Zatarty silnik/ opcje naprawy., W sobotę wieczór fachowcy odpoczywają a mnie pytania palą. Opcje

[bird13]

Mój jeep 6.4 po dwóch latach zabawy z kompresorem zgubił dziś trochę panewek, zdjąłem miskę( panewki w misce obecne) i dwie podpory wału, panewek nie obróciło ale podpory mają mocne przebarwienia od temperatury.
Nie mam doświadczenia w temacie obróbki cieplnej a w młodości jak padały panewki to nie widziałem takich kolorów( albo kolor wnętrza bloku i podpór maskował te zmiany). Odpowiedzią na moje nie zadane jeszcze pytanie jest " jedź do zakładu obróbki tam Ci wszystko pomierzą i powiedzą co i jak " ale do poniedziałku jest kupa czasu a mnie roznosi w środku
Pytań w sumie jest dwa: Czy przebarwienie dyskwalifikuje podporę z użytku ? Czy komplet nowych podpór (nowych ASO, innych używanych, nowych billet cnc, obojętnie) plus blok pod pachę i szlifiernia to obrobi bez żadnych problemów?

Silnik ma dalej znosić niecałe 600koni i pod 800Nm.
Podpory wyglądają jak ostatnie zdjęcie w tej aukcji: Klik

[Wspieraj forum]

[Lincoln e30ix]

Wszystkie podpory mają taki kolor? Według mnie ciężko żeby w wyniku pracy silnika tak się przebarwiły podpory. Poszukaj wału, blok na osiowanie z podporami, standardowe fanty przy takim zabiegu i jazda.

[flapjck1]

jak sa przebarwienia to znaczy ze panewki sie przyspawaly do walu i darly na sucho podpory, wiec zarowno podpory jak i blok beda przegrzane raczej i beda mialy rozpierd..e otwory ) \, z metaloznawstwa pamietam ze odpuszczane zeliwo i stal zmienia swoja strukture na bardziej plastyczna, wiec jesli rzeczywiscie tak jest to moze byc blok do wymiany - ale to ocenisz po rozbiorce dopiero, a ew watpliwosci wyjasnisz za pomoca twardosciomierza

[xxMAXIMxx]

Jak są takie kolorki, to wał będzie krzywy, tak samo podpory będą nieosiowe. Na 99% śmietnik.

[flapjck1]

podpory mozna osiowac