akumulator do sportu Opcje

[Rezor]

Najprościej: http://allegro.pl/miernik-cegowy-multimetr...4807369432.html
Albo posprawdzać co "ciągnie" na zapłonie i posprawdzać po bezpiecznikach ile max powinno brać. Co do rozrusznika u mnie przy 5.0 pobiera ponoć 100~120A reszta osprzętu: CCRM, zapłon etc. coś w okolicy 80A. Radia i całej reszty nie mam

[Wspieraj forum]

[jackkpl]

5-6 kg to juz by bylo spoko. Jest jakis sposob zeby obliczyc minimum parametry (pojemnosc i prad rozruchowy) dla mojego 3,5L?

Ludzie odpalali V8 z akumulatorów motocyklowych. Jak masz manual, to napewno pomoże odpalanie na sprzęgle. 200A z nowego akumulatora będzie spokojnie (zobacz, że rozrusznik ma z reguły ~1.5kW , napięcie przy rozruchu ok 10V, to daje 150A prądu ciągłego).

[waldi 156]

kupilem AGM landport YTX20L-BS i po godzinnej jezdzie lekko spuchl w audi s3 . po zalaniu byl ladowany ladowarka pradem 0.9A i bylo wszystko ok ale w aucie musialo go zaczac przeladowywac . mozna jakos zmniejszyc prad ladowania na alternatorze?

[jackkpl]

kupilem AGM landport YTX20L-BS i po godzinnej jezdzie lekko spuchl w audi s3 . po zalaniu byl ladowany ladowarka pradem 0.9A i bylo wszystko ok ale w aucie musialo go zaczac przeladowywac . mozna jakos zmniejszyc prad ladowania na alternatorze?

A czy motocykle mają alternatory z ograniczeniem prądu? Na moje to działają tak samo, jak te samochodowe (poza mniejszą wydajnością prądową),więc w motocyklu (do którego ten akumulator jest przeznaczony) będzie ładowany tak samo.
Reklamuj produkt i tyle.

[GodISmE]

Andrzej, ten?
https://www.akumulatory24.pl/yuasa-ytx20hl-p-255.html

Ile on wazy?

[Andrzejsr]

Tak, ja mam ten właśnie. Wazy 6kg. Teraz w Kielcach co chwilę zapalałem i podjeżdżałem kawałek, no ale to nie test bo upał był
Jest do napełniania samemu kwasem (dołączony, procedura w instrukcji). I tu jedno ale - musi być pionowo, tylko fabrycznie napełnione mogą być poziomo.
Do klem dałem przejściówki takie:
http://www.lamet.com.pl/foto/produk_foto/adapter1.jpg
Tylko nie mogę teraz przypomnieć sobie z jakiego sklepu te adaptery.
Ładowarka taka:
http://www.mc-sklep.pl/inteligentna-ladowa...zp-3-p-101.html
(fajna bo szeroki zakres pojemności obsługuje jak inne auta masz z dużymi aku)

[GodISmE]

Coobcio mowi ze na miescie jezdzac to mozna je przeladowac i radzi 35-40ah. Drugi kumpel z kolei mowi ze te male 310A to jedno odpalenie i jak nie zakreci raz to dupa.
Teraz mysle, ze poki jeszcze po miescie jezdze to moze kupie taki zwykly ale max 10 kg! A wy jezdzicie z tymi Yausa na codzien po miescie?

[Andrzejsr]

No ja po mieście nie jeżdżę, ale nie wiem o co z przeładowaniem chodzi ? Jak jeżdżę na torze 100 km to co za różnica czy na torze czy po mieście te 100km?
Da się w ogóle przeładować akumulator? tam nie działa zasada że w miarę wzrostu stopnia naładowania rośnie jego opór wewnętrzny? plus całe te regulatory napięcia itd. Przeładować to raczej się nie da. A na ile odpaleń wystarczy ? nie wiem, ale 310Ah to nie tak mało wcale. Ja drugi raz kupując to na pewno jeszcze mniejszy bym brał, widzę po prostu po tej ładowarce , że nie był jeszcze nigdy tzw głęboko rozładowany (a z tego co wiem to takie rozładowania są groźne dla akumulatora).

