Podłączenie i montaż elektrycznej pompy wspomagania |
Podłączenie i montaż elektrycznej pompy wspomagania |
Fri, 04 Dec 2015 - 14:38
Post
#1
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Witam jako że chce bede robił swap silnika to bruździ mi pompa wspomagania z łapą, napinaczem, przewodami dużo miejsca by mi sie zrobiło jakbym w innym miejscu założył pompe elektryczną moje pytanie jak podłączyć i zamontować taką pompe
Taką pompe posiadam http://www.autoczesci-elektronika.eu/files...600x1200%5D.jpg 1. Pompa ma kable gruby czerwony, gruby brązowy, cienki niebieski, cienki czarny i plecionke jakby masową ? 2. Jak umiejscowić taka pompe może być stosunkowo wysoko? nisko, na wysokości przekładni ? 3. Jak z przewodami, jakiej średnicy? zakute w oplocie przewody? jakaś restrykcja na przewodzie w nyplu? 4. Czy taka mając zaduże ciśnienie nie rozszczelni przekładni ? 5. Jakie macie doświadczenie z takimi pompami? czy możecie zaproponować inną ? dziekuje pozdrawiam |
|
|
Wspieraj forum |
Fri, 04 Dec 2015 - 14:38
Post
#
|
Dotacja |
|
|
|
Fri, 04 Dec 2015 - 15:07
Post
#2
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Najprościej pompy HPI z Saxo, 106, Partner itp. - wymagają tylko podania zasilania i działa. Twoja wymaga sygnału prędkości pojazdu (zmiana wydajności pompy) oraz podpięcia w obwód z alternatora żeby sterownik w pompie wykrył że silnik pracuje na podstawie wzrostu napięcia ładowania. - oczywiście można Twoją pompę w razie potrzeby zmodyfikować że będzie działała i bez tych sygnałów.
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Fri, 04 Dec 2015 - 15:44
Post
#3
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Piszesz o takiej pompie ? w niej tylko plus, minus i plus po stacyjce ? a jak z wydajnością takich pomp i wytrzymałością, auto to mazda więc cięzka niejest 1150kg
http://allegro.pl/pompa-wspomagania-peugeo...5094891940.html |
|
|
Fri, 04 Dec 2015 - 16:06
Post
#4
|
|
Forum Killer Dołączył: Mon, 25 September 2006 Skąd: włoszczowa |
jesli juz to jest tam
- 2 przewody grube od zasilania - +12v po stacyjce - +12v z kontrolki ładowania do wzbudzenia pompy , mozna to podłaczyc pod przełacznik itp przewody maja byc takiej grubości jak masz w oryginale , wysokość montażu jest dowolna , pompa raczej nie może wygenerować za dużego ciśnienia gdyż za to odpowiada układ zaworków w maglu i układ w samej pompie |
|
|
Fri, 04 Dec 2015 - 16:11
Post
#5
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Aha dzieki ta od opla jest mocno wysoka, ciekawi mnie jeszcze ta pompa HPI z saxo mniejsza łatwiej było by zamontować
|
|
|
Fri, 04 Dec 2015 - 16:16
Post
#6
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Aha dzieki ta od opla jest mocno wysoka, ciekawi mnie jeszcze ta pompa HPI z saxo mniejsza łatwiej było by zamontować Dużo osób ich używa w projektach do poważniejszego ścigania się, popularna w autach w GSMP u nas -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Fri, 04 Dec 2015 - 16:16
Post
#7
|
|
Moderator Dołączył: Thu, 21 August 2003 Skąd: Stalowa Wola |
Dokładnie dobre pompya jak zatrzesz pełen serwis... 280 zł
|
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 20:20
Post
#8
|
|
Administrator Dołączył: Mon, 21 August 2006 Skąd: Wawa |
w razie czego mam pompy HPI sprawne, daje gwarancje 30 dni
http://allegro.pl/show_item.php?item=5843050839 -------------------- |
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 21:08
Post
#9
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Jeszcze jedna uwaga ode mnie, dla nie których zbędna ale często spotykam się z tym, że ludzie leją do tych pomp zwykłego czerwonego ATFa, lejcie TOTAL Fluide DA - na tym wychodzą one w grupie PSA zalane i służą bardzo długo, czerwony ATF szybko je dobija.
