 Seat Ibiza II FL 1.8T (Czarna IZA), K04-64 TFSI, Plan 3xx kM |
Racingforum - Drag, Drift & Time Attack - Racing Forum > racingforum.pl > Projekty i modyfikacje aut  |
 Sun, 07 Feb 2016 - 07:08
Post
#21
|
|
 Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk  |
Docisk LUK 123 0155 10, tarcza zostaje z G60 obojetne czy Sachs czy LUK, wszystko powinno pasowac. W benzynie pewnie i docisk z G60 da rade bo te 420nm jest przy wyzszych obrotach ale lepiej dac dla spokoju VR/T4
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
 |
 
|
| Wspieraj forum |
Sun, 07 Feb 2016 - 07:08
Post
#
|
 Dotacja |
 |
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 08:47
Post
#22
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 February 2010 |
Sorki za OT ale co jest złego w tarczy z t4?? Dlaczego nie pasuje??
-------------------- Punto GT 1.4 Turbo
Biała Podlaska 31.05.2014 VII Zlot CKPL 1/4 mili Czas 13.577 ET Punto GT 1.8 Turbo Biała Podlaska 02.10.2016 King Of Poland 1/4 mili Czas 12.600 ET |
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 08:55
Post
#23
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Wieloklin inny jak dobrze pamietam.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 09:21
Post
#24
|
|
|
Frequent User Dołączył: Tue, 02 February 2010 |
Chodzi Ci o wałek sprzegłowy w skrzyni?? No to powiem że są dwa rodzaje sprzęgieł do T4. Dokładnie mówiąc T4 2.4D Ma tarcze albo 220 albo 228 i tak 228 ma 28zębów na wieloklinie czyli tyle ile ma wałek w skrzyni 1.8T lub 1.9Tdi 5b. Czyli jak wieloklin pasuje to nie ma innych przeciwwskazań żeby to założyć??
-------------------- Punto GT 1.4 Turbo
Biała Podlaska 31.05.2014 VII Zlot CKPL 1/4 mili Czas 13.577 ET Punto GT 1.8 Turbo Biała Podlaska 02.10.2016 King Of Poland 1/4 mili Czas 12.600 ET |
|
|
|
|
Sun, 07 Feb 2016 - 16:40
Post
#25
|
|
|
Super User Dołączył: Thu, 20 December 2012 Skąd: Nasielsk |
Ciezko mi powiedziec bo u mnie ten docisk nie jezdzi w 1.9TDI ani 1.8T tylko w oplowskim silniku i tarcza zostala z Calibry. Kiedys slyszalem od kogos ze rozni sie wieloklinem ale pewien nie jestem. My wykorzystywalismy sam docisk nie kupowalismy kompletow sprzegla.
-------------------- Daewoo Lanos C20XET ---> 249KM 329NM
Daewoo Leganza X25XE ---> 209KM 243NM |
|
|
|
|
Tue, 09 Feb 2016 - 21:50
Post
#26
|
|
|
Rookie Dołączył: Sat, 13 December 2014 |
Wg. mne g60+kevlar pozwoli Ci spokojnie przenieść te 400 NM+. Dodatkowo pokusiłbym się o wyrównanie powierzchni koła i docisku, bądź tylko ich zabielenie jeśli są ok. W TDI przy 450NM+ taki zestaw radził sobie , więc tym bardziej podoła w TB. Pozdrawiam
|
|
|
|
|
Wed, 10 Feb 2016 - 09:26
Post
#27
|
|
|
User Dołączył: Mon, 12 October 2015 |
ja do zestawy 1.8t na 400 zakladam docisk Sachs Performance tarcze g60 daje do okucia kevlarem
|
|
|
|
|
Wed, 10 Feb 2016 - 10:39
Post
#28
|
|
 Frequent User Dołączył: Sat, 17 March 2007 Skąd: Łódź |
Bez sensu Sachs Performance, szkoda pieniedzy
VR6/T4-kowy docisk LUKa w TDI bez problemu trzyma z kevlarowa tarcza po 500Nm tak wiec tutaj przy ~400Nm bedzie nie do zabicia. -------------------- Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
|
|
|
|
|
Thu, 11 Feb 2016 - 08:49
Post
#29
|
|
|
Frequent User Dołączył: Fri, 18 January 2008 |
Czyli w końcu do co 1.8t w normalnych pieniądzach :-) (bo czytam Was i każdy coś innego - najlepiej z numerkami)
-------------------- Klub 100kucy/1L
|
|
|
|
|
Thu, 11 Feb 2016 - 08:57
Post
#30
|
|
|
Frequent User Dołączył: Sat, 17 March 2007 Skąd: Łódź |
Ja mam jednomas i sprzeglo LUKa 623 1197 00 dedykowane do VR6 (jest ono na tym docisku o ktorym piszemy 123 0155 10)
placic za sam docisk Sachs Performance 88 3082 999 645 (pod jednomas dedykowany do VR6) grubo ponad 1000zl to bezsens przy 500-600zl za powyzsze kompletne sprzeglo