[GodISmE]

Moze go zle zrozumialem, zapytam. Czyli aku jest po to zeby tylko odpalic a pozniej juz alternator tylko dziala a akumulator nie, tak? Aku juz pozniej nie oddzialowuje na alternator ani alternator na.aku?

Prad rozruchowy to juz rozumiem jakie ma znaczenie a pojemnosc tylko i wylacznie to.jak dlugo pozostanie naladowany miedzy odpaleniami?
Tylko te dwie rzeczy maja znaczenie?

[Andrzejsr]

Ja się nie będę wymądrzał ze spraw elektrycznych, ale myślę że tak - potrzebny jest na rozruch i działanie urządzeń (światła itd.) gdy silnik nie działa . I na alarmy jak pozostawione auto na długo i jakieś inne upływy prądu niesklasyfikowane podczas postoju. Jak jeździ to alternator daje prąd do zapłonu, świateł , komputera itd.
Czyli najgroźniejsze to częste nieudane rozruchy, częste rozruchy i krótkie odcinki po nich pokonywane, postoje bez pracującego silnika. No i zima.

Pojemność to ja rozumiem jak ilość litrów wody w wiaderku - jak dużo to dużo szklanek (szklanka - jeden rozruch) można pobrać, jak mała pojemność - to mało. Na rozruch wystarcza powiedzmy szklanka, silnikowi obojętne czy ją dostaje z małego czy dużego wiaderka (byle dostał szerokim strumieniem - dużo w krótkim czasie ) , w małym po pobraniu szklanki może już prawie nic nie być, ale auto to obojętne bo już chodzi i dolewa wody znów alternatorem cienkim strumyczkiem.Ale jak będzie potrzebować drugiej szklanki to może zabraknąć jak wiaderko faktycznie b małe (tylko ile to małe to względna kwestia, na tor zapasu nie trzeba, na co dzień raczej tak), bo ją pobiera z kolei szerokim strumieniem.

[GodISmE]

Proste jak budowa cepa Ma to sens ale ja caly czas kojarze jak to sie zawsze mowilo, zeby samochod pochodzil troche zeby sie podladowal akumulator (np. po odpaleniu z kabli). Wiec cos w tym jest.

Ten twoj to chyba 6,7 kg ma dokladnie:
http://sklep.prostowniki-akumulatory.pl/ak...10a-p-1111.html

Chyba go wiec kupie a do tego moze jakis najtanszy zwykly 35-40ah 10kg i bede wozil na tor, w razie jakby mi zdechl ten Yuasa.

[Andrzejsr]

Pewnie podają raz ile waży z, a czasem bez elektrolitu ? ja ważyłem jak przyszedł i było 6kg, ale to waga łazienkowa.
U mnie w kącie leży stary coś około 40Ah - jak auto do mechanika idzie (a tam schooodzi ) itp. to go zakładam. Choć ostatnio stało u niego dość długo z tym małym , nie doładowaywał, klema nie zdejmowana i ładnie ruszył. Tyle że jest ciepło. Co do wożenia to raz go wiozłem, ale i tak tych gratów się tyle zbiera... że nie wożę.

[GodISmE]

Bylem wlasnie w sklepie i wazylem ten twoj: 5 kg na sucho. Te 6,7kg pewnie po wlaniu.
Pan mowil ze goscie podjezdzaja autami BMW i biora czesto ten zelowy, wiec tez sie da! 5,6 kg!
http://sklep.prostowniki-akumulatory.pl/ak...-bmw-p-770.html

A to przeladowanie to nie wiem o czym Coobcio pisal. Przeciez jest regulator napiecia, no chyba ze moze sie cos skopac przez taki akumulatorek? Nie wiem.

[GodISmE]

Andrzej, moglbys prosze poszukac gdzie te adaptery kupiles?