-------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 22:18
Post
#10
|
|
User Dołączył: Thu, 30 December 2010 |
a nie lepiej cos takiego zamontowac???
http://allegro.pl/kolumna-kierownicza-opel...5365675962.html |
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 22:29
Post
#11
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
a nie lepiej cos takiego zamontowac??? http://allegro.pl/kolumna-kierownicza-opel...5365675962.html Jakoś na tym tak gumowato się jeździ, słaby feedback od układu kierowniczego. -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 23:00
Post
#12
|
|
User Dołączył: Thu, 30 December 2010 |
tak ale sa takie kolumny co podlanczasz do abs u i one dzialaja tylko do pewnej predkosci potem juz wspomaganie jest wylanczane
|
|
|
Sat, 05 Dec 2015 - 23:12
Post
#13
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
tak ale sa takie kolumny co podlanczasz do abs u i one dzialaja tylko do pewnej predkosci potem juz wspomaganie jest wylanczane Jeździłem jednym i tym samym autem przed i po założeniu tego wspomagania z corsy C, podany sygnał prędkości auta żeby się "utwardzało" i no nie pasuje mi, gumowe, jakieś bez czucia. Od zawsze jeżdżę z hydraulicznymi przekładniami i ta wersja z elektryką no nie dla nie -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Tue, 16 Aug 2016 - 11:41
Post
#14
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Panowie mam pytanie pompy hpi były montowane poziomo ? czy będzie to problem jak zamontuje sie ja pionowo ??
|
|
|
Tue, 16 Aug 2016 - 11:46
Post
#15
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
Panowie mam pytanie pompy hpi były montowane poziomo ? czy będzie to problem jak zamontuje sie ja pionowo ?? Były i pionowe wersje, zmień tylko kubek plastikowy na taki z wersji pionowej i tyle. -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Sat, 20 Aug 2016 - 01:08
Post
#16
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
A jaki olej do takiej pompy hpi ATF DII czy total fluide da ?czy co innego
|
|
|
Sat, 20 Aug 2016 - 09:20
Post
#17
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 09 December 2007 |
A jaki olej do takiej pompy hpi ATF DII czy total fluide da ?czy co innego Znajomy magik od francuzów kiedyś poradził mi aby do tych elektrohydraulicznych pomp lać tylko Totala Fluide DA i tego się trzymam. -------------------- Renault Clio Sport 2 - rajdówka w ciągłej budowie ....
|
|
|
Sun, 21 Aug 2016 - 09:47
Post
#18
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
w saxo kiedy mialem problem z maglem( przeciakal) wlewalem wszytsko co mialem w garazu, najtanszy do skrzyni manualnej, pozniej silnikowy nowy i przepalony, do smarowania sprezarki tlokowej czesto sie konczyl olej, az wkoncu zrobilem magiel wlany jakis tani ATF ktory jest za tani bo w gorace dni wspomaganie chodzi ciezej, ale pompa dziala do dzisiaj i pracuje tak jak na poczatku cicho i bez problemowo chyba jest odporna na idiotow i inne oleje
|
|
|
Wed, 19 Aug 2020 - 22:16
Post
#19
|
|
Forum Homee Dołączył: Sun, 03 January 2010 |
Witam jednak padło na pompę z Opla ale jak pisałem są 2 grube przewody czyli +i- i 3 cieniutkie są się taka pompę założyć trzeba coś modyfikować?
|
|
|
Thu, 20 Aug 2020 - 06:43
Post
#20
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 11 June 2004 Skąd: Biłgoraj |
Witam jednak padło na pompę z Opla ale jak pisałem są 2 grube przewody czyli +i- i 3 cieniutkie są się taka pompę założyć trzeba coś modyfikować? Grube plus i minus czarny + po zapłonie niebiesko biały + po uruchomieniu silnika brązowy diagnostyka(zostawiasz nie podłączony) Jak podłączysz oba plusy razem to pompa rozpędza się powoli i chwilę trwa zanim nabije ciśnienie, niby nie przeszkadza . Daj niebiesko biały do wzbudzenia alternatora i będzie jak fabryka, startuje od strzała i nie potrzebujesz włączników ani nie denerwuje cię lag. |
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 15:05 |