 nissan micra k10 ? |
  |
 Mon, 21 Jul 2003 - 22:27
Post
#1
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 21 July 2003 Skąd: wawa  |
Jesli ktos ma lub mial takie autko i moglby sie ze mna podzielic doswiadczeniami, to bylbym bardzo wdzieczny. Interesuje mnie wszystko co moglbym zrobic z tym potworem o pojemnosci 1.0 moze ktos ma jakies informacji jaki swap tu wchodzi w gre, bo to by mnie interesowalo najbardziej !!
-------------------- Ja tam sie z nikim nie ścigam
|
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Mon, 21 Jul 2003 - 22:27
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Mon, 21 Jul 2003 - 23:59
Post
#2
|
|
 test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
Z Mendą gadaj. Tzn. z http://www.czasy.com - jest gdzieś tutaj.
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 02:05
Post
#3
|
|
 Rookie Dołączył: Thu, 19 December 2002 Skąd: 3miasto |
poszukaj acoto. nie wiem czy tutaj czasami siedzi ale na pewno mozna go zlapac na forum tuning. on tez ma k10. i duzo przy niej dlubal
-------------------- Nissan Road Crew
|
|
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 02:25
Post
#4
|
|
 Super User Dołączył: Wed, 13 November 2002 Skąd: Gdańsk |
[url=http://forum.streetracing.pl/profile.php?mode=viewprofile&u=133:ev3iojw6]Acoto[/url:ev3iojw6]
-------------------- Części nowe i używane do samochodów z USA - 501 98 47 37
nick Allegro = ViperUSA WWW CZESCI TK |
|
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 10:12
Post
#5
|
|
 Rookie Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: Trzebinia |
Co do swapu - napewno uda sie wlozyc silnik 1.4 od Sunny jezeli cie to zadowala. Sam o tym myslalem ale poki jeszcze obecny silnk sprawuje sie dobrze to nie inwestuje.
-------------------- Kosiarka Driver
|
|
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 19:01
Post
#6
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 21 July 2003 Skąd: wawa |
fajnie wyglada ta twoja micra - dosc agresywnie jak na k10 moja tez jest czerwona, tylko ze 5d i rocznik 91'. Silnik mam w dobrym stanie, bo przejechal ledwo 145tys.
Chcialem tylko uczynic z tego niepozornego autka malego potworka, tak zeby mial z 9 do setki i spoko jestes pewny z tym silnikiem od sunny 1,4 ?? W zyciu nie zagladalem pod maske sunny (ale myslalem o nim). -------------------- Ja tam sie z nikim nie ścigam
|
|
|
|
|
Tue, 22 Jul 2003 - 22:45
Post
#7
|
|
|
Rookie Dołączył: Tue, 22 July 2003 Skąd: Trzebinia |
O agresywnosci wnioskujesz po avatarku ?
Fakt, nie wyglada zle, ale przydalby sie jej nowy lakier. To rocznik 86. Co do sunny nie jestem pewnien na 100%. Tzn jestem pewnien - zmiesci sie napewno pod maska, tylko problem moze byc z komputerem, wiazka, i mocowaniami, jako ze nie mialem jeszcze okazji zajrzec pod maske zadnemu sunny, powinno jednak dac sie zrobic taki swap. Ewentualnie mozesz poszukac gdzies silnikow MA10ET (76KM) lub MA09ERT (110KM). Sa to silniki z Micry Super Turbo. Swego czasu probowalem znalezc taki orientacyjnie ale w europejskich portalach nie udalo mi sie znalezc BTW, przebieg mam niewiele wiekszy bo ledwo przekroczone 160k ale zaczyna juz powoli zrec olej. -------------------- Kosiarka Driver
|
|
|
|
|
Wed, 23 Jul 2003 - 16:43
Post
#8
|
|
|
User Dołączył: Tue, 08 April 2003 |
CYTAT("hwojtek":2tw8v8nu) Z Mendą gadaj. Tzn. z http://www.czasy.com - jest gdzieś tutaj.