[jackkpl]

Bylem wlasnie w sklepie i wazylem ten twoj: 5 kg na sucho. Te 6,7kg pewnie po wlaniu.
Pan mowil ze goscie podjezdzaja autami BMW i biora czesto ten zelowy, wiec tez sie da! 5,6 kg!
http://sklep.prostowniki-akumulatory.pl/ak...-bmw-p-770.html

A to przeladowanie to nie wiem o czym Coobcio pisal. Przeciez jest regulator napiecia, no chyba ze moze sie cos skopac przez taki akumulatorek? Nie wiem.

Strasznie drogi.
Ja wziąłem ten z allegro (Akumulator Żelowy 12V 18Ah Moretti YTX20L-BS ) i gdybym nie wiedział, że mam mniejszy aku, to bym nie zauważył. Auto kręci z rana identycznie jak na 44Ah centry (który miał zmierzone 20Ah profesjonalnym sprzętem).

[Andrzejsr]

Znalazłem - adaptery kupowałem u sprzedającego akumulatory Odyssey na Allegro :
http://allegro.pl/listing/user/listing.php...314&order=p

ale teraz nie widzę ich w ofercie? może zapytaj o : "ADAPTER KLEMY DO AKUMULATORA ODYSSEY PC680 PC545"

Są też na rynku takie :
https://www.akumulatory-zelowe.pl/akcesoria...torow-c-11.html

Ale bałem się , że się będzie odkręcać przy drganiach i wstrząsach. 16zł to spróbować można, może nie. Te moje co jakiś czas też dokręcam z pół obrotu (imbus od środka) .

Jacek - te Yuasa są droższe bo mają niby większy prąd rozruchu. Teraz bym też kupił taki jak Twój, albo jeszcze mniej niż 18Ah. Ten co podałeś jeszcze można w dowolnej pozycji mocować bo zalany fabrycznie pewnie.

[jackkpl]

Znalazłem - adaptery kupowałem u sprzedającego akumulatory Odyssey na Allegro :
http://allegro.pl/listing/user/listing.php...314&order=p

ale teraz nie widzę ich w ofercie? może zapytaj o : "ADAPTER KLEMY DO AKUMULATORA ODYSSEY PC680 PC545"

Są też na rynku takie :
https://www.akumulatory-zelowe.pl/akcesoria...torow-c-11.html

Ale bałem się , że się będzie odkręcać przy drganiach i wstrząsach. 16zł to spróbować można, może nie. Te moje co jakiś czas też dokręcam z pół obrotu (imbus od środka) .

Jacek - te Yuasa są droższe bo mają niby większy prąd rozruchu. Teraz bym też kupił taki jak Twój, albo jeszcze mniej niż 18Ah. Ten co podałeś jeszcze można w dowolnej pozycji mocować bo zalany fabrycznie pewnie.

Ten mój jest żelowy, tam się nic nie zalewa. Mierzyłem też jego pojemność na starcie rozładowując prądem 5A , wyszło prawie 16Ah. Norma podaje prąd 20/10 godzinny,czyli dla tego 1.8/0.9A.

[Andrzejsr]

Yuasa o których mowa są w 2 wersjach - zalane fabrycznie - można dowolnie, i zalewane w domu - nie można . Elektrolit też tam chyba się w żel jakoś przekształca, czy nasącza coś, tylko przypuszczalnie chodzi o względy potencjalnego złego zamknięcia wieczka przez nalewającego, więc się zabezpiecza producent.

[waldi 156]

co do lekkiego puchniecia aku okazalo sie ze byl zbyt blisko silnika bez oslonki itd po upalaniu spuchl tam gdzie byl najblizej silnika. jak ostygl to sie naprostowala scianka . przesuniety jak najdalej silnika +oslonka i jak narazie dalej dziala

[GodISmE]

Kupilem jednak taki najmniejszy samochodowy 8,8 kg. 35ah i 400a za 180zl. Nie chce mi sie dla dwoch kilo kombinowac, przekladac, ladowac, adaptery i mocowania robic i ryzykowac ze nie odpali jak sobie zapomne i szyby np. podniose po zgaszeniu albo co. Postanowilem ze zamiast tego silka, dieta i mniej wodki. schudne te dwa kilo! W sam raz na wakacje rzezba bedzie!