Mazda 6 2.2D Biturbo |
Mazda 6 2.2D Biturbo |
Sat, 27 Feb 2021 - 14:05
Post
#1
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 05 January 2009 |
Witajcie. Na wstepie przepraszam jezeli to zly dzial. A wiec jest sobie taka mazda 6 z 2013r gdzie w czasie jazdy padlo turbo,brak mocy itp. Serwis zrobil diagnoze,klient przyprowadzil wiec lecimy z tematem. Turbo zalozone,nowy intercooler,zrobiony porzadek z dpf przy okazji i po 1km jazdy probnej (w dodatku totalnie bez boostu poniewaz zamienilem miejscami podcisnienia niechcacy) mam taki widok spod spodu:
Jako przyklad pokaze na starym turbo ktore to dokladnie miejsce: Wyssalem caly ten olej,wyczyscilem,podcisnienia ogarniete, zagrzalem auto w miejscu i wyjechalem na droge na test. Auto ma moc,turbo wstaje idealnie,nie kopci. Jednak po powrocie na garaz olej dalej zbira sie w tym miejscu. Stara,uszkodzona turbina miala tez olej w tym samym miejscu... Moje pytanie do znawcow tych silnikow,co mozna sprawdzic bo wydaje mi sie ze kilkanascie km jazdy tak i stanie sie to samo co ze stara turbina. Dziekuje za info Ps: odma sprawdzona, wypieta rurka ktora wchodzi w rure dolotowa i po 1min trzymania na 2krpm zero sladow oleju. Jednego nie sprawdzilem mianowicie splywu olejowego... sa problematyczne jak w hdi? -------------------- :)
|
|
|
Wspieraj forum |
Sat, 27 Feb 2021 - 14:05
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Mon, 01 Mar 2021 - 08:05
Post
#2
|
|
Forum Clubber Dołączył: Wed, 07 January 2009 Skąd: Rzeszów |
Nie myślałeś o oil catch tank albo o jakimś grzybku z vag do założenia na odmę?
-------------------- RS3 8V2 nardo limo pl 540HP 680NM
109-Performance |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Tuesday, 23 April 2024 - 22:42 |