Wstydu mi nie rób Moja Micra to potwór: 1.3 16v Jest i będzie seryjna, bo w gównie nie ma sensu rzeźbić. -------------------- |
|
|
|
|
Wed, 23 Jul 2003 - 16:45
Post
#9
|
|
|
test driver Dołączył: Mon, 25 November 2002 Skąd: zewsząd |
No ale wiesz co wydlubac - przeciez A grupy z tym motorem mają po 170KM
-------------------- Wojtek
"Rule the bends, bend the rules." TP: 1:52.85 (180KM RWD), Hockenheim: 2:16.74 (140KM FWD), Adria: 1:51.20 (160KM RWD). 3. miejsce w Wyścigowym Pucharze Polski 2010 klasa Open. |
|
|
|
|
Wed, 23 Jul 2003 - 16:51
Post
#10
|
|
|
User Dołączył: Tue, 08 April 2003 |
Jak gościu ma Micrę 1.0 i chce żeby była szybsza, to niech ją sprzeda i se kupi 1.3. Wyjmie z niej tylną kanpę, to w 9sek do 100 poleci i marzenia o potworze się spełnią.
Tuning takiego śmiecia to nieporozumienie. Wiem, bo sam tym jeżdżę -------------------- |
|
|
|
|
Wed, 23 Jul 2003 - 17:08
Post
#11
|
|
|
Frequent User Dołączył: Mon, 21 July 2003 Skąd: wawa |
bede mogl ja sprzedac dopiero w przyszlym roku i tak sie zastanawialem czy cos zainwestowac w ta micre. I tak dostane za nia jakies grosze wiec moglbym zrobic cos smiesznego
-------------------- Ja tam sie z nikim nie ścigam
|
|
|
|
|
Thu, 24 Jul 2003 - 08:39
Post
#12
|
|
 Frequent User Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Pruszków City |
CYTAT("www.czasy.com":1624ab1k) Jak gościu ma Micrę 1.0 i chce żeby była szybsza, to niech ją sprzeda i se kupi 1.3. Wyjmie z niej tylną kanpę, to w 9sek do 100 poleci i marzenia o potworze się spełnią.
Tuning takiego śmiecia to nieporozumienie. Wiem, bo sam tym jeżdżę nie dokładnie jest tak jak piszesz. K10 nad k11 ma jednak dużą przewagę wyrażoną w kilogramach. Tojakieś 300kg w serii. Fakt że k11 zrobić łatwiej bo i gratów do tego sporo i nie takie drogie jak customy do k10. Z ostatnim zdaniem właściwie muszę się zgodzić ale nie wszystko da się racjonalnie wytłumaczyć poza tym do niedawna istniały klasy 1 l. -------------------- KOSIARKA POWER!!!
|
|
|
|
|
Thu, 24 Jul 2003 - 08:55
Post
#13
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Pruszków City |
CYTAT("suchyhc":75u1y6u5) bede mogl ja sprzedac dopiero w przyszlym roku i tak sie zastanawialem czy cos zainwestowac w ta micre. I tak dostane za nia jakies grosze wiec moglbym zrobic cos smiesznego
wysłałem PW a póżniej wszedłem w ten topic więc postawione tam pytania są nieaktualne. Jeżeli chcesz ten samochód sprzedać to nie warto nic robić / no chyba że masz ochotę pozbyć się paru złotych bo z uwagi na liczbę zer na koncie trudno je odszyfrować/ 145 tys. to dla tego motoru przebieg poważny, dłubać w nim to duże ryzyko, jedyne co ci pozostaje to kupić dobre sprężyny i szybciej jeżdzić tym co masz. Swap też niejest taki prosty , sunny 1,4 to już inna filozofia i praktycznie musiał byś mieć fronfcuta i przełożyć wszystko +dorabianie mocowań i półosi. O wiele mniej kłopotliwy jest swap sunny 1,3 n13, ale teżsię trzeba narobić. Tak jak pisał Infik możnaby próbować zdobyć turbo motory od tego modelu, kłopot żaden, parę firm sprowadzi go z ochotą, skasują cię póżniej jak za 1,8T VW +cło+vat a ty to póżniej tanim kosztem porzełożysz Moja rada taka, albo zostajesz z tym samochodem na dłużej , i wtedy kasa nie ma znaczenia albo dłubiesz w innym samochodzie do którego dostaniesz graty bez problemu , będzie jeżdził szybciej za mniejsze pieniądze. -------------------- KOSIARKA POWER!!!
|
|
|
|
|
Thu, 24 Jul 2003 - 09:02
Post
#14
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 18 October 2002 Skąd: Pruszków City |
P.S. co by ten pojazd przyspieszał 9s.do 100,
to przyjmując że silnika nie trzeba poprawiać , kosztować cię będzie ok. 10k zeta. i długie miesiące oczekiwań. -------------------- KOSIARKA POWER!!!
|
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 14:19 |