-------------------- Ibiza Cupra 1.8T by CompSport
|
|
|
|
|
Tue, 24 May 2016 - 21:02
Post
#31
|
|
|
User Dołączył: Tue, 19 March 2013 |
UPDATE:
Auto dalej się składa , ale jesteśmy już na ostatniej prostej. Auto zmieniło kolor z czarnego na ciemny szary , zamontowany gwint , silnik został złożony, wrzucony do komory i odpalony. Poprawki i zmiany od czasu poprzedniego setupu - Hamulce są oczywiscie 312mm a nie jak pisałem wczesniej 300mm, - DP 3.5" -> 2.5" - Zmiana Sterownika na AUQ         |
|
|
|
|
Wed, 25 May 2016 - 14:27
Post
#32
|
|
 Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
O widze że projekt bliźniak do mojego projektu Ibizy K04TFSI tak to w naszym wygląda pod maską
http://gregor10.pl/seat-ibiza-2fl-1-8t-aqx...-424nm-stage-2/ Troche zabawy było z klimą ale ogarnięte tak że klima została. -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Wed, 25 May 2016 - 15:22
Post
#33
|
|
|
User Dołączył: Tue, 19 March 2013 |
CYTAT(GREGOR10 @ Wed, 25 May 2016 - 14:27)  O widze że projekt bliźniak do mojego projektu Ibizy K04TFSI tak to w naszym wygląda pod maską http://gregor10.pl/seat-ibiza-2fl-1-8t-aqx...-424nm-stage-2/ Troche zabawy było z klimą ale ogarnięte tak że klima została. Też bym chciał zostawić klimatyzacje. Wnioskuje ze u was przewody były nowe zakuwane, z czym mieliscie największy problem? |
|
|
|
|
Thu, 26 May 2016 - 07:22
Post
#34
|
|
|
Forum Homee Dołączył: Mon, 20 April 2009 Skąd: Jasło |
CYTAT(nextcrew @ Wed, 25 May 2016 - 15:22) Też bym chciał zostawić klimatyzacje. Wnioskuje ze u was przewody były nowe zakuwane, z czym mieliscie największy problem? Tak dokładnie, na nowo kute , problem największy z miejscem żeby było to logicznie rozplanowane, ale ogarniesz, jedną rurkę trzeba było pociąć dobrze i pospawać odpowiednio pasując na aucie. -------------------- GREGOR10.PL ChipTuning Hamownia Modyfikacje VW AUDI BMW MERCEDES PORSCHE
|
|
|
|
|
Fri, 27 May 2016 - 21:20
Post
#35
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 August 2012 |
Robisz auto na 300+ i na zdjęciu jest opona o szerokości 195?
|
|
|
|
|
Fri, 27 May 2016 - 23:19
Post
#36
|
|
|
Super User Dołączył: Sat, 06 September 2014 Skąd: Siedlce |
CYTAT(lwampir @ Fri, 27 May 2016 - 21:20) Robisz auto na 300+ i na zdjęciu jest opona o szerokości 195? no co na trojce juz bedzie przyspieszal 
|
|
|
|
|
Mon, 30 May 2016 - 09:15
Post
#37
|
|
 Forum Killer Dołączył: Tue, 15 April 2008 Skąd: Warszawa |
CYTAT(lwampir @ Fri, 27 May 2016 - 21:20) Robisz auto na 300+ i na zdjęciu jest opona o szerokości 195? Da radę ruszyć jak należy. -------------------- Daewoo Lanos GTi
|
|
|
|
|
Mon, 30 May 2016 - 21:53
Post
#38
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 August 2012 |
Jest naciąg tzn, że jest tjuning. Jak będzie fura stała na ulicy zaparkowana to nikt nie zauważy, że tam jest k04-064 pod maską, a po naciągu od razu będzie widać, żę jest grubo!
Zresztą już nic nie mówię. |
|
|
|
|
Tue, 31 May 2016 - 18:51
Post
#39
|
|
|
User Dołączył: Tue, 19 March 2013 |
To ze auto będzie miało 300+ nie znaczy ze musi być pełen ogień z pod każdych świateł.
Jak już wcześniej napisałem auto to DD i nie ukrywam że zależy mi też na tym aby auto się ładnie prezentowało. Gdyby mi zależało tylko na mocy to zrobiłbym wydmuszkę z napędem na tył. Jak będzie straszna patologia z trakcją to wtedy wjadą koła 16 z oponami Advan. lwampir będzie chyba wtedy zadowolony. 
|
|
|
|
|
Tue, 31 May 2016 - 20:37
Post
#40
|
|
|
Frequent User Dołączył: Thu, 30 August 2012 |
nextcrew, wiesz jak to mówią mamusię oszukasz, tatusia oszukasz, ale życia (trakcji) nie oszukasz Pojeździsz to sam wyciągniesz wnioski. Trzymam kciuki i kibicuje projektowi. Kto będzie stroił? |
|
|
|
|
|
Wersja Lo-Fi | Aktualny czas: Friday, 19 April 2024 - 04:27 |
