie chciało się nad tym siedzieć, ten silnik to gówno co tym bardziej zniechęca do takich cudów, są ludzie, którzy ożeniliby to może, ale cena to drugie takie auto i brak pewności że się uda zrobić i zarobić.

Napisany przez: radekrp90 Mon, 15 Jul 2019 - 12:25

Coś w tym jest
Ale jak zawsze w takich tematach - ja nie pytam o opinie o produkcie, a o możliwość jego modyfikacji i sensowność/opłacalność takiego przedsięwzięcia zawsze zostawić należy zlecającemu.

Z innej beczki - czy można zastąpić sterownik MED17.5.20 sterownikiem MED17.5.5 z nowszego auta (czyli sterownik z B7 do B6). Konieczność dopisania IMMO rozumiem ale czy będą jeszcze jakieś komplikacje?
Pytam, bo dla sterownika z B7 Rosjanie ogarnęli prosty sposób na dopisanie obsługi radaru.

Napisany przez: Mis Mon, 15 Jul 2019 - 14:57

Zapytaj od razu o cenę w Digitun/Genowefa Garage, a potem pytaj tam o możliwość.

Napisany przez: radekrp90 Wed, 17 Jul 2019 - 07:11

Dobra Panowie - dziękuję za dyskusję, bo widzę że mający wiedzę i tak się nie wypowiedzą.
O cenę nie ma sensu pytać jeśli nie ma wiedzy czy to jest w ogóle realne u nas do zrobienia, bo zapewne szybciej kupię przerobione ECU od ruskich niż ktoś się będzie chciał u nas bawić jak to napisano, w g**nie.