Drukowana wersja tematu
Kliknij tu, aby zobaczyć temat w orginalnym formacie
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum _ Diesel Power _ GTB2260vk do 1.9jtd
Napisany przez: 156_sw Sat, 12 Aug 2017 - 21:11
Witam.
Kto i za ile podejmie się montażu GTB2260VK do Alfy 147 1.9 jtdm 16V i soft na edc16c39 ??
Auto ma fmic, usuniety egr, usuniete klapy wirowe i mocniejszy rozrząd i sprzęgło na jednomasie. Brakuje turbo i wydechu(chyba, ze o czyms nie wiem?)
Narazie chciałbym wykorzystać maksymalnie seryjne wtryski 
Turbinę mam ale trzeba ją przerobić na podcisnienie 
Piszę tu, bo dzwoniłem w pare miejsc i slysze różne opinie i różne ceny nawet totalnie abstrakcyjne...
Pozdrawiam
Napisany przez: Hipo Sat, 12 Aug 2017 - 22:36
Zamiast przerabiac na podcianienie to zgłoś sie do Patryka z Eculab, przerobi Ci nastawnik tak ze bedzie działał zamiast N75
Napisany przez: 156_sw Sat, 12 Aug 2017 - 22:49
Dzieki za info
Napisany przez: CINEK_ Thu, 17 Aug 2017 - 09:15
Kto i za ile podejmie się montażu GTB2260VK do Alfy 147 1.9 jtdm 16V i soft na edc16c39 ??
Auto ma fmic, usuniety egr, usuniete klapy wirowe i mocniejszy rozrząd i sprzęgło na jednomasie. Brakuje turbo i wydechu(chyba, ze o czyms nie wiem?)
Narazie chciałbym wykorzystać maksymalnie seryjne wtryski
Turbinę mam ale trzeba ją przerobić na podcisnienie
Piszę tu, bo dzwoniłem w pare miejsc i slysze różne opinie i różne ceny nawet totalnie abstrakcyjne...
Pozdrawiam
Przerobić trzeba kolektor wydechowy (albo flansza by turbo do niego przykręcać) albo turbinę przyspawać do kolektora, zasilanie i spływ olejowy, przeróbka dolotu (w 147 problemem będzie puszka z dużym rezonatorem), wyspawać DP + ew reszta wydechu, założyc EGT, mapsensor i wystroić. Po drodze jeszcze normalia tj uszczelki, oleje itd. Lekko licząc od 4kpln w wersji totalne minimum.
Powered by Invision Power Board (http://www.invisionboard.com)
© Invision Power Services (http://www.invisionpower.com